開車時離合器的正確使用方法有哪些

開車時離合器的正確使用方法有哪些

　　離合器的作用是阻斷和連接動力傳輸,它就像是發(fā)動機和變速器之間的一個開關,踩下離合器踏板時,就會將發(fā)動機輸出的動力切斷,抬起后又會將發(fā)動機動力傳遞，你知道作為新手的話應該怎么掌握好離合器的踩合技巧呢?以下是學習啦小編為你整理的怎么掌握好開車離合器的踩合技巧，希望能幫到你。

　　開車時，離合器的正確使用方法

　　1、踩離合器的正確姿勢是，腳掌放在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最底時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

　　2、開車時，離合器不要放得太快或刻意將轉(zhuǎn)速提升得過高，這會加速離合器的損耗。

　　3、永遠記住換擋順序，先踩離合再換擋。

　　4、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換擋。切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。

　　5、行車中，切勿右腳踩離合器。

　　如何正確的使用離合器 半聯(lián)動的技巧詳解

　　平路起步

　　起步時需要有一定的半聯(lián)動時間，以保證起步的平順。坐新手開的車都有這樣的體會，要么起步時熄火，要么是一顫一顫出去的，這些都是半聯(lián)動技巧沒有掌握好的表現(xiàn)。汽車在起步的時候，變速箱的二軸是靜止的，當我們掛一擋以前，需要踩下離合器，此時變速箱的一軸與動力分開，通過同步器掛上一擋以后，一軸也同樣變?yōu)殪o止。動力從飛輪出來是有一定轉(zhuǎn)速的，此時與一軸存在巨大的轉(zhuǎn)速差，這也就是為何起步時對于半聯(lián)動的要求要比換擋時高得多的主要原因，離合器的前后部件一個靜止一個運動。這樣的轉(zhuǎn)速差必須由半聯(lián)動來消化，也就是動力開始的時候部分傳遞給一軸，使車輛能以較平穩(wěn)的姿態(tài)起步，一旦車輛行駛起來，轉(zhuǎn)速差就會變得很小，此時將離合器完全抬起，就不會有沖擊了。

　　坡道起步

　　坡道起步需要較高的半聯(lián)動技巧。半聯(lián)動可以消化發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車輪之間的轉(zhuǎn)速差，也就是說可以有在動力已經(jīng)傳遞到車輪上，但車輪并不運轉(zhuǎn)的情況出現(xiàn)，這種情況常常發(fā)生在坡道。一般對于駕駛技術不熟練的駕駛員而言，在坡道起步時會拉起手剎，然后讓離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，松下手剎，車輛保持靜止，防溜車殃及后車。而車輛向后滑行的重力是由發(fā)動機提供的動力來抗衡的，而離合器則負責消除這里存在的轉(zhuǎn)速差。

　　車輛處于這種情況下，駕駛員就能很輕松的起步了，繼續(xù)踩下油門踏板讓轉(zhuǎn)速進一步提升獲得足夠的扭力，然后將離合器緩緩抬起將更多的動力傳遞給驅(qū)動輪，車輛就順利坡起了。此時對于半聯(lián)動的技巧要求較高，如果半聯(lián)動力度太弱，就可能在松開手剎時車輛向后滑動，容易造成新手的驚慌失措，如果半聯(lián)動力度過強則容易是車輛加速過猛而撞到前車。所以對于新手而言，此時可以讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速略高，并采用較大的半聯(lián)動力度，使車輛有個向前走的趨勢時，再松開手剎。

　　陡坡起步

　　當陡坡行駛時，我們以一擋全聯(lián)動的狀態(tài)上坡，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速如果偏低(因為車速慢，前方彎道過急或有車阻擋導致減速等等)，這時我們就可以用半聯(lián)動的方法，先將離合器踩到底，然后大力轟油將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到發(fā)動機最大扭矩以上的轉(zhuǎn)速區(qū)域，迅速將左腳從離合器踏板抬起，但注意不是全部抬起，而是抬至半聯(lián)動狀態(tài)。此時發(fā)動機能夠發(fā)揮巨大的扭矩，這個扭矩通過半聯(lián)動的離合器逐步的分配到驅(qū)動輪，幫助車輛脫困。需要注意的是，這種情況下只能借助半聯(lián)動來提升車輛的速度，長時間保持以上狀態(tài)就會燒蝕離合器片。

　　泥潭起步

　　車輪陷入沙地等路況，車輪需要巨大的扭力才能轉(zhuǎn)動時，也可以采用拉高轉(zhuǎn)速通過較長時間(相對于日常起步而言)的半聯(lián)動來實現(xiàn)最大扭矩的傳遞。