生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記
一個(gè)公司有不同的部門，有時(shí)候其他部門的人可能需要到生產(chǎn)部門去實(shí)習(xí)一些，了解公司產(chǎn)品的生產(chǎn)情況。那么在去生產(chǎn)部門實(shí)習(xí)的時(shí)候要怎么寫日記呢?下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記，希望大家喜歡。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記篇1
下午三點(diǎn)，經(jīng)過半個(gè)小時(shí)的行車(從天河出發(fā))終于抵達(dá)將要進(jìn)行實(shí)習(xí)的工地——廣州市白云高爾夫花圓南區(qū)星瑞巨。該工程建筑面積為55209平方米，地下一層，地上A棟17層、BC棟25層、D棟10層，平面圖其中BC兩棟主樓居中，兩棟副樓分居兩側(cè)成對(duì)稱排列。
初到工地生活區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，環(huán)視四周，建筑工人的住宅、食堂、洗浴間、工地辦公室、建筑材料的儲(chǔ)存加工區(qū)一切都如圖紙上所安排一切都井井有條。地面上的人、車各行其道，一切都在有條不紊的狀態(tài)下進(jìn)行著。這些令我有點(diǎn)震驚，雖然讀了三年多的大學(xué)，也了解到不少關(guān)于施工場(chǎng)地的安排內(nèi)容，但還是第一次如此接近的觀察安排得如此有條理的施工現(xiàn)場(chǎng)。畢竟我印象中的工地還是那種雜亂無章，工人住處簡(jiǎn)陋，伙食其差無比，到處大小便的現(xiàn)象隨處可見的老工地。
更讓我興奮的是即將進(jìn)行實(shí)習(xí)的工程。帶上安全冒、跟隨吳工進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過那些布滿各種設(shè)施、模板的樓層，踏著那位于半空中的腳手架來到七樓頂面的工作面。這里是鋼筋、混泥土以及模板的天下。一些工人正在綁扎剪力墻的墻筋，另外一部分則在對(duì)給綁好剪力墻鋼筋的墻支撐模板。從現(xiàn)場(chǎng)可以看出該工程是剪力墻結(jié)構(gòu)，其上找不到一根傳統(tǒng)的柱子，都是用現(xiàn)澆的混泥土墻來替代，當(dāng)然有些部分還是要有柱的影子，但亦是以異形柱的形式出現(xiàn)。
吳工給我介紹了工地的概況及要注意的安全事項(xiàng)，并安排好在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的施工員后。我們就離開施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行下一步的實(shí)習(xí)生活安排。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記篇2
走下開出大學(xué)城的早班車，突然發(fā)覺少了昨天的蒙蒙細(xì)雨，有點(diǎn)灰蒙蒙的早上不時(shí)可以感受到那暖人心肺的陽光，呼吸著白云山腳下的新鮮空氣，一切都是那么的怡人。
與昨天不同的是，今天我單刀赴會(huì)自闖施工現(xiàn)場(chǎng)(因?yàn)楣さ厥窃缟?點(diǎn)就上班，而我的早班車是7點(diǎn)才出發(fā)，最早我也只能8點(diǎn)才到)。當(dāng)我沿著昨天的路線走上樓面即將抵達(dá)頂層的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)眼前的支撐擋著我的去路，里面黑呼呼的一片，我只能繞過另外一棟上去。上到頂面才發(fā)現(xiàn)原來從支撐那里走過去還是可以的。這也許就是沒在工地呆過，太缺乏經(jīng)驗(yàn)了。
施工現(xiàn)場(chǎng)繁而不亂、緊張而有序。澆注混泥土、綁扎鋼筋(其中扦插著預(yù)埋管道的布置)支撐模板分成三個(gè)區(qū)域同時(shí)進(jìn)行，流水作業(yè)。初到工地，對(duì)各個(gè)工種都十分感興趣，東張西望，東一步西一步，但都看不出什么門路來。但工地給自己的感觸還是滿多的。
1. 速度驚人。昨天才進(jìn)行澆注剪力墻的樓層，今天已經(jīng)進(jìn)入了梁鋼筋的布置綁扎。
2. 剪力墻模板的制作是整面墻的進(jìn)行，而不是分段進(jìn)行，也不是采用升模系統(tǒng)，或許這樣做更為合理。
3. 箍筋的距離彎鉤的方向都有著比較嚴(yán)格的要求。
4. 鋼筋的錨固長(zhǎng)度也十分講究。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記篇3
據(jù)公司安排和自己的需要，要到車間去實(shí)習(xí)一段時(shí)間，熟悉整個(gè)工廠的生產(chǎn)流程、管理現(xiàn)狀等。
今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項(xiàng)：
1.遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當(dāng)作車間的一員;
2.注意自己的言行舉止，保持良好的形象;
3.虛心向工人學(xué)習(xí)，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程;
4.公司將對(duì)我們進(jìn)行考核(最后沒執(zhí)行)。
到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個(gè)車間——底盤車間。同時(shí)強(qiáng)調(diào)注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學(xué)習(xí)。
底盤車間有一個(gè)一同進(jìn)來學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實(shí)習(xí)。他帶我們看了底盤，認(rèn)識(shí)了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構(gòu)成及工作原理，使我們初步認(rèn)識(shí)了底盤。底盤分為行駛系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程:
1.購進(jìn)三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鉆孔——車架總成——氣管路改造
2.鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝
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