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30萬左右買什么SUV比較好

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30萬左右買什么SUV比較好

  從配置到舒適性方面,SUV都是眾多消費者的選擇,那30萬左右買什么SUV好呢?以下是學習啦小編為你精心整理的30萬左右SUV推薦,希望你喜歡。

  30萬左右的SUV推薦:道奇酷威

  車型售價:27.49-37.29萬

  推薦理由:內(nèi)部空間不錯,配置較為豐富

  駕駛著一臺SUV甚至擁有7座的大SUV,滿足一家老小共同出行的需求,對不少年輕的消費者有著極大的吸引力。道奇酷威就是這樣,它看起來很魁梧,車身長度達到了4910mm,而軸距也達到了2890mm,這一尺寸比競爭對手整整大了一圈。這也換來了酷威更加寬敞的內(nèi)部乘坐空間。

  酷威在功能配置上比起競爭對手具備了更高的性價比,中控臺裝配了8.4英寸的全彩觸摸液晶顯示屏,它集成了諸如導航、影音娛樂、藍牙電話以及一些車載電器系統(tǒng)的控制功能。后排娛樂顯示屏在2.4升的車型中被作為了選裝配置,配合無線耳機和遙控器。一款定價低于30萬元的進口7座SUV,酷威擁有了更高的購買價值。

  美國的家庭用車會特別考慮到為家長提供特殊的功能配置,后排監(jiān)視鏡正是為了家長時刻可以看護后排孩子的狀況而準備的。此外酷威在第二排為兒童設計兒童安全座椅,通過加高后排坐墊高度,使兒童可以使用成年人的安全帶,這項配置可以說是酷威比較獨到的配置。

  對于身高1.82米的乘客,第二排提供了比較舒適縱向腿部空間,雖然為了增加空間感,座椅坐墊的設計稍有些短,但是符合豪華車設計的座椅劇院式階梯布局,為后排乘客提供了更開闊的視野。第三排乘客仍舊能獲得適合乘坐的腿部空間,這就為酷威帶來更適合全家老小一同出行的乘坐空間。

  在新酷威上你還能發(fā)現(xiàn)不少隱藏的儲物空間,可以更為安全地防止一些重要的物品,更能保證車廂內(nèi)的整潔。

  酷威提供了兩種排量的動力組合,一臺經(jīng)濟性更為出色的2.4升D-VVT直列四缸發(fā)動機以及一臺配備3.6升PentastarV6發(fā)動機,最大功率分別為125kW和206kW,最大扭矩分別為220Nm和342Nm。不過四驅系統(tǒng)只配備在3.6升的車型上,2.4升的車型僅僅是前驅的車型。

  30萬左右的SUV推薦:豐田全新漢蘭達

  車型售價:23.98-42.28萬

  推薦理由:全新車型空間大口碑好

  新款漢蘭達的售價區(qū)間在23.98萬-42.28萬之間,車型選擇多達12款。在造型設計上全新漢蘭達相較于老款有了很大的突破,寬大車頭與高腰線設計讓漢蘭達更有氣勢,顯示出有別于老款的硬朗風格。大塊頭的梯形中網(wǎng),是如今豐田的最新家族化設計,而黑色的亞光裝飾讓車頭的緊致感大幅度提升。

  外形設計上新款車型改進明顯,能夠進一步拉近與消費者的距離。據(jù)官方資料顯示,全新漢蘭達除了造型設計之外,尺寸上做了相應的調整。車身長度比上代增加了60mm,寬度增加了15mm,而新車的離地高度也相應降低以提升登車時的便利性。

  新漢蘭達的內(nèi)飾設計則與新一代RAV4的風格非常相似,采用了非對稱式的風格布局,包括雷凌,卡羅拉,都可以看到相似的設計。大面積的顯示屏與空調控制區(qū)令人能夠十分從容控制,提升了人機交互的便捷性。

  空間上的改進是此次新漢蘭達升級的重中之重,因采用了獨特的雙叉臂式后懸架,使得減振器和螺旋彈簧都不再侵入內(nèi)廂占用大量空間,因此空間進一步得到擴大。尤其是第三排座椅,不但橫向長度增加了110mm,座椅編排的自由度也得以提升,可以6/4分拆折疊,且頭部空間、腿部空間和視野方面均得到多方優(yōu)化,靠背傾斜度也由上代的106度,調整到現(xiàn)在的118度,這使全新漢蘭達的第三排座椅可以真正供成年人使用,成為這個級別SUV的最大亮點。

  動力方面,新漢蘭達搭載了一款全新的2.0T D-4ST發(fā)動機,這是目前豐田所能夠在中國市場上提供的最先進渦輪增壓發(fā)動機,能夠具備"雙循環(huán)"、"雙噴射"和"雙渦管"系統(tǒng)。2.0T發(fā)動機的最大功率達到了162kW,最大扭矩為350Nm,與老款2.7L車型相比大幅提升了功率扭矩輸出,同時油耗低到僅8.2L,是同級中2.0T發(fā)動機較為出色的一款。

  與上代漢蘭達的AWD全時四驅系統(tǒng)不同,全新漢蘭達使用了電磁控制AWD四驅系統(tǒng),這套系統(tǒng)能夠將前、后輪的驅動力在100:0和50:50之間分配,既可達到節(jié)省燃油的目的,同時在關鍵時刻也能提高車輛脫困能力,尤為值得肯定。全新漢蘭達的配置優(yōu)勢還在于提供了非常全面的主動安全科技,除了VSC車身穩(wěn)定控制、TRC牽引力控制這些耳熟能詳?shù)募夹g外,全新漢蘭達還裝備ACC自適應巡航系統(tǒng)、PCS預碰撞剎車輔助系統(tǒng)、RCTA倒車警示系統(tǒng)、BSM行車變道警示系統(tǒng)、上下坡度輔助系統(tǒng)等,徹底實現(xiàn)武裝到牙齒的目標。

  30萬左右的SUV推薦:福特全新銳界

  車型售價:24.98-42.98萬

  推薦理由:全新車型配置全面值得期待

  長安福特銳界24.98-42.98萬元的區(qū)間算是要略高于目前主流的7座SUV。但是,福特這些年在中國市場上的號召力越發(fā)響亮,這款車型也是很多消費者十分看好與關注的產(chǎn)品。它與漢蘭達之間的比拼,或許將會非常的激烈。

  國產(chǎn)銳界采用了全LED大燈和尾燈,雖然不會是全系標配,但在技術上保持了足夠的先進性。20寸的鋁合金輪轂也是現(xiàn)有這一價位7座車型少見的配置。由于尺寸的增大,長安福特為其配備了全景攝像頭,降低了狹窄空間內(nèi)的駕駛難度,便利性也足夠到位。

  車內(nèi)相當?shù)暮啙嵡易⒅乜萍几?,除了SYNC系統(tǒng)之外,儀表也使用了大尺寸的LCD屏幕,提供的信息異常豐富。全尺寸天窗、ANC主動降噪以及自動泊車等功能均有所配備。前排座椅提供三檔通風和加熱并擁有兩組記憶功能,后排提供兩檔加熱,舒適性考慮周到。

  第三排雖然沒有提供通風和加熱功能,但擁有各自獨立的杯架和儲物空間。有別于傳統(tǒng)的全手動操作,長安福特銳界的第三排座椅采用電動升起,第二排和第三排座椅的放倒也可以通過按鍵一鍵完成。但是第二排座椅的升起操作,仍然需要手動操作。尾門也采用了電動機構,無論是面子或是便利性都得到了提升。

  動力部分全面使用渦輪增壓引擎,旗艦版本配備2.7升GTDi V6EcoBoost發(fā)動機,此外要擁有高低功率的2.0L GTDi發(fā)動機可供選擇。傳動部分采用6速手自一體變速箱,高配車型擁有換擋撥片。

  國產(chǎn)銳界僅提供1款5座車型,其余全部為7座設計。長安福特透露的消息也表明他們無意與5座SUV競爭,更看重7座市場。其配置也要高出現(xiàn)有的熱銷產(chǎn)品許多,上市之后銳界在市場上的主要競爭者將會鎖定在漢拉達等7座大SUV之上,

  30萬左右的SUV推薦:別克昂科威

  車型售價:21.99-34.99萬

  推薦理由:動力強勁,四驅能力優(yōu)秀

  昂科威自身定位于中型SUV,但車身尺寸卻比主流的中型SUV小,且沒有7座版本。在將昂科威28T車型推向市場之后,別克又將目光瞄向了更低一級別的緊湊型SUV市場,不過這一次精明的別克并不準備推出一款全新車型,而是為昂科威配上一套由1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱組成的動力系統(tǒng)。排量的減小成功的壓低了售價,使其與途觀、翼虎等一眾緊湊型SUV站在了同一條起跑線上。此次推薦車型為20T四驅精英型。

  外觀方面,昂科威20T四驅豪華型與相同配置的28T車型并沒有太大區(qū)別。氙氣大燈、前后雷達以及車頂行李架樣樣不少,天線也采用了鯊魚鰭的樣式,只是輪圈造型略顯單薄,不過好在尺寸方面沒有縮水。

  跟外觀一樣,昂科威的內(nèi)飾設計也傳承了諸多別克家族元素,環(huán)抱式座艙、Ice Blue冰藍氛圍燈和大尺寸觸摸屏營造出了不錯的科技感,考究的內(nèi)飾用料和制作工藝則凸顯了較高的品質感。

  中控臺大面積采用搪塑工藝處理,同時輔以縫線裝飾,營造出類似真皮材質的效果,而真正的皮質則被用在了方向盤、車門內(nèi)側以及座椅上。配置方面昂科威的車內(nèi)配置也十分豐富,既保證了舒適性也保證了安全性。即使是入門車型,也一點都不含糊。

  根據(jù)官方介紹,昂科威的車型定位介于緊湊型和中型SUV之間,經(jīng)過實際體驗后,我們可以看出其空間表現(xiàn)確實也處在了"比上不足比下有余"的境地。另外,豪華舒適的座椅體驗也是昂科威值得稱道的一大亮點,支撐性和功能的豐富程度同樣令人滿意。

  昂科威全系車型都搭載了獲得沃德十佳發(fā)動機稱號的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機,擁有最大功率191kW/5500rpm,峰值扭矩為353N·m/2000-5300rpm,與之匹配的是全新6速DSS智能啟停變速箱。此外,昂科威還全系搭載了四驅系統(tǒng)。

  30萬左右的SUV推薦:現(xiàn)代格銳(進口)

  車型售價:32.48-44.88萬

  推薦理由:大塊頭提供7座大空間

  現(xiàn)代的"流體雕塑"顯然有點過于陰柔了。于是"風暴邊緣"應運而生,它屬于"流體雕塑"的分支,在保留車身流暢的線條的同時,主要體現(xiàn)車型的力量和穩(wěn)重感。所以我們看到的這輛格銳,要比采用"流體雕塑"的ix35看起來男人味足的多。

  格銳的長、寬、高達到了:4915mm85mm95mm,軸距更是達到了2800mm。整個車身尺寸不只是比全新勝達更大,甚至在車身長度和軸距上已經(jīng)超過了漢蘭達,這也證明它們是有的一拼的。

  配置豐富是格銳的優(yōu)勢,它具備了全新勝達車內(nèi)的一切配置,同時又在個別地方有所超越,比如格銳的全景天窗,我只能說它真的很大,整個天窗玻璃的尺寸達到了長1550mm、寬890mm,同時可以開啟大約三分之一的面積,實用性和檔次都有了。配置上最大的亮點應該就是那套blue Link系統(tǒng)?,F(xiàn)代汽車的blue Link具備了"緊急救援服務、秘書服務、遠程控制車輛、車輛關懷服務、安全及安防服務"等五大項,且有"后視鏡功能鍵、導航儀、電話、智能手機"等四種方式操作。

  一般的SUV都是分為5座及7座版本,格銳則略有不同,它采用的是6座和7座版本。其中6座車型是將第二排的三人座椅變?yōu)閮蓚€獨立座椅,像MPV車型那樣。我們測試的這款3.0L頂配的格銳還是屬于傳統(tǒng)的七7座版本。第二排的座椅可以進行前后調節(jié),在第三排無乘坐需求的時候,將第二排座椅調至最后,腿部空間足足可以達到兩拳多的距離,加上地板的平整使得格銳的后排空間非常寬敞。

  在第二排乘客保持足夠一拳的腿部空間的前提下,第三排乘客可以獲得同樣一拳的腿部空間。不過第三排的頭部空間顯得有些局促,體驗者的頭部幾乎是頂在車頂上且無縫隙的。

  格銳有三種動力可選,分別為2.2T的柴油版,3.0L和3.3L的汽油版,全系使用的都是一款6速手自一體變速箱。它的四驅鎖止功能也僅會在30公里的時速以下啟動,當時速超過30公里時依然轉變?yōu)檫m時四驅。從上面一系列的表述來看,它都更適合存在于都市伴隨著一家?guī)卓谌碎L途旅行或者近郊游覽,而不是去跋山涉水的挑戰(zhàn)極限。

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