波莫納加州理工附近鐵軌完成遷移

　　位于洛杉磯東區(qū)的波莫納加州州立理工大學(xué)(Cal Poly Pomona University)附近的貨運鐵軌5日正式被遷移，新貨運鐵軌改道路線將遠離波莫納市(Pomona)主干道，且火車經(jīng)過時不再阻斷交通。該工程總造價近億，近期在圣蓋博谷(San Gabriel Valley)還將有多個系列工程即將完工。

　　波莫納加州理工學(xué)院附近鐵軌不再影響出行

　　周四上午，政府官員和加州州立理工大學(xué)代表在波莫納市主干道山谷大道(Valley Boulevard)和天普道(Temple Avenue)交叉路口舉行新聞發(fā)布會，慶祝位于此處的貨運鐵軌正式被遷移。替代舊鐵軌的改道新鐵軌橫跨波莫那加州州立理工大學(xué)附近農(nóng)田，不再干擾主干道交通。

　　7月5日，政府官員和加州州立理工大學(xué)代表在波莫納市主干道宣布他們身后的鐵軌完成遷移工程。(僑報記者翁羽攝)

　　國會眾議員趙美心稱阿拉米達東區(qū)走廊建設(shè)工程改善圣蓋博谷交通和環(huán)境問題。(僑報記者翁羽攝)

　　這一工程終結(jié)波莫那市現(xiàn)有鐵道車道交叉口的交通堵塞、碰撞事故和列車鳴笛噪音。舊鐵軌所經(jīng)區(qū)域為波莫那市最為繁忙的街道，每天有33800輛汽車通過，并作為出入加州州立理工大學(xué)的主街，每天有高達兩萬七千名學(xué)生和教職員工使用。

　　加州州立理工大學(xué)學(xué)生代表稱，這里的鐵軌交通指示燈還常出問題，有一次指示燈在沒有火車經(jīng)過的時候仍攔著道路，造成交通擁堵近1小時，直至報警才得到解決。而過去十年，該區(qū)還發(fā)生過兩起汽車與列車相撞的嚴重事故。負責工程規(guī)劃的圣蓋博谷政府聯(lián)盟阿拉米達東區(qū)走廊建設(shè)管理局(ACE)表示，改道工程將極大緩解交通擁堵，改善安全，減少交通尾氣以及鐵路交匯點產(chǎn)生的噪音。

　　國會眾議員趙美心、格雷絲·納波利塔諾(Grace Napolitano)、諾瑪·托里斯(Norma Torres)以及多位本地市政府官員出席了活動，并稱贊該工程為社區(qū)帶來的好處。趙美心表示，全美40%的貨物從洛杉磯和長灘港進入，其中60%會進過圣蓋博谷運到全美各地，因此阿拉米達東區(qū)走廊建設(shè)工程尤為重要，而波莫納加州理工學(xué)院附近鐵軌的改道工程更是改進社區(qū)交通和環(huán)境問題，因此她希望更多像這樣的工程能開展。

　　民主黨籍的納波利塔諾除了贊揚該工程外，還趁此機會呼吁人們投票支持保留加州汽油稅SB1法案，稱這個法案將為圣蓋博谷帶來千萬美元的撥款，以改善本地交通問題。使得油價大漲的加州汽油稅SB1法案目前面臨被廢除的可能性。共和黨籍州長候選人考克斯(John Cox)征集到超過58萬個選民簽名，發(fā)起推翻該法案的公投。選民將在11月大選中對是否保留SB1法案進行投票。

　　近期貿(mào)易爭端可能影響未來工程

　　阿拉米達東區(qū)走廊建設(shè)管理局(ACE)代表介紹說，波莫納加州理工學(xué)院附近這條2.3英里的鐵路改道線路總造價九千四百八十萬美元，聯(lián)邦撥款占52%，本地撥款占40%，聯(lián)合太平洋鐵路撥款占7% ，州撥款占1%。

　　除了這個工程外，目前還在建設(shè)中的六項平交道分隔工程包括圣蓋博市(San Gabriel)4個地下槽工程和工業(yè)市(Industry)2個交叉路口工程，正在設(shè)計中的平交道分隔工程則有三項。波莫納市和蒙提貝羅市(Montebello)還共有8個路口正在計劃建設(shè)平交道安全改進工程。所有阿拉米達東區(qū)走廊建設(shè)工程現(xiàn)有經(jīng)費總額為16.97億美元，工程總預(yù)算是17.54億美元，都將用于安全改善和分隔工程。整體工程的18%是由小型企業(yè)參與建設(shè)。

　　ACE資深工程項目監(jiān)督曾昭騏表示，由于項目有聯(lián)邦撥款，因此按支持美國本土制造的原則，雖然近期對進口鋼鋁的關(guān)稅大增，但對ACE工程影響并不大。不過，他認為貿(mào)易爭端對民生各方面都會產(chǎn)生影響，例如運輸成本增加的話，必然ACE的工程造價也會上漲。盡管目前還不能預(yù)測到貿(mào)易爭端對本地基建工程的影響有多大，曾昭騏稱ACE項目和本地市政府合作密切，即使有少數(shù)超支狀況，也是在預(yù)估范圍內(nèi)的，因此所有工程將會順暢進行。