開(kāi)車(chē)時(shí)接電話(huà)的危害
開(kāi)車(chē)時(shí)接電話(huà)的危害
如今有車(chē)一族越來(lái)越多,對(duì)于開(kāi)車(chē)早已不是稀奇之事，所以大家對(duì)于開(kāi)車(chē)也比較隨意,經(jīng)常邊開(kāi)車(chē)邊接打電話(huà)，開(kāi)車(chē)打電話(huà)有什么危害?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)時(shí)接電話(huà)的危害有哪些，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)時(shí)接電話(huà)的危害有哪些
1、分散注意力,使人應(yīng)變能力減弱
開(kāi)車(chē)打電話(huà)最主要的危險(xiǎn)因素,不是雙手不能握方向盤(pán),最危險(xiǎn)的因素是打電話(huà)會(huì)容易占讓司機(jī)開(kāi)車(chē)分心,進(jìn)而影響駕駛時(shí)的反應(yīng)能力。正常駕駛時(shí),人遇到緊急情況的應(yīng)激感知制動(dòng)時(shí)間是0.57秒,而駕駛?cè)诉呴_(kāi)車(chē)邊使用手機(jī)時(shí),人遇到緊急情況的應(yīng)激感知制動(dòng)時(shí)間是2.12秒,后者比前者高將盡4倍,足以證明使用手機(jī)會(huì)使駕駛?cè)朔磻?yīng)能力嚴(yán)重下降。
2、導(dǎo)致交通事故風(fēng)險(xiǎn)比通常高
往往有很多駕駛員不是很在意,說(shuō)看手機(jī)就兩三秒鐘,哪有那么多的危險(xiǎn)。其實(shí)車(chē)禍往往發(fā)生在一瞬間,據(jù)調(diào)查顯示,當(dāng)車(chē)速達(dá)到60km/h時(shí),低頭看手機(jī)3秒,相當(dāng)于盲開(kāi)50米,一旦遇緊急情況,至少需要20米的剎車(chē)距離。開(kāi)車(chē)看手機(jī)的人,千萬(wàn)別拿生命開(kāi)玩笑!
3、影響其他車(chē)輛的通行效率,加劇路面車(chē)輛擁堵
據(jù)交警說(shuō),近年來(lái)在執(zhí)勤過(guò)程中越來(lái)越多的發(fā)現(xiàn)司機(jī)會(huì)在等紅綠燈的時(shí)候會(huì)看手機(jī)。而當(dāng)紅燈跳轉(zhuǎn)成綠燈時(shí),看手機(jī)的司機(jī)往往要等到后車(chē)按喇叭后才能察覺(jué)。一輛車(chē)慢個(gè)一兩秒,看起來(lái)問(wèn)題似乎不大。但如果排頭的幾輛車(chē)的司機(jī)都在玩手機(jī),啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)都慢一點(diǎn)點(diǎn),必然會(huì)影響到整條車(chē)道的車(chē)輛通過(guò)率大大降低。進(jìn)而拖慢各個(gè)路口的車(chē)輛通行速度,從而加劇整個(gè)城市道路的擁堵。
4、另外,綠燈亮起時(shí)前面的車(chē)還不走,后車(chē)駕駛員就會(huì)會(huì)跟著著急,這加劇了司機(jī)路怒的可能性。
“有時(shí)會(huì)出現(xiàn)奇怪的現(xiàn)象,紅燈變?yōu)榫G燈亮?xí)r,一列汽車(chē)都沒(méi)有反應(yīng),沒(méi)有人啟動(dòng)也沒(méi)有人按喇叭,這就更可怕了。這說(shuō)明這些司機(jī)都在玩手機(jī),而且都沒(méi)意識(shí)到已經(jīng)跳燈了。”等紅燈的時(shí)候看手機(jī)引起的車(chē)輛啟動(dòng)緩慢,會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)的慌亂,更增加追尾的可能性。
通過(guò)上文相信大家對(duì)于打電話(huà)的危害可想而知,除了開(kāi)車(chē)不能打電話(huà)以為其實(shí)開(kāi)車(chē)還有很多注意事項(xiàng),下面就來(lái)看下開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)有哪些。
開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)有哪些
1、上路要規(guī)矩
新手剛剛學(xué)車(chē)上路,速度要慢,但心要細(xì),注意觀察路況。正所謂:膽大心細(xì),遇事不慌。很多新手上路遇到車(chē)多就緊張。其實(shí)車(chē)多不要緊,要緊的是你自己不緊張。眼睛要正視前方,千萬(wàn)不可東瞅西看,分散注意力。要時(shí)刻注意你正前方的車(chē)速。它提速,你提速,它減速,你減速,始終保持有效制動(dòng)距離。提早看紅燈,等黃燈亮起,就該減速了(也可以?huà)炜諜n,自動(dòng)滑車(chē),但有的車(chē)這樣不行),不要等紅燈亮起才猛然發(fā)現(xiàn),來(lái)個(gè)急剎車(chē)。這樣不但危險(xiǎn),也毀車(chē)。不闖紅燈、不壓線、不超速是司機(jī)的良好素質(zhì)。
2、不酒后駕駛、不開(kāi)斗氣車(chē)。
無(wú)論新老司機(jī),這點(diǎn)是鐵定的規(guī)矩。不疲勞駕駛、不酒后開(kāi)車(chē),不開(kāi)斗氣車(chē)、不跟別人較勁。有的人天生就喜歡跟別人較勁、抬杠。但是開(kāi)車(chē)要格外注意這點(diǎn)。
上路你會(huì)發(fā)現(xiàn),什么人開(kāi)什么車(chē),你看他開(kāi)車(chē)的習(xí)慣就能看出性格。有的人開(kāi)車(chē)愛(ài)沾小便宜,有縫就鉆、插隊(duì)、搶路、不禮讓。這種事在路上我遇到很多。有時(shí)也生氣,心想,明明你沒(méi)理,我干嘛讓你呢?可是安全第一的觀念始終沒(méi)有忘記。我以前的朋友教練說(shuō)過(guò):“讓車(chē)不讓路”。什么意思呢?就是你可以禮讓別的車(chē)過(guò)去,但一定要保證自己在安全的范圍之內(nèi),也即自己在自己該走的車(chē)道上。你在正常行駛時(shí),不能為了躲讓別人,猛拐方向,搶占別人的車(chē)道,這樣有可能出現(xiàn)事故全責(zé)在你,沒(méi)人會(huì)追究搶你車(chē)道的司機(jī)責(zé)任,因?yàn)槟阕屃怂?他跑你車(chē)道上正常行駛了,而你又搶了別人的車(chē)道造成的事故你是全責(zé)。
3、右側(cè)拐彎靠里側(cè)行
很多時(shí)候,沒(méi)人注意這點(diǎn),因?yàn)槁访鎸挸ǜ杏X(jué)不到危險(xiǎn)。但是在地下停車(chē)場(chǎng),在山區(qū)行駛時(shí),當(dāng)你拐彎時(shí),一定要注意盡量靠里側(cè)行駛。因?yàn)檫@時(shí)有可能對(duì)面來(lái)車(chē),兩車(chē)交會(huì)十分危險(xiǎn)。你若車(chē)速又快,又偏左側(cè)行,很可能跟對(duì)面車(chē)來(lái)個(gè)親密接吻。
4、不要頻繁變更車(chē)道
如果車(chē)技高超,為了趕時(shí)間,可以隨機(jī)應(yīng)變地變更車(chē)道,以求得最高效的行駛。但是如果車(chē)技一般,千萬(wàn)別頻繁地變更車(chē)道,增加危險(xiǎn)系數(shù)。變更車(chē)道有講究,既:先看右視鏡,目測(cè)一下右側(cè)最近車(chē)距,如果你右后方的最近車(chē)輛離你有超過(guò)一個(gè)車(chē)身的距離(自己車(chē)身的距離),你打右轉(zhuǎn)向燈提示對(duì)方注意,提速后快速進(jìn)入右側(cè)車(chē)道,關(guān)掉右轉(zhuǎn)車(chē)燈。很多時(shí)候,可能右后方的車(chē)距不足一個(gè)車(chē)身的距離,而你又必須并線(比如要從快速路出輔路),那你需要先看一下后視鏡,打轉(zhuǎn)向燈保持勻速行駛,待右后方車(chē)減速禮讓后,果斷快速并向右車(chē)道。大多數(shù)時(shí)候,后面的車(chē)會(huì)給你距離讓你并線,這是司機(jī)間的默契。但也有的時(shí)候,你會(huì)遇到?jīng)]規(guī)矩的司機(jī),不懂得禮讓,還非要搶先一步,將你最佳并線時(shí)機(jī)錯(cuò)過(guò)。遇到這種時(shí)候,也別生氣,你只能自認(rèn)倒霉,從下一個(gè)出口在出來(lái),大不了饒個(gè)路再回來(lái),千萬(wàn)不可斗氣,兩車(chē)相撞很危險(xiǎn)。
5、禮讓行人
現(xiàn)在北京的本地司機(jī)大多都有良好的駕駛素質(zhì),路上開(kāi)車(chē)感到很輕松。但是常常路口遇綠燈時(shí),明明是機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)段,行人不得行駛,但大部分行人對(duì)行人紅燈視而不見(jiàn)。這時(shí),你只能小心駕駛,遇闖紅燈的行人,你要禮讓。如果出險(xiǎn),責(zé)任你也有份,還要賠償,不值當(dāng)啊。特別是那些個(gè)橫穿馬路的行人和鄉(xiāng)下人,更要小心,別為了趕時(shí)間,與他們相撞,否則麻煩大了去啦。
有車(chē)讓人們?nèi)ナ裁吹胤蕉挤奖懔撕芏?但是平安出行是很重要的,希望大家看完此文之后能夠好好開(kāi)車(chē),避免發(fā)生交通事故。
開(kāi)車(chē)時(shí)接聽(tīng)電話(huà)如何處罰
開(kāi)車(chē)接聽(tīng)電話(huà)，不僅會(huì)分散駕駛員的注意力，同時(shí)還會(huì)降低對(duì)汽車(chē)的控制，在遇有突發(fā)狀況時(shí)，不能很好的控制車(chē)輛;為了避免這種情況的發(fā)生，駕駛員可以使用藍(lán)牙耳機(jī)，免提接聽(tīng)電話(huà)，但是即使采取了以上這些措施，接聽(tīng)電話(huà)還是會(huì)分散注意力，增加安全隱患，很多駕駛員都抱有僥幸心理，認(rèn)為短時(shí)間內(nèi)接聽(tīng)，不會(huì)影響開(kāi)車(chē)，最好的辦法就是選擇安全的地方停下來(lái)再接聽(tīng)電話(huà)。
司機(jī)開(kāi)車(chē)打電話(huà)應(yīng)該怎么處罰，司機(jī)開(kāi)車(chē)打電話(huà)要扣2分，還要罰款200元，這一處罰根據(jù)是《中華人民共和國(guó)道路交通安全閥實(shí)施條例》第六十二條第三項(xiàng)明確規(guī)定。
《道路交通安全法實(shí)施條例》中明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條(三)項(xiàng)明確規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為：撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的行為”，違者罰款200元，扣2分。
駕車(chē)時(shí)請(qǐng)勿撥打或接聽(tīng)手機(jī)，尤其不能閱發(fā)短信駕駛車(chē)輛時(shí)，駕駛?cè)说淖⒁饬Ρ仨毟叨燃?，接打電?huà)會(huì)分散駕駛?cè)藢?duì)外的注意力，尤其是邊駕駛邊發(fā)閱短信，危險(xiǎn)性更大，極易釀成車(chē)禍。因此，駕駛?cè)艘訌?qiáng)自我約束，不得在行車(chē)中撥打或接聽(tīng)手機(jī)，更不能閱發(fā)短信。