汽車起步不熄火技巧與秘訣有什么
一般很多人都喜歡開車去兜風(fēng)，但是有時候一開車停下來的時候就會容易熄火，那你知道應(yīng)該怎么起步才會不熄火呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車起步不熄火技巧，希望能幫到你。
汽車起步不熄火技巧
1、大斜坡起步
由于坡度較大，需借助手剎起步。操作：拉起手剎;(手剎)，踩盡離合，掛一檔，右腳加些油，使轉(zhuǎn)速達1500 轉(zhuǎn)，穩(wěn)住油門;(加油)快放至總行程的三分之一后，慢慢放離合;(快放--慢放)注意：當轉(zhuǎn)速表一出現(xiàn)下降時，發(fā)動機聲音會變沉;左腳踩住離合保持不動(停放)，右腳再加些油(再加油)，抬頭看前面;左腳再慢放一點離合后保持不動，松手剎，起步成功!(再慢放--松手剎)總結(jié)：手剎--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手剎 起步方法的掌握是：熟能生巧。
2、平地起步
確保車停在不拉手剎也不會溜后的路面。操作：踩盡離合，掛一檔，先加油(加油)，使轉(zhuǎn)速達1500轉(zhuǎn)以上，穩(wěn)住油門;快放至總行程的三分之一，(快放) 慢慢放離合，同時感覺車是否向前動(慢放);當車慢慢向前動時，左腳踩住離合保持不動，右腳加些油(停放-加油)，慢放盡離合(慢放)(剛好配合油門滯后性)，起步成功!總結(jié)：加油--快放--慢放--車動停放-加油--慢放。
3、小斜坡起步
操作：右腳踩剎車，用一點力就可，但確保車不會溜后;(剎車) 踩盡離合，掛一檔，快放離合至總行程三分之一后，慢慢放離合;(快放--慢放)， 注意：當轉(zhuǎn)速表一出現(xiàn)下降時，左腳踩住離合保持不動;(停放)抬頭看前面，同時右腳迅速從腳剎踏板移到加速踏板加些油(加油)，左腳慢慢放離合，當車慢慢向前動時，可以使離合保持一下，再慢慢放離合。(慢放)總結(jié)：剎車--快放--慢放--表降停放-加油--慢放。
新手開車常見的10大誤區(qū)
一、汽車啟動長時間預(yù)熱
汽車啟動前預(yù)熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預(yù)熱時間不宜過長，能使?jié)櫥偷竭_所需潤滑部位即可，時間過長，只會造成更多的油耗和更大的發(fā)動機磨損。
二、單手打方向盤
車輛在快速行駛或遇到緊急情況時，需要雙手控制方向盤才能有化險為夷的情況，依靠單手根本無法做到。正確的做法是雙手時刻不離方向盤，開手動擋車的車友，右手一但換完擋后立即握回方向盤，確保汽車方向時刻都在自己的雙手操控之下才是安全保障。
三、視覺條件不良時不開燈
不少車主為了節(jié)約汽車電池降低損耗，在黃昏或天氣較陰暗時不喜歡開燈，這也是一種十分錯誤的做法。因為在氣象或光線條件不佳時，人們往往難以很快發(fā)現(xiàn)車輛行蹤，而燈光就成了此時最好的提醒目標。要保障安全，除開自己小心駕駛外，還得給其他人提供一個警示，喇叭是如此，燈光更是如此。
四、長時間低轉(zhuǎn)速行駛與換擋
汽車的油耗與轉(zhuǎn)速是有較大關(guān)系的，轉(zhuǎn)速越低，汽車油耗通常會比較節(jié)省，這也是當前發(fā)展6甚至是8擋變速箱的重要原因。但是長時間低轉(zhuǎn)速對于汽車發(fā)動機并不是什么好事，一來讓積碳大大增加，二來如果一直是低轉(zhuǎn)速換擋，對汽車扭矩釋放不夠，不但不能節(jié)油，而且還會因為扭矩不足導(dǎo)致的車身振動導(dǎo)致發(fā)動機和變速箱容易老化。
五、先踩離合器后剎車
許多開手動擋的車的人認為剎車前應(yīng)切斷動力，這樣剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作應(yīng)先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。
六、空擋節(jié)油
電噴汽車在空擋滑行的時候不一定省油，因為有些車在加速中松開油門，噴油系統(tǒng)停止供油，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時恢復(fù)供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油。
七、彎道不減速
有許多車主在進入彎道不減速不降擋，而在彎道中發(fā)現(xiàn)車速過快則依靠剎車減速。這樣做，汽車轉(zhuǎn)向時，車輛重心不再保持在車輛中線位置，如果出現(xiàn)緊急制動或路面濕滑的情況，很可能導(dǎo)致車輛失控甚至翻車。正確做法應(yīng)在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)安全姿態(tài)。
八、磨合期車速越慢越好
磨合期是要在一段時間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現(xiàn)較好的潤滑。若磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動機轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動機在1000至2000轉(zhuǎn)之間。
九、升擋超車
駕車者普遍認為高擋位速度較快，所以喜歡在超車途中升上一擋。事實上車輛的前進是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以超車時應(yīng)該減慢一擋，自動擋只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。
十、經(jīng)常性的壓線行駛
壓線行駛，很容易導(dǎo)致其他車輛無法判斷壓線車輛行駛路線，從而增加追尾、側(cè)碰等交通事故發(fā)生幾率。如果有道路分界線，一定要按照分界線規(guī)定區(qū)域行駛，不要壓線或騎線行駛。
開車如何預(yù)防追尾事故
1、學(xué)會用輕點剎車的方法，提醒后車控制距離
如果你通過后視鏡發(fā)現(xiàn)后車距離你太近的話，可以用輕點剎車的方法提醒后車，如果對方還是步步緊逼，沒有積極反應(yīng)的話，我勸你還是變道吧。
2、千萬別隨意變道
防止被追尾的第一要務(wù)就是在盡量減少隨意變道的情況，盡可能的不影響后車的正常通行，于人于己都比較安全。下面的視頻，就是隨意變道帶來的惡果!
3、錯開視線行駛
在比較擁擠的高架或者環(huán)路中行駛時，很多時候沒有辦法與前后車保持足夠的車距，這時駕駛者可以采用錯開視線的方法，不要跟在前車的正后方，你可以稍微往左邊靠一點，讓自己的視野更開闊，能看清前方的路況，從而贏得更多緊急反應(yīng)時間，避免事故。
4、經(jīng)?？春笠曠R注意后車跟車距離
開車時，駕駛者除了需要與前車保持足夠的車距外，也需要時常關(guān)注車內(nèi)后視鏡，觀察后方車輛離自己的距離是否過近。同時，在您急剎車或者過紅綠燈需要剎車的時候，也請多看一眼內(nèi)后視鏡，適當控制剎車力度。
5、變道后適當提速，拉開車距
當你完成了變道超車的動作之后，在保證安全的前提下把車速稍微提一下，為后面的車輛讓出空間，與人方便于己方便。
猜你感興趣：