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開車下長(zhǎng)坡應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)與操作

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開車下長(zhǎng)坡應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)與操作

  由于慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是操作不當(dāng)就會(huì)很容易使得車輛一直自己往下沖,那么你知道應(yīng)怎么去下坡最好嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車下長(zhǎng)坡如何應(yīng)對(duì),希望能幫到你。

  開車下長(zhǎng)坡如何應(yīng)對(duì)

  (1)下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

  (2)下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?,一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

  (3)在下坡路段,嚴(yán)禁空擋滑行,必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷?,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

  (4)下坡路段慎用制動(dòng),下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好,如有故障,應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長(zhǎng)坡途中,可間歇性地使用制動(dòng)以便有效控制車輛下滑速度。

  盡量避免使用緊急制動(dòng),在必須緊急制動(dòng)時(shí),需在車輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行制動(dòng)。

  (5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。

  (6)車輛之間的距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長(zhǎng),各車的慣性力都很大,應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。

  (7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底時(shí),就要做好沖坡的準(zhǔn)備,及時(shí)松開制動(dòng)踏板,看轉(zhuǎn)速適時(shí)換入高速擋。

  新手上路如何跟車

  夜間跟車

  夜間長(zhǎng)途行車,人最容易疲勞新手跟車技巧及注意事項(xiàng)2017年新手跟車技巧及注意事項(xiàng)2017年。如果在山區(qū),還要提防強(qiáng)盜搶劫,容易緊張出現(xiàn)幻覺(jué),這時(shí)候要挑選一輛和自己正常行駛速度差不多、車輛類型也差不多的車跟著。盯住它那紅色的尾燈所劃出的軌跡,跟著它不要掉隊(duì),你就會(huì)忘記恐懼和疲勞。那紅色的尾燈,就像指路明燈一樣,把你安全地帶到你想去的地方。

  跟車目標(biāo)

  跟車時(shí),不能將注意力只固定在前車上,應(yīng)以前面2~3輛車為目標(biāo)。如果隨流跟車,只把注意點(diǎn)固定在前車上,由于前后車速度相同,長(zhǎng)時(shí)間的定向觀察容易形成“靜止視野”而逐漸引發(fā)意識(shí)低下,造成在不知不覺(jué)中失去駕駛感覺(jué),動(dòng)作反應(yīng)遲鈍,這將是很危險(xiǎn)的。

  確定車距

  行駛中,車速越快,車輛的間距應(yīng)越大。一般情況下,車輛間距約等于行車的時(shí)速數(shù),如車速為 60公里/小時(shí),其縱向間距不得小于60米。高速公路設(shè)有車輛縱向距離測(cè)量標(biāo)牌,能夠幫助駕駛員經(jīng)常目測(cè)估算與前車的距離,但這個(gè)守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如,以30公里的時(shí)速行駛在擁擠道路上,如果還和前車保持30米車距的話,那可能所有的車子都會(huì)在你面前加塞了。這時(shí),如果前方視野開闊,能夠清楚觀察到前方的道路狀況,可以適當(dāng)拉近距離,保持兩側(cè)車輛難以加塞的車距。

  跟大型車

  小型車跟隨大型車,受前車影響大,要適當(dāng)增大間距,密切注意前車動(dòng)向。在城鎮(zhèn)繁華地區(qū)跟隨公共汽車時(shí),要耐心跟進(jìn);需要超車時(shí),要在較遠(yuǎn)距離時(shí)就觀察情況,確保超越過(guò)程中不因前面突然出現(xiàn)行人、騎車人而驚慌失措。

  新手上路跟車注意事項(xiàng)

  一、正確掌握跟車安全知識(shí)

  1. 新手駕車上路,免不了要頻繁跟車,處理得當(dāng)可以使駕駛自然而輕松,反之則會(huì)讓駕駛過(guò)程險(xiǎn)象環(huán)生。因此,正確掌握跟車安全知識(shí),對(duì)于新手來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō),跟車的安全距離以車速來(lái)定。車速越快,跟車距離越大。遇到冰雪、下雨天氣,距離還應(yīng)適當(dāng)增加。當(dāng)然,對(duì)于制動(dòng)裝置存在安全隱患的車輛更是要放慢車速,控制好安全車距。

  2.在上坡路段跟車,特別是在比較擁堵、車輛時(shí)走時(shí)停的情況下,一定要注意預(yù)留停車距離,以防前車因操作失誤或動(dòng)力不足熄火溜車而發(fā)生意外。新手跟車過(guò)程中應(yīng)盡量放松自己,在以低速排隊(duì)跟車時(shí),不要只盯住前車的尾部,最好放開視野,掌握前方兩三輛車的行進(jìn)情況,以便有充足的時(shí)間做出反應(yīng),確保跟車安全。

  二、要克服“心理關(guān)”

  1.不少新手在剛剛上路,尤其是碰到一些復(fù)雜路況時(shí),都普遍存在一種恐慌心理,而這也是駕駛過(guò)程中最不安全的因素。因此,新手一定要調(diào)整好自己的緊張心理,克服恐慌情緒,這樣才能把車開得得心應(yīng)手,否則就會(huì)因心理因素阻礙駕校所學(xué)技術(shù)的正常發(fā)揮,出現(xiàn)懂得交通規(guī)則卻不能有效遵守的情況,嚴(yán)重的還容易發(fā)生交通事故。

  2. 值得一提的是,不少新手上路之后,容易產(chǎn)生急躁心理,出現(xiàn)開快車現(xiàn)象,甚至還會(huì)盲目超車,開車時(shí)切忌存在這樣的心理,否則容易發(fā)生嚴(yán)重后果。另外,“菜鳥”駕駛員由于駕駛技術(shù)相對(duì)不夠嫻熟,容易出現(xiàn)死火、起步較慢等狀況,在行車過(guò)程中往往會(huì)受到其他車主的催促、埋怨、甚至是辱罵的情況下,一定要保持平和的心態(tài),更不能意氣用事。

  上路開車時(shí)六類車不能跟

  為了防止在前車緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生追尾,有幾類車我們最好不要跟。

  1.出租車??振偝鲎廛囈?yàn)橐诼飞险一顑?,一旦有人打車,司機(jī)就會(huì)隨時(shí)靠邊停車。載客的出租車也會(huì)因乘客下車隨時(shí)在路邊停車,如果司機(jī)沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣,后車就會(huì)很被動(dòng)。

  2.大型貨車。大型貨車又寬又大,會(huì)遮擋后車的視線,有時(shí)會(huì)讓自己跟著它闖紅燈,也會(huì)讓自己由于不了解前方路況而在前車制動(dòng)時(shí)手忙腳亂。如果貨物掉落還會(huì)傷及自己和車輛,尤其是那些載有黃沙或者泥石的車輛,掉落的飛沙走石很容易軋壞車身。

  3.新車。新車多半是新手開車,技術(shù)不熟練,遇到情況就緊急制動(dòng)。但是也要注意,遇上新手,不要一味按喇叭或者閃大燈催促,這樣會(huì)加劇其緊張心理,效果適得其反。

  4.公交車。公交車同樣容易遮擋行車視線。另外因?yàn)楣卉囯S時(shí)會(huì)變道靠站,如果跟得過(guò)近或在其兩側(cè),就容易發(fā)生事故。

  5.外地車。外地司機(jī)一般對(duì)北京的城市道路不熟,行車速度慢而且猶豫,有時(shí)為了尋找目的地,會(huì)臨時(shí)停車看地圖或者問(wèn)路,也有可能突然變道或轉(zhuǎn)向。

  6.改裝車。這類車的制動(dòng)距離比較短,一般講究舒適性的家用車不能像它們一樣短距離停住。而且一些改裝車的車主往往是汽車發(fā)燒友,喜歡快起步急制動(dòng),后車如果跟得太緊就容易發(fā)生事故。

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