車輛怠速時抖動嚴重是怎么回事
車輛怠速時抖動嚴重是怎么回事
怠速不穩(wěn)故障的原因有百般變化，應(yīng)根據(jù)檢測結(jié)果、理論分析、維修經(jīng)驗做出正確判斷，所以說診斷工作是有規(guī)律可循的。下面是小編分享的怠速抖動嚴重的原因，一起來看看吧。
怠速抖動嚴重的原因
問題描述1：汽車的發(fā)動機大修過，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)汽車怠速抖，節(jié)氣門等也清理過，但是怠速在加油時抖動得更嚴重，請問這是什么原因?
回復(fù)：首先，在怠速控制系統(tǒng)清洗和調(diào)整之后，確認怠速控制系統(tǒng)沒有故障的前提下，如怠速馬達工作性能、進氣系統(tǒng)是否漏氣等，然后對發(fā)動機做一個功率平衡試驗進行判斷，以此判斷造成怠速值抖動的某汽缸，以此進行故障源分析和維修即可。
建議把車開去維修店進行上述檢查維修。
怠速是什么意思
其實怠速不是一種速度，而是指發(fā)動機的一種工作狀態(tài)：發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。那么空轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速多少最佳呢?一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。一般轎車怠速約為800轉(zhuǎn)/分左右。怎么使發(fā)動機怠速呢?在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松加速踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。如果發(fā)動機抖動，怎么調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速?發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。
怠速不穩(wěn)的原因
(1)進氣歧管或各種閥泄漏
當(dāng)不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子松動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(fēng)(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴等。
(2)節(jié)氣門和進氣道積垢過多
節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節(jié)氣門有油污或積炭;節(jié)氣門周圍的進氣道有油污、積炭;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。
(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障
怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。
(4)進氣量失準
控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令，引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準，使發(fā)動機燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障;進氣壓力傳感器或其線路故障;發(fā)動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。
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