最新富有駕駛樂(lè)趣車型推薦
對(duì)于愛(ài)車一族來(lái)說(shuō)，對(duì)速度與激情的渴望來(lái)自于最原始的那份對(duì)性能車的熱愛(ài)。不過(guò)那些性能絕對(duì)強(qiáng)悍的超跑畢竟只是少數(shù)土豪階層的玩物，而對(duì)于廣大的愛(ài)車族來(lái)說(shuō)，價(jià)位在20萬(wàn)元至40萬(wàn)元級(jí)別的平民化性能車似乎更顯親切。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新富有駕駛樂(lè)趣車型推薦，希望你喜歡。
富有駕駛樂(lè)趣車型推薦一汽大眾
2016款 高爾夫GTI 2.0TSI
指導(dǎo)售價(jià)：23.99萬(wàn)元
在外觀設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)全新高爾夫GTI和海外版車型基本保持了一致，都是基于第七代高爾夫車型而來(lái)，黑色蜂窩網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵和紅色裝飾線的搭配帶有鮮明的GTI家族特征，前保險(xiǎn)杠兩端的虎牙形霧燈有著強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。
和上一代高爾夫GTI車型比起來(lái)，全新一代的高爾夫GTI配備了一套運(yùn)動(dòng)氣息更鮮明的外觀套件。車身的高度相比普通版高爾夫車型降低了8mm，上、下雙腰線的設(shè)計(jì)更加明顯，也使得全新高爾夫GTI看上去肌肉感更明顯。
車尾的輪廓依舊足夠飽滿，設(shè)計(jì)更加傾斜的C柱和車尾的導(dǎo)流板搭配起來(lái)也讓全新一代高爾夫GTI看上去更有運(yùn)動(dòng)感。全新一代高爾夫GTI配備17寸戰(zhàn)斧式鋁合金輪圈，而采用熏黑設(shè)計(jì)的全LED光源尾燈則進(jìn)一步突出了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息;車輛的尾排則采用的是雙邊單出的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)全新一代高爾夫GTI的整體布局和上一代車型基本保持了一致，僅在細(xì)節(jié)方面增加了一些運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，例如方向盤和換擋桿上所采用的真皮包裹以及紅色縫線等等。中控區(qū)域配備了一塊6.5英寸的彩色液晶顯示屏，各功能按鍵的布局也變得更加緊湊。此外全新高爾夫GTI在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上對(duì)于鍍鉻裝飾恰到好處的使用也起到了錦上添花的作用。
在配置上，國(guó)產(chǎn)全新一代高爾夫GTI標(biāo)配遠(yuǎn)/近光氙氣大燈、轉(zhuǎn)向頭燈、LED日間行車燈、黑色Vienna真皮運(yùn)動(dòng)座椅、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、電子手剎、自動(dòng)駐車、MKE疲勞提醒系統(tǒng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、8探頭倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)、駕駛模式選擇、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)等配置。
除此之外，國(guó)產(chǎn)全新一代高爾夫GTI還提供有兩種選裝包供消費(fèi)者選擇。其中導(dǎo)航丹拿包提供了“MIB High”導(dǎo)航，其中又包括8.0寸觸摸彩屏【含獨(dú)立主機(jī)CD/SD/iPod/USB接口/藍(lán)牙/Mirror Link/手寫識(shí)別;Dynaudio丹拿高級(jí)音響系統(tǒng)帶行李廂低音炮(9揚(yáng)聲器)】;另外一個(gè)18寸車輪包提供了18英寸“Austin”鏡面戰(zhàn)斧鋁合金輪圈+225/40 R18高性能運(yùn)動(dòng)輪胎。
動(dòng)力方面自然是最值得一提的部分了，國(guó)產(chǎn)全新一代高爾夫GTI搭載了第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kW(220Ps)，最大扭矩為350Nm。而在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是DQ380 7速濕式雙離合變速箱。
富有駕駛樂(lè)趣車型推薦福特(進(jìn)口)2013款
嘉年華ST 1.6T
指導(dǎo)售價(jià)：18.59萬(wàn)元
在外觀上，嘉年華ST與同門家族的?？怂筍T有著相似的車頭造型，大尺寸的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和中網(wǎng)上鑲嵌的紅色ST徽標(biāo)將其身份展露無(wú)遺。車身側(cè)面的造型和嘉年華兩廂運(yùn)動(dòng)版車型差別不大，不過(guò)運(yùn)動(dòng)氣息更為濃郁的包圍讓嘉年華ST的車身從側(cè)面看起來(lái)更加低矮。
亮銀色的17英寸輪圈造型簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)后包圍可以說(shuō)是嘉年華ST車尾部分的最大亮點(diǎn)，下方同樣采用了蜂窩網(wǎng)狀的造型。排氣布局采用單邊雙出形式，由于車輛加入了“Sound Symposer”聲浪控制系統(tǒng)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，排氣聲浪會(huì)被放大并導(dǎo)入駕駛艙內(nèi)，可以為駕駛者提供更帶感的聽(tīng)覺(jué)享受。除此之外，嘉年華ST的尾翼和尾燈都與嘉年華兩廂運(yùn)動(dòng)版車型相同。
內(nèi)飾方面，嘉年華ST的中控臺(tái)設(shè)計(jì)造型和普通版嘉年華基本一致，不過(guò)嘉年華ST的中控臺(tái)全部采用的是軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，有著比普通版嘉年華車型更加細(xì)膩的觸感，并且中控臺(tái)的做工也比普通版嘉年華車型有明顯提升。專業(yè)賽車座椅品牌“RECARO”為嘉年華ST量身打造的桶式座椅絕對(duì)算得上內(nèi)飾部分的最大亮點(diǎn)，座椅靠背上有紅色的ST字樣，用來(lái)體現(xiàn)其特殊的身份。
在配置上，嘉年華ST標(biāo)配了正/副駕駛席安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、定速巡航、自動(dòng)頭燈、外后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等一系列功能配置，可以說(shuō)其配置的豐富程度還是非常令人滿意的。
動(dòng)力方面，嘉年華ST搭載的是福特的1.6L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為134kW(182Ps)，最大扭矩為240Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，車輛的百公里加速時(shí)間控制在7秒以內(nèi)。雖然嘉年華ST采用的是和普通版嘉年華車型相同的扭力梁式半獨(dú)立后懸掛，不過(guò)專門進(jìn)行了更加運(yùn)動(dòng)的調(diào)校設(shè)定。
富有駕駛樂(lè)趣車型推薦MINI 2014款
MINI 3-DOOR COOPER S Excitement
指導(dǎo)售價(jià)：33.50萬(wàn)元
當(dāng)下這代MINI的設(shè)計(jì)元素可以追溯至2011年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Rocketman概念車。在外觀上，MINI COOPER S要比普通版車型更富有攻擊性，車身尺寸比上一代車型有所增加，整體依舊非常協(xié)調(diào)，標(biāo)志性的圓形頭燈加入了LED日間行車燈。數(shù)量更多的鍍鉻裝飾和全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)都讓這代MINI COOPER S不光擁有可愛(ài)的外表，氣質(zhì)上也顯得更精神。
車輛的尾部造型整體保持了上一代車型經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面有些調(diào)整;例如后尾燈也增加了尺寸，但其圓潤(rùn)的外形并未改變。后霧燈的形狀進(jìn)行了改動(dòng)而且取消了鍍鉻裝飾條。
在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，這一代MINI繼續(xù)奉行“圓形至上”的原則。而在內(nèi)飾的做工和材質(zhì)用料方面，這一代的MINI比上一代車型有了明顯的提升;例如在內(nèi)飾上大面積采用軟質(zhì)材料，從而增加了不少質(zhì)感。尺寸夸張的中控顯示屏有著很高的分辨率，可以在不同選項(xiàng)之下搭配各種不同的顏色效果，界面在操作時(shí)的響應(yīng)速度也非?？?。此外，在這個(gè)顯示屏的周圍還環(huán)繞著一圈LED視覺(jué)燈，同樣也能根據(jù)不同的選項(xiàng)變換各種不同的顏色。
配置方面，我們推薦的這款指導(dǎo)售價(jià)為33.50萬(wàn)元的“2014款 MINI 3-DOOR COOPER S Excitement”配備了正/副駕駛席安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、全景天窗、定速巡航、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、LED光源的遠(yuǎn)/近光燈、自動(dòng)頭燈、日間行車燈、外后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、溫度分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停功能。
在動(dòng)力方面，目前這一代的MINI COOPER S采用一臺(tái)2.0L排氣量的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141kW(192Ps)，最大扭矩可以達(dá)到280Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)上，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6擋手自一體變速箱。
富有駕駛樂(lè)趣車型推薦福特
(進(jìn)口)2015款 野馬 2.3T 50周年紀(jì)念版
指導(dǎo)售價(jià)：42.98萬(wàn)元
在外觀方面，全新野馬保留了梯形格柵、三角C柱等等野馬車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素;同時(shí)全新野馬在外觀設(shè)計(jì)上也融入了福特家族的設(shè)計(jì)元素，例如與蒙迪歐略有相似的細(xì)長(zhǎng)型車頭燈，不但采用了遠(yuǎn)/近光一體式的設(shè)計(jì)，而且還配備有透鏡。
全新野馬在降低了車身高度的同時(shí)還加大了車身的寬度，有助于提升車輛的行駛穩(wěn)定性。車尾的造型看上去依舊十分粗獷，造型獨(dú)特的尾燈組被位于行李廂蓋中間的黑色面板所分開(kāi)，后保險(xiǎn)杠下方還配備有擴(kuò)散器;排氣管則采用了雙邊單出的布局。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新野馬采用了別具特色的全新設(shè)計(jì)。中控面板上各功能區(qū)域劃分鮮明，不但安裝了大尺寸的彩色液晶顯示屏，下方功能按鍵的排布也有所調(diào)整，而且按鍵有著令人滿意的反饋力度。此外，全新野馬在內(nèi)飾部分采用了數(shù)量不算少的銀色裝飾件，部件的裝配工藝也有了明顯提升。經(jīng)典的三輻式方向盤得以保留，不過(guò)上面集成的功能按鍵變得更加豐富了。燈光總控旋鈕已經(jīng)改為了福特家族式的設(shè)計(jì)，雙炮筒式儀表盤的中間配備了彩色液晶的行車電腦顯示屏。
配置方面，包括我們具體推薦的這款50周年紀(jì)念版車型在內(nèi)的全新一代野馬的2.3T車型都標(biāo)配了正/副駕駛席安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、倒車視頻影像、真皮運(yùn)動(dòng)座椅、正/副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、遠(yuǎn)/近光氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、外后視鏡加熱、溫度分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)等功能。
除此之外，全新一代野馬還配備了新一代的支持MyFord Touch功能的SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)和MyKey安全系統(tǒng)等。而且消費(fèi)者還能夠選裝Track Apps實(shí)時(shí)車輛信息監(jiān)測(cè)程序以及MyColor可變色儀表盤等功能。
動(dòng)力方面，包括我們具體推薦的這款50周年紀(jì)念版車型在內(nèi)的全新一代野馬的2.3T車型均搭載了福特全新研發(fā)的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231kW(314Ps)，最大扭矩434Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，引入國(guó)內(nèi)的所有野馬車型都只匹配6擋手自一體變速箱。
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