山路開(kāi)車需要注意些什么
山路開(kāi)車需要注意些什么
山路駕駛也是很需要技術(shù)活的，相信又走過(guò)山路的司機(jī)都知道，在山路上駕駛時(shí)和平常不一樣，是一件很危險(xiǎn)的事情的。特別是山路彎道偏多，來(lái)來(lái)往往行駛的大貨車也是數(shù)不勝數(shù)，那在山路上應(yīng)該怎么駕駛呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的山路開(kāi)車需要注意些什么，希望能幫到你。
山路開(kāi)車需要注意些什么
1、不可輕易超車
由于彎路道上盲區(qū)多，而且范圍較大，所以一般不宜超車。若遇前車動(dòng)力或故障等原因行駛太慢時(shí)，需確定對(duì)面無(wú)來(lái)車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動(dòng)。
2、按照“慢進(jìn)—快出”的轉(zhuǎn)彎辦法
由于車輛的慣性和離心力與車速成正比，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)要降低車速。尤其是下坡彎路，由于車輛重心前移再加上入彎前踩制動(dòng)的話，“頭重腳輕”的現(xiàn)象會(huì)明顯增加，極易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重和不足而發(fā)生滑出路面的交通事故。要避免此類事故，唯一的辦法就是遵循“慢進(jìn)快出”的原則，過(guò)彎后要迅速離開(kāi)彎道，以免影響其他車過(guò)彎而給自己造成隱患。
3、注意遠(yuǎn)近要兼顧
不少駕駛員為了安全通過(guò)彎道，只顧眼前而忽視前方，以致失下一個(gè)彎道的轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)。特別是山區(qū)蜿蜒曲折的連續(xù)彎道，往往使你忙個(gè)不停，因?yàn)楫?dāng)你發(fā)現(xiàn)對(duì)面有來(lái)車時(shí)已是兩車交會(huì)之時(shí)。所以在通過(guò)彎道時(shí)，要遠(yuǎn)近兼顧，只有這樣才能避免錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和突然情況的發(fā)生，保證通過(guò)彎道的順暢。
4、要遵循“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線
即進(jìn)入彎道前先靠外線行駛，當(dāng)汽車前部到了選定界線邊緣時(shí)，迅速向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待車頭行到新方向后立即回正方向直行。后退轉(zhuǎn)彎則應(yīng)確認(rèn)后無(wú)來(lái)車，緩慢地靠線行駛，當(dāng)后輪接近道路轉(zhuǎn)角時(shí)，快速將方向盤(pán)向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，待后輪退到新方向后外回正方向盤(pán)直倒。由于后退轉(zhuǎn)彎的難度、危險(xiǎn)性較大，所以能前進(jìn)轉(zhuǎn)彎的盡量不要后退轉(zhuǎn)彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉(zhuǎn)彎更應(yīng)小心。
5、正確操作方向盤(pán)
正確控制方向盤(pán)是山路安全行駛的駕駛常識(shí)基本動(dòng)作。正確的方法是，在進(jìn)彎之前，雙手先做好準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)彎時(shí)以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤(pán)，這樣便能靈活快速地操作方向盤(pán)，以應(yīng)付蜿蜒曲折、復(fù)雜多變的彎道情況。
對(duì)于常年在山路行駛的司機(jī)，我想說(shuō)的是在山路千萬(wàn)要小心駕駛，不要以為對(duì)路面熟了就可以任性妄為。特別對(duì)很少進(jìn)山區(qū)的司機(jī)提醒下，山區(qū)行駛與平常路段行駛是很不一樣的，希望大家要謹(jǐn)慎注意。
開(kāi)車已經(jīng)是我們生活中一項(xiàng)重要的活動(dòng)，希望大家都小心駕駛、平平安安,堅(jiān)決做到:小心駕駛，文明行車，各行其道，堅(jiān)決不酒后駕車、不疲勞駕駛。
女司機(jī)駕車七個(gè)基本技巧
熟知交通標(biāo)識(shí)、路線
女性司機(jī)開(kāi)車的第一個(gè)問(wèn)題就是對(duì)交通指示標(biāo)的不熟悉，對(duì)路線的不熟悉，再加上方向感差，這足以讓她在擁擠的城市道路上暈頭轉(zhuǎn)向，再遇上個(gè)自命不凡的司機(jī)對(duì)她狂按喇叭，越催越亂越熄火，誰(shuí)都走不了。記住交通指示標(biāo)識(shí)的竅門(mén)想必考取駕照時(shí)老師都講過(guò)了，之后只能在平日開(kāi)車時(shí)多注意多問(wèn)多記了。如果對(duì)目的地路線不熟悉，最好事先查看好路線，記住幾個(gè)重要路段、幾個(gè)標(biāo)志性建筑物即可。
把視野放遠(yuǎn)洞察路況
女性司機(jī)的視線一定要放遠(yuǎn)，要對(duì)道路狀況有明確的了解，以便于隨時(shí)處理突發(fā)事件，特別是在高速路上行駛時(shí)更應(yīng)觀察的較遠(yuǎn)一些。在擁擠的道路上行駛時(shí)可以通過(guò)前方車輛的后風(fēng)擋、地面反光，必要時(shí)，還可以偏出隊(duì)列小半個(gè)車身，觀察前方車隊(duì)的行駛狀況。這樣可以提前做好準(zhǔn)備，盡量避免緊急剎車，減少安全隱患。還應(yīng)多注意兩側(cè)的車是否有插隊(duì)的，這時(shí)估量不足的情況下有可能出現(xiàn)剮蹭;行車中不宜跟車過(guò)近，掌握好行車間距同樣很重要。
倒車學(xué)會(huì)看后視鏡
很多女性司機(jī)倒車的時(shí)候習(xí)慣探頭出去往后看，雖然車是往后倒的，但眼睛絕對(duì)不能離開(kāi)車頭方向。因?yàn)樵诘管嚨倪^(guò)程中周圍的環(huán)境隨時(shí)都會(huì)發(fā)生變化，要是碰到突然冒出人和車就麻煩了。如果覺(jué)得心里沒(méi)底寧可下車去看，對(duì)車周圍有個(gè)直觀的了解。倒車時(shí)車速盡量控制在7km/h，車速放慢可以給自己留出反應(yīng)、轉(zhuǎn)向的時(shí)間。
正確的駕駛坐姿
駕駛車輛時(shí)需要正確的坐姿，身體不應(yīng)離方向盤(pán)過(guò)遠(yuǎn)，這樣在遇到緊急情況時(shí)能迅速地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，也能有效地踩踏剎車踏板。而過(guò)近則會(huì)因膝部阻礙影響到踩踏剎車踏板，或在受到撞擊時(shí)由于胸部距離方向盤(pán)過(guò)近，氣囊不能有效的保護(hù)駕駛員。正確的坐姿是：后背緊貼座椅靠背，能夠使手腕搭在方向盤(pán)12點(diǎn)位置。將離合器踏板完全踩下時(shí)，踝部與膝部略顯彎曲，這樣在受到?jīng)_擊時(shí)不會(huì)因?yàn)橥炔繘](méi)有緩沖導(dǎo)致受傷。同時(shí)背部和臀部與座椅靠背間不要留空隙。還要調(diào)整方向盤(pán)的高度，確認(rèn)任何儀表未被其擋住視線。頭枕的中央要與耳朵保持同一個(gè)高度。視線與道路始終保持平行，并檢查安全帶是否平整、系緊。
穿正確的鞋開(kāi)車
穿高跟鞋開(kāi)車是最常見(jiàn)的安全隱患之一。很多女性司機(jī)在開(kāi)車的時(shí)候穿的是高跟鞋、厚底鞋、拖鞋，其實(shí)這存在著嚴(yán)重的安全隱患。建議在車內(nèi)放置可以替換的平底鞋，并將換下的高跟鞋放置副駕駛或者后排位置，不得放置在腳下，如果鞋子滾動(dòng)到制動(dòng)踏板底部，導(dǎo)致不能有效的制動(dòng)則會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。
娃娃玩具別滿車掛
女孩子為了展現(xiàn)自己的可愛(ài)，為了讓自己的愛(ài)車更漂亮，在車內(nèi)擺放些飾品這無(wú)可厚非?？扇绻麛[放過(guò)多這就成為行車中的安全隱患。在道路上行駛時(shí)經(jīng)常看到有的車內(nèi)掛滿了飾品，過(guò)多的內(nèi)飾擺設(shè)會(huì)直接影響司機(jī)的視野。發(fā)生緊急制動(dòng)的時(shí)候物品會(huì)在車廂內(nèi)亂飛，可能會(huì)擊中乘客或司機(jī)。這些花哨的飾品也會(huì)不斷分散司機(jī)的注意力，從而進(jìn)一步影響安全駕駛。
并線要打轉(zhuǎn)向燈
有的女性司機(jī)無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是并線，要么是一把輪打過(guò)來(lái)不打燈，要么就是緊貼著前車生往里并線，嚇得后車又是剎車又是鳴笛又是晃大燈的。這可怪不得別人惡言相加，因?yàn)橐坏┌l(fā)生追尾，吃虧的不光是自己，還會(huì)連累別人。并線前打轉(zhuǎn)向燈，就好像是我們?cè)谛枰獎(jiǎng)e人讓路時(shí)說(shuō)的那句“勞駕，請(qǐng)讓我過(guò)一下”，很多司機(jī)會(huì)念在你很遵守規(guī)矩、很有禮貌，也就讓你并進(jìn)去了。
其實(shí)，建議女性司機(jī)在行車過(guò)程中還是踏踏實(shí)實(shí)在自己的車道里開(kāi)。有些司機(jī)比較喜歡超車的感覺(jué)，但需要看到的是，頻繁并線“動(dòng)作”較多，很有可能在某個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生紕漏。還有些女司機(jī)覺(jué)得不能顯得自己太“手潮”，或者一被后車催促就開(kāi)始“六神無(wú)主”，其實(shí)后車開(kāi)過(guò)去發(fā)現(xiàn)是個(gè)女司機(jī)，大多也會(huì)很紳士的不計(jì)較什么了。