物流市場營銷論文參考例文

　　在信息經(jīng)濟全球化發(fā)展以及可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展思想的影響下,企業(yè)對市場營銷資源進行整合并合理利用,已經(jīng)成為當下社會企業(yè)發(fā)展的潮流和實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的必需手段和過程。下文是學習啦小編為大家搜集整理的關于物流市場營銷論文參考例文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　物流市場營銷論文參考例文篇1

　　淺析第五方物流市場營銷策略

　　摘要：本文從人才培訓的角度闡述了第五方物流市場的現(xiàn)狀，并采取了有針對性的4C+7P的營銷組合策略，指出第五方物流市場的營銷理念必須隨著市場的發(fā)展而改進。

　　關鍵詞：第五方物流 市場 培訓 營銷

　　第五方物流的定義

　　關于“第五方物流”的提法目前還不多，還沒能形成完整而系統(tǒng)的認識。有人認為它是從事物流人才培訓的一方，也有人認為它應該是專門為其余四方提供信息支持的一方，是為供應鏈物流系統(tǒng)優(yōu)化、供應鏈資本運作等提供全程物流解決方案服務的一方。筆者認為第五方物流應該指的是從事物流人才培訓的一方，故本文將從此角度闡述第五方物流市場。

　　第五方物流市場需求分析

　　市場規(guī)模巨大

　　在世博、奧運兩大盛會舉辦的帶動下，我國物流產(chǎn)業(yè)將以每年30%的速度迅速增長。每年物流相關總支出約19000億元，國內(nèi)運輸和物流費用超過2000億元。市場規(guī)模的迅速擴大，直接帶來了社會對物流人才需求的急劇升溫。根據(jù)有關研究機構預測，至2010年，我國需要進行專業(yè)培訓和訓練的各層次物流人員不低于654.5萬。

　　就業(yè)壓力巨大

　　無論是高校畢業(yè)生為謀求更好的職位，還是下崗人員實現(xiàn)再就業(yè)，都希望通過社會培訓提高自己的競爭力，這個市場十分巨大。截至2005年9月，應屆全國高校畢業(yè)生總體就業(yè)率僅為72.6%。高校畢業(yè)生就業(yè)工作面臨前所未有的壓力。另據(jù)新華社報道，截至2005年中期，全國城鎮(zhèn)登記失業(yè)人數(shù)834萬人,登記失業(yè)率為4.2%。擠干登記失業(yè)率中的水分，僅根據(jù)第五次人口普查數(shù)據(jù)，在2000年，全國城鎮(zhèn)實際失業(yè)率就已經(jīng)達到8.3%。

　　傳統(tǒng)學歷教育體系的不足

　　一邊是物流人才“一將難求”，一邊是亟待就業(yè)人群如此之大。面對龐大的反差，傳統(tǒng)的教育模式卻無法及時和適當?shù)亟o予以供給。

　　2002年高等院校招生目錄中，教育部備案設立物流專業(yè)的高等院校僅有10所左右，雖然我國高等院校已經(jīng)在進行第二批物流本科專業(yè)人才培養(yǎng)工作，但目前這批物流本科人才還未畢業(yè)，研究生層次的物流教育也剛開始不久。而且即使有一定的供給，也由于畢業(yè)生在校所學的實務課程與企業(yè)很難馬上接軌，從而導致供需矛盾更加突出。

　　第五方物流市場的發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　巨大的供需缺口直接引爆了第五方物流市場，形式各異的物流職業(yè)培訓和短期培訓如雨后春筍般紛紛破土而出。加之《關于大力推進職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》和《民辦教育促進法》等中央政策法規(guī)的支持，更加速了第五方物流市場的快速發(fā)展，名目繁多的培訓層出不窮。

　　國內(nèi)市場競爭加劇

　　市場利潤豐厚，準入門檻低，吸引了眾多投資者。大大小小的機構紛紛開辦物流培訓班，并且大都對外宣稱自己的認證是“最權威的”，使第五方物流市場競爭日趨激烈。各培訓機構紛紛使用送聽課費、送贈品、贊助、折扣等方法吸引消費者，手段層出不窮。而另一方面，由于國內(nèi)培訓在實踐環(huán)節(jié)方面的薄弱或缺位，致使大量國外培訓機構進入，例如英國皇家物流與運輸學會、美國運輸與物流學會、加拿大采購管理協(xié)會等機構的物流認證已經(jīng)陸續(xù)進入我國，并對我國培訓機構發(fā)起了巨大的挑戰(zhàn)。

　　消費者選擇機會增多

　　縱觀目前的第五方物流市場，筆者將其大致分為三類：國際性通用認證：代表有英國的ILT認證、美國的CTL認證、加拿大的CIP認證等;全國性認證：代表有國家物流師認證、CPLM認證、物流經(jīng)理認證等;地方性認證：如上海、浙江等地的物流管理員證書等。名目繁多的認證，令消費者眼花繚亂。

　　培訓效應參差不齊

　　目前我國第五方物流業(yè)剛剛起步，還未形成規(guī)范統(tǒng)一的市場，也無明確有效的機制，物流培訓機構的穩(wěn)定性和層次有很大差異，質量實難保證，魚目混珠也在所難免。

　　缺乏合格的培訓人才

　　隨著第五方物流業(yè)的迅猛發(fā)展，合格的物流培訓師也變得十分緊俏。目前我國極其缺乏本土的培訓師，因此許多物流培訓機構在師質方面難以保證，還有的不得不從境外聘請專職培訓師，但是，由于他們對我國這個市場缺乏了解，直接影響了培訓效果。

　　缺乏營銷理念

　　第五方物流市場雖然紅火，但培訓機構普遍缺乏營銷理念的指導。表現(xiàn)為缺乏長遠規(guī)劃，缺乏品牌意識，競爭手段單一等。很多物流培訓機構在做市場推廣、客戶銷售的時候，沒有詳細的營銷計劃，即便有營銷理念指導，也多半是以傳統(tǒng)的4P營銷組合為理論基礎，僅關注產(chǎn)品、價格、分銷、促銷。另外，還缺乏以顧客為核心的服務意識。

　　第五方物流市場的營銷策略變革

　　第五方物流市場在發(fā)展、變化，這就需要培訓機構的管理、經(jīng)營者的經(jīng)營理念，特別是營銷理念也要隨之改變。雖然傳統(tǒng)的營銷組合策略在很大程度上仍適用，但是不能很好的適應培訓這種服務產(chǎn)品的特征，例如：無形性、差異性、不可分離性、不可存儲性等。所以，對培訓產(chǎn)品，一定要有更合適的營銷策略。

　　7P營銷組合的應用

　　在傳統(tǒng)的4P的基礎上，為適應培訓等服務業(yè)市場的需要，布恩斯(Booms)和比特納(Bitner)兩位學者將營銷組合修改、擴充為7個因素，增加了3個P：人員(People)、有形展示(Physical evidence)和過程(Process)，提出以7P組合作為服務業(yè)的營銷理念。筆者擬重點對新增的3個P進行闡述：

　　人員(People)。第五方物流是以人為中心的產(chǎn)業(yè)，人就是服務的一部分，尤其是物流培訓師，對培訓的影響至關重大。同樣的課程，不同培訓師，效果可能有天壤之別，所以，一個培訓機構必須選擇高素質的培訓師;此外，還必須重視其它員工的培訓、激勵和控制，沒有滿意的員工，就不會有滿意的顧客。

　　有形展示(Physical evidence)。培訓是無形的，消費者在接受培訓之前，幾乎無法感知各種物流培訓的好壞。所以，為了減少不確定性，他們會努力尋求培訓質量的標志或證據(jù)。這就要求培訓機構要“化無形為有形”，目前流行的免費試聽是很好的方式。著名的外語培訓機構新東方在全國的巡回走場，也是這一理念的運用，獲得了巨大的成功，這很值得借鑒。

　　過程(Process)。培訓服務的生產(chǎn)與消費在時間具有上不可分離性。因此，要在培訓過程中讓學員滿意，而不是事后進行補救。一方面，培訓過程中培訓師高超的授課技巧，在一定程度上能平息學員因其它問題造成的不滿;另一方面，同一培訓師，由于學員的反應不同，效果也可能差別巨大，所以，還應該重視學員與培訓師的互動溝通。

　　4C服務理念的變革

　　與傳統(tǒng)營銷的4P相對應的，美國學者勞特朋(Lauteborn)教授又從消費者角度出發(fā)，提出了4C理論，即消費者需求與欲望(Consumer needs wants)、消費者愿意付出的成本(Cost)、購買商品的便利(Convenience)和溝通(Communication)。4C理論的提出引起了營銷傳播界及工商界的極大反響，隨之推廣。今后第五方物流業(yè)者也應該越來越加強對消費者――培訓學員的關注，加強以客戶為核心的服務意識。

　　消費者的需求與欲望(Consumer needs wants)?？v觀現(xiàn)今第五方物流市場，由于受到物流培訓師短缺及實踐設施等條件的局限，在決定培訓項目時，培訓機構經(jīng)常把自身的服務能力作為首要考慮的因素，絕大部分忽視了消費者。但是，隨著大量優(yōu)秀國外培訓機構的進入和消費者選擇機會的不斷增多，這種模式越來越不能滿足需要。這就要求培訓機構應該真正重視消費者，尤其是在不同消費者的個性需要方面下功夫。不要只從自身能力考慮，而是要提供消費者真正想要的培訓，對于能力不足的項目，也可以采取聯(lián)合辦學等方式。

　　消費者愿意付出的成本(Cost)?，F(xiàn)在很多培訓機構定價往往根據(jù)不同的市場定位，依據(jù)品牌策略。但是，由于培訓產(chǎn)品的無形性和巨大的差異性，消費者往往對價格分外關注，他們往往更多地考慮物流培訓能夠給自己帶來多大的發(fā)展，以及在這個發(fā)展層面上的投資額是否合理。所以，我們更應該去了解消費者要滿足其需求而所愿意付出的成本，甚至包括消費者的收入狀況以及消費習慣。在一些有統(tǒng)一國家指導價格的物流培訓項目上，也應該進行細線條的操作。

　　購買商品的便利(Convenience)。第五方物流業(yè)由于發(fā)展時間不長，很多權威的物流培訓通常在全國只有為數(shù)不多的培訓點。而且由于很多培訓都是在周末上課，日程安排具有不連續(xù)性，使得消費者望而卻步。

　　因此，必須加快發(fā)展視頻班、網(wǎng)上授課等遠程培訓方式或增加“外地班”等辦學形式。另外，引起外地消費者流動的是有關培訓產(chǎn)品的信息，從這個意義上來講，培訓機構要提供給消費者盡可能多的購買方便，就是要使消費者更易于獲得信息。因此，必須加強培訓機構的信息化建設與宣傳。

　　溝通(Communication)?，F(xiàn)今的第五方物流市場將進入品牌的戰(zhàn)國時代，群雄并起，名目繁多的物流培訓已不下數(shù)十種，而各機構的營銷服務卻如出一轍：1.(美)科特勒，海斯，布盧姆.專業(yè)服務營銷[M].中信出版社，2003

　　2.(美)澤絲曼爾，比特納.服務營銷[M].機械工業(yè)出版社，2004

　　3.郭向陽，吳筱，張玉卓.第五方物流問題研究[J].經(jīng)濟論壇，2004

　　4.衛(wèi)軍英.整合營銷傳播[M].浙江大學出版社，2005

　　5.王少愚.物流與市場營銷學[M].對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社，2005

　　6.丁俊發(fā).中國物流年鑒-2004版[M].中國社會出版社，2005送聽課費、送贈品、折扣及承諾等，使消費者很難做出決定。這就要求培訓機構要與消費者進行平等的雙向溝通，弄清楚消費者需要什么。因此必須建立一套完整的消費者檔案，加強培訓的售后服務，不斷地分析后繼信息，分析消費者關心的熱點，并積極進行市場回應。同時，這還可使消費者成為固定的品牌忠誠者，并最終成為品牌的傳播者。

　　無論培訓機構對市場如何認識，貫以何種營銷理念，都沒有先進落后之分，只有適合與不適合之別。筆者認為：第五方物流培訓機構應該依靠4C來思考，依靠7P來行動。4C是站在消費者的角度上看問題，決定了機構的未來;7P是站在機構的角度來看問題，把握著機構的現(xiàn)在。出發(fā)點不同，但思維都正確。所以，應該重視4C+7P的營銷組合策略。

　　經(jīng)濟越發(fā)展，物流越重要，而第五方物流隨著知識經(jīng)濟社會的到來，必將成為物流業(yè)發(fā)展的新領域。

　　參考文獻：

　　1.(美)科特勒，海斯，布盧姆.專業(yè)服務營銷[M].中信出版社，2003

　　2.(美)澤絲曼爾，比特納.服務營銷[M].機械工業(yè)出版社，2004

　　3.郭向陽，吳筱，張玉卓.第五方物流問題研究[J].經(jīng)濟論壇，2004

　　4.衛(wèi)軍英.整合營銷傳播[M].浙江大學出版社，2005

　　5.王少愚.物流與市場營銷學[M].對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社，2005

　　6.丁俊發(fā).中國物流年鑒-2004版[M].中國社會出版社，2005

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