汽車保養(yǎng)小常識
汽車保養(yǎng)小常識
汽車在使用過程中會遇到零配件耗損問題。最明顯的就是汽車輪胎,在公路上跑動久了,橡膠會越磨越薄。汽車的其它部件也會因長期使用磨損。所以,愛車保養(yǎng)尤其要注意這個關鍵。車如人,可以分為三個生命時期。今天,小編要給大家介紹的就是汽車保養(yǎng)小常識,希望對于廣大車主能夠有所幫助。
汽車保養(yǎng)小常識之行車篇:
1.涉水:引擎損毀損失大
夏天是暴雨的多發(fā)季節(jié),低洼路面會在雨后積水,在淹及發(fā)動機進氣口的水中啟動或行駛都可能導致發(fā)動機損毀。雨天行車最穩(wěn)妥的方案是在不確定積水深度時,盡量不要驅(qū)車涉水,如果必須通過,也盡可能待水位下退至安全點。關于安全水位的判斷是這樣的:水位在未達到前保險杠或輪胎的2/3處之前,一般涉水是沒有問題的。水位再高的話,除非對車輛進行適當保護,否則就不建議通行了。很重要的一點是在涉水過程中要保證沒有近距離車輛,以免其他車卷起的水波超出安全水位,對車輛造成損害。當然,在雨量充沛尤其是南方的部分地區(qū),由于經(jīng)常受到水浸的威脅,最穩(wěn)妥的做法當然是為愛車單獨投保“涉水險”。
2.爆胎:胎壓不準是禍根
夏天是爆胎最容易發(fā)生的季節(jié)。因為夏天天氣炎熱,路面溫度也較高,如果車的輪胎充氣太足,氣體遇到高溫膨脹導致輪胎氣壓加大,快速行駛可能造成爆胎情況;另一種可能導致爆胎的情況則正好相反,有些車主自認為聰明地將胎壓調(diào)低以避免胎壓過大,但胎壓偏低的結果是導致胎壁的過度受壓,結果是依舊容易導致爆胎。因此,最安全的做法就是保持輪胎的正確胎壓,而在涉水過后也應該仔細檢查輪胎是否被異物扎破。
3.切忌:長時間使用內(nèi)循環(huán)
內(nèi)循環(huán)原理是空氣在車內(nèi)封閉的空間內(nèi)循環(huán),這樣就造成了車內(nèi)的含氧量會不斷下降,而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全,發(fā)動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內(nèi),因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會越來越差,甚至對人體產(chǎn)生危害,因此不能長期開內(nèi)循環(huán)。不能開著內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)睡覺,也是這個道理。
4.開車:盡量避免長時間行車
高溫酷暑條件下,應盡量避免長時間行車。行駛途中要注意適時休息。停車時應盡量選擇在陰涼通風處。若溫度表的指針已經(jīng)指近高溫度區(qū),這時就必須把車停下來,將發(fā)動機熄火“退熱”。如果用水給散熱器降溫,千萬注意不要弄濕線路。
汽車保養(yǎng)小常識之各年齡段的保養(yǎng):
◆1-4年:青少年期
一輛車在使用的頭兩年是生命的巔 峰期,只要進行常規(guī)保養(yǎng),基本上不會有什么問題,但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。
剎車皮:
車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當一輛車子送去維修時,首先要檢查它的剎車皮,因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據(jù)經(jīng)驗,剎車皮大概在兩年左右就會磨盡了,當然,準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油,然后在關鍵時候猛力踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定會比較厲害,壽命也就比較短。
燃油泵:
車子開到兩年多的時候,燃油泵也差不多該清洗或更換了。
減振器:
車子到了三四年的時候,跑起來可能沒有新車那么平穩(wěn),遇到這種情況,應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動,它是懸掛系統(tǒng)的一部分,如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,下雨天更是特別危險。
◆4-7年:中年期
這時的車子就像“人到中年”,很多東西都松了,包括車內(nèi)的各種橡膠管,車蓋底下的問題等。不少車主往往在車開到四五年的時候開始換車,也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。
正時皮帶:
開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了,一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候,就應該送去換正時皮帶,如果不及時更換,車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂,要付出的維修費至少數(shù)百元。
橡膠管:
這個車齡的車子如保養(yǎng)不好,漏黑油、漏水的問題就會出現(xiàn)。這是很自然的,橡膠管用舊了,總會出現(xiàn)老化問題。假如車主對車保養(yǎng)得好,老化的問題會比較遲一點出現(xiàn)。
水缸:
5年左右的車子,水缸可能被里面的化學物腐蝕,有些車子的水缸開始漏水,水缸當然就需要更換了。
定期給車子更換機油、過濾器等等,花點小錢,可以省下大錢,駕駛時也更有保障。
◆7-10年:老年期
由于汽車壽命的限定,在我國,汽車一般到了10年就該退休了,如果保養(yǎng)得當,愛車還能健康地如期完成使命。但車子到了7年以后,就逐步進入老年期,到了這把“年紀”,那些在第三年和第四年更換的小零件,差不多該再換一次了,比如說減振器。除此之外,大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。
自動變速箱的保養(yǎng):
使用自動變速汽車的車主,自動排擋車的變速箱構造比較復雜,也比較精密,在駕駛自動變速的車子時,要想在壽命期內(nèi)行駛自如,保持良好狀態(tài),車主就必須多用心,讓不同排擋交替使用,該做的保養(yǎng)一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期。