電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)維修技術(shù)有哪些
電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)車重要的零部件之一，如果在使用時(shí)間過長(zhǎng)的話就會(huì)容易出現(xiàn)電動(dòng)車電機(jī)的故障，那么有哪些維修技術(shù)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)維修技術(shù)，希望能幫到你。
電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)維修技術(shù)
一、電動(dòng)機(jī)內(nèi)有繞組和磁鋼(永磁鐵組成的磁極)，當(dāng)繞阻內(nèi)通入電流時(shí)，會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。這個(gè)磁場(chǎng)與磁剛的磁場(chǎng)相互作用，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
二、一般來(lái)說電機(jī)的速度與電機(jī)的結(jié)構(gòu)及外部電壓相關(guān)。線圈匝數(shù)越多，速度越慢，匝數(shù)越少，速度越快。磁鋼的磁場(chǎng)強(qiáng)度越弱，定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙越大，速度越快，但扭矩越小。加到電機(jī)上的電壓越高，速度越快。
三、有刷低速電機(jī)檢修程序
1、 關(guān)閉電源
2、 用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，正常情況下，正轉(zhuǎn)輕松無(wú)卡阻現(xiàn)象，反轉(zhuǎn)有均勻電磁阻力
3、 電刷故障判斷方法：反轉(zhuǎn)電機(jī)，若電磁阻力有明顯變化(有時(shí)緊，有時(shí)松)表示電刷接觸不良，可用電阻檔檢測(cè)線圈通斷情況，作進(jìn)一步檢測(cè)
4、 磁鋼故障判斷方法：反轉(zhuǎn)電機(jī)，若電磁阻力明顯偏小，表示磁鋼退磁(或者磁鋼排列錯(cuò)誤)必要時(shí)進(jìn)一步檢測(cè)，空轉(zhuǎn)電流是否偏大
5、線圈短路故障現(xiàn)象：(斷開電機(jī)與控制器連線)
(1)分開電機(jī)線,正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、電機(jī)都有明顯電磁阻力
(2)電機(jī)線與電機(jī)外殼短路(排除電線破損搭鐵)
(3)短路電機(jī)線，正反轉(zhuǎn)，電磁阻力比開路時(shí)增加不明顯。
(4)短路電機(jī)線，正反轉(zhuǎn)，無(wú)電磁阻力或電磁阻力極弱且空轉(zhuǎn)電流很大
(5)用萬(wàn)用表20V電壓檔檢測(cè)電機(jī)發(fā)電情況，電機(jī)無(wú)電壓或電壓極低判斷為短路。
四、有刷電機(jī)修理方法
(1)換電刷及電刷架的標(biāo)準(zhǔn)：
A、電刷必須與刷架完全吻合：靈活，無(wú)卡阻，無(wú)晃動(dòng)過大的現(xiàn)象
B、電刷引線要足夠長(zhǎng)，以電刷能完全冒出刷架為宜
C、電刷彈簧的彈力要足夠大且兩只彈力均勻
D、電刷架要對(duì)正。遵守五點(diǎn)一線的原則
(2)換向器的清理
A、先用砂紙打磨換向器表面，對(duì)凹凸不平的換向器應(yīng)多打磨
B、用鋼鋸條掏出換向器小溝的積碳，再次打磨換向器
C、清理電機(jī)內(nèi)部的灰塵、雜質(zhì)。
(3)磁鋼的檢修
A、用磁鋼來(lái)檢測(cè)每片磁鋼的磁場(chǎng)強(qiáng)度和極性方向是否正常并記錄
B、對(duì)磁鋼磁場(chǎng)較弱的必須更換極性和尺寸相同的磁鋼
C、對(duì)磁鋼排列順序有錯(cuò)誤的要重新排列并粘牢
(4)對(duì)磁鋼脫落檢修方法
A、收集好全部脫落的磁鋼，放置在鐵架上防止引力擊碎磁鋼
B、對(duì)未脫落的磁鋼作粘接強(qiáng)度檢測(cè)
(5)線圈的檢修
A、檢測(cè)到線圈有局部短路現(xiàn)象時(shí)應(yīng)觀察鐵芯是否變形并復(fù)原
B、對(duì)線圈輕微漏電的，可以采用重做絕緣法修理
(1)烘干線圈
(2)浸入輕質(zhì)絕緣漆
(3)烘干、裝配，檢測(cè)空轉(zhuǎn)電流
(4)對(duì)換向器移位造成短路的，可以嘗試改變換向器位置，同時(shí)檢測(cè)，當(dāng)短路消除后，可采用重做絕緣法再處理
五、有刷高速電機(jī)檢測(cè)程序
1、離合器，減速系統(tǒng)檢測(cè)：
A、正轉(zhuǎn)電機(jī)應(yīng)輕松，無(wú)卡阻現(xiàn)象。
B、反轉(zhuǎn)電機(jī)應(yīng)有很大阻力(比有刷低速電機(jī)大)且無(wú)卡阻現(xiàn)象
2、電刷檢測(cè)：
用萬(wàn)用表通斷檔測(cè)電機(jī)線是否接通,
3、線圈檢測(cè)：
A、反轉(zhuǎn)電機(jī)測(cè)電機(jī)發(fā)電情況：電壓低短路，電壓高正常
B、測(cè)空轉(zhuǎn)電流：電流大短路，電流小正常
C、通斷檔檢測(cè)電機(jī)線與電機(jī)外殼是否短路：阻值無(wú)窮大正常，阻值偏小短路
電機(jī)短路檢測(cè)處理方法
分兩種情況：一是繞組的線圈短路;二是換向器的銅片之間短路。繞組短路與換向片間短路不同電是：繞組短路表現(xiàn)為電流大，運(yùn)行時(shí)火花較大。如何查找短路點(diǎn)，有三種方法：
(1)對(duì)線圈圈數(shù)少、阻值小的繞組，用mV表測(cè)量換向片間的電阻，給電機(jī)接6V交變電源，以產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，表筆測(cè)相鄰兩個(gè)銅片間的電壓，沿一個(gè)方向逐步移動(dòng)。當(dāng)測(cè)到相鄰兩銅片間電壓異常的變低，與所有其它不同，與表筆連接的線圈就是短路點(diǎn)。
(2)當(dāng)繞組使用細(xì)線且匝數(shù)較多、電阻值大的可用萬(wàn)用表測(cè)量，也分兩種情況：
a.繞組為波形繞法時(shí)，可以不打開電機(jī)，將表筆接在電刷引線上，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電樞，正常情況下，所測(cè)電阻值應(yīng)當(dāng)一致。若發(fā)現(xiàn)某點(diǎn)異常，電刷接觸的兩個(gè)換向片就是短(斷)路點(diǎn)。
b.當(dāng)為疊繞時(shí)，一般節(jié)距=1。這時(shí)，萬(wàn)用表的兩支筆應(yīng)測(cè)相鄰兩換向片間電阻，發(fā)現(xiàn)異常確定為短(斷)路點(diǎn)。
(3)用開口變壓器測(cè)定短路點(diǎn)：開口變壓器又稱短路測(cè)定器。應(yīng)當(dāng)根據(jù)要測(cè)定的電樞尺寸和外徑確定其形狀和尺寸，根據(jù)電樞繞組確定變壓器線圈數(shù)。柱式電機(jī)的內(nèi)轉(zhuǎn)子電樞，有刷無(wú)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂電機(jī)的外轉(zhuǎn)子電樞和無(wú)刷電機(jī)內(nèi)定子電樞都可用這種方法測(cè)定短路點(diǎn)。開口變壓器適用于低電壓小型電機(jī)短路檢測(cè)，中大型電機(jī)變壓器制作和選材難度較大些，但測(cè)定又比小型電機(jī)容易。
電動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)細(xì)則
1、用戶在電動(dòng)車使用過程中，一般不需對(duì)電機(jī)內(nèi)部各部件進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，只需注意檢查電動(dòng)輪轂裝在后叉件上的緊固件狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)有螺母松動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)擰緊螺母或請(qǐng)專業(yè)人士檢查處理。
2、電機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，及時(shí)清除電機(jī)外部灰塵、油泥，保持電機(jī)清潔防止油、水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，清潔時(shí)勿用水直接噴沖。
3、檢查電機(jī)引出線是否有刮破，電機(jī)運(yùn)行時(shí)是否有異響，必要時(shí)應(yīng)送我們公司經(jīng)銷點(diǎn)處理，需請(qǐng)專業(yè)人士檢查處理。
4、有配備鏈條電機(jī)應(yīng)定期給鏈條加注潤(rùn)滑油。
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