如何正確踩油門_正確踩油門的技巧
如何正確踩油門_正確踩油門的技巧
汽車出行越來越流行，在自駕出現(xiàn)的過程中需要注意安全，那么你知道怎樣踩油門才是最正確的嗎？以下是學習啦小編分享的正確踩油門的技巧，希望對你有幫助。
正確踩油門的技巧
動機的油門，一般是用踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
運行中，應根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調。
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
汽車停駛、熄火前，應先松油門踏板，不得猛轟空油門。
踩油門的正確方法解析
一、首先，必須掌握正確的踩踏姿勢
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
二、上下坡時踩油門
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下3/4而發(fā)動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
三、啟動汽車時踩油門
啟動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
四、開車過程中踩油門
運行車輛的過程中，應根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。駕駛手動擋車型換擋時，踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調，這個需要根據(jù)自己的車輛情況多加練習。
五、女性開車時切勿穿高跟鞋、厚底鞋
女士們要注意，切記不要穿高跟鞋、坡跟鞋等開車，油門踏板不懂它們的美，安全才是第一位!
如何避免錯把油門當剎車
如果避免錯把油門當剎車踩?
答：應培養(yǎng)好的駕駛習慣
一個比較有效的方法是，右腳必須在油門或剎車上，只要你的右腳不踩油門了，就馬上把它放到剎車上。
優(yōu)點：踩錯油門的機率大大減小。
缺點：長時間腳可能會累。
一個經常有人用，但是很錯誤的方法：自動擋的車子，左腳剎車，右腳油門，雙腳分工。這是極其錯誤的，如果有緊急情況，雙腳一起踩，還是會很危險的。
最主要的是：首先應該從好的駕駛習慣方面來培養(yǎng)，提高駕駛技術，特別不要酒后駕車。所有司機不可以穿拖鞋駕駛車輛，另外女性車主不要穿高跟鞋。
怎樣控制好油門
油門控制一般原則
除了緊急情況外，絕大多數(shù)情況下駕駛員要記住這八個字：輕踩緩抬，柔和均勻。猛踩油門不但會造成車輛瞬間聳動，而且會費油，坐在車里面的人會“前仰后合”很不舒服。踩油門的時候，油門踏板的操縱應將右腳跟放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踩在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作，踩下或放松，用力要柔和，做到輕踩緩抬。
手動擋油門控制技巧
手動擋車型的油門控制比較復雜，不但要做到油門和離合器熟練配合，還要根據(jù)擋位的不同采用不同的力度踩油門。
1擋行車的時候，油門要非常緩慢地踩下和放松。當發(fā)動機轉速升至換擋區(qū)時及時換入2擋。換擋的時候必須收油門，右腳搭在油門上即可，當掛入2擋后，離合器踏板抬起的瞬間同時踩下油門，同樣要緩慢踩，踩下的速度可比掛1擋時稍快。切忌踩油門換擋!其他擋位換擋動作基本一致，只是油門踩下和離合器踏板抬起的速度適當加快，擋位越高，油門踩下的速度越快，以便保持車速平穩(wěn)提升。
自動擋油門控制技巧
自動擋車型由于不存在油離配合的問題，因此油門的控制相對簡單。由于多數(shù)自動擋車型油門響應比手動擋慢，因此同排量的自動擋的車型油門踩下速度可以比手動擋車型稍快。
自動擋車型油門控制的技巧在于，排量越大，油門越需要緩踩。自動擋也存在升擋的問題，大家在加速的時候感到車身頓挫的時候就是自動變速器在升擋，這時候要適當收油門。
起步油門控制技巧
手動擋車型起步的時候，先將離合器踏板踩到底，掛入1擋，此時要把右腳輕放在油門踏板上。然后緩慢抬起離合器踏板，與此同時緩慢踩下油門踏板。當車身有運動的趨勢時，逐漸加快離合器踏板的抬起速度和油門的踩下速度，實現(xiàn)車輛勻速平穩(wěn)起步。
自動擋車型起步時油門踩下的速度要比同排量手動擋稍快，但不要猛踩，以車身緩慢平穩(wěn)起步為準。
跟車油門控制技巧
跟車的技巧我們之前已經介紹過了，這里重點說明油門的控制。跟車時油門控制的技巧在于根據(jù)前車的速度及時踩下和收放油門，進而控制合理的車速，盡量不用制動，適當運用掛擋滑行。
在擁堵路況下，由于擋位低，車速對油門比較敏感，此時踩油門要特別注意緩踩緩收，當車速低到一定程度時可以完全放松油門，掛擋滑行。此時還要注意車身的狀態(tài)，如果在1擋由于車速太低而導致抖動，就要踩下離合器踏板換成空擋滑行。
加速(超車)油門控制技巧
這里的加速不是指正常行駛時的勻加速，而是快速提速，甚至是急加速，比如超車和緊急避讓。
在加速超車的時候，要根據(jù)提速的緊迫性決定踩油門的速度，對于手動擋車型，加速的時候要降擋，可以選擇3擋或2擋以便獲得更大的加速度，擋位越低加速度越大，但是車輛的頓挫感越強。加速的過程要先迅速完成降擋，然后迅速踩下油門。而自動擋的車型在急加速的時候是自動降擋的，響應的速度要比手動擋慢，加速的時候要先深踩油門，降擋后要適當放松油門以便獲得快速猛烈的加速度。
對于喜歡駕駛的朋友，最好先對愛車的性能深入了解，這樣才能充分發(fā)揮車輛的性能?？梢哉乙粭l平直且無人的路，在確保安全的情況下進行急加速，體驗車輛的真實性能。對于手動擋車型還要測試不同擋位下的加速性能和極速，做到對車的性能心里有數(shù)。
幾種忌諱的控制油門動作
空擋加油、低擋大油門(急加速除外)、高擋小油門，這些都是需要摒棄的控制油門動作，這樣的動作對車沒有什么好處，反而會增加油耗。
油門控制技巧是一項需要長期練習的項目，需要駕駛員有一定的悟性，更關鍵的是要隨時體會踩油門時車輛的變化。只有做個有心人才能控制好油門，讓愛車能夠充分恰當?shù)匕l(fā)揮性能，實現(xiàn)安全經濟地駕駛。
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