5萬元左右最好的車排行榜
5萬元左右最好的車排行榜
自動擋汽車因為換擋方便受到了很多消費者的青睞，那5萬元左右買什么車好呢?下面一起來看看5萬左右自動擋汽車推薦。
5萬自動擋汽車推薦1：奇瑞新QQ
指導(dǎo)價：3.79-5.09萬元
新QQ的外觀仍然主打可愛的風(fēng)格，尺寸更大的前大燈以及被壓縮成一道弧線的進(jìn)氣格柵，營造出了一種非常形象的笑臉。新QQ的尾部將之前造型古樸的尾燈移到車尾的上方，并采用更潮的豎條圓形造型，配合上玻璃后尾門，整個尾部的造型同樣非常時尚。內(nèi)飾方面，新款QQ內(nèi)飾變化非常大，不僅僅是造型好看了，還增加了個性化選裝的內(nèi)容。高配車型的和低配車型儀表盤有些差別，低配配有指針來指示速度。高配車型所有的顯示以及指示都采用數(shù)字化處理，其中速度顯示在儀表盤中間，很是顯眼。
新一代車型軸距2340mm保持不變，依然是麥弗遜獨立前懸架和縱向拖曳臂式非獨立后懸架。而車身設(shè)計方面，徹底摒棄了老一代的大宇matiz的結(jié)構(gòu)，而且車身長寬高尺寸3564*1620*1527mm，也比老款車型的3550*1495*1485mm三圍尺寸有明顯增加。尤其是車身寬度大幅增加125mm后，將對車內(nèi)空間的寬度起到質(zhì)的改變。
動力系統(tǒng)方面，新QQ的動力系統(tǒng)仍然沒變，全系都采用了老款上的1.0L發(fā)動機(jī)，最大功率：51kW/6000rpm，最大扭矩：93Nm/3500-4500rpm。變速箱依然和老款的一樣，其中三款手動檔車型搭載的是5檔手動變速箱，AMT車型則搭載一款五速的自動變速箱。
如果您急需一輛代步小車，而手中的積蓄又不多，那么奇瑞QQ確實很適合作為您的第一輛車。它雖然在各方面表現(xiàn)平平，但是低廉的售價和成熟穩(wěn)定的技術(shù)還是值得我們信賴的，再加上目前還可以享受3000元的汽車節(jié)能補(bǔ)貼，開幾年想換車時，它的高保值率也能為我們購買新車提供一定支持。
5萬自動擋汽車推薦2：鈴木奧拓
指導(dǎo)價：4.49-6.29萬元
2013款奧拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細(xì)條格柵和通體的倒梯形設(shè)計變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計，同時采用了一條“一”字型貫穿標(biāo)志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。通過這些變化，整個前臉?biāo)查g由一個大家閨秀變成了一個一臉壞笑的少年。
內(nèi)飾的設(shè)計和做工上，奧拓一直受到比較多的好評，在同級別小車都處于比較領(lǐng)先的地位。比較有特點的是，中央儀表盤只有一個很大的速度表，轉(zhuǎn)速表獨立于儀表盤。下方有一個液晶小屏幕，能顯示時間、行駛里程等簡單信息。
新奧拓三款車型均標(biāo)配前排雙氣囊，以及ABS+EBD等電子系統(tǒng)。前霧燈旨在豪華版的兩款車型上的出現(xiàn);同樣的情況還包括了鋁合金輪轂和車身同色外后視鏡等。豪華版兩款車型標(biāo)配了四門電窗、遙控鑰匙、后窗雨刮器及后窗電動加熱等功能。
雖然造型變得更加時尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風(fēng)。
動力方面，新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動機(jī)，其早已在上市的鈴木splash上采用，是三缸12氣門1.0l的發(fā)動機(jī)，壓縮比達(dá)到了11：1，雖然排量不大，最大功率也能達(dá)到53千瓦/6000rpm，最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。從參數(shù)上來看，其動力性能表現(xiàn)并不突出，與吉利熊貓和比亞迪F0采用的同級動力不相上下。不過，對于微車來說，動力從來不是消費者苛求的標(biāo)準(zhǔn)，良好的駕駛特性和經(jīng)濟(jì)的油耗才是最重要的。
老款奧拓在人們心中始終是一款經(jīng)典的代步小車，留下了很不錯的口碑，新奧拓上市后如此受關(guān)注也就沒有什么可奇怪的了。雖然奧拓的價格不是微型合資車中最便宜的，但是推薦它更多的是出于一種綜合的考量。價格不要太貴，又能夠得到合資車相應(yīng)的品質(zhì)，奧拓正是這樣一款車型。
5萬自動擋汽車推薦3：全球鷹自由艦
指導(dǎo)價：3.89-4.68萬元
外觀方面，新款全球鷹自由艦的外觀談不上十分驚艷，線條樸實，但卻十分耐看。精致的三飾條鍍鉻中網(wǎng)，搭配全球鷹LOGO，為新自由艦注入更多動感、時尚元素。前大燈搭配時尚感十足的幽藍(lán)色帶，頗具運動氣息。車身后部造型也按照國際化標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行了設(shè)計，尾燈內(nèi)部構(gòu)造紅白相間，與前大燈遙相呼應(yīng)。同時，改款后的鯊魚鰭形天線也顯得更加流暢，與車身完美融合。
內(nèi)飾方面，新款全球鷹自由艦整個內(nèi)飾樸實而實用，灰黑色搭配的內(nèi)飾顏色，并大量使用了亮銀色裝飾作為點綴，在保證美觀的同時，也提高了內(nèi)飾檔次。另外，帶有全球鷹LOGO四幅式方向盤和根據(jù)車速來改變顏色新儀表盤，為新自由艦增添了不少科技感。同時，在做工和用料方面新款自由艦也叫之前精細(xì)了許多。
車身尺寸上長寬高分別為4152mm/1680mm/1440mm，軸距為2434mm，典型三廂小車的尺寸，空間上談不上寬裕，作為代步來說夠用而已。在內(nèi)飾設(shè)計上自由艦顯得比較樸素，四幅的方向盤簡單而實用，中控臺主要有兩塊區(qū)域組成，上面是音響控制區(qū)，下面是空調(diào)控制區(qū)。功能區(qū)域相對清晰明確。
配置方面，自由艦全車標(biāo)配四門電動車窗，后視鏡電動調(diào)節(jié)，電子防盜，車內(nèi)中控鎖等，給消費者的日常使用帶來便捷;ABS+EBD、SRS雙安全氣囊則為消費者的安全保駕護(hù)航。
動力方面，全球鷹自由艦全系共有1.3L與1.5L兩種動力選擇，其中1.3L發(fā)動機(jī)最大功率為63kw/6000rpm，最大扭矩110nm/5200rpm;1.5L發(fā)動機(jī)最大功率69kw/6000rpm，最大扭矩128Nm/3400rpm。提供自動擋變速箱的車型所搭載的發(fā)動機(jī)排量為1.5L，也最大限度解決自動擋車型提速不如手動擋車型的尷尬。全球鷹自由艦自動擋車型匹配的是一款4速自動變速箱，與其他主流四速變速箱一樣，自由艦的自動擋車型在駕駛時非常輕松，加上方向盤的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更能讓女士用戶避免開手動擋車型時手忙腳亂的情況發(fā)生。
單從價格上而言，全球鷹自由艦算是三廂小型車中屬于性價比最高車型之一，尤其是配備4速自動變速箱的兩款車型，最低價格僅4.58萬元，性價比優(yōu)勢非常明顯。另外，自由艦的日常維修保養(yǎng)費用成本較低，使用成本也不高。
5萬自動擋汽車推薦4：中華H230
指導(dǎo)價：6.68-6.88萬元
外觀方面，H230終于擺脫了之前寶馬味兒十足的“中”字前臉，造型夸張的中網(wǎng)造型采用了貫通式格柵設(shè)計，上窄下寬的倒梯形設(shè)計棱角分明，配合襯托著LOGO的橫向鍍鉻格柵，將前臉營造的極具氣勢。車尾采用了短尾廂的設(shè)計，配合向上收攏的保險杠，視覺效果較為緊湊。線條的處理則中規(guī)中矩，沒有太多修飾與鋪陳，但這才是正道，至少比較耐看。尾燈造型沒有過分的修飾，甚至沒有采用時下流行的LED，但感官效果卻頗為清新、利落。
內(nèi)飾的進(jìn)步最為明顯，無論是材質(zhì)的選擇，還是色彩的搭配，都會給人置身更高級別的錯覺。而回想之前幾部同價位的A0級小車，車門內(nèi)板質(zhì)地上乘的絨面飾板，銀衣素裹的鍍鉻把手以及恰到好處的鋼琴烤漆，均可見H230的誠意所在。方向盤的造型也絕對唬人。粗壯的輪輻，大面積的銀色飾板，貼合的拇指凹陷以及平底造型，均給人置身高性能跑車的錯覺。當(dāng)然如果能夠在配上多媒體按鍵，就毫無遺憾了。桶形的座椅也是我們每天離不開的部位。材料與色彩的搭配同樣講究，中間采用透氣的網(wǎng)格材料，并采用白線描邊。實際乘坐，包裹性與支撐性也絕不僅僅是個樣子貨。
配置方面全系基本沒有大的差異，除了入門版車型外，都支持單碟CD，并且全系標(biāo)配AUX和MINI USB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質(zhì)感還是不錯的。其他人性化配置還包括電動調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車?yán)走_(dá)，與同級車相比，配置略顯遜色。中華H230的車身尺寸長、寬、高分別為：4390mm、1703mm、1482mm，而2570mm的軸距在同級別車型中表現(xiàn)突出，因此，在車內(nèi)空間方面H230也更加實用。
在動力上，這款中華H230車型采用的是一臺1.5L發(fā)動機(jī)，同一臺5擋手動變速箱密切配合，家用已經(jīng)足夠了。當(dāng)然，除了這款5MT變速箱以外，H230還將匹配一款6速AMT自動變速箱，相信廠家此意也正是為了滿足更多有不同需求的消費者。在此同時，底盤上也就是點晴之筆，前麥弗遜獨立、后扭轉(zhuǎn)梁非獨立懸掛的技術(shù)使其車輛的穩(wěn)定性和操控感都還是不錯的。
中華H230定位于家用小型車，雖然外形、內(nèi)飾甚至是方向盤都看上去很動感，雖然動力表現(xiàn)比較平庸，但相對于同級別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內(nèi)空間、諸多適合日常行駛的優(yōu)勢則是其能夠最終被選擇的要素。
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