10萬左右買什么車好安全
安全性能一直以來都是小型車的詬病，由于本身價格便宜，想要得到更多安全保護(hù)似乎不太現(xiàn)實。今天就一起來看看10萬左右買什么車好安全吧!以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的10萬左右買什么車好安全，希望你喜歡。
10萬左右安全的車：豐田威馳
推薦車型：1.6GL-I特別紀(jì)念版MT
廠商指導(dǎo)價：9.99萬
作為一汽豐田旗下第三款獲得C-NCAP最高評級的車型，vios威馳不僅再次驗證了TOYOTA安全理念的卓越之處，而且也是對其高安全性的權(quán)威佐證。
新威馳在設(shè)計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的降低了車高，全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征。例如，保險杠雙U造型在國產(chǎn)版凱美瑞上有所體現(xiàn)，與卡羅拉一樣采用了有利于保護(hù)行人安全一體化設(shè)計，形成了一條高開的保險杠與發(fā)動機(jī)罩分縫線。
新威馳的內(nèi)飾設(shè)計的比較獨特，內(nèi)飾做工也比較精細(xì)。動力總成有兩種，分別為1.3升及1.6升的VVT-i發(fā)動機(jī)，1.6L發(fā)動機(jī)則來自于豐田卡羅拉，118馬力的輸出在同排量車型中非常出色。VVT-i發(fā)動機(jī)最大優(yōu)勢是不僅能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還能增強(qiáng)動力性。
10萬左右安全的車：雅力士
推薦車型：1.6G精致版 MT
廠商指導(dǎo)價：10.00萬
其實中國人和歐洲人的審美觀點的確是有很大的區(qū)別，這點從雅力士身上體現(xiàn)得淋漓盡致。說真的，連我自己都不覺得它的外觀好看到哪里去。說它可愛，也并不十分可愛，說它運動，它卻總讓人感覺總是低頭認(rèn)輸?shù)目蓱z樣。我認(rèn)為，國內(nèi)的一些自主品牌的可愛程度就比它強(qiáng)多了。
似乎不止如此，這的這種特點還延伸到車內(nèi)飾，中置的方向盤，我想很多國人并不會真正認(rèn)可這種設(shè)計。方向盤也顯得過大，狹長的中控臺又顯得和想顯得可愛的外形很不相符。當(dāng)然，車內(nèi)豐富的儲物格，倒是可以體現(xiàn)其設(shè)計的人性化。
雖然外形和內(nèi)飾在國內(nèi)并不招人待見，但是它卻是的確有料。在動力上，這款1.6G精致版MT搭載內(nèi)置雙VVT-i技術(shù)的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)?？商峁?7KW的最大功率，150NM的最大扭矩。配備以5擋手動變速器。對于一臺小車而言，在車重只有1085KG情況下，這種動力配置是比較奢侈的。
現(xiàn)在我們來看看這款10萬元小車的配置，舒適性上，鋁合金輪轂、行車電腦顯示屏、后排座椅整體放倒、CD支持MP3/WMA、前后霧燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、手動空調(diào)等全都是比較實用的配置，也并沒有什么較高配置。
但是這是一款主打安全性的小車，安全性配置上甚至和15萬的鋒范不分上下。全車6個安全氣囊，安全帶未系提示、發(fā)動機(jī)電子防盜、ABS+EBD+EBA等一應(yīng)俱全。不僅如此，雅力士在歐洲和日本NCAP碰撞實驗中分別取得五星和六星，也在國內(nèi)C-NCAP中取得47.1分的高分。其安全性能可見一斑。
可是為什么在歐洲非常暢銷的雅力士，在國內(nèi)的銷量怎么就提不上去呢?要說它的性價比，也不見得會差到哪里去呀。看樣子唯有一個原因，就是中國人和歐洲人的審美觀點的確有很大不同。
雅力士去年上市時就參加了C-NCAP碰撞試驗，同時也是國內(nèi)首個奪得5星成績小型車。雅力士根據(jù)車型配置的不同，其安全裝備也有不同。其中ABS+EBD、BA剎車輔助、預(yù)緊式安全帶、兒童座椅固定裝置、兒童安全門鎖等在雅力士1.3E、1.6E、1.6G和1.6RS車型上都是標(biāo)準(zhǔn)配置。但是雅力士1.3E和1.6E車型都只配置了前排SRS雙安全氣囊，而雅力士1.6G和1.6RS車型則配備了包括前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊與側(cè)氣簾在內(nèi)的6氣囊。
10萬左右安全的車：奇瑞A3兩廂
推薦車型：1.8MT尊貴型
售價：9.08萬
兩廂版的A3其實早在2006年就在公共面前亮相，那時的A3以概念車的身份首度亮相在北京國際汽車展上，此后陸續(xù)獲得了“08年度最受歡迎新車”“年度緊湊型轎車”等諸多獎項，而2008的12月24日榮獲C-NCAP五星安全評定后，也使其成為十萬元轎車中唯一五星安全車型。
相比三廂版，奇瑞A3兩廂版的外觀更加和諧、漂亮，尤其是尾部的造型與車身顯得更融合，相信一定會收到追求時尚的消費者的喜愛。不過尾部較為流暢的造型對實用性產(chǎn)生了小小的影響，在去年北京車展上我們體驗奇瑞A3兩廂版時，發(fā)現(xiàn)后排頭部空間略顯局促。至于車內(nèi)其他方面，與奇瑞A3三廂版差別并不大。
奇瑞A3的配置相當(dāng)齊全，整車安全系統(tǒng)搭載了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，懸架系統(tǒng)則采用了四連桿后獨立懸架結(jié)構(gòu)，這在同級車中相當(dāng)少見。
評心而論，兩廂奇瑞A3確實是款不錯的小車，現(xiàn)在經(jīng)銷商給到了7萬元左右的報價足可以全款8萬元拿下。奇瑞A3全系匹配了TRW新一代ABS+EBD系統(tǒng)，制動過程中，保持很高的制動穩(wěn)定性和制動效能，100km/h制動距離40.8m,踏板行程70mm，踏板力130N左右，不同減速度制動過程線性非常好，創(chuàng)同級別轎車至高標(biāo)準(zhǔn)。后懸掛采用高檔轎車才可見的四連桿式獨立懸架系統(tǒng)，行駛過程穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較小，并且對波形路面的吸震也更加到位，又同時獲得豪華轎車的舒適享受。
10萬左右安全的車：新嘉年華兩廂
推薦車型：1.5手動運動型
售價：10.19萬
新嘉年華自上市之初就備受關(guān)注，畢竟，它的外形設(shè)計就能讓人驚喜。一身運動裝的新嘉年華的確非常時尚，向前沖的前臉，非常尖銳的大燈，極具運感的車身線條和車尾巨大的擾流板讓這款車顯得運動感十足。
內(nèi)飾也是延續(xù)了外觀的時尚運動風(fēng)格，凸起的線條，動感的三輻方向盤和望遠(yuǎn)鏡狀儀表盤這些設(shè)計，時刻都在撩撥著駕駛者的運動激情。
新嘉年華兩廂1.5手動運動型搭載的發(fā)動機(jī)可提供76KW的最大功率，138NM的最大扭矩，顯然，這樣的動力對于運動車型來說是有點不夠的，但它1120KG的車身重量比較輕盈，也就在一定程度上彌補了動力上的不足。
它的舒適性配置比較實用，像電動天窗、泊車輔助、行車電腦顯示屏、CD支持MP3/WMA、自動空調(diào)也有出現(xiàn)。但比起它的安全性配置來說，就不算什么了，這款兩廂1.5手動運動型搭載了和鋒范一樣的前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊總共6個安全氣囊，安全帶未系提示、發(fā)動機(jī)電子防盜、ABS+EBD，就差一個EBA剎車輔助了?？梢哉f它在主動安全上就做得并不是很到位，但這在10萬左右車型中也算出色了。況且它的安全性曾獲得了歐洲NCAP安全碰撞測試5星的好成績。
這就怪不得，新嘉年華的上市使小型車中又刮起了一陣運動的旋風(fēng)，而它賣得也的確不錯。
雖然新嘉年華目前還未參加國內(nèi)的C-NCAP碰撞試驗，但是在更為嚴(yán)格的EuroNCAP測試中，新嘉年華已經(jīng)獲得了5星成績。所以這款車的安全實力不可小覷。在新嘉年華兩廂中，最低配的1.3MT經(jīng)典型裝備有2個前排安全氣囊，1.3L和1.5L時尚型除了前排雙安全氣囊外，都將側(cè)安全氣囊作為了標(biāo)準(zhǔn)配置。而新嘉年華兩廂1.5L運動型則在時尚型基礎(chǔ)上又增添了側(cè)安全氣簾，使得整車安全氣囊個數(shù)達(dá)到了6個。
10萬左右安全的車：奇瑞瑞麒G5
推薦車型：2.0tCI 手動尊貴型
廠商指導(dǎo)價：15.68萬
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瑞麒是被奇瑞給予厚望的中高級車品牌，它從一開始就吸引了眾多業(yè)界目光。而瑞麒G5于今年10月成功挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道更是一鳴驚人的取得了8分56秒的優(yōu)秀成績 。
瑞麒G5作為國內(nèi)自主品牌主打運動風(fēng)格的第一車，無論從外形和操控性上都沒有讓國人十分失望。G5給我們的感覺更多是厚重、中庸，你可能不容易找到太多亮點，但也很難輕易挑出明顯的缺點。 G5在車門、車窗、防擦條等位置采用了不少鍍鉻亮條，對于容易顯得平淡的銀色車身起到了不錯的裝飾作用。展車采用了規(guī)格為205/60R16的瑪吉斯輪胎，也一改過去很多自主車型“小腳”的形象，雙輻條鋁合金輪轂的樣式也不算難看。
G5采用了一臺首次與消費者見面的SQR484B渦輪增壓中冷發(fā)動機(jī)，最大功率125KW，而在1900轉(zhuǎn)時便可以達(dá)到最大扭矩235N?m，這讓我們對它的動力表現(xiàn)也頗為期待。發(fā)動機(jī)蓋上厚厚的隔音棉、發(fā)動機(jī)艙蓋液壓撐桿還是很厚道。
瑞麒G5配備衛(wèi)星導(dǎo)航、倒車成像系統(tǒng)、藍(lán)牙車載數(shù)字電話系統(tǒng)以及多功能智能鑰匙系統(tǒng)等配置。舒適性及娛樂方面，具有雙區(qū)獨立自動空調(diào)、8個揚聲器組合的環(huán)繞音響。在安全性方面，瑞麒G5裝備六個安全氣囊、12年防銹車身、門內(nèi)側(cè)防撞鋼梁、電子感應(yīng)大燈，美中不足的是并沒有全系標(biāo)配ESP。
10萬左右安全的車：本田新飛度
推薦車型：排量：1.3L/1.5L
售價：8.68-12.98萬元
廣州本田稱新飛度為“全方位領(lǐng)先”之作，自然，在安全性考慮上也不會怠慢，起碼符合了我們的6安全氣囊要求。
新飛度運動版與普通版在外形上有些不同，尖尖的六邊形中網(wǎng)邊緣經(jīng)過鍍鉻點綴是普通版所沒有的，進(jìn)氣口也比普通版更大一些。運動版的長度為3920mm,比普通版長20mm。軸距大小一樣，都為2500mm，在小型車中算是比較出色。16英寸輪轂也比普通版的大了1英寸。給人視覺效果明顯更加運動化。
內(nèi)飾設(shè)計上，三輻方向盤和動感的筒式儀表臺給人強(qiáng)烈的駕駛感覺。雖然整個內(nèi)飾做工十分精致，其中運動版中控臺并像不像普通版的硬質(zhì)塑料材質(zhì)。乘坐空間上，新飛度通過自身的設(shè)計帶來了更多的車內(nèi)空間。后備廂擁有380L的儲物容積，后排座椅可以通過不同的變化來對車內(nèi)空間進(jìn)行分隔和優(yōu)化。后排座椅坐墊下的空曠使得座椅放倒后是一個平整的平面，更利于放置大件物品。
在動力方面，新飛度將的1.5L則沿用老款i-VTEC發(fā)動機(jī)，只是通過提高轉(zhuǎn)速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦，最大扭矩也增加到145Nm。再配備5擋手自一體變速箱和方向盤撥片換擋，真能帶給你極佳的駕駛感受，但也有缺點，就是加速時發(fā)動機(jī)噪音顯著讓人不舒服。
配置方面，先看其舒適性配置，這款炫酷運動版主要配備了電動天窗、運動套件、方向盤換擋、CD支持MP3/WMA、自動空調(diào)、空氣調(diào)節(jié)等，雖然有方向盤換擋這樣的較高配置，但卻連泊車輔助這樣的配置也不見，著實讓人想不通。
當(dāng)然，它的安全性配置還是不錯的，它有像前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊共6個安全氣囊、安全帶未系提示、發(fā)動機(jī)電子防盜、ABS+EBD等和新嘉年華一樣的安全性配置。單就這項而言，這的性價比就比不過新嘉年華了。
應(yīng)該說這款1.5AT炫酷運動版是特別造給喜歡操控駕駛的人購買者的，不然它設(shè)個方向盤換擋這樣的配置，但卻連泊車輔助這樣實用的配置也沒有，就可以體現(xiàn)出來了。
10萬左右安全的車：本田鋒范
推薦車型：1.8L 豪華版AT
售價：14.98萬
其實以它的個頭，說它是緊湊型車也不算小，可它偏偏要說自己是小型車，像是有一種寧做雞頭不做鳳尾的意思。
鋒范的前臉由三條灰色橫條格柵組成并與銳氣鋒利的頭燈自然過渡，顯得很是剛毅前衛(wèi)。從側(cè)面看，鋒范就像飄動的弧線，一氣呵成，連貫而華美，尾部也顯得動感十足。它的長×寬×高為4400*1695*1470mm，軸距長度達(dá)到了2550mm，還有一個容積充裕的行李箱，達(dá)到了506L，應(yīng)付家用就足夠了。
在內(nèi)飾上，我最欣賞的是它的三輻式方向盤，能帶給你強(qiáng)烈的駕駛欲望。中控臺和儀表盤就顯得與它的動感外形不符，略顯平實，甚至有些生硬了。
這款鋒范1.8L豪華版搭載1.8Li-VTEC發(fā)動機(jī)，最大功率為103kW，最大扭矩為174Nm?？梢哉f，它的1.8L發(fā)動機(jī)可以達(dá)到2.0L級動力標(biāo)準(zhǔn)，而油耗僅為1.5L級，它的百公里實際油耗在7升左右，這樣的油耗表現(xiàn)就顯得與小型車相符了。
鋒范在舒適性配置上也是比較出色，像電動天窗、多功能方向盤、方向盤換擋、定速巡航、泊車輔助、行車電腦顯示屏、真皮座椅、藍(lán)牙系、CD支持MP3/WMA、自動空調(diào)等較高配置出都有出現(xiàn)在鋒范身上。
讓我們來看看它的安全性配置吧，前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊總共6個安全氣囊，安全帶未系提示、發(fā)動機(jī)電子防盜、ABS+EBD+EBA等，就差ESP了。鋒范這樣的安全性配置應(yīng)該說即使在中型車中也不遑多讓吧!
這款外形讓人心動的小型車，卻有著小車當(dāng)中不錯的空間，還有相對經(jīng)濟(jì)的油耗，良好的安全性與舒適性配置，這就怪不得它的銷量在小型車當(dāng)中成為領(lǐng)頭羊了。
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