科目二走s彎最簡(jiǎn)單的方法大全
s彎就是曲線行駛，是科目二的必考項(xiàng)目，那科目二走s彎有什么技巧呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的科目二走s彎最簡(jiǎn)單的方法，希望你喜歡。
科目二走s彎最簡(jiǎn)單的方法
方法一：當(dāng)聽(tīng)到提示音"過(guò)S彎道"指令時(shí)，就掛一檔，慢抬離合器，使之處于半連動(dòng)狀態(tài)，保持車(chē)速緩慢勻速向彎道行駛。
車(chē)進(jìn)入彎道以后，當(dāng)車(chē)頭中間對(duì)準(zhǔn)路外沿線時(shí)，開(kāi)始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅調(diào)整。當(dāng)車(chē)頭處于路中時(shí)，回正方向。等車(chē)頭中間再次對(duì)準(zhǔn)路外沿線時(shí)，開(kāi)始向右打一圈半左右方向，然后稍作小調(diào)整。當(dāng)車(chē)正時(shí)回正方向，一路開(kāi)出去就可以了。
方法二：當(dāng)車(chē)頭左座角對(duì)準(zhǔn)右側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半，前進(jìn)。在小路考S彎道考試技巧中提到，當(dāng)車(chē)頭左座角對(duì)準(zhǔn)左側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈半回正。當(dāng)車(chē)頭右座角對(duì)準(zhǔn)左側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈半。當(dāng)車(chē)頭左徑線對(duì)準(zhǔn)地上白圈時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半回正，前進(jìn)。最后，當(dāng)車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)地上白色橫線時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半，向左開(kāi)出彎道，完成考試。
方法三：看左右反光鏡對(duì)左右線，始終使車(chē)輛保持正中行駛，看對(duì)角線，右轉(zhuǎn)就用車(chē)左角對(duì)右線，左轉(zhuǎn)就用車(chē)右角對(duì)左線行駛，車(chē)角跟線走。
s彎扣分標(biāo)準(zhǔn)
一、考試要求：從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝?。行駛中不得軋壓道路邊緣線
二、打分標(biāo)準(zhǔn)：軋壓路牙，扣20分;中途停車(chē)，不及格;熄火，扣20分。
三、駕駛技巧：考場(chǎng)其實(shí)就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過(guò)急。二是駛向右彎道時(shí)，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。
一些相對(duì)比較簡(jiǎn)單的操作方法：
一、車(chē)輛進(jìn)入彎道后，向左轉(zhuǎn)時(shí)以左車(chē)蓋龍筋線對(duì)準(zhǔn)路沿轉(zhuǎn)(或左前角)。
二、轉(zhuǎn)換時(shí)，以車(chē)蓋中心到另一側(cè)路沿時(shí)向右打方向。
三、右轉(zhuǎn)時(shí)，以右車(chē)蓋龍筋線對(duì)準(zhǔn)路沿轉(zhuǎn)或(右前角)。
四、出彎道將方向回正馳出。
科目二s彎道技巧解讀
1.充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個(gè)小圓鏡)、后視鏡、艙蓋加強(qiáng)筋、你的腦袋(學(xué)會(huì)伸出去看距離)等等。
2.入彎前 1)入彎之前首先一點(diǎn)，踩點(diǎn)離合，將車(chē)速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點(diǎn)，也可以利用這點(diǎn)時(shí)間很快地過(guò)一下動(dòng)作要領(lǐng);2)如果開(kāi)始是往左轉(zhuǎn)(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入彎前往你的右手邊移動(dòng)，基本上看出去車(chē)身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點(diǎn)其實(shí)比較重要的，因?yàn)檐?chē)子都有內(nèi)輪差，也就是前輪和后輪在過(guò)彎時(shí)軌跡不同，后輪又是視覺(jué)死角，所以要事先留出一點(diǎn)距離，反過(guò)來(lái)你先入右彎 就往左手邊靠過(guò)去。
3.入彎中(以進(jìn)入左側(cè)S彎為例)，入彎以后看車(chē)頭左側(cè)加強(qiáng)筋，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋的前端碰到S彎外側(cè)黃線是就要打方向，要訣是手勢(shì)要快，車(chē)速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側(cè)小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，哪里小了(車(chē)身和黃線的距離)就往反方向打一點(diǎn)方向，哪里大了就往該方向壓一點(diǎn)方向，不過(guò)幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關(guān)注反光鏡，因?yàn)橹挥蟹垂忡R能反映后車(chē)身與黃線的距離，不出意外后輪是不會(huì)壓線的，就這么開(kāi)。
4.開(kāi)到車(chē)身比較直了，就要再看回加強(qiáng)筋了，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋前端快要蓋住外側(cè)黃線時(shí)回方向，回到輪胎沒(méi)有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過(guò)黃線一點(diǎn)點(diǎn)就好了，記住，車(chē)速還是要慢!!!
5.回好之后再看右側(cè)加強(qiáng)筋，右側(cè)加強(qiáng)筋右側(cè)加強(qiáng)筋碰到外側(cè)黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時(shí)刻控制車(chē)速。
6.出彎后，車(chē)身差不多三分之一出去就可以回正方向盤(pán)了，如果前面有彎道，不要馬上打，因?yàn)閮?nèi)輪差的關(guān)系可能會(huì)在最后時(shí)刻壓到黃線，不過(guò)考場(chǎng)一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小，才會(huì)馬上要過(guò)彎。
7.這是比較初級(jí)的方法，一般開(kāi)始的時(shí)候就是這么教的，練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去，觀察車(chē)身和邊線的距離，根據(jù)距離打方向，這時(shí)候開(kāi)出來(lái)的弧線就標(biāo)準(zhǔn)多了，再后來(lái)老狙了連頭都不用伸出去，其實(shí)所謂感覺(jué)就是你熟練的結(jié)果，感覺(jué)是練出來(lái)的，不是找出來(lái)的。
最后再?gòu)?qiáng)調(diào)一下要點(diǎn)，車(chē)速慢是前提，一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度，學(xué)會(huì)看反光鏡修正。
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