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汽車加油的正確方法是什么

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  給汽車加油,就相當(dāng)于人類吃飯,也是非常重要的過(guò)程,只有用正確的方法,才能更好的保護(hù)汽車。下面是小編分享的汽車加油的正確方法,一起來(lái)看看吧。

  汽車加油的正確方法

  車友們可能會(huì)有這樣的經(jīng)歷:在某些加油站加油時(shí),加油量比廠家標(biāo)定的油箱容積要多一些,并懷疑加油站的加油機(jī)有問(wèn)題。在這里專家提醒廣大車友,車輛使用說(shuō)明書(shū)中標(biāo)明的“燃油箱容積”小于油箱的實(shí)際容量,因?yàn)槟鞘怯拖涞陌踩萘?,因此汽車油箱加油不能超過(guò)安全容量。

  汽車生產(chǎn)廠家從汽車安全角度和燃油熱脹冷縮的特性考慮,在設(shè)計(jì)油箱時(shí)都會(huì)留下一定空間。汽車使用說(shuō)明書(shū)中標(biāo)明的“燃油箱容積”并不是油箱的實(shí)際容量,而是安全容量。車主在加油過(guò)程中如果選擇直接加滿,就會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際加油量可能會(huì)比“燃油箱容積”要高。在加油站還經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到有的司機(jī)為了湊個(gè)整數(shù)或是多加一些油,在加油時(shí)來(lái)回地晃動(dòng)車身,其實(shí)這種做法是不可取的。

  再說(shuō)汽油加注過(guò)滿容易造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油。因?yàn)檐囉锰挤郾仁袌?chǎng)上的常規(guī)碳粉的孔徑小很多。如果液態(tài)汽油進(jìn)入碳粉后根本不能出來(lái),就會(huì)造成碳粉失效,導(dǎo)致整個(gè)碳罐的工作能力下降。而且多余的汽油會(huì)順著管路流入進(jìn)氣道引起火花塞“淹死”,造成加速熄火甚至無(wú)法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果?;蛘呤窃诔錆M整個(gè)碳罐后,汽油又從碳罐逸出,從而出現(xiàn)污染環(huán)境和浪費(fèi)燃油的現(xiàn)象。

  同時(shí)建議車友們?cè)谄吞砑拥娇鞚M的時(shí)候記得要慢一些;加油過(guò)快的話,如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來(lái)的氣體來(lái)不及釋放,還會(huì)產(chǎn)生嗆油。為此,專家提醒廣大車友:加油時(shí)應(yīng)根據(jù)汽車的標(biāo)稱容量,盡量不要超過(guò)這一安全容量,以免造成安全隱患。專家還提醒車友們,車輛使用說(shuō)明書(shū)中的燃油箱容積只能對(duì)判斷加油量是否準(zhǔn)確起到參考作用,不能以它為實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)行駛,沒(méi)必要將汽油加得太滿,建議加到油箱的三分之二就可以了。

  小車加油注意事項(xiàng)

  1、市區(qū)加高標(biāo)號(hào)油不節(jié)省

  汽油標(biāo)號(hào)的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來(lái)選擇不同標(biāo)號(hào)的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用93號(hào)汽油;壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號(hào)汽油。目前國(guó)產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號(hào)或97號(hào)汽油。

  車輛通常在市區(qū)內(nèi)行駛,并且行駛的時(shí)間時(shí)速有一半是低于60km,加97號(hào)汽油不會(huì)比93號(hào)汽油有明顯好處。只有長(zhǎng)時(shí)間跑100km以上時(shí)速行駛時(shí),如想發(fā)動(dòng)機(jī)功效更好地發(fā)揮,就應(yīng)使用97號(hào)汽油。

  2、不要亮黃燈再加油

  車主駕車前先看油表,根據(jù)行程的距離以及油表的刻度,來(lái)計(jì)算途中是否要加油,車主可以提前加油,不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱內(nèi),油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說(shuō)明油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油會(huì)縮短油泵的使用壽命,油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。如行駛3萬(wàn)公里以上需更加小心,存油太少時(shí)油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起,如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運(yùn)的了。

  3、以公升的方式加油

  建議大家用“升”的計(jì)量單位來(lái)加油,并且提前和加油站的工作人員說(shuō)好。如果用多少錢的方式加油的話,四舍五入以后無(wú)形中會(huì)花很多冤枉錢。

  4、市區(qū)行車不宜把油箱加滿

  平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車,我們沒(méi)有必要一定要把油箱加滿,因?yàn)槭袇^(qū)開(kāi)車總是停停走走的,如果加滿油箱就會(huì)增加引擎的負(fù)荷,會(huì)增加油耗,在市區(qū)加油很方便,很容易就能找到加油站,所以沒(méi)有必要加滿

  5、不要在油罐車剛補(bǔ)完油的時(shí)候加油

  如果你在加油站里發(fā)現(xiàn)油罐車,給你一個(gè)建議,那就換一家加油吧,因?yàn)橛凸捃囇a(bǔ)充的油料,會(huì)把加油槽底部的沉積物給沖起來(lái),如果你在此時(shí)加油,這些沉積物很容易會(huì)加到你的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi),這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命喔。

  6、選擇早上或晚上加油

  加油時(shí)間很有竅門。一般情況下早晚的溫度比較低,加上汽油的氣化點(diǎn)又比較低,所以加油應(yīng)選在早、晚。汽油具有熱脹冷縮的性質(zhì),并且汽油是按體積收費(fèi)的。氣溫低的情況下,汽油密度相對(duì)較高,單位體積的質(zhì)量也相對(duì)變大,加油也多。

  7、在剛過(guò)完臺(tái)風(fēng)、暴雨天氣不要加油

  雖然汽油是存放在地下的,但時(shí)間久了可能存在一定的泄漏,暴雨過(guò)后,排放不及的雨水有可能漏入油罐,同樣會(huì)影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

  開(kāi)車省油的方法

  秘訣1:行李箱勿放過(guò)重或不必要之物品

  一部車的引擎效率和馬力輸出特性,大致都已底定,而車身重量及載重(搭乘人員及車上載的物品)決定了最基本的耗油性。通常許多人會(huì)將后行李箱當(dāng)做倉(cāng)庫(kù)貯放了一些非必要的東西,而這些東西的重量不但影響車子本身的加速性能也使車子在無(wú)形中增加耗油。

  秘訣2:起步時(shí)不要猛踩油門、急加速和不必要之剎車

  切忌忽然而大幅度的加油門,或是緊急煞車的舉動(dòng),因?yàn)檫@些動(dòng)作都會(huì)造成不必要的油耗損失。應(yīng) 盡量以穩(wěn)定的車速行駛,忽快忽慢是多耗油的原因之一,尤其忽然將油門踩到底的加速方式非凡耗油。另外,在大都會(huì)行駛,走走停停乃屬常態(tài),但仍要避免跟車太近,以免頻頻踩放油門與煞車,最好能避開(kāi)尖峰時(shí)間,才不會(huì)增加無(wú)謂的油耗。

  秘訣3:省油駕駛的高招

  新式的電子噴射引擎自排車在車子加速到某一速度以上時(shí)(如80 km/h以上),不踩油門滑行,計(jì)算機(jī)會(huì)控制引擎的噴油嘴停止噴油,待車速滑行慢慢降至一定車速時(shí),才會(huì)恢復(fù)噴油,會(huì)善用此一特性者,可謂省油駕駛中的高手。因此當(dāng)我們?cè)诓扔烷T加速,待車速到預(yù)期范圍可以將油門輕輕松掉一些,您會(huì)發(fā)現(xiàn)引擎轉(zhuǎn)速會(huì)稍稍降了一點(diǎn),但車速依然沒(méi)有改變,這是省油駕駛的高招。

  秘訣4:使用合于原廠規(guī)范的優(yōu)質(zhì)機(jī)油

  使用合于原廠規(guī)范的優(yōu)質(zhì)機(jī)油對(duì)節(jié)省燃油有助益,一旦使用不當(dāng)?shù)牧淤|(zhì)﹝再生﹞機(jī)油或不合原廠規(guī)格 的機(jī)油,會(huì)因潤(rùn)滑不良或不足造成引擎效率降低,除了會(huì)更耗油,也會(huì)對(duì)引擎造成相當(dāng)?shù)膫?。另外,?yīng)該定期更換機(jī)油,因?yàn)榧偃鐧C(jī)油劣化產(chǎn)生油泥,便會(huì)降低潤(rùn)滑能力,減少動(dòng)能的輸出而增加油耗。

  秘訣5:定期檢查空氣濾芯與火花塞的使用狀況

  空氣濾蕊經(jīng)久不換,會(huì)使空氣與汽油的混合比增加,使得空氣少、汽油多,火花塞積碳,行車不順暢,因而造成不正常油耗。

  秘訣6:使用原廠規(guī)格輪胎與保持原廠建議胎壓

  輪胎尺寸與胎壓也與油耗息息相關(guān),目前市面上流行更換大尺寸的輪胎,雖可增加抓地力,但對(duì)耗油其實(shí)是不利的。

  秘訣7:加油密招

  最后建議各位,為了使一分錢能加到一分油,除非不得已油箱沒(méi)油,加油最好的選擇是--早上太陽(yáng)還沒(méi)有將氣溫提高時(shí),如此加到的油“最多”因?yàn)榍宄康挠投祭淠聛?lái),此時(shí)汽油密度最高。


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