汽車(chē)失控要怎么處理

　　在我們的駕駛過(guò)程中，發(fā)生汽車(chē)失控狀況是時(shí)常會(huì)發(fā)生的，很多車(chē)主面對(duì)這些失控狀況的時(shí)候經(jīng)常也會(huì)出現(xiàn)過(guò)分緊張慌亂的狀態(tài)。那如果出現(xiàn)這種狀況應(yīng)該怎么處理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車(chē)失控要怎么辦，希望能幫到你。

　　汽車(chē)失控要怎么辦

　　一、輪胎突然爆裂

　　若行駛中前胎突然爆裂，汽車(chē)立即會(huì)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)應(yīng)用雙手全力控制好汽車(chē)的行駛方向，迅速減小油門(mén)，保證汽車(chē)緩緩駛向路邊，平穩(wěn)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制阻力使汽車(chē)自行停住。在車(chē)速未得到降低以前，切不可急于使用制動(dòng)，否則易使汽車(chē)產(chǎn)生劇烈橫甩。

　　若行駛中后胎突然爆裂，汽車(chē)會(huì)產(chǎn)生搖擺，但方向一般不會(huì)失控。此時(shí)可反復(fù)緩踩制動(dòng)器，使汽車(chē)負(fù)荷移向前輪，并把握好方向，使汽車(chē)靠路邊停住。

　　二、制動(dòng)突然失靈

　　這時(shí)應(yīng)想方設(shè)法盡快停車(chē)。迅速脫開(kāi)高檔，踩一下油門(mén)搶入低檔，再關(guān)小油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用使車(chē)速降低，同時(shí)把握好方向，根據(jù)“先讓人后讓物”的避讓原則，使汽車(chē)避開(kāi)危險(xiǎn)目標(biāo)，駛?cè)肼愤呄?、火停?chē)。若情況緊急且手制動(dòng)有效，應(yīng)充分利用其制動(dòng)力，但不可一次拉得過(guò)猛，以防高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)件受猛烈制動(dòng)而損壞，喪失制動(dòng)力。若前方有行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)用喇叭催促其讓路。若下坡途中制動(dòng)失靈，切不可看到交通情況良好而心存僥幸，否則車(chē)速越來(lái)越快更無(wú)法控制。這時(shí)應(yīng)果斷地將汽車(chē)擦靠路邊的土坡、大樹(shù)、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。

　　三、方向突然失控

　　方向突然失控時(shí)，汽車(chē)成了脫僵的野馬，橫沖直撞。這時(shí)應(yīng)立即搶檔減速，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)，采用緩拉手制動(dòng)或用腳間歇性踏下制動(dòng)踏板(點(diǎn)剎)，使汽車(chē)盡快停下。在使用腳制動(dòng)時(shí)不要過(guò)猛，以免導(dǎo)致汽車(chē)側(cè)滑釀成更大的危險(xiǎn)。同時(shí)不管轉(zhuǎn)向系是否有效，都應(yīng)盡可能將方向盤(pán)打向路邊或大樹(shù)等天然障礙物，以便到路邊?？棵撾U(xiǎn)。切不可見(jiàn)暫時(shí)路況良好，心存僥幸、勉強(qiáng)維持行駛，以防意外。

　　四、車(chē)燈突然熄滅

　　夜間行車(chē)若車(chē)燈突然熄滅，應(yīng)立即打開(kāi)示寬燈或駕駛室頂燈，將車(chē)駛向路邊。若所有燈光均不亮，應(yīng)記住車(chē)燈熄滅前觀察到的路面狀況，穩(wěn)穩(wěn)地掌握住汽車(chē)行駛方向，切勿亂打方向盤(pán)，要讓機(jī)車(chē)按原正常行駛路線(xiàn)前進(jìn)，同時(shí)應(yīng)迅速減小油門(mén)熄火停車(chē)，排除故障。停車(chē)后，應(yīng)就地取材，利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設(shè)置警告標(biāo)志，以防來(lái)往車(chē)輛碰撞。若故障一時(shí)不能排除，又急需趕路，可借助月光(月光下路況的判斷概括為：亮水白路黑泥巴)和行道樹(shù)，并多按喇叭示警，緩緩駛向修理點(diǎn)。

　　開(kāi)車(chē)怎么減少車(chē)輪的磨損

　　一、在拐彎會(huì)車(chē)、超車(chē)、通過(guò)交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí)，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能?chē)速且要注意路面、行人、車(chē)輛動(dòng)態(tài)，做好制動(dòng)準(zhǔn)備，減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨損;

　　二、車(chē)輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能?chē)速，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損;

　　三、車(chē)輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當(dāng)減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損;

　　四、在凹凸不平的道路上行車(chē)，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng);

　　五、起步不要過(guò)猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;

　　六、在公路維修施工地段行車(chē)時(shí)，應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過(guò)，避免輪胎受到過(guò)度碰擊，甚至被刺傷或劃傷;

　　七、車(chē)輛在行駛途中停車(chē)和到站停車(chē)，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。

　　八、通過(guò)泥濘地段，應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過(guò)，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈震動(dòng)造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷;

　　關(guān)于汽車(chē)車(chē)輪磨損嚴(yán)重的情況，當(dāng)然不排除你們被人坑了，然后買(mǎi)到了劣質(zhì)的輪胎。但是，基本上都是由于司機(jī)個(gè)人的駕駛習(xí)慣造成的，如果由以上壞習(xí)慣的司機(jī)，我希望你們能夠及時(shí)改正過(guò)來(lái)，避免再次出現(xiàn)車(chē)輪磨損過(guò)度的情況。