選購自行車指南
選購自行車指南
想要更輕松的進(jìn)行自行車運(yùn)動，就要擁有一輛合適自己的自行車。買自行車就像平常買衣服一樣，要適合場合及功能上的需求。今天學(xué)習(xí)啦小編就教大家如何選擇自行車，并且介紹一些騎自行車的好處以及自行車減肥的方法。
如何選擇適合自己的自行車
一、車架尺寸
選購一臺用來運(yùn)動的自行車，首先要注意的就是車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測量，一般是以車架立管的長短作為標(biāo)準(zhǔn)，立管長的車架車身長度也越長。
選購一臺用來運(yùn)動的自行車
也可以坐在座墊上雙腳踏在踏板一上一下放置，在下的腿可以自然垂下擺直，如此的高度可使腳在踩踏時能有余?？臻g伸展。一般公路車的車架尺寸，以量產(chǎn)車架品牌多為每二公分一個尺寸，而高級純手工車架品牌則為每一公分一個尺寸。以(大齒盤)中軸心至上管立管接頭處中心，可從最小47公分逐漸大至62公分共8或16個尺寸。我們可以用跨下長×0.65=車架立管長度，上述公式來選擇適合自己身高的公路車架尺寸。
就越野車而言，是以中軸心到上管接頭中心，是每二英寸1個尺寸，作為車架尺寸的大小間隔，可以從14英寸逐漸增到22英寸，一共是5個尺寸。
由于登山越野車的尺寸間距較大，也就無法以精確的公式計(jì)算來測得適合騎乘者的車架尺寸，只能就身高來選用大致合適的車架騎乘。
臺灣通常以14、16、18英寸為主，適合騎乘者以身高為準(zhǔn)，約為14英寸為155公分以下、16英寸者為155-170公分、18英寸為170以上，至于180公分以上的朋友就要盡量尋找20英寸以上的單車了。
二、龍頭把手的尺寸
注意選擇的就是龍頭與把手的尺寸
選擇自行車除了應(yīng)注意車架尺寸是否適合身裁以外，另兩項(xiàng)必須注意選擇的就是龍頭與把手的尺寸。龍頭長度的測量一般是以手上臂與下臂成90度，手肘頂住坐墊前緣(坐墊桿應(yīng)調(diào)至坐墊中央位置)，此時中指尖距離把手后緣應(yīng)為三指幅至三指幅半的距離，
如果車架的尺寸適合你的身材的話，那么通長所使用的龍頭長度可以在11至13公分之間來選擇。
以公路車而言把手寬度的選擇則是將把手頂住肩膀，把手的兩端應(yīng)位于上臂與肩膀連接處的手臂中央。把手的尺寸一般國人男性多使用把手外緣42至45公分(每一公分一個尺寸)。
若是經(jīng)測量的適當(dāng)尺寸為42公分，建議可采用大一號43公分的把手，如此可以增加平路沖刺或上坡時站立擺車加速的力量，同時又可兼顧姿勢的低風(fēng)阻特性。
登山越野車為了增加騎乘的操控性能把手寬度遠(yuǎn)寬于公路車，寬度多以56公分及58公分兩種尺寸為主，用在下坡賽專用的把手則寬度在63公分以上。
三、車架材質(zhì)
車架是自行車的靈魂，好的自行車架必須符合重量輕、強(qiáng)度夠、剛性高三個條件。作為自行車運(yùn)動的車種當(dāng)然是重量越輕越好，如此才越省力騎得越快;強(qiáng)度夠是指車架在高強(qiáng)度的騎乘之下不會有斷裂彎曲的安全顧慮;剛性高是指車架要夠硬。
有時候一臺剛性差的車架也許沒有安全顧慮，但是騎起來車架力量傳導(dǎo)過差，使得騎乘者踩踏起來有車子拖重的感覺，即使是夠輕、夠強(qiáng)的車架但剛性過差這仍究是一臺不合格的運(yùn)動自行車。
在市售的車種中，能符合上述好車架標(biāo)準(zhǔn)的車架材質(zhì)有鋁合金、碳纖維、鈦合金及合金鋼材四種。
鋁合金
鋁合金的騎乘質(zhì)感屬于靈敏輕巧、高剛性，但同時也傳達(dá)了地面每一丁點(diǎn)的振動反應(yīng)，而略為犧牲了舒適性。
碳纖維
碳纖維的特性是較具彈性、騎乘感穩(wěn)定、長途巡航持續(xù)感佳、舒適性高。
鈦合金
鈦合金的特性很類似鋁合金與碳纖維的綜合，它可以有類似碳纖維的彈性也可以享有鋁合金般的輕巧與剛性，但是這些好處都得以遠(yuǎn)高于其它材質(zhì)的價格才能達(dá)到。
鋼材
鋼材是自行車最傳統(tǒng)的車架材質(zhì)，現(xiàn)代的多種合金鋼材可以在剛性、彈性、傳動性、穩(wěn)定性上得到很好的效果，唯一的缺點(diǎn)是在重量上鋼材是幾種材質(zhì)中較重的。
我們必須提醒讀者的是，上述每一種材質(zhì)都有高低等級之分，此處所描述的特性均是以高等級的產(chǎn)品(也就是高價品)為對象，在低文件的產(chǎn)品中以上的優(yōu)劣可說是不存在的(均為劣質(zhì))。
另外有些產(chǎn)品雖然高價，但由于對材質(zhì)處理能力的不足(例如碳纖維及鈦合金)，或是廠商對車架幾何設(shè)計(jì)的不良，也可能會有騎乘感很差的產(chǎn)品出現(xiàn)，總而言之任何的材質(zhì)都會有等級好壞之分，不可一概而論。
騎自行車的好處
1、健身作用
(1)能預(yù)防大腦老化
提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性?，F(xiàn)代運(yùn)動醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表明，騎自行車是異側(cè)支配運(yùn)動，兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時得以開發(fā)，防止其早衰及偏廢。
(2)能提高心肺功能
鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力。騎自行車運(yùn)動對內(nèi)臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步相同。此項(xiàng)運(yùn)動不僅使下肢髖、膝、踝3對關(guān)節(jié)和26對肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉。關(guān)節(jié)、韌帶也得到相應(yīng)的鍛煉。
鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力
(3)能減肥
騎自行車時，由于周期性的有氧運(yùn)動，使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果。
(4)能益壽延年
根據(jù)國際有關(guān)委員會的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在世界上各種不同職業(yè)人員中，以郵遞員的壽命最長，原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車的緣故。
2、單車運(yùn)動，不只可以減肥，還使你的身段更為勻稱迷人
借運(yùn)動減肥，或邊節(jié)食邊運(yùn)動的人，身材比只先靠節(jié)食減肥的人來得更好，更迷人。我不知道如何來描述“更迷人”。
但事實(shí)上，運(yùn)動所帶來的結(jié)實(shí)肌肉，和單車運(yùn)動所練成的細(xì)小足踝，比令人憔悴、青筋突起的節(jié)食，總好看多了吧!適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動能分泌一種荷爾蒙，這種荷爾蒙使你心胸開朗、精神愉快。從經(jīng)驗(yàn)中，可知道單車運(yùn)動就能產(chǎn)生這種荷爾蒙。
3、習(xí)慣性的單車運(yùn)動，更能擴(kuò)大你的心臟
否則血管愈來愈細(xì)，心臟愈來愈退化，到了晚年，你就會體驗(yàn)到它所帶來的煩惱，那時你會發(fā)現(xiàn)，自行車運(yùn)動是多么的完美。單車是需要大量氧氣的運(yùn)動，曾經(jīng)有個老年人以6天時間，完成了460公里的單車旅行。
他說：“老年人一周至少要有3次運(yùn)動，使心臟強(qiáng)化起來，恢復(fù)正常功能。你要使心臟激烈跳動，但不可過久。如此它將能適應(yīng)緊急狀況，如趕車或抵抗困境。”
4、環(huán)保
現(xiàn)在的空氣質(zhì)量是越來越差了，其中很重要的原因就是汽車尾氣的大量排放，騎自行車則完全沒有尾氣，可以為我們藍(lán)天工程做點(diǎn)貢獻(xiàn)。
自行車減肥的方法
1、有氧騎車法
以中速騎車
一般要連續(xù)騎行30分鐘左右，同時注意加深呼吸，對心肺功能的提高很有好處，對減肥也有特效。
一般要連續(xù)騎行30分鐘左右，同時注意加深呼吸
2、強(qiáng)度型騎車法
加強(qiáng)心血管系統(tǒng)
首先規(guī)定好每次的騎行速度，其次是依據(jù)自己的脈搏頻率來控制騎速，這樣可以有效地鍛煉人的心血管系統(tǒng)。
3、力量型騎車法
雕塑雙腿
即根據(jù)不同的條件用力騎行，如上坡、下坡，這樣可有效提高雙腿的力量或耐力，還可有效預(yù)防大腿骨骼疾患的產(chǎn)生。
4、間歇型騎車法
鍛煉心臟功能
騎車時，先慢騎幾分鐘，再快騎幾分鐘，然后再慢，再快，如此交替循環(huán)，可有效地鍛煉心臟功能。
用腳心部位接觸踏板，可以起到按摩穴位的作用
5、腳心騎車法
按摩穴位
用腳心部位接觸踏板，可以起到按摩穴位的作用。具體做法是用一只腳蹬踩自行車前進(jìn)，每次一只腳蹬車30至50次。
注意事項(xiàng)
騎車時上體稍前傾，頭不要過多前探，腰部稍彎曲，兩肩放松，兩臂伸直，不駝背，不塌腰，蹬車時，腿要直。
女同志騎自行車減肥時，車把位置應(yīng)比男同志略高，以保持上身平直，使身體重心放在坐骨部位，減輕手臂的負(fù)擔(dān)。這種體姿還利于平穩(wěn)行車。
車座要柔軟且高度適中，這樣才能最大地減輕臀部所受的壓力。初學(xué)騎車者，可選擇較為平坦的路面;熟練后，可選擇有一定坡度的道路，以增強(qiáng)熱量的消耗，更好地達(dá)到減肥的目的。