水利水電標(biāo)準(zhǔn)畢業(yè)論文的范文
水利水電標(biāo)準(zhǔn)畢業(yè)論文的范文
伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進步,水利水電施工技術(shù)取得了越來越大的進步。在一定程度上,水利水電施工技術(shù)已經(jīng)成為影響水利水電工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的水利水電標(biāo)準(zhǔn)畢業(yè)論文，供大家參考。
水利水電標(biāo)準(zhǔn)畢業(yè)論文范文一：水利水電工程風(fēng)險問題及應(yīng)對
摘要：水利水電工程是同人們的生產(chǎn)和生活聯(lián)系極為密切的基礎(chǔ)工程，工程運行的可靠性和穩(wěn)定性更是同經(jīng)濟繁榮、國家的發(fā)展息息相關(guān)。水利水電工程風(fēng)險是客觀存在的，并且較為普遍，同時也并非一成不變，而是具有發(fā)展性和累積性的特征。在水利水電工程的各個階段，如規(guī)劃、設(shè)計、施工、運行階段，都需要進行風(fēng)險的識別、分析、控制和管理，從而降低風(fēng)險水平。文章對水利水電工程風(fēng)險因素進行了闡述，并提出了相應(yīng)的解決措施，希望通過文章的研究能夠為相關(guān)人士提供參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：水利水電工程風(fēng)險;發(fā)展性;客觀性
1水利水電工程風(fēng)險問題
累積性和發(fā)展性是水利水電工程風(fēng)險的重要特征，在工程的各個階段都存在風(fēng)險，對水利水電工程的安全造成威脅。如果沒能及時發(fā)現(xiàn)和識別風(fēng)險，進而采取有效措施加以控制、轉(zhuǎn)移或者規(guī)避，風(fēng)險就會不斷累積，一旦被某種外因誘發(fā)，風(fēng)險就會放大，并逐漸顯現(xiàn)出來，當(dāng)發(fā)展到一定程度時，甚至?xí)l(fā)不可估量、難以控制的重大事故。水利水電工程風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)的工程，受到多種因素的影響，社會因素和自然因素都會對其產(chǎn)生作用。同時水利水電工程管理又是一個動態(tài)的管理過程，在工程的各個階段、各個環(huán)節(jié)，都要進行風(fēng)險的識別、評估、控制和決策。水利水電工程的風(fēng)險管理水平，體現(xiàn)了水利水電事業(yè)發(fā)展的水平，是水利水電工程正常、安全運行的重要保障。隨著水利水電工程建設(shè)規(guī)模和數(shù)量的增加，加強水利水電風(fēng)險管理變得尤為重要，并日益受到人們的普遍重視。
2水利水電工程風(fēng)險因素及處理措施
在水利水電工程的不同階段，對于風(fēng)險設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)把握其好重點，所采取的處理措施也需要相應(yīng)地改變。風(fēng)險識別是工程規(guī)劃階段的主要工作內(nèi)容，其重心在于風(fēng)險的避讓。風(fēng)險分析是可行性研究階段的主要工作內(nèi)容，其重心在于風(fēng)險的防范。風(fēng)險監(jiān)測是施工階段的主要工作內(nèi)容，其重心在于風(fēng)險的控制。風(fēng)險管理則是水利水電工程運行階段的重要工作內(nèi)容，其重心體現(xiàn)在應(yīng)急預(yù)案的制定上，其目的在于盡量減少損失。
2.1在規(guī)劃選址階段，識別風(fēng)險，采取避讓措施
巨型滑坡體和活動斷裂是規(guī)劃選址階段風(fēng)險的主要來源。規(guī)劃選址一旦出現(xiàn)失誤，特別是在活斷層上建壩，會帶來巨大的風(fēng)險，采取任何措施都無法挽回和彌補。在進行選址時，對于庫岸滑坡引起的超標(biāo)準(zhǔn)洪水，應(yīng)能夠準(zhǔn)確地識別，還應(yīng)該注意到庫內(nèi)巨型、大型滑坡還會導(dǎo)致庫中壩的形成。此外，如果某一河段存在地質(zhì)風(fēng)險，同樣不能建壩，應(yīng)避開滑坡體，并遠離活動斷裂。實際上，地形和地質(zhì)條件是較為復(fù)雜的，有時又難以避開這類河段，在這種情況下，應(yīng)避免設(shè)置高壩大庫，并且注意對于當(dāng)?shù)氐纳襟w水文地質(zhì)條件，不能改變過大，從而減低風(fēng)險，減小地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的概率。
2.2在可行性研究設(shè)計階段，分析風(fēng)險，采取防范措施
在這一階段，應(yīng)科學(xué)地分析可能存在的風(fēng)險，評估風(fēng)險級別。為防范風(fēng)險，應(yīng)選擇合理的樞紐布置格局，以及適宜的壩型。對于建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計加以優(yōu)化。在可行性研究設(shè)計階段，為有效控制風(fēng)險，還應(yīng)制定可靠的設(shè)計指標(biāo)。提高風(fēng)險管理水平，編制合理的運行調(diào)度方式，從而提高工程的抗風(fēng)險能力。
2.3在工程施工階段，監(jiān)測風(fēng)險，采取保障措施
風(fēng)險控制是施工階段的主要工作內(nèi)容，通過有效的控制，確保工程質(zhì)量，施工安全，并且在保證質(zhì)量的前提下，盡量降低成本、縮短工期。在設(shè)計階段，會對工程可能存在的各種風(fēng)險進行預(yù)估，并制定相應(yīng)的防范措施，而施工階段的主要任務(wù)，就是落實一系列防范措施，對風(fēng)險進行有效的控制。施工質(zhì)量和施工安全是水利水電工程順利進行的關(guān)鍵，然而很多施工單位對于質(zhì)量和安全較為忽視，盲目追求施工進度，導(dǎo)致水利水電工程存在較大的風(fēng)險。風(fēng)險來源于兩個方面，即主觀意識引起的，以及客觀存在的。在可行性研究階段，會對地質(zhì)條件進行勘測預(yù)測。在工程開挖后，有可能發(fā)現(xiàn)實際的地質(zhì)條件與預(yù)測不符，這就是所謂的客觀風(fēng)險。此外，有些建設(shè)單位為簡化操作，忽視支護的作用，由此而產(chǎn)生了主觀的風(fēng)險。在施工階段，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H的地質(zhì)條件，采取動態(tài)設(shè)計的方式，對于設(shè)計方案進行調(diào)整和改進，從而盡量降低風(fēng)險。
2.4在工程運行階段，管理風(fēng)險，制定應(yīng)急預(yù)案
在水利水電工程運行階段，一些在建設(shè)期沒能避免和徹底控制的風(fēng)險因素，在這一階段會逐漸顯現(xiàn)，并且在工程運行的初期尤為明顯。即使是設(shè)計完美、規(guī)劃合理，具有優(yōu)良施工質(zhì)量的工程，在運行階段同樣需要做好保養(yǎng)和維護工作。由此可見，在水利水電工程運行的全過程，應(yīng)將風(fēng)險管理貫穿始終。明確責(zé)任的主體是大壩風(fēng)險管理的要務(wù)，并應(yīng)建立和完善風(fēng)險責(zé)任制。水利水電工程是關(guān)系到國計民生的重要工程，其存在的風(fēng)險不僅對工程安全構(gòu)成威脅，而且對人們的財產(chǎn)和生命安全造成巨大威脅。因此，應(yīng)進一步完善風(fēng)險責(zé)任制，明晰責(zé)任的劃分，將責(zé)任落實到各部門、落實到個人，并建立責(zé)任追究制度。從制度上，為避免風(fēng)險和降低風(fēng)險帶來的損失提供保障，建立風(fēng)險等級報告制度，并制定科學(xué)合理的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要注重實用性和基本要素的完整性、預(yù)防措施的針對性、組織體系的科學(xué)性、響應(yīng)程序的操作性、保障措施的可行性。報告制度中要明確各類事故的報告主體、程序和時限，說明水庫基本情況，發(fā)生事故的時間、地點、原因和發(fā)展趨勢、危害程度、威脅對象以及擬采取的措施及落實情況。
3對安全、質(zhì)量和進度的討論
在規(guī)劃選址階段和可行性研究階段，需要分別進行風(fēng)險識別和風(fēng)險分析，而識別和分析質(zhì)量的高低則取決于對于風(fēng)險的認(rèn)識程度，采用技術(shù)的先進性、合理性，以及實踐的能力。目前，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，我國在科技方面也取得了很大的成果，技術(shù)水平顯著提高。如果能夠在規(guī)劃和設(shè)計階段嚴(yán)格按照基本的建設(shè)程序進行，做好咨詢和審查工作，確保勘察設(shè)計的質(zhì)量，基本上可以將風(fēng)險有效控制。而施工階段則容易受到考核指標(biāo)、行政干預(yù)，以及領(lǐng)導(dǎo)意識等非技術(shù)因素的影響，并成為風(fēng)險的主要來源。因此，在施工期間，應(yīng)協(xié)調(diào)好施工質(zhì)量、安全和進度之間的矛盾。
4結(jié)束語
水利水電工程的風(fēng)險是客觀的、普遍存在的，但采取適當(dāng)措施，也是完全可以防范的。在一定條件下，能夠避免風(fēng)險的發(fā)生或最大限度地降低風(fēng)險損失。水利水電工程的風(fēng)險因素包括自然風(fēng)險和社會風(fēng)險。自然屬性的風(fēng)險水平在一定程度上是不變的，取決于工程技術(shù)水平和工程措施的有效性;社會屬性的風(fēng)險水平是發(fā)展變化的，非技術(shù)手段能夠控制或降低，只有國家主管部門、大壩建設(shè)管理者制定并執(zhí)行更加科學(xué)嚴(yán)格的管理措施，才能控制、降低和轉(zhuǎn)移大壩所帶來的風(fēng)險，維護國家安全和社會穩(wěn)定。
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水利水電標(biāo)準(zhǔn)畢業(yè)論文范文二：水利水電筑壩施工工藝分析
摘要：水利水電工程在施工的過程中，必然需要相應(yīng)的筑壩施工，而目前我們國家的筑壩施工技藝主要分為土石筑壩與混凝土筑壩兩種。兩種技藝各有其適應(yīng)的范圍以及相應(yīng)的局限性，筆者從多年的水利水電筑壩施工經(jīng)驗出發(fā)，并調(diào)查分析了大量的相關(guān)數(shù)據(jù)，從我國水利水電施工項目的實際出發(fā)，結(jié)合當(dāng)前最新的施工技術(shù)和理念，具體探討了這兩種工藝的革新與發(fā)展，希望本文的探討能夠?qū)ο嚓P(guān)的筑壩施工和管理人員給予一定的啟示。
關(guān)鍵詞：水利水電;土石筑壩;碾壓混凝土筑壩;施工工藝
1兩種工藝的各自優(yōu)勢
1.1土石筑壩。土石筑壩的歷史比較悠久，是我國傳統(tǒng)水利水電工程中的一種常見施工技術(shù)，曾經(jīng)為國家的經(jīng)濟發(fā)展和水利工程的發(fā)展起到了不可估量的作用。因此，這種施工技藝具有其獨特的施工優(yōu)勢：施工使用的工具相對簡單，資金投入比較少;筑壩采用的材料價格低廉，而且采購比較容易;對于筑壩附近的地理條件要求比較低，適應(yīng)范圍廣;便于施工方從施工局域采購材料，有效的縮短了施工時間。
1.2碾壓混凝土壩。隨著混凝土的問世以及其應(yīng)用區(qū)域的不斷拓展，筑壩工藝中開始出現(xiàn)了碾壓混凝土施工技藝，雖然這種施工技藝的使用時間比較短，但是其獨特的優(yōu)勢使得這種技術(shù)正飛速發(fā)展著。其優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面：有專業(yè)的混凝土攪拌設(shè)備，因此人力資源的應(yīng)用比較少，大部分由機械操作，所以方便快捷而且成本低;其二，其原材料更為廉價易取。
2水利水電工程中土石筑壩工藝改進措施
2.1制定優(yōu)化的土料挖掘和運輸計劃。對于土石筑壩工藝來說，挖掘土料并進行運輸是一些水利水電項目施工的基礎(chǔ)，必須由設(shè)計人員依據(jù)本區(qū)域的地形條件、公路狀況、地質(zhì)條件等因素最終確定下來。通常老說要考慮到以下幾點：a.土石筑壩材料的基本質(zhì)量，在挖掘之前要進行詳細(xì)的勘察;b.運輸?shù)木嚯x不宜太遠，因為在水利水電工程的施工過程中，運輸量比較大，如果運輸距離比較遠，那么運輸費用將會是一筆不小的開支。因此必須提高土石挖掘的質(zhì)量，并縮短運輸距離。
2.2壓實土料。土料與混凝土相比，最大的劣勢為土料比較容易松動，如果不能夠按照要求壓實，那么在后期的使用過程中壩底會出現(xiàn)松動，進而整個水利水電工程也將會籠罩在不安全的氣氛當(dāng)中。所以，一定要使用壓實設(shè)備和機器對筑壩區(qū)域進行反復(fù)碾壓，同時，一些機械設(shè)備操作不大的地方，要采用人工壓實。總之，要不斷提高土料壓實的質(zhì)量。
2.3壩體填筑與碾壓。壩體填筑包括卸料、平料、壓實、質(zhì)檢和清理壩面、接觸縫處理等。土石壩填筑必須嚴(yán)密組織，保證各工序的銜接，通常采用分段流水作業(yè)。流水作業(yè)方向和工作段大小的劃分，要與相應(yīng)高程的壩面面積相適應(yīng)，并滿足施工機械正常作業(yè)要求。壩體填筑工序，按基本作業(yè)內(nèi)容進行劃分，其數(shù)目與填筑面積大小、鋪料方式、施工強度和季節(jié)等有關(guān)。一般多劃分為鋪料和壓實2個工序。根據(jù)工程實踐經(jīng)驗，碾壓機械行駛速度大小，對壩料壓實效果有一定的影響，各種碾壓機械的行駛速度，一般應(yīng)通過試驗確定。
2.4結(jié)合部位與反濾層施工。土石壩施工中，壩體的防滲土料不可避免地與地基、岸坡、周圍其他建筑的邊界相結(jié)合;由于施工導(dǎo)流、施工方法、分期分段分層填筑等的要求，還必須設(shè)置縱橫向的接坡、接縫。對結(jié)合部位的施工，必須采取可靠的技術(shù)措施，加強質(zhì)量控制和管理，確保壩體的填筑質(zhì)量滿足設(shè)計要求。結(jié)合方式有：壩基結(jié)合面;與岸坡及砼建筑物結(jié)合;壩體縱橫向接坡及接縫。反濾層的填筑方法，大體可分為削坡體、檔板法及土、砂松坡接觸平起法三類。砂松坡接觸平起法能適應(yīng)機械化施工，填筑強度高，可做到防滲體、反濾料與壩殼料平起填筑，均衡施工，被廣泛采用。
3碾壓混凝土筑壩工藝探討
3.1碾壓混凝土配合比設(shè)計。碾壓混凝土的配合比是借助于經(jīng)驗并根據(jù)施工條件通過現(xiàn)場實驗來決定的。碾壓混凝土配合比具有如下特點：高摻粉煤灰，粉煤灰摻量不斷提高;低水泥用量，混凝土絕熱溫升低;摻具有高效減水緩凝及引氣作用的復(fù)合外加劑，外加劑的應(yīng)用已經(jīng)由普通緩凝減水劑向緩凝高效減水劑與引氣劑復(fù)合的復(fù)合外加劑發(fā)展;適當(dāng)增加石粉含量;根據(jù)實際情況初步適當(dāng)降低碾壓混凝土的VC值等。
3.2模板施工。碾壓混凝土施工模板可采用翻升模板、預(yù)制混凝土模板、自升模板或其他形式模板，所采用的模板應(yīng)能承受碾壓產(chǎn)生的側(cè)壓力，且不影響碾壓混凝土施工質(zhì)量和干擾其他施工作業(yè)。模板在使用時必須進行清洗上油，以使混凝土的外表清潔光滑。
3.3混凝土拌制及運輸。碾壓混凝土拌制可采用強制式或自落式攪拌設(shè)備，攪拌時各種材料的投料順序和攪拌時間必須通過拌合物的均勻性試驗來確定，拌合物在卸入運輸工具時，卸料出口與運輸工具之間的自由落差應(yīng)小于2m。自卸汽車運料直接入倉面時，在入倉前應(yīng)對輪胎進行清理沖洗并防止污水帶入倉面;真空溜槽垂直輸送混凝土應(yīng)保證溜槽的真空度，定期更換橡膠軟皮，嚴(yán)格控制溜槽的下斜速度;倉面上的運輸汽車應(yīng)保持清潔，加強保養(yǎng)維修，保持車況良好，無漏雨、漏水現(xiàn)象。
3.4平倉與碾壓。碾壓混凝土平倉一般采用濕地推土機，濕地推土機在運行時履帶不得破壞已碾壓的混凝土層面，人工操作用于輔助邊緣區(qū)域或其他被指定或認(rèn)可部位的平倉作業(yè);平倉過程中不得發(fā)生混凝土離析現(xiàn)象，推土機的平倉方向一般應(yīng)與壩軸線平行，分條帶平倉，攤鋪要均勻，每碾層平倉1～2層次。碾壓混凝土一般采用雙鋼輪振動碾壓機，在正式使用之前，碾壓機應(yīng)通過碾壓試驗來檢驗其碾壓性能。
3.5層面處理。層面處理是影響碾壓混凝土壩安全穩(wěn)定的一個重要問題，除了處理好骨料離析問題和改善層面條件以外，還要求著重控制好碾壓混凝土的初凝時間。坑口碾壓混凝土重力壩對層面處理的要點是：當(dāng)氣溫在13℃以下、層面間隔時間在16h以內(nèi)時，不做任何處理直接在碾壓混凝土層面上鋪筑上層混凝土;當(dāng)層面間隔時間超過16h，且在24h以內(nèi)時，在層面鋪筑1.5cm厚的水泥砂漿再鋪筑上層碾壓混凝土。
3.6溫度控制與養(yǎng)護?；炷寥菀资艿綗崦浝淇s原理的影響，而水利水電工程的施工通常來說又是室外的，所以一定要控制好溫度，并加強養(yǎng)護。首先，應(yīng)該依據(jù)天氣溫度的變化。調(diào)整混凝土中水泥和石灰的比例，當(dāng)溫度過高時要加大石灰的比重，縮小水分的比重，而在氣溫比較低的情況之下，操作剛好相反。需要注意的是，由于混凝土比較容易裂縫，所以應(yīng)該進行適當(dāng)?shù)膲蚊娴酿B(yǎng)護，例如可以鋪養(yǎng)護膜。
4結(jié)束語
綜上所述，由于水利水電施工項目正在不斷的擴大，因此，人們對于筑壩施工工藝的研究也逐漸深入起來，但是，畢竟各個施工現(xiàn)場的情況都不盡相同，最終施工筑壩的方案還是要由施工專家通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)的核查。無論采用何種筑壩形式，最終水利水電施工整體質(zhì)量必然得到提升，因為各個筑壩施工人員一直沒有停止過探索的腳步。
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