港珠澳大橋通車政策規(guī)則(2)
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港珠澳大橋通車政策規(guī)則
港珠澳大橋通車規(guī)則
港珠澳大橋全長55公里，中途有5條隧道、4個人工島。未來通車后，假設珠海人小李從橫琴出發(fā)前往香港，沿途會經過哪些重要節(jié)點?
首先，他要考慮怎么進入港珠澳大橋珠海連接線。珠海連接線共設有三處上下橋匝道，分別為南灣互通、洪灣互通、橫琴北互通。對小李來說，最合適的選擇就是橫琴北互通。
珠海連接線路線總長13.43公里，采用雙向六車道高速公路標準。不過，這里設計時速80公里，小李可得注意不要超速。
進入珠海連接線后，小李馬上就會進入加林山隧道。這里由兩個隧道對接而成，一大一小，不過在隧道中開車的小李是察覺不到的。
離開加林山隧道之后，小李繼續(xù)往東行駛。到拱北時，會進入拱北隧道，出隧道后就來到了拱北灣跨海大橋，然后可登上珠澳口岸人工島。
在珠澳口岸人工島上，小李通關后可以進入港珠澳大橋的主體工程橋梁段。這段路上，他沿途將可先后領略到“風帆”“海豚”“中國結”3種共7座巨型橋塔。值得注意的是，港珠澳大橋海中橋隧主體工程路段，實行大陸交通規(guī)則，車輛靠右行駛。
過了“中國結”橋塔后，小李很快就可以登上島隧工程的西人工島。緊接著，他會由西人工島進入長達5.6公里的海底隧道，這是港珠澳大橋工程中施工難度最大的一部分。之后，小李會在東人工島“浮出”水面。
東人工島設計了旅游功能，景觀開闊壯麗。小李如果不是趕時間的話，可以在島上賞游一番。
然后，小李繼續(xù)向東行駛100多米，就會穿越粵港分界線，進入香港境內，走上香港連接線，沿著大嶼山邊緣登上香港口岸人工島。從這時開始，他得遵守香港交通規(guī)則，車輛變成了靠左行駛。另外，香港連接線還有一個隧道。