畢業(yè)論文格式標準模板(2)
畢業(yè)論文格式標準模板:畢業(yè)論文范文
論突出特色創(chuàng)辦應用型本科航海院校
摘要：培養(yǎng)航海教育應用型本科人才是提高我國航運業(yè)國際競爭力的迫切需要，創(chuàng)辦有特色的航海應用型本科院校，在發(fā)展定位、培養(yǎng)方案上要突出特色，并提出向應用型本科航海院校過渡的幾點策略。
關鍵詞：航海教育;應用型本科;特色
中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3198(2010)11-0250-02
1 航海應用型本科與普通本科、高職高專的區(qū)別與聯(lián)系
航海應用型本科應是溝通本科教育與高職教育的橋梁，它既不同于傳統(tǒng)的普通本科教育，也不是三年制高職高專教育的放大與拓展。
(1)航海應用型本科人才培養(yǎng)要遵循本科人才培養(yǎng)自身的教育規(guī)律，同時突出實踐，強化應用。既不能沿襲普通本科教育模式，辦成學科型、研究型的本科;也不能因為突出應用而削弱了基礎理論的教學，應該是互相補充，揚長避短。
(2)在航海人才培養(yǎng)質量監(jiān)控體系上，航海應用型本科教育按《普通高等學校本科教學工作水平評估方案(試行)》評估，而?？平逃础陡呗毟邔Ｔ盒Ｈ瞬排囵B(yǎng)工作水平評估方案(試行)》評估;同時按國際海事組織制定的STCW78/95公約質量管理體系評估。在學術要求標準上，應用型本科教育一般授予學士學位，而?？平逃皇谟鑼W位;在繼續(xù)教育上，受過本科教育的考生比只接受過?？平逃目忌卓既⊙芯可?在教學計劃的智能難度上，航海應用型人才的本科教育對基礎理論的教學比專科教育的要求要難。
(3)航海?？平逃幕咎卣魇锹殬I(yè)性、應用性和技能性，航海本科教育的基本特征是職業(yè)性、應用性、管理性。在生產(chǎn)現(xiàn)場第一線，本科教育與?？平逃哂泄餐瑢傩月殬I(yè)性、應用性。本科教育培養(yǎng)學生職業(yè)崗位的適應面比較寬、崗位的技術含量和管理層次也相對提高，航海本科教育的培養(yǎng)目標是高層次的管理級船員。因此，航海應用型本科既不能受傳統(tǒng)本科教育的束縛，也不能簡單套用高職?？频霓k學經(jīng)驗。應用型本科要培養(yǎng)學生的本科底蘊同時強調應用特色。
2 航海應用型本科院校的發(fā)展定位
教育部公布的“普通高等學校本科教學工作水平評估指標體系”中將高等學校的定位內涵分解為：目標定位、類型定位、層次定位、學科專業(yè)定位和服務面向定位等五個方面，航海應用型本科院校要合理定位就必須堅持“人無我有、人有我特、以特求生、特中生優(yōu)”的辦學方略，提高質量、突出特色、體現(xiàn)優(yōu)勢，持續(xù)發(fā)展，從以下五個方面凸顯“應用性”的價值。
(1)目標定位：以培養(yǎng)面向國際、國內航運市場的高級技術應用型本科人才為主要目標。
(2)類型定位：航海應用型本科院校定位于“教學實踐型”本科院校，以此與研究型、教學研究型大學并列于高等教育體系之中。
(3)層次定位：以培養(yǎng)航海技術應用型本科人才為主，努力開展工程技術型的研究生教育。
(4)學科專業(yè)定位：在廣東社會經(jīng)濟發(fā)展需要的基礎上，結合我校的教學、科研實力，有針對性地設置航海技術、輪機工程、外貿(mào)運輸管理、港航商務管理、物流管理等以海運為背景的特色專業(yè)。
(5)服務方向定位：為華南地區(qū)地方經(jīng)濟建設和社會發(fā)展服務。
3 航海應用型本科院校的培養(yǎng)方案特色
教學計劃是培養(yǎng)方案的體現(xiàn)者、承載者，航海應用型本科教學計劃的設計必須實現(xiàn)由?？茖哟蜗虮究茖哟蔚奶嵘?，實現(xiàn)根本性的轉變。
3.1 學生培養(yǎng)規(guī)格
航海應用型本科學生要具有理論基礎扎實，專業(yè)口徑寬，知識面廣，實踐能力強，綜合素質高，并有較強的科技運用能力的特點，畢業(yè)后是具有一張文憑和多張證書的準工程師的培養(yǎng)規(guī)格。
3.2 課程設置的思路
航海應用型本科課程設置按“厚基礎、寬口徑、重應用、立足發(fā)展”的設計思路。課程設置原則：
(1)開放性原則，將航海技術發(fā)展最新信息融進課程里。
(2)整合性原則，對相同或相近學科課程進行大類整合，避免課程劃分過細或重復。
(3)平臺與模塊相結合原則。
(4)比例傾斜原則。為了突出應用性，專業(yè)課比例大于一般本科院校，一般本科院校專業(yè)課約占10%，航海應用型本科院校專業(yè)課比例占15%左右。
(5)接軌性原則，培養(yǎng)在國際航運市場具有競爭力的專門化人才。
3.3 課程體系采用“公共基礎課+學科基礎課+專業(yè)方向課”的形式
航海應用型本科采用“平臺+模塊”式的課程體系，本科四年課程分為通識基礎課程、專業(yè)基礎課程和專業(yè)方向課程。這些課程又分為必修課、限制選修課和任意選修課三種形式。通識基礎課程為校級課程，一般可分為人文素質課程和工程基礎課程兩大模塊。專業(yè)基礎課程為系級平臺課程。專業(yè)方向課程，根據(jù)社會需求、學生就業(yè)意愿的不同、專業(yè)依托行業(yè)的內在結構等劃分為幾個不同的專業(yè)方向課程模塊。一般而言，計劃內理論教學總時數(shù)控制在2800學時左右，其中公共課基礎課占總學時40%，專業(yè)基礎課占35%，專業(yè)課占25%。理論教學與實踐教學的學時比約為7：3，集中實踐教學環(huán)節(jié)不低于45周。這樣的培養(yǎng)模式有利于專業(yè)大類招生，有利于學校根據(jù)社會需求的變化來柔性設置專業(yè)方向，充分體現(xiàn)了以人為本、因材施教、注意個性培養(yǎng)的教育理念。“平臺+模塊”的結構形式保障人才培養(yǎng)計劃面上應體現(xiàn)“就業(yè)型”，以適應企業(yè)需求。點上要為適合走“學術型”人才道路的學生設置“深造型”教學計劃。
3.4 航海應用型本科學制采用“2+2或3+1”式的“兩階段”培養(yǎng)模式
航海應用型本科院校學制共4年分8個學期，“兩階段”培養(yǎng)模式即前2年或3年為基礎教育階段，該階段中大專業(yè)的教學實施統(tǒng)一課程、統(tǒng)一教材、統(tǒng)一教學要求，使同一大專業(yè)基礎教學具有統(tǒng)一性、普適性、扎實性。后2年或1年為專門化教育，學校根據(jù)人才需求預測和學生興趣、就業(yè)意愿按專業(yè)方向分流培養(yǎng)，前者在時間上為培養(yǎng)應用型、復合型人才留有余地;后者有利于造就碩士等高層次人才。
4 我校向航海應用型本科院校過渡的策略
4.1 我校現(xiàn)狀可用“三個特點、三點優(yōu)勢、四點劣勢”來表述
三個特點：一是屬于工科院校;二是以理工科專業(yè)為主;三是原隸屬于“行業(yè)”部，與交通運輸行業(yè)有“血緣”關系，與企業(yè)聯(lián)系緊密。三點優(yōu)勢：一是在培養(yǎng)應用型人才方面具有一定的經(jīng)驗并取得了一定的成績;二是建設了一批適合培養(yǎng)應用型人才的實驗和實習基地，營造了較好的工程環(huán)境氛圍，在工程實踐條件的某些方面與研究型高校相比，具有一定的特色和優(yōu)勢;三是產(chǎn)學研結合已初步形成特色。四點劣勢：一是教育思想觀念落后;二是學科、專業(yè)面狹窄;三是師資隊伍的數(shù)量、結構、層次和水平跟不上學校發(fā)展的需要;四是辦學的基本條件和基礎設施以及經(jīng)費投入是制約學校發(fā)展的瓶頸。
4.2 轉變思想。樹立應用型本科辦學理念
在認清現(xiàn)狀的基礎上，我校首先要實施觀念上的“轉變工程”，即認清高等教育改革與發(fā)展的趨勢，樹立起適應21世紀高等教育需要的教育思想觀念;正確認識和科學繼承?？平逃e累的豐富辦學經(jīng)驗，弄清本科教育與專科教育理念的差異，樹立起適應本科教育的教育思想觀念。
我校轉型采取措施的實質是“補課”，補上“本科底蘊”這一原來缺乏的課程，表現(xiàn)形式有：一是調整學科結構和專業(yè)設置，結合廣東經(jīng)濟發(fā)展需要和我校該學科的實力現(xiàn)狀與未來的可能，將學科劃分為優(yōu)勢學科、骨干學科、基礎學科和新興交叉學科，并確定“重點扶持優(yōu)勢學科，積極推動骨干學科、加強建設基礎學科、促進新興交叉學科”的學科建設方針。二是加強學術梯隊建設，營造學術氛圍。如遴選學術帶頭人、學科帶頭人和中青年骨干教師等，以起到示范和帶頭作用，激勵教師把更多的精力投放到教學、教研、科研工作中，推動學科建設和發(fā)展。三是開展系列培育工程，加快本科內涵提升。實施包括重點學科、特色專業(yè)、精品課程、重點實驗室、教學名師、優(yōu)秀教學成果、學生就業(yè)市場等建設在內的培育工程。
航海應用型本科建設是一項長期系統(tǒng)工程，不可能一蹴而就，從?？粕駷楸究圃盒？梢苑譃?ldquo;達標”和“創(chuàng)優(yōu)”兩個階段，上述轉型措施只能起到短期框架作用，從長遠來看，必須構建全面教學質量監(jiān)控體系，創(chuàng)新教學管理體制，才能真正辦好一所具有特色的航海應用型本科院校。
參考文獻
[1]黃新華，劉國榮.辦好應用型本科教育的幾點認識[J].大學教育科學，2003，(1).
[2]江小明.積極探索.加速發(fā)展應用型本科教育[J].中國大學教學.2001，(5).
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