汽車制動系統(tǒng)常見的故障有哪些
汽車制動系統(tǒng)常見的故障有哪些
汽車制動系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，關(guān)系著全車人的生命安全，學(xué)會排除常見故障，是對生命的尊重。下面是小編分享的汽車制動系統(tǒng)常見故障介紹，一起來看看吧。
汽車制動系統(tǒng)常見故障
1.故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力;
判斷原因：檢查制動液是否缺失;制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞;
2.故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善;
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大;
3.故障現(xiàn)象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感覺發(fā)硬;
判斷原因：總泵堵塞;
4.故障現(xiàn)象：制動跑偏;
判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然;
5.故障現(xiàn)象：剎車踏板自由行程過小;
判斷原因：需調(diào)整;
6.故障現(xiàn)象：剎車踏板踩到底，制動效果不好;連續(xù)剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高;
判斷原因：制動系統(tǒng)內(nèi)混有氣體;
7.故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感;
判斷原因：漏油;
8.故障現(xiàn)象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好;
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污;
9.故障現(xiàn)象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發(fā)熱;
判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路;
10.故障現(xiàn)象：制動液液面回升緩慢;
判斷原因：擰松放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應(yīng)疏通油管;若制動蹄不回位，則應(yīng)解體檢查制動分泵。
汽車制動的方法
1)緊急制動。緊急制動是駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中偶遇緊急情況，力圖在最短的時間內(nèi)將車停住而不得已采取的停車措施。
緊急制動時雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，迅速將右腳從加速踏板上抬起并用力踩下制動踏板，必要時還須拉緊駐車制動桿，以求在有限的距離和有限的時間內(nèi)將車停住。
緊急制動是在運(yùn)行過程中處置某些突發(fā)情況而采用的應(yīng)急措施，在緊急情況下使用。重車行駛時，處理道路交通情況應(yīng)提前，盡量用預(yù)見性制動，避免用緊急制動。
2)預(yù)見性制動。汽車行駛中發(fā)現(xiàn)前方道路通過困難時，可事先松加速踏板，利用發(fā)動機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)迫使汽車緩慢減速。然后，再根據(jù)具體情況，持續(xù)或間歇地輕踩制動踏板，使車速進(jìn)一步降低。車輛行駛中制動的運(yùn)用，大多是采用預(yù)見性制動，使車輛平緩減速。
預(yù)見性制動多用于預(yù)定地點(diǎn)停車和預(yù)見性情況處理或列隊(duì)行駛中的車速控制。
3)發(fā)動機(jī)制動。發(fā)動機(jī)制動是指以一定的速度行駛時，駕駛?cè)颂鸺铀偬ぐ?，不踩離合器踏板而僅依靠發(fā)動機(jī)怠速牽阻作用迫使車輛降速，從而達(dá)到制動的目的。
發(fā)動機(jī)制動適用于山地下坡行駛，避免頻繁使用制動造成制動熱衰減的一種制動方法。發(fā)動機(jī)制動也常常用于預(yù)見性制動和車輛停車前的滑行。在泥濘、冰雪路等滑溜路面行駛時，也應(yīng)盡量使用發(fā)動機(jī)制動，能有效地預(yù)防側(cè)滑。
制動系統(tǒng)保養(yǎng)技巧
1.制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。
2.變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)
常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
3.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。
4.潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
潤 滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機(jī)的各個部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在 遇到發(fā)動機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其他積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機(jī)部件的磨損，延長發(fā) 動機(jī)壽命，提高發(fā)動機(jī)動力。
5.冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
6.燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
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