新汽車的保養(yǎng)需要注意什么事情
新汽車的保養(yǎng)需要注意什么事情
很多人都買了新車。但由于經(jīng)驗(yàn)不足，很多車主在新車保養(yǎng)和使用上存在誤區(qū)。下面是小編分享的新車保養(yǎng)注意事項(xiàng)，一起來看看吧。
新車保養(yǎng)注意事項(xiàng)
學(xué)會看儀表盤上的故障。新手開車，學(xué)會看儀表盤非常重要。要經(jīng)常注意看儀表盤上的指針，隨時(shí)關(guān)注儀表盤上顯示的圖標(biāo)。凡是看到儀表盤上亮紅燈，盡可能馬上停車熄火檢查。尤其是到農(nóng)村去，在高低不平的路上，如果“砰”地掛了一下，你不能無所謂，有可能把油底壺碰爛了，可能機(jī)油全部會漏掉。當(dāng)然出現(xiàn)這樣的情況時(shí)，儀表盤上會顯示出紅色的機(jī)油壺和水波浪的標(biāo)識。碰到這種情況，應(yīng)立即停車熄火。新車手如果不了解情況，繼續(xù)向前行駛，就會出大問題，造成發(fā)動機(jī)的損壞。
停車一定要拉好手剎。很多新車手，習(xí)慣性地在停車時(shí)把變速桿放在空擋。這個(gè)習(xí)慣非常不好，容易使變速桿進(jìn)入前進(jìn)擋，從而發(fā)生危險(xiǎn)。停車時(shí)，一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車;而如果在坡道上，還可能產(chǎn)生更大的危險(xiǎn)。不少人學(xué)車時(shí)不注意這個(gè)問題，這樣的事故已出了不少。但手剎在行駛過程中一定要放到位。
隨時(shí)注意車子異響情況。行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發(fā)現(xiàn)車子有異響，首先要準(zhǔn)確判斷聲音來自車內(nèi)還是車外。如果確定來自車內(nèi)，應(yīng)該關(guān)系不大;如果來自車外，就應(yīng)停下來檢查。在沒熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過程中的異響，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響;如果還繼續(xù)響，可能是發(fā)動機(jī)出了問題。這時(shí)，你要仔細(xì)聽聲音來自哪個(gè)部位、哪個(gè)方向。如果是新車，你可慢慢走，可能是輪胎扎了釘子或粘了小石子響，有時(shí)踩剎車也會有異響，可能是剎車片沒了，也可能是零部件的密度大而造成的正常異響。如果發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)給4S店打電話，或盡快把車開到最近的維修站。
快速除掉車內(nèi)玻璃上的霧。冬天，車?yán)锶俗枚嗟脑?，車?nèi)溫度高，容易產(chǎn)生呵氣，車內(nèi)玻璃上很容易起水霧，阻擋駕駛者視線。如果處理不及時(shí)，往往很容易發(fā)生危險(xiǎn)。要解決這個(gè)問題，上車后，就把風(fēng)向開關(guān)調(diào)到吹前風(fēng)擋玻璃，用熱風(fēng)，一般開一檔就可以;如果上車就有霧的話，先開冷空調(diào)，霧很快就會散掉，然后再開熱空調(diào)。
經(jīng)常檢查油水夠不夠漏不漏。一般情況下，車主一個(gè)星期要檢查一次油和水，看它們夠不夠，漏不漏。如果不夠，要弄清楚為什么。一般來說，如果下降量不大，基本屬于正常損耗。油路包括剎車油、變速箱油、發(fā)動機(jī)油等。有些車，變速箱油看不到，你可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑長途前，自己要全面目測車子的水、冷卻液等，如果出太陽，還要檢查雨刮水夠不夠。檢查剎車，看剎車油壺是不是低于最低線。如果低于，則要檢查剎車系統(tǒng)是否漏油。一般來說，行走4萬公里左右，剎車油、剎車片就快磨損完了。剎車油降下來，跟剎車片磨損有關(guān)，也可能是漏油。如果出現(xiàn)問題，就要到4S店去檢查。
車主最好自己有個(gè)記錄。車主對自己愛車的情況，最好要有個(gè)詳細(xì)記錄。例如行駛到1萬公里時(shí)，該做什么保養(yǎng)了，一定要心中有數(shù)。每次給愛車做保養(yǎng)、更換零部件，都要有詳細(xì)記錄。當(dāng)新車開到4萬公里時(shí)，就要提醒自己剎車片是不是該換了。提醒廣大車主，一定要花些時(shí)間去看愛車的說明書，詳細(xì)了解其中關(guān)于車的使用和保養(yǎng)方面的說明，并要盡可能地讀懂它，這樣肯定會對開車、養(yǎng)車帶來極大好處。
新車保養(yǎng)常識大全
1、隨時(shí)注意車子異響情況
行駛中,駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發(fā)現(xiàn)車子有異響,首先要準(zhǔn)確判斷聲音來自車內(nèi)還是車外。如果異響來自車外,就應(yīng)特別注意,停車進(jìn)行檢查。
在沒熄火的情況下,如果聲音消失,可判斷是行駛過程中的異響。新車主應(yīng)仔細(xì)聽聲音來自哪個(gè)部位、哪個(gè)方向,可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響,可能是輪胎扎了釘子或粘了小石子響,可能是剎車片沒了,也可能是零部件的密度大而造成的正常異響等等。不同的原因車主可以先自行進(jìn)行判斷和排查。
當(dāng)然,如果還繼續(xù)響,可能是發(fā)動機(jī)出了問題。這時(shí)就要注意是否是機(jī)油品質(zhì)影響了液壓和潤滑系統(tǒng)的工作效果。一般來說,新車都是使用原廠機(jī)油,但在新車的磨合期過了之后,建議根據(jù)自身車況、路況更換機(jī)油,比如在城市里走走停停的上班族,更適合使用高度抗磨損的機(jī)油而需要長距離駕駛的高動力需求車主,則可以選擇全合成的機(jī)油來保證動力。
如果發(fā)現(xiàn)的問題一直存在且無法自行解決,就應(yīng)隨時(shí)給4S店打電話,或盡快把車開到最近的維修站。
2、學(xué)會看儀表盤上的故障
新手開車,學(xué)會看儀表盤非常重要。要經(jīng)常注意看儀表盤上的指針,隨時(shí)關(guān)注儀表盤上顯示的圖標(biāo)。凡是看到儀表盤上亮紅燈,盡可能馬上停車熄火檢查。
當(dāng)行駛在高低不平的路上時(shí),汽車保養(yǎng)常識要特別注意避免底盤的刮擦,否則可能把油底壺碰壞,造成機(jī)油的漏掉。當(dāng)然,出現(xiàn)這樣的情況時(shí),儀表盤上會顯示出紅色的機(jī)油壺和水波浪的標(biāo)識。此時(shí)應(yīng)當(dāng)立即停車熄火檢查。新車手如果不了解情況,繼續(xù)向前行駛,就會出大問題,造成發(fā)動機(jī)的損壞。
3、快速除掉車內(nèi)玻璃上的霧
天氣漸冷,車?yán)锶俗枚嗟脑?車內(nèi)溫度高,容易產(chǎn)生呵氣,車內(nèi)玻璃上很容易起水霧,阻擋駕駛者視線,隱藏著潛在的危險(xiǎn)。要解決這個(gè)問題,上車后,就把風(fēng)向開關(guān)調(diào)到吹前風(fēng)擋玻璃,用熱風(fēng),一般開一檔就可以;如果上車就有霧的話,先開冷空調(diào),霧很快就會散掉,然后再開熱空調(diào)。這個(gè)小竅門對于深秋和冬季的行車也非常實(shí)用。
4、停車一定要拉好手剎
對于新車主而言,除了需要一定的時(shí)間來適應(yīng)儀表盤,新車的換擋和拉手剎也要勤加練習(xí)。有的車主習(xí)慣性地在停車時(shí)把變速桿放在空擋,其實(shí)這個(gè)習(xí)慣并不好,容易使變速桿進(jìn)入前進(jìn)擋,從而引發(fā)危險(xiǎn)。
從安全出發(fā),新車主在停車時(shí)一定要拉好手剎,尤其是在坡道上,避免產(chǎn)生汽車后退等危險(xiǎn)。同樣的,一旦汽車將行駛,手剎也一定要放到位才能啟動。許多新手、新車主換了新車,也常常容易忽略這個(gè)問題,直到車子“嘎嘎”地艱難行駛了一會才意識到,殊不知,手剎沒有放好,對汽車的損傷也非常大。
5、新車主最好自己有個(gè)記錄
新車主對自己愛車最好要有個(gè)詳細(xì)記錄。例如行駛到5000公里時(shí),該做什么保養(yǎng)了,開到4萬公里時(shí),是否該換剎車片了等等,一定要心中有數(shù)。每次給愛車的保養(yǎng)、更換零部件,都有詳細(xì)記錄,就像“病歷卡”一樣,做到對愛車的情況了如指掌。
提醒廣大新車主,一定要花些時(shí)間去看愛車的說明書,詳細(xì)了解其中關(guān)于車的使用和保養(yǎng)方面的說明,并要盡可能地讀懂它,此外也應(yīng)多逛逛車型的論壇,許多老車主也會很多新車主所不知道的實(shí)用小功能,網(wǎng)絡(luò)的豐富資源對于更好的行車、養(yǎng)車都有巨大的幫助。
6、經(jīng)常檢查油水
建議新車主要養(yǎng)成每星期要檢查一次油和水的好習(xí)慣,看它們夠不夠,漏不漏。如果不夠,要弄清楚為什么。汽車保養(yǎng)常識一般來說,如果下降量不大,基本屬于正常損耗。
油路包括剎車油、變速箱油、發(fā)動機(jī)油等。有些車,變速箱油看不到,車主可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑遠(yuǎn)距離之前,還應(yīng)當(dāng)全面檢測車子的水、冷卻液等,如果出太陽,還要檢查雨刮水夠不夠。
新車保養(yǎng)時(shí)的理解誤區(qū)
誤區(qū)一：風(fēng)扇皮帶要緊
如果一味地提高風(fēng)扇皮帶的松緊度，導(dǎo)致風(fēng)扇皮帶過緊，會使軸承負(fù)荷過大，加劇相關(guān)部件的磨損，而發(fā)動機(jī)的功率消耗也會增加，同時(shí)皮帶過緊的話會導(dǎo)致皮帶拉長變形，皮帶的使用壽命也會相應(yīng)縮短。
誤區(qū)二：機(jī)油越多越好
如果機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，從而導(dǎo)致燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。
誤區(qū)三：螺栓越緊越好
汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，會使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形。
誤區(qū)四：傳動皮帶越緊越好
汽車發(fā)動機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易產(chǎn)生拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到下沉量為兩端帶輪的中心距的3%～5%為佳。
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