新手開(kāi)車(chē)要怎么剎車(chē)技巧實(shí)用有效
任何一個(gè)司機(jī)，無(wú)論新手還是老手，都要和剎車(chē)打交道，但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，掌握剎車(chē)的技巧尤其重要。新手要掌握哪些剎車(chē)技巧呢?下面，學(xué)習(xí)啦小編來(lái)為你介紹日常開(kāi)車(chē)的剎車(chē)技巧，希望大家能夠喜歡。
新手開(kāi)車(chē)要掌握的剎車(chē)技巧
1、緊急情況剎車(chē)技巧
我們知道，汽車(chē)行駛時(shí)，除非遇到緊急情況，否則當(dāng)需要踩制動(dòng)踏板減速時(shí)不要將制動(dòng)踏板一下子就踩到底，因?yàn)橹苿?dòng)力突然增大，會(huì)使疾駛的汽車(chē)急劇減速并停車(chē)，向前沖的汽車(chē)慣性力將造成很大沖擊，容易造成人員受傷或汽車(chē)機(jī)件損壞。比較好的方法是用適當(dāng)?shù)牧⒅苿?dòng)踏板分2到3次踩下去。需要緊急制動(dòng)時(shí)，可以將制動(dòng)踏板踩到底;而只需稍微減速時(shí)，可以將制動(dòng)踏板少踩下去一點(diǎn)再放松，俗稱(chēng)“點(diǎn)制動(dòng)”。
另外，在緊急情況下制動(dòng)時(shí)，可以將離合器踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)踩下，即左腳踩踏離合器踏板，右腳踩踏制動(dòng)踏板，雙腳用力同時(shí)踩下。汽車(chē)停止，當(dāng)險(xiǎn)情過(guò)后，需重新起步。當(dāng)利用點(diǎn)制動(dòng)使汽車(chē)稍做減速時(shí)，如通過(guò)地面凹坑，減速結(jié)束后，可將右腳再?gòu)闹苿?dòng)踏板上移回油門(mén)踏板，維持汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛。應(yīng)注意的是，踩離合器踏板要一腳踩到底，中間不要停頓或猶豫不決，因?yàn)殡x合器踏板不踩到底，會(huì)造成離合器摩擦片半聯(lián)動(dòng)，將加速磨損，使機(jī)件過(guò)早損壞。
2、平穩(wěn)制動(dòng)剎車(chē)技巧
汽車(chē)平穩(wěn)制動(dòng)時(shí)，如汽車(chē)到達(dá)預(yù)定目標(biāo)停車(chē)時(shí)，可利用油門(mén)踏板與制動(dòng)踏板聯(lián)合控制，即在預(yù)定停車(chē)目標(biāo)之前，放松油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用使汽車(chē)減速，快到停車(chē)目標(biāo)時(shí)，再踩制動(dòng)踏板，利用制動(dòng)器摩擦力使汽車(chē)迅速減速并停車(chē)。
3、變速器換擋減速
換擋減速，從一定程度上講也是剎車(chē)技巧內(nèi)容。我們利用變速器換擋減速，是由高擋換入低擋，變速器的速比增大，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加，產(chǎn)生減速作用。在這里需要強(qiáng)調(diào)的就是，從高擋換入低擋時(shí)，關(guān)鍵是要掌握好換擋時(shí)機(jī)，在適當(dāng)?shù)能?chē)速下，換入相應(yīng)的擋位。
日常開(kāi)車(chē)的剎車(chē)技巧
1、跟車(chē)防追尾制動(dòng)技巧
跟車(chē)制動(dòng)主要目的是與前車(chē)保持安全的距離，也就是通過(guò)制動(dòng)保持與前車(chē)基本一致的車(chē)速。所以跟車(chē)時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板，保持制動(dòng)力，再根據(jù)前車(chē)速度增大或減小制動(dòng)力。具體制動(dòng)的時(shí)候，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)始制動(dòng)(前車(chē)制動(dòng)燈點(diǎn)亮)就將腳放在制動(dòng)踏板上，均勻加力平穩(wěn)減速至前車(chē)的速度基本一致，保持一下制動(dòng)踏板位置，然后再觀察前車(chē)的速度變化，如果前車(chē)?yán)^續(xù)制動(dòng)，你也要跟著制動(dòng);如果前車(chē)的速度不再下降，你此時(shí)要緩慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，加速前行，繼續(xù)與前車(chē)保持同樣的車(chē)速平穩(wěn)跟車(chē)。
2、彎路制動(dòng)技巧
在彎路的時(shí)候，要遵循入彎前制動(dòng)，減速緩慢入彎后加速出彎，在彎路上制動(dòng)的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)。不能猛踩制動(dòng)，特別是外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛，以免車(chē)身失控。
3、防止點(diǎn)頭制動(dòng)技巧
也就是平穩(wěn)停車(chē)的制動(dòng)技巧，平穩(wěn)停車(chē)是經(jīng)常遇到的情況，比如在紅燈前，車(chē)輛會(huì)依次停穩(wěn)。很多新手掌握不到制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力，往往會(huì)比較生硬的制動(dòng)，停車(chē)的時(shí)候由于制動(dòng)力較大，車(chē)很容易發(fā)生點(diǎn)頭的情況，坐在車(chē)?yán)锖懿皇娣?。因此要通過(guò)不斷摸索和練習(xí)，盡量做到平穩(wěn)停車(chē)。
4、坡路制動(dòng)技巧
上坡路制動(dòng)的技巧與平路上差不多，但由于車(chē)身質(zhì)量帶來(lái)的減速作用，制動(dòng)力比平路行駛要稍小一些。上坡制動(dòng)同樣要緩踩制動(dòng)，要比平路更緩一些，但松開(kāi)制動(dòng)踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車(chē)速不會(huì)過(guò)度下降。手動(dòng)擋的車(chē)型由于車(chē)速過(guò)快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過(guò)低的擋位會(huì)使車(chē)身抖動(dòng)，因此上坡制動(dòng)后要注意及時(shí)換擋。
下坡制動(dòng)要復(fù)雜一些，不但要用制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，這樣容易導(dǎo)致制動(dòng)摩擦片過(guò)熱，致使制動(dòng)效能下降，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車(chē)型采用低擋位下坡時(shí)必須的。對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)，下坡初期不能加油或者緩慢加油，保持車(chē)速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)制動(dòng)控制一下車(chē)速。
5、緊急情況制動(dòng)技巧
遇到緊急情況時(shí)首先要做的必須是迅速將制動(dòng)踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。關(guān)鍵是你要夠狠，要真的做到把制動(dòng)踏板踩到底，很多人由于潛意識(shí)里的懼怕做不到這樣，所以需要多次練習(xí)克服這一心理障礙。
日常開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)
1、上車(chē)養(yǎng)成系好安全帶習(xí)慣
安全帶對(duì)于行車(chē)安全的重要性已經(jīng)不言而喻了，很多血淋淋的例子已經(jīng)警示我們，進(jìn)入車(chē)內(nèi)一定要系上安全帶。但總是有那么一些人覺(jué)得安全帶限制了自己的活動(dòng)空間、甚至嫌不舒服而不系安全帶。對(duì)于這樣的行為，我們要堅(jiān)決抵制。
此前淘寶上還盛行一種在衣服上印刷安全帶樣式圖案的T恤，宣稱(chēng)穿上它即使不系安全帶交警也不會(huì)發(fā)現(xiàn)異常，并以此作為賣(mài)點(diǎn)。對(duì)于這種完全不拿自己生命當(dāng)回事的自欺欺人行為，我們必須譴責(zé)!
2、開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)一定要關(guān)嚴(yán)實(shí)
對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō)，車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊的情況時(shí)有發(fā)生——由于女性司機(jī)關(guān)門(mén)力度相對(duì)男性司機(jī)來(lái)說(shuō)要小，有時(shí)可能出現(xiàn)車(chē)門(mén)關(guān)不緊的情況;而一旦發(fā)生事故，關(guān)不緊的車(chē)門(mén)將可能導(dǎo)致致命的后果，正如前文事故中的女司機(jī)那樣。
如果不確定車(chē)門(mén)是否已經(jīng)關(guān)緊，我們不要嫌麻煩，應(yīng)該將車(chē)門(mén)打開(kāi)，重新用力關(guān)一次。對(duì)于配備有車(chē)門(mén)未關(guān)提醒功能的車(chē)輛，則要注意其是否有報(bào)警聲音存在，或者儀表盤(pán)是否有提醒燈點(diǎn)亮。 我們建議大家最好養(yǎng)成關(guān)門(mén)之后鎖上車(chē)門(mén)的習(xí)慣。因?yàn)槿绻?chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊是鎖不了車(chē)門(mén)的，當(dāng)你鎖上車(chē)門(mén)后，就不用再擔(dān)心車(chē)門(mén)是否已經(jīng)關(guān)緊了。
3、通過(guò)主道和輔道交匯處時(shí)，要注意減速
從事故視頻中我們發(fā)現(xiàn)，后車(chē)在經(jīng)過(guò)事故車(chē)所在的輔道與主道的交匯處時(shí)，車(chē)速較快，這也是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的原因之一。
在經(jīng)過(guò)類(lèi)似主道和輔道交匯處時(shí)，在未能確保路口是否有車(chē)出來(lái)的情況下，我們一定要放慢車(chē)速，緩慢通過(guò)，并隨時(shí)做好應(yīng)急剎車(chē)的準(zhǔn)備。
在從輔道匯入主道的時(shí)候，車(chē)輛駕駛員有可能會(huì)因?yàn)閮蛇呉暰€受到阻擋，而不能清楚的掌握各方向的交通情況。在匯入主道時(shí)如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)方來(lái)車(chē)，那么很容易會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。
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