2017科目二側(cè)方位停車技巧介紹
2017科目二側(cè)方位停車技巧介紹
側(cè)方位停車是科目二的必考項(xiàng)，那科目二考試有什么技巧呢?科目二考試又要哪些需要注意的細(xì)節(jié)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017科目二側(cè)方位停車技巧介紹，希望你喜歡。
2017科目二側(cè)方位停車技巧介紹
科目二側(cè)方位停車技巧一：
1、上車后先調(diào)整座椅和后視鏡，使前門車把手位于后視鏡中間距離后視鏡根部三分之一處;
2、用半聯(lián)動(dòng)起步，沿停車位慢速平行前進(jìn)，車尾離1號(hào)線約1m時(shí)停車;
3、掛倒檔，按一下喇叭，打右轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位;
4、倒車時(shí)，看右側(cè)后視鏡，當(dāng)1號(hào)線在右側(cè)后視鏡中消失時(shí)，方向向右打滿，同時(shí)緩慢行車，然后看左側(cè)后視鏡;
5、左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)3、4號(hào)線交點(diǎn)時(shí)，向左回兩圈方向，同時(shí)緩慢行車;繼續(xù)觀察左側(cè)后視鏡;
6、當(dāng)左側(cè)后輪即將壓住二號(hào)線時(shí)，迅速向左打滿方向;
2017科目二側(cè)方位停車技巧及注意事項(xiàng)
7、緩慢行車，同時(shí)觀察后視鏡，當(dāng)車身與二、四號(hào)線平行時(shí)，回正方向，停車;
8、踩離合，掛入1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按一下喇叭，用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;
9、車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車子右前角過(guò)一號(hào)線時(shí)盡快向右回2圈，第3圈以后，視與二號(hào)線的距離來(lái)決定打多少輪;
10、當(dāng)車頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。
科目二側(cè)方位停車技巧二：
一.起步：上車后要先調(diào)整好座位，然后把安全帶系好，這一點(diǎn)也是每個(gè)考試時(shí)要做到的。調(diào)整好兩側(cè)后視鏡，以能從后視鏡內(nèi)側(cè)四分之一部分看到車體為宜。
二.擺車：用半聯(lián)動(dòng)起步，有把握也可以適當(dāng)加油。起步要遵循一踩，二掛，三轉(zhuǎn)向，四鳴笛，五瞭望的原則，并把車平行停在離庫(kù)30-50厘米的位置，車尾要過(guò)最前方的桿。
三.倒車：掛倒檔，用半聯(lián)動(dòng)起步，控制好車速。右轉(zhuǎn)身看右車門玻璃的后下角。當(dāng)?shù)谝桓鶙U(也就是離車最近的)出現(xiàn)后，開(kāi)始向右迅速打輪，打到底，同時(shí)緩慢行車。然后看左側(cè)后視鏡，當(dāng)出現(xiàn)第二根桿(跟第一根桿成對(duì)角線的桿)時(shí)，穩(wěn)住車速，迅速向左回兩圈?；剌啎r(shí)就開(kāi)始看右側(cè)后視鏡，不要管后視鏡里有什么，而是看后視鏡的位置。
當(dāng)后視鏡根部過(guò)第一根桿時(shí)，迅速向左把方向盤打死。(注意，每找到一個(gè)打輪點(diǎn)，開(kāi)始打輪后，就立刻找下一個(gè)。)看車頭，等車身正了停車就可以了。如果要求把前輪回正，就應(yīng)在車身快正時(shí)迅速回正前輪。這樣就基本大功告成了。
四.出庫(kù)：掛一檔，打左轉(zhuǎn)向，按喇叭，然后用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步。起步時(shí)迅速向左打輪，當(dāng)車右前角過(guò)桿時(shí)盡快向右回兩圈輪，第三圈以后，視與右側(cè)桿的距離來(lái)決定打多少輪，和打輪的快慢。目視前方，車頭快擺正時(shí)把前輪回正，也就是說(shuō)讓車能直走。
2017科目二側(cè)方位停車注意事項(xiàng)
控制好速度
在停車過(guò)程中，切忌忽慢或忽快，控制好油門。
方向盤要回正
這主要是避免在把車開(kāi)出來(lái)時(shí)制造障礙。
確定好參照物
陳軍提醒車主，如果沒(méi)有幫手指揮倒車的話，在上車前最好目測(cè)一下車位的距離長(zhǎng)度，并盡量根據(jù)路邊的電線桿、垃圾桶等物品作為簡(jiǎn)單參照物。上車后，在調(diào)整前后距離時(shí)，一方面可根據(jù)街邊參照物，另一方面則可以根據(jù)車頭與前車距離判斷車尾的距離。
輪胎盡量不要擠壓路肩
有時(shí)候，車子大致停好了，但可能有一側(cè)輪胎或一個(gè)輪胎壓到了右邊的路肩，擠在落差處，這樣對(duì)輪胎有一定的磨損，所以應(yīng)盡量避免。如果長(zhǎng)期將一側(cè)的兩個(gè)輪胎停在坡坎上，另一側(cè)的兩個(gè)輪胎停在坡下，會(huì)造成減震系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的不正常壓力，但偶爾一兩次不會(huì)有太大影響。
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