鐵道建筑技術(shù)論文

鐵道建筑技術(shù)論文

　　鐵道建筑作為一個(gè)國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，更是大眾化、平民化的交通工具，下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的鐵道建筑技術(shù)論文，希望你能從中得到感悟!

　　鐵道建筑技術(shù)論文篇一

　　論鐵道工程施工技術(shù)的發(fā)展

　　【摘要】鐵路運(yùn)輸網(wǎng)是我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中極其重要的組成部分之一，因此，鐵路工程技術(shù)的發(fā)展有其重要的價(jià)值和作用。鐵路工程的施工是一項(xiàng)綜合了多個(gè)工種和多個(gè)學(xué)科的專門(mén)并復(fù)雜的技術(shù)，目前我國(guó)的鐵路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期，在技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)方面都有了較大的提升。

　　關(guān)鍵詞：鐵路工程、施工技術(shù)、管理

　　中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

　　鐵路運(yùn)輸作為一個(gè)國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，更是大眾化、平民化的交通工具，現(xiàn)在已經(jīng)成為現(xiàn)代運(yùn)輸體系中的重要組成部分。

　　一、鐵道工程施工技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀

　　1、鐵路運(yùn)輸?shù)木o張催生了鐵路建設(shè)的高潮

　　如今，鐵路應(yīng)經(jīng)成為最便利的交通工具之一，乘坐鐵路的人數(shù)急劇增長(zhǎng)，同時(shí)這也增加了鐵路的壓力。隨著越來(lái)越多的人選擇鐵路，鐵路的建設(shè)高潮也隨之出現(xiàn)，這也要求鐵道部門(mén)的工程施工技術(shù)不斷更新，配合鐵路建設(shè)的高潮 ，做好便民出行的服務(wù)。

　　2、鐵路改革與鐵路運(yùn)輸能力的提高并肩作戰(zhàn)

　　人流的增多反映出了運(yùn)輸過(guò)程中存在的缺陷，推動(dòng)著鐵路的內(nèi)在改革和外在革新，因此，既要提高鐵路的運(yùn)輸能力，加大鐵路的運(yùn)輸能力又要組織改革，改革成一支符合當(dāng)今鐵路社會(huì)發(fā)展需要的新隊(duì)伍。

　　二、鐵路工程施工技術(shù)發(fā)展中存在的問(wèn)題

　　現(xiàn)如今我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行著，在我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)投資中，鐵道工程建設(shè)所占的比重高達(dá)總投資的70%，其中存在著一些問(wèn)題和障礙。

　　1、在鐵道工程施工技術(shù)中違規(guī)現(xiàn)象較為嚴(yán)重

　　據(jù)有關(guān)資料分析表明，在我國(guó)的鐵道工程施工建設(shè)中發(fā)生的事故大多是因?yàn)檫`反了相關(guān)的安全規(guī)定，在鐵路建設(shè)過(guò)程中，有的施工人員或者技術(shù)人員的素質(zhì)較低，專業(yè)能力不高，在建設(shè)施工的過(guò)程中沒(méi)有遵守相關(guān)的施工作業(yè)規(guī)定，存在一定的安全隱患，最終造成事故的發(fā)生。

　　2、施工建設(shè)的計(jì)劃存在著臨時(shí)調(diào)整或變更

　　由于鐵道信息傳遞的系統(tǒng)還不夠完善，其中還存在著一些漏洞;并且鐵道工程建設(shè)又是一個(gè)大型建設(shè)工程，其中所聯(lián)及的部門(mén)和工作人員較多，如果在建設(shè)中調(diào)整工作計(jì)劃，很難將信息及時(shí)的傳遞給所有參加建設(shè)的部門(mén)和人員。這樣就會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)部門(mén)以及工作人員很難在第一時(shí)間做出及時(shí)的調(diào)整并且制定出一份新的方案以及對(duì)應(yīng)的安全防護(hù)措施，使得施工現(xiàn)場(chǎng)存在著許多不安全的因素，如果在建設(shè)中漏掉某些關(guān)鍵性程序，那么施工中的安全也無(wú)法得到保障。3、在工程施工過(guò)程中，缺乏可行的應(yīng)急方案

　　在日常的管理實(shí)踐中，各管理部門(mén)能對(duì)鐵路施工過(guò)程中的施工方法、人員安排、作業(yè)流程、影響范圍以及機(jī)械組織和行車(chē)辦法等較為常規(guī)的程序做出相應(yīng)的、比較仔細(xì)、認(rèn)真的檢查。對(duì)于一般較為常見(jiàn)的突發(fā)事件也能夠做到及時(shí)有效的處理;但是在緊急應(yīng)急預(yù)案中，往往比較格式化，沒(méi)有具體的可操作性。如果出現(xiàn)緊急的特殊情況，緊急應(yīng)急預(yù)案就沒(méi)有其應(yīng)有的效果，失去了其存在的意義。

　　4、在工程施工過(guò)程中，測(cè)量中存在著誤差

　　在鐵道工程施工技術(shù)的過(guò)程中，測(cè)量是其中一項(xiàng)重要的內(nèi)容，如果前期的測(cè)量工作不能有效的完成，使誤差存在，那么不但會(huì)影響工程施工的進(jìn)度，還會(huì)造成成本浪費(fèi)，影響施工的質(zhì)量。

　　三、解決鐵路工程施工技術(shù)中存在問(wèn)題的措施

　　1、在施工前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

　　首先，在工程建設(shè)施工前，需要對(duì)所有參加工作的人員進(jìn)行專門(mén)的培訓(xùn)，了解其中的知識(shí)，并且熟悉在操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，掌握處理事故的方法。同時(shí)在鐵路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)也應(yīng)該制定在施工期間運(yùn)營(yíng)組織的辦法以及制定好運(yùn)輸事故的處理預(yù)案;也可以成立針對(duì)建設(shè)施工的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組。用人單位與工作人員簽署協(xié)議，明確勞動(dòng)雙方的責(zé)任與義務(wù)，并確保在施工的過(guò)程中安全進(jìn)行。

　　2、建立施工監(jiān)察責(zé)任制

　　鐵道工程建設(shè)涉及到的部門(mén)眾多，是一項(xiàng)大型工程，為了確保每個(gè)部門(mén)協(xié)調(diào)一致，必須建立明確的責(zé)任制度，明確各個(gè)部門(mén)的責(zé)任。使得工程質(zhì)量監(jiān)理與鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管和鐵路施工部門(mén)相互協(xié)調(diào)，這三個(gè)部門(mén)都是進(jìn)行鐵道施工建設(shè)的重要部門(mén)，明確個(gè)施工監(jiān)督檢查責(zé)任，并相互配合工作，確保工程的順利進(jìn)行。

　　3、在施工建設(shè)過(guò)程中要強(qiáng)調(diào)整體間的配合

　　4、設(shè)置并建立完善的獎(jiǎng)懲制度

　　在鐵道工程的建設(shè)中，保證質(zhì)量的同時(shí)更要保證施工過(guò)程的安全，建立健全的獎(jiǎng)懲制度，對(duì)一切違規(guī)操作以及不應(yīng)發(fā)生的事故進(jìn)行嚴(yán)格懲罰，增強(qiáng)安全意識(shí)，降低事故發(fā)生的幾率。

　　鐵路施工技術(shù)的管理是鐵路工程施工中的重要環(huán)節(jié)之一，確保鐵路的施工質(zhì)量、施工材料的合理使用、以及施工速度是檢驗(yàn)鐵路施工技術(shù)管理的成效之一。但是在鐵路工程的實(shí)施中，管理層面還存在著一些漏洞和不科學(xué)的地方

　　四、對(duì)鐵道工程施工技術(shù)的管理

　　(一)、對(duì)施工準(zhǔn)備的技術(shù)管理

　　1、對(duì)技術(shù)文件以及圖表的管理

　　施工過(guò)程中，技術(shù)文件和圖表作為原始文件，有著重要的價(jià)值，是施工中的主要依據(jù);在制作文件及圖表時(shí)耗費(fèi)了大量的物理和財(cái)力，如果在施工過(guò)程中不慎毀壞，在短期內(nèi)又難以重新做好，這樣就勢(shì)必會(huì)影響施工的進(jìn)展。因此，在做施工前的準(zhǔn)備時(shí)，要認(rèn)真的做好資料收集，對(duì)技術(shù)文件以及圖表做好整理，方便查找。

　　2、對(duì)施工技術(shù)設(shè)計(jì)材料進(jìn)行審核

　　在施工前做好的技術(shù)材料要經(jīng)過(guò)逐一的審核，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。因?yàn)樵谑┕さ倪^(guò)程中，技術(shù)人員或者施工人員因?yàn)閭€(gè)人原因的疏忽，出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，而沒(méi)有人糾正，設(shè)計(jì)材料一旦進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并將釀成大錯(cuò)，造成巨大損失。

　　施工的負(fù)責(zé)人可以針對(duì)下面幾方面進(jìn)行審核：

　　(1)深入圖紙，領(lǐng)會(huì)其中的設(shè)計(jì)意圖。

　　(2)對(duì)建設(shè)材料的數(shù)量、尺寸和結(jié)構(gòu)等進(jìn)行詳細(xì)了解。

　　(3)設(shè)計(jì)圖是否與施工現(xiàn)場(chǎng)一致。

　　3、對(duì)施工規(guī)劃的安排管理

　　在進(jìn)行施工前要提前做好總體的設(shè)計(jì)安排，以確保施工過(guò)程的有序進(jìn)行。例如，在施工前，施工人員要核實(shí)材料，建立賬臺(tái)方便查實(shí);按照格式的規(guī)范要求組織施工內(nèi)容，對(duì)施工做出合理準(zhǔn)確的安排。

　　(二)對(duì)施工過(guò)程中技術(shù)的管理

　　1、加強(qiáng)施工過(guò)程的管理

　　工程施工是在鐵路建設(shè)中的中心環(huán)節(jié)，在建設(shè)中是建設(shè)的重點(diǎn)，建設(shè)的過(guò)程較為復(fù)雜，工作量較大，在這一過(guò)程中，技術(shù)管理就顯得尤為重要。這就要求負(fù)責(zé)監(jiān)督的工作人員要有統(tǒng)籌全局的能力，能夠沉著應(yīng)對(duì)，有效的統(tǒng)籌，是整個(gè)鐵道工程的施工技術(shù)有條不紊的進(jìn)行。

　　2、對(duì)工程試驗(yàn)技術(shù)的管理

　　工程試驗(yàn)技術(shù)是對(duì)完工后的工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收的必要措施，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真的做好工程試驗(yàn)監(jiān)督管理，例如檢查鋼材、水泥等主材的品格合格證，確保材料的質(zhì)量符合要求。在制作混凝土砂漿等材料時(shí)，要及時(shí)送到檢驗(yàn)處檢驗(yàn)，并且記錄相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，建立賬臺(tái)，便于資料的查找。

　　(三)對(duì)施工結(jié)束后的技術(shù)進(jìn)行管理

　　1、對(duì)工程竣工后的竣工文件進(jìn)行管理

　　工程完工后，將所有資料進(jìn)行搜集，并加以整理，撰寫(xiě)工程技術(shù)報(bào)告和工程總結(jié)，申報(bào)到有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收審核。

　　2工程結(jié)束后的工作交接管理

　　施工結(jié)束后，總會(huì)因?yàn)楦鞣N因素存在一些遺留問(wèn)題，這就要求辦理工作移交手續(xù)，進(jìn)行書(shū)面移交說(shuō)明，盡可能的詳細(xì)，雙方共同簽字驗(yàn)收，確保工程順利的結(jié)束。

　　【參考文獻(xiàn)】

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