2017年15萬(wàn)熱賣合資SUV推薦
2017年15萬(wàn)熱賣合資SUV推薦
近年來(lái)，中國(guó)的SUV市場(chǎng)取得了令人矚目的市場(chǎng)表現(xiàn)，其增速表現(xiàn)在整個(gè)狹義乘用車市場(chǎng)當(dāng)中可謂相當(dāng)搶眼，SUV因具有轎車般的行駛素質(zhì)、良好的視野、高利用率的空間等優(yōu)點(diǎn)，所以在市場(chǎng)上越來(lái)越火爆。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017年15萬(wàn)熱賣合資SUV推薦，希望你喜歡。
合資SUV推薦東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88~17.18萬(wàn)元
C3-XR是雪鐵龍家族的第一款國(guó)產(chǎn)SUV，在2014的年尾巴才跟我們正式見面。作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點(diǎn)，而且除此之外，身為一款入門級(jí)的合資緊湊級(jí)車，它那10.88萬(wàn)的起步價(jià)也著實(shí)令人驚喜——時(shí)尚價(jià)不高，是C3-XR最大的亮點(diǎn)。當(dāng)然更讓人開心的是目前C3-XR全系都可以享受購(gòu)置稅減半的政策優(yōu)惠，能省下不少銀兩!
豪華跨界風(fēng)格是C3-XR最引人注意的地方，它的外觀采用了雪鐵龍Artech設(shè)計(jì)理念，其核心靈感來(lái)源于現(xiàn)代建筑，將科技與審美融合，營(yíng)造出了一種簡(jiǎn)約時(shí)尚的美感，也依舊是雪鐵龍所強(qiáng)調(diào)的法式風(fēng)味。在車身尺寸方面，雖然C3-XR的三圍只算同級(jí)別主流，但2655mm的軸距絕對(duì)是同級(jí)別強(qiáng)者。
2655mm的軸距使C3-XR的側(cè)面更加舒展，整體比例也更加協(xié)調(diào)，基于簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，C3-XR的側(cè)面線條并無(wú)柔美繁瑣的曲線，簡(jiǎn)單的平直線條錯(cuò)落有致，有著極佳的層次感。而細(xì)節(jié)之處簡(jiǎn)單硬朗的轉(zhuǎn)折又凸顯了它的科技感和應(yīng)有的硬朗。
其實(shí)法國(guó)人腦洞很大，這點(diǎn)在DS車型炫酷的內(nèi)飾里面可以得到應(yīng)證。不過(guò)C3-XR還是挺收斂，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約務(wù)實(shí)為目標(biāo)，中控功能按鍵并不多，分區(qū)也走在主流和常規(guī)的路上。內(nèi)飾座椅材質(zhì)和配色方面，低配時(shí)尚型采用深色織物座椅，中高配先鋒型、智能型采用織物+皮質(zhì)雙拼座椅、而頂配旗艦型采用雙色皮質(zhì)座椅，中控臺(tái)顏色只有深色一種，門板配色會(huì)根據(jù)座椅顏色而有所不同。
關(guān)于乘坐空間，175cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至正常位置之后，前排頭部空間仍有1指3拳，后排腿部空間2拳，頭部空間1拳，表現(xiàn)不錯(cuò)。后備箱空間為357L，后排座椅支持4/6放倒。
C3-XR有兩種動(dòng)力總成，而入門版采用的是1.6L自然吸氣+5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕是標(biāo)致雪鐵龍旗下家用最常用的機(jī)型，最大功率86kW(117PS)，最大扭矩為150N?m，帶連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)。
合資SUV推薦廣汽本田繽智
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.88～18.98萬(wàn)元
SUV市場(chǎng)的紅火讓此前一直沒有SUV可賣的廣汽本田只能是看在眼里急在心里，好在繽智的到來(lái)終結(jié)了這一尷尬的局面。繽智基于飛度平臺(tái)打造而成，不過(guò)除了繼承其魔術(shù)座椅等出色的空間表現(xiàn)外，繽智的動(dòng)力總成、配置豐富程度以及售價(jià)都要比飛度高出不少，兩車定位其實(shí)并不相同。繽智的外觀雖然算不上特別，但憑借圓潤(rùn)時(shí)尚的靈動(dòng)氣息，還是俘虜了不少年輕消費(fèi)者的心，并且愿意為之掏腰包。
繽智的造型與國(guó)外原版車型保持高度一致，鋼琴烤漆加鍍鉻橫條延續(xù)了家族式的前臉，車頭設(shè)計(jì)圓潤(rùn)流暢，線條感極強(qiáng)，車身側(cè)面比例勻稱，高挑的腰線配上隱藏式后門把手，動(dòng)感十足。而尾部設(shè)計(jì)同樣精彩，不僅層次感豐富，不規(guī)則造型的尾燈看上去甚至有小號(hào)謳歌MDX的錯(cuò)覺。
與本田幾款新車類似，繽智的中控臺(tái)也采用了稍微向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，并且加入了不少科技感十足的設(shè)計(jì)元素，像是全觸控的自動(dòng)空調(diào)、懸浮式多色儀表盤以及7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等等。在雙手可以觸及的地方甚至還采用了手感柔和的軟性材質(zhì)，配合本田向來(lái)精致的內(nèi)飾做工，可以營(yíng)造出不俗的檔次感。
使是一款小型SUV，即便車身尺寸與對(duì)手相比并不出眾，但得益于本田的”MM“空間設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是前排抑或后排，乘坐空間都能讓人滿意。再加上源自飛度身上那套魔術(shù)座椅，后排座椅能夠完全向上折起，而放倒時(shí)又能與后備箱齊平，實(shí)用性極高。
很多人抱怨繽智的售價(jià)過(guò)高，但其實(shí)觀察配置表后會(huì)發(fā)現(xiàn)確實(shí)是物有所值。就拿安全配置來(lái)說(shuō)，繽智全系標(biāo)配前后防撞鋼梁、倒車影像、VSA車身穩(wěn)定、HSA坡起輔助、電子手剎以及自動(dòng)駐車系統(tǒng)，安全性能得到充分保障。而其它配置也非常豐富，LED前后大燈、全景天窗、觸控雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、無(wú)匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)等等，基本上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有的配置它也不會(huì)落下，但即便頂配車型也沒有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這多少有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。
除了提供熟悉的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)外，繽智還搭載了一臺(tái)1.5L地球夢(mèng)系列直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW，最大扭矩為155N?m，數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼，動(dòng)力表現(xiàn)與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相比差距不大，而且能一定程度降低售價(jià)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。在變速箱方面，繽智提供6MT以及CVT無(wú)級(jí)變速器，看得出是偏向平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性的調(diào)教。
合資SUV推薦東風(fēng)日產(chǎn)逍客
官方指導(dǎo)價(jià)格：13.98-18.98萬(wàn)
近幾個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)可以說(shuō)是卯足了沖擊市場(chǎng)的力量，自今年8月起密集地推出的新樓蘭、新逍客、LANNIA藍(lán)鳥三款戰(zhàn)略車型，而在金九銀十這幾個(gè)傳統(tǒng)的銷售旺季，東風(fēng)日產(chǎn)批發(fā)銷量近18.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.4%;終端銷售超過(guò)16.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。而新逍客作為三款產(chǎn)品中最后上市的一款車型，自然也是本年度搶占市場(chǎng)份額的主力大旗，在售價(jià)方面其甚至比許多小型SUV都具有性價(jià)比，以緊湊SUV的定位來(lái)沖擊小型SUV市場(chǎng)。
日產(chǎn)逍客的換代的確讓人眼前大亮，不僅給人以更硬朗的一面，同時(shí)細(xì)節(jié)上的刻畫也正應(yīng)了國(guó)人的口味，再加上一如既往的獨(dú)立懸掛以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，延續(xù)上一代的大賣自然是無(wú)需置疑的。
日產(chǎn)在內(nèi)飾方面的造詣同樣不用人多說(shuō)，更貼近于轎車化的理念設(shè)計(jì)令乘客愉悅感更強(qiáng)，同時(shí)在配置上也要比現(xiàn)款更加實(shí)用，豐富的電子配置以及大空間的特性也正好印證了現(xiàn)在小型SUV的發(fā)展方向。
車身尺寸方面，逍客長(zhǎng)寬高分別為4315/1783/1606mm，較勁炫要大一些，不過(guò)還是不及納智捷優(yōu) 6 SUV，而且2630mm的軸距也比對(duì)手短。好在實(shí)際乘坐空間方面，逍客還是能夠很好的滿足一般家庭需求。
對(duì)于全新逍客的空間，盡管獨(dú)立的后懸掛在一定程度上影響了布局，但是即便如此逍客在這個(gè)級(jí)別和價(jià)格段的SUV當(dāng)中是占有優(yōu)勢(shì)的，舒適性也比其他車型要更具優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面，除了采用了奇駿上面的那臺(tái)2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)外，還提供了1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能方面與老款相比有了很大的提升。
合資SUV推薦東風(fēng)裕隆納智捷優(yōu)6 SUV
官方指導(dǎo)售價(jià)：15.98~20.08萬(wàn)元
納智捷這個(gè)來(lái)自寶島的汽車品牌對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還比較陌生，3年前推出的大7 SUV算是把頭炮打響了，而作為價(jià)格更親民稍小一些的優(yōu)6 SUV一上市就拿下了不少訂單，它的大尺寸車身+長(zhǎng)軸距+大空間也讓它可以為你提供一個(gè)相對(duì)舒心的使用感受。
優(yōu)6 SUV是納智捷家族中最年輕的的車型，雖然是SUV的身板，但從低伏的車身和溜背造型不難看出它的跨界范，車身腰線以下是SUV，腰線以上則是轎跑，這跟雷克薩斯NX、奔馳GLA以及英菲尼迪ESQ等等如出一轍。
似乎優(yōu)6在面世之處就大打配置牌，其讓人目不暇接的高端配置應(yīng)有盡有，在這個(gè)級(jí)別的車型里面絕對(duì)是處于領(lǐng)先地位，諸如抬頭顯示、可升降的JBL音響都是格調(diào)很高的裝備，同級(jí)別的韓系車也拿它沒轍甘拜下風(fēng)。
內(nèi)飾方面，納智捷優(yōu)6 SUV延續(xù)了之前納智捷 5 Sedan上的環(huán)抱式布局風(fēng)格，并有所發(fā)揚(yáng)。包括鍍鉻的三幅式多功能方向盤、按鍵布局、以及大尺寸的中控液晶顯示屏等設(shè)計(jì)，不僅整體的層次感十足，同時(shí)也凸顯了科技感。
納智捷優(yōu)6在臺(tái)灣是銷量冠軍，空間可是幫了不少的忙。體驗(yàn)者180cm，前后排都能找到非常舒適的坐姿，而后排靠背也能進(jìn)行一定調(diào)度的調(diào)整，人性化確實(shí)很高。而且還被忘了，優(yōu)6的蝴蝶頭枕也是一個(gè)非常大的加分項(xiàng)。
動(dòng)力方面，納智捷優(yōu)6 SUV搭載了1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率116kW，峰值扭矩為230Nm;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率132kW，峰值扭矩為256Nm。傳動(dòng)方面，與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，而全系均為前驅(qū)車型，更適合城市化道路行駛。
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