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30萬左右跑車車型推薦

時間: 邱惠844 分享

  擁有一輛跑車是很多人的夢想,但是其昂貴的價格卻讓人望而卻步,那30萬左右買什么車好呢?以下是學習啦小編為你精心整理的30萬左右跑車車型推薦,希望你喜歡。

  30萬左右跑車車型推薦:豐田86

  官方指導價:26.96萬-27.96萬

  亮點:操控能力出色

  豐田86是豐田推出的新一代強調(diào)操控的跑車,豐田86從名字上來看同經(jīng)典的AE86并沒有直接傳承關系,定名為86主要的依據(jù)是其發(fā)動機缸徑為86毫米。對于很多年輕人來說,操控自然是避不開的話題,而從市場產(chǎn)品來看,30萬左右的操控之王不是什么大眾尚酷、高爾夫GTI或者是諸如那一大堆打上操控名號的產(chǎn)品,傳統(tǒng)跑車豐田86才是當之無愧的強者。

  外形設計來看,豐田86并沒有特別激烈的外觀風格,大尺寸的進氣口和LED日間行車燈有著跑車應有的外觀震撼力,側(cè)面的線條流暢度很高,烘托出了短車身、短軸距的轎跑風格,但是16英寸的輪圈似乎又同轎跑車有些格格不入。從尺寸來看,豐田86長度只有4240毫米,軸距只有2570毫米,雖說是兩門四座車型,但是后排空間實在是談不上寬暢。

  內(nèi)飾設計同樣的樸實無華,甚至簡單的有點單調(diào),但是這正是很多操控見長車型所堅持的設計,過多的炫目配置反而會影響駕駛者在操控方面的注意力。但是豐田86真正引人注目的還是它強大的操控能力,前置后驅(qū)的布局帶來典型的操控見長車型的布局,53:47的前后配重比接近1:1的經(jīng)典,而其配置的同斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的水平對置缸內(nèi)直噴2.0自然進氣發(fā)動機擁有200馬力的最大輸出功率,峰值扭矩達到了205牛米,這樣的動力配置驅(qū)動一臺整車重量只有1.2噸車型來說,自然是綽綽有余,不但可以提供良好的加速能力,同時也可以獲得優(yōu)異的操控表現(xiàn),特別是其后橋配置的限滑差速器更是讓普通消費者也實現(xiàn)一些普通車型無法做出的動作來,因此操控樂趣十足。

  30萬左右跑車車型推薦:馬自達MX-5

  官方指導價:29.98萬

  亮點:小型跑車的標桿

  作為世界上最成功的入門級敞篷跑車,馬自達MX-5在推出的20多年時間里無論是銷量還是表現(xiàn)幾乎可以用強勢來形容,雖說在品牌含金量上,馬自達似乎無法同很多產(chǎn)品相比,但是多年的市場表現(xiàn)已經(jīng)證明了這是一款同級別中真正的標桿產(chǎn)品。

  目前國內(nèi)銷售的MX-5為第三代車型,外形設計方面還延續(xù)著馬自達上一代車型的設計風格,但是外觀依舊非常漂亮,而很快最新的第四代車型也已經(jīng)在海外上市,其各方面的表現(xiàn)有更好的提升。MX-5采用經(jīng)典的硬頂敞篷設計,而這正是其魅力之一,除了可以體會到優(yōu)勢的操控表現(xiàn)以外,敞篷車所帶來的回頭率也確實非其他車型可以比擬。

  作為同級別的標桿車型,馬自達MX-5并沒有什么出色的配置,它的成功主要來自于均衡,在動力配置方面,MX-5搭載的2.0升自然進氣發(fā)動機平順性非常好,雖說最大功率160馬力,峰值扭矩188牛米,但是憑借著較輕的車身重量,經(jīng)典的50:50前后軸配重比以及前置后驅(qū)的動力布局,在操控樂趣方面展現(xiàn)出了過人之處。

  30萬左右跑車車型推薦:寶馬2系敞篷版

  官方指導價:32.53萬-42.9萬

  亮點:純正歐系軟頂敞篷車

  作為歐洲傳統(tǒng)的跑車布局形式,兩門軟頂跑車堪稱經(jīng)典,而寶馬全新的2系也推出了軟頂敞篷版,這款產(chǎn)品有著漂亮的外觀和不錯的空間,同時純正的軟頂敞篷布局也為其增色不少。

  外形來看,寶馬2系敞篷車同硬頂版的設計并沒有太大的差異,新式的家族式前臉特別營造出了動感的風格來,側(cè)面的線條豐富,進一步體現(xiàn)了其作為敞篷車的動感。內(nèi)飾設計并沒有太多值得關注的地方,同2系硬頂版一樣,新式的三幅方向盤,垂直于中控臺之上的多媒體屏幕和idriver系統(tǒng)是比較有看點的地方。

  2系敞篷版采用標準的兩門四座布局,車身長度4432毫米,軸距2690毫米,內(nèi)部空間表現(xiàn)并不局促,新式的電動敞篷開合機構(gòu)比較先進,可以車速低于50公里/小時的速度下,實現(xiàn)頂棚的自動關閉和開啟。

  動力方面,2系敞篷車主打的是1.5T的三缸渦輪增壓發(fā)動機,輸出功率136馬力,峰值扭矩220牛米;高配車型則搭載2.0T發(fā)動機,輸出功率184馬力,峰值扭矩270牛米,雖說動力談不上澎湃有力,但是對于小型化的敞篷車來說,這樣的動力配置已經(jīng)足夠,并且傳統(tǒng)的前置后驅(qū)動力布局方式可以帶來相當好的操控能力。

  30萬左右跑車車型推薦:標致RCZ

  官方指導價:32.88-35.68萬

  亮點:獨特的法系跑車

  法系車型從來都是以另類和不拘一格的形象來示人的,而今天推薦的標致RCZ就是這么一款產(chǎn)品。相比傳統(tǒng)的跑車,RCZ采用了很大膽的個性設計,獨特的翹臀式設計為其加分不少,并且贏得了更多關注的目光,上下兩層設計的大嘴進氣格柵顯得很有層次感,這也是法國人所慣用的設計思路,視覺效果上更富有層次感,同時也增加了RCZ的辨識度。

  RCZ的尺寸并不起眼,車身長度只有4287毫米,但是憑借著非獨立懸架系統(tǒng),其還是擁有達到2612毫米的軸距,因此在前排乘坐空間方面是非常舒適的,不過也是由于過于獨特的車頂走線,后排的頭部空間非常局促,很難坐下成年人。

  RCZ的內(nèi)飾設計依舊的比較另類,較為簡潔的設計是法系車的特色,用料和做工也是非常不錯,并且在同級車型中罕見的使用了全皮革來包裹中控臺,這讓其檔次感馬上有所提升。此外,D字形的方向盤也符合跑車的運動基因,而且較為寬暢的后備箱借鑒了目前流行的跨界車設計,空間優(yōu)異,是今天介紹所有跑車中最實用,最寬暢的。甚至其還配置了全尺寸備胎。

  動力方面來看,標致RCZ標配1.6T的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米,對應6速手自一體變速箱。由于車身較輕,其百公里加速耗時8.4秒,而在操控方面RCZ相比此前的幾款產(chǎn)品可能確實稍有不足,后扭力梁的懸架布局在一些極限操控中還是很難給人足夠的信心。

  30萬左右跑車車型推薦:勞恩斯酷派

  官方指導價:23.36-36.96萬

  亮點:空間大、價格低

  作為曾經(jīng)大名鼎鼎的現(xiàn)代酷派的后續(xù)產(chǎn)品--勞恩斯酷派同樣是現(xiàn)代推出的一款信心滿滿的跑車,“窮人的跑車”成為其戲謔之詞,但是這款產(chǎn)品確實有著很多獨特的地方。外形非常動感,并且出色的動力配置為其增色不少。

  雖說同主流的歐洲、日本的跑車比起來在外形設計上還有一些值得商榷的地方,但是現(xiàn)代這款車型已經(jīng)相比幾年前的現(xiàn)代酷派要出色了很多,視覺沖擊力也強了很多。關鍵是勞恩斯酷派在尺寸方面非常具有優(yōu)勢,其車身長度達到了4630毫米,而軸距更是達到了2820毫米,這在跑車中并不多見。因此其有著極佳的內(nèi)部成員乘坐空間,并且后排座椅也真正可以乘坐成年人。

  內(nèi)飾設計還是采用了傳統(tǒng)的韓系風格,飛翼式的設計顯得很漂亮,但是同真正成熟的跑車相比無論是做工還是設計還有欠缺的地方,而動力部分則是勞恩斯酷派的另外一個亮點,主打配置為2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率260馬力,峰值扭矩353牛·米,賬面指標非常高,與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱,兼顧了平順性和經(jīng)濟性,官方0-100公里/小時加速耗時7.2秒,而前置后驅(qū)的動力布局形式也更趨向于經(jīng)典跑車。當然了,如果你對性能還有更多需求,那么頂配的勞恩斯酷派還可以選擇3.8升的自然進氣發(fā)動機,輸出功率347馬力,峰值扭矩400牛米,而百公里加速耗時不足6秒。

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