開(kāi)車(chē)時(shí)如何判斷車(chē)寬

開(kāi)車(chē)時(shí)如何判斷車(chē)寬

　　由于不能準(zhǔn)確判斷汽車(chē)與行人以及前后左右車(chē)之間的距離而發(fā)生的撞人、擦掛事件每天都在上演。對(duì)于這種情況怎么避免呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)時(shí)如何判斷車(chē)寬，希望能幫到你。

　　開(kāi)車(chē)時(shí)如何判斷車(chē)寬

　　一、判斷車(chē)前端與行人的距離

　　以轎車(chē)為例，假設(shè)行人身高為1.8米。

　　1、當(dāng)你剛好能看到車(chē)前行人的腳時(shí)，此時(shí)車(chē)前端與行人之間的距離為5米。

　　2、當(dāng)你看到車(chē)前端升高到行人膝蓋高度處時(shí)，車(chē)前端與人體距離為2.2米。

　　3、當(dāng)你看到車(chē)前端升高到人體臀部下端時(shí)，車(chē)前端與人體之間的距離為0.3米。

　　二、判斷與前車(chē)的距離

　　以SVU車(chē)型為例。

　　1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠上沿時(shí)，此時(shí)前車(chē)離后車(chē)距離0.5米。

　　如果前車(chē)是轎車(chē)，則在此車(chē)距下。

　　2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠下沿時(shí)，此車(chē)前車(chē)離后車(chē)距離1.2米。

　　如果前車(chē)是轎車(chē)，則大概為2米左右。

　　3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)后輪胎下沿(或看到地面)時(shí)與前車(chē)距離約為5米左右。

　　三、右后視鏡判斷后車(chē)距離

　　1、 后車(chē)占據(jù)后視鏡一半的區(qū)域，車(chē)身只有一半被看到。

　　此時(shí)，后車(chē)離你的車(chē)距離很近，應(yīng)保持現(xiàn)有車(chē)道行駛，不得轉(zhuǎn)向。

　　2、 后車(chē)占據(jù)外后視鏡一半的區(qū)域，能看到整臺(tái)車(chē)。

　　此時(shí)，后車(chē)離你的車(chē)距離約有10米，在車(chē)速較慢的情況下才能打燈后進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

　　3、后車(chē)占據(jù)外后視鏡1/3的區(qū)域，能看到整臺(tái)車(chē)。

　　說(shuō)明此時(shí)后車(chē)離你的車(chē)距離約有15米，可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

　　四、左后視鏡判斷后車(chē)距離

　　1、后車(chē)車(chē)身已經(jīng)進(jìn)入后視鏡虛線左側(cè)的危險(xiǎn)區(qū)域，

　　說(shuō)明后車(chē)與你的車(chē)車(chē)距很近，此時(shí)不能轉(zhuǎn)向。

　　2、 后車(chē)車(chē)身左側(cè)已貼近安全區(qū)與危險(xiǎn)區(qū)邊界，

　　這時(shí)就應(yīng)該提高警惕，但此時(shí)打燈轉(zhuǎn)向依然是安全的。

　　3、后車(chē)在安全區(qū)，位于后視鏡中央，

　　說(shuō)明后車(chē)與你的車(chē)車(chē)距有15-20米，可以正常地進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

　　五、車(chē)內(nèi)后視鏡判斷后車(chē)距離

　　后車(chē)的輪胎下緣能夠被看到，此時(shí)后車(chē)離前車(chē)距離20米左右。在此車(chē)距下，安全速度約為25公里/小時(shí)。若看到后車(chē)大燈上緣,則后尾箱距后車(chē)為三米半左右。若看到后車(chē)機(jī)倉(cāng)蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車(chē)為一米。若看到后車(chē)前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

　　不同車(chē)型，駕駛?cè)藛T以及坐姿都會(huì)對(duì)判斷造成影響，本文方法僅供參考，實(shí)際操作中會(huì)有差別，請(qǐng)?zhí)貏e注意!

　　● 左輪位置

　　如何判斷左輪軋線?

　　網(wǎng)絡(luò)中常見(jiàn)的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車(chē)身結(jié)合點(diǎn)重合于車(chē)道左側(cè)白線與車(chē)頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)時(shí)，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。通過(guò)我們使用不同車(chē)輛驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴(yán)謹(jǐn)。由于每個(gè)車(chē)的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點(diǎn)并不統(tǒng)一。

　　通過(guò)幾次實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車(chē)道左側(cè)分道線與車(chē)頭結(jié)合點(diǎn)距離左側(cè)A柱大約20cm左右時(shí)，左側(cè)車(chē)輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線。

　　如何判斷左輪距線60cm?

　　當(dāng)然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車(chē)道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車(chē)道寬度在3米左右，所以行車(chē)時(shí)左右預(yù)留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車(chē)輛左前角重合，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右，此時(shí)車(chē)輛距左側(cè)車(chē)道線大約60cm左右。

　　● 右輪位置

　　如何判斷右輪壓線?

　　因?yàn)轳{駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車(chē)輪時(shí)的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車(chē)道白線與機(jī)器蓋中央位置重合時(shí)車(chē)輛就基本軋線了。

　　如何判斷右輪距線60cm?

　　判斷右側(cè)車(chē)輪距右側(cè)車(chē)道線60cm的問(wèn)題其實(shí)并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車(chē)輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機(jī)器蓋中央偏右一些位置就沒(méi)有問(wèn)題。

　　● 貼邊停車(chē)

　　貼邊停車(chē)其實(shí)道理和上面講到的情況相同，只是車(chē)道線換為了車(chē)位線或是馬路牙子。當(dāng)然在停車(chē)位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發(fā)生對(duì)輪胎輪轂的刮蹭。必要時(shí)通過(guò)后視鏡觀察后方車(chē)道線或探頭觀察更保險(xiǎn)。

　　● 判斷寬度能否通過(guò)

　　看了上面的方法肯定有朋友會(huì)問(wèn)，在沒(méi)有車(chē)道線的狹窄路面上怎么判斷車(chē)輛能否通過(guò)呢。首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)路面寬度有一個(gè)大概的判斷，路面狹窄情況下應(yīng)當(dāng)放慢車(chē)速。由于駕駛員位于車(chē)輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車(chē)輛可以適當(dāng)?shù)馁N左。

　　新手踩剎車(chē)注意事項(xiàng)

　　1、當(dāng)你不踩油門(mén)的時(shí)候腳一定是在剎車(chē)上!不要嫌麻煩，一定不能腳閑放油門(mén)上!避免緊急時(shí)刻下意識(shí)的踩踏板。

　　2、想停就一定能停住

　　需要刻意練習(xí)。抽時(shí)間請(qǐng)人陪你練習(xí)，在你防備情況下，同車(chē)人突然喊：停車(chē)!在反復(fù)的強(qiáng)化下形成條件反射。避免緊急情況下錯(cuò)踩的可能。

　　3、停車(chē)的過(guò)程讓乘客舒服，沒(méi)有頓挫感。

　　踩剎車(chē)不是猛得一腳下去，而是一個(gè)由淺入深的過(guò)程。生活中慢慢體會(huì)反復(fù)練習(xí)，由淺入深得推剎車(chē)，直到車(chē)身不搖晃為止。