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吊裝安全應急預案

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  為了預防和減少起重吊裝施工事故可能出現的緊急情況,對潛在的事故或緊急情況主動進行評價。我們應該制定吊裝安全應急預案,以下就是學習啦小編為你整理的吊裝安全應急預案,希望對你有用。

  吊裝安全應急預案篇一

  此項施工內容主要的危險源為:

  履帶吊、汽輪吊、鋼筋、模板、鋼管支撐、隔構柱、其它施工器材等。

  主要參數:

  12m原材鋼筋及加工成型鋼筋8000t左右,鋼管支撐重復吊裝8000t左右,其他施工器材重復吊裝若干。

  易發(fā)生的事故隱患:

  1、 履帶吊、汽輪吊吊裝水平距離過大,易發(fā)生履帶吊車、汽輪

  吊傾覆事故。

  2、 鋼筋、模板、鋼管支撐以及其它施工器材,在輸入基坑過程

  中擺動、偏移,造成碰撞、擠壓鋼管支撐,使鋼管支撐及其它型鋼墜落傷人。

  3、 履帶吊、汽輪吊在吊裝過程中,對噸位、水平距離控制,安

  全系數的把握,司機的實際操作水平、經驗,服從指揮的程度,諸多因素對施工安全的影響。

  4、 過長物料需要進行鉆撐吊裝。

  5、 吊裝過程中鋼絲繩拉斷、脫鉤。

  6、 司機誤操作。

  施工安全措施預案:

  1、 基坑周邊施工道路要進行完整的路面硬化工作符合《工廠企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程》GB4378-84的規(guī)定,確保履帶吊、汽輪吊吊裝的穩(wěn)定性。

  2、 鋼筋、模板、鋼管支撐以及其他施工器材輸入基坑,必須系

  遷繩確保吊裝平穩(wěn),方位準確,防止碰撞、擠壓鋼管支撐,避免鋼管支撐及其它型鋼墜落傷人。

  3、 選用的吊裝機械應滿足充裕的安全系數標準,司機應由具有

  多年操作經驗、聽從指揮的人員擔任,吊裝時設專人指揮。特別是雙機作業(yè)時,二機動作協(xié)調一致,聽從統(tǒng)一指揮。

  4、 鋼筋、模板、鋼管支撐以及其它施工器材輸入基坑,基坑下

  面的其他施工人員應遠離吊裝位置。

  5、 吊裝司機和現場指揮人員必須進行進場安全教育,定期進行

  安全工作分析、總結,對操作能力差、不服從指揮的司機責令退場。

  6、 鋼絲繩、卡具等吊裝器材應滿足安全系數要求,定期檢查,

  出現斷絲、斷股現象要及時更換,履帶吊、汽輪吊鉤頭應有防脫扣卡具。

  7、 現場應嚴格按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全

  標志》的有關規(guī)定,懸掛相應的安全標志牌。

  8、 基坑內的作業(yè)人員必須佩戴安全帽等安全防護用具。 事故緊急處置預案:

  1、 封閉事故現場。

  2、 組織搶救人員,調度搶救設備及相關車輛。

  3、 傷員進行現場應急臨時搶救,并及時將受傷人員送往464

  空軍醫(yī)院救治。

  4、 逐層上報有關領導、有關部門。

  5、 保存好事故現場,協(xié)助事故調查。

  6、 對事故進行善后處理。

  7)各個班組組長及成員職責

  A、對管轄班組負責,保證本班組熟悉本崗位操作程序,掌握應急知識。

  B、嚴格按照施工作業(yè)程序和有關規(guī)范要求施工。

  C、根據職業(yè)安全衛(wèi)生風險評估內容落實好預防措施。

  D、及時將發(fā)現的險情和事故、事件上報項目部、公司和通知員工。 E、事故、事件發(fā)生時,組織所轄人員進行搶險和救護工作。 F、每位員工均應清楚地了解自己在項目施工中安全與環(huán)保責任。 G、上崗前應掌握本崗的操作規(guī)程,了解本作業(yè)的風險程度和風險控制和消減預防措施。

  H、上崗時穿戴工裝,并正確使用防護用品、用具。

  I、對事故隱患、不安全行為及時向班組長及項目部應急小組報告。 J、遵守各項管理規(guī)定,制止不安全行為,服從班組長和項目的管理,進行安全作業(yè)。

  K、全體職工個人在搞好安全生產的同時,必須認真學習并嚴格執(zhí)行相關文件及本預案的各項規(guī)定,熟知各類危險品的特性及應急處理方法,并配合做好危險品的儲存、管理及使用等工作,積極配合做好應急處理、救援行動和事故調查處理等工作。

  L、積極參加消防急救等演習,提高自救、互救能力,防患于未然。 M、一旦事故、事件發(fā)生,都有義務全力以赴投入搶救和救護工作。

  六、應急響應

  1、事故應急處理程序

  搶救組到達出事地點,在項目經理或副經理的指揮下分頭進行工

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