學習啦 > 論文大全 > 畢業(yè)論文 > 金融證券論文 > 保險學 > 保險博士論文

保險博士論文

時間: 秋梅1032 分享

保險博士論文

  保險,本意是穩(wěn)妥可靠;日前所提起保險,是一種保障機制,是用來規(guī)劃人生財務(wù)所必須的工具。為此小編給大家收集了一些關(guān)于保險的畢業(yè)論文,歡迎大家閱讀。

  保險博士論文篇一:中國互聯(lián)網(wǎng)保險可持續(xù)發(fā)展問題探析

  一、我國互聯(lián)網(wǎng)保險的概念和發(fā)展狀況

  (一)從互聯(lián)網(wǎng)金融引入

  保險是金融的一種形式?;ヂ?lián)網(wǎng)保險既是在互聯(lián)網(wǎng)金融的背景下興起的,也成為了互聯(lián)網(wǎng)金融的重要組成部分。為了更好地理解互聯(lián)網(wǎng)保險的概念,有必要首先從互聯(lián)網(wǎng)金融的探討開始。

  1.互聯(lián)網(wǎng)金融的概念辨析

  第一,互聯(lián)網(wǎng)金融在中國是一種新興金融業(yè)態(tài),對金融行業(yè)的發(fā)展毫無疑問有著促進作用。

  第二,大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)等信息技術(shù)是互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的技術(shù)根基。

  第三,互聯(lián)網(wǎng)金融體現(xiàn)著強烈的互聯(lián)網(wǎng)精神--開放、平等、協(xié)作、分享。

  第四,互聯(lián)網(wǎng)金融的突出成果是形成了便捷、高效、低成本的普惠金融。

  (二)互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的原因分析

  1.技術(shù)環(huán)境的變化。根據(jù)佩蕾絲的技術(shù)-經(jīng)濟范式(孫寶文,2014),2000年,人類進入世界范圍內(nèi)的第五次技術(shù)革命的展開期,互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展。

  2.金融市場的空白。研究表明,社會保障制度的引入對私人儲蓄會產(chǎn)生替代效應(yīng)。在我國,社會保障體系仍不健全,量入為出一直是國人的傳統(tǒng)觀念。

  3.產(chǎn)業(yè)融合的加速?;ヂ?lián)網(wǎng)對各個產(chǎn)業(yè)的滲透促進了效率的提升,引發(fā)了包括金融業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)革命,促進了產(chǎn)業(yè)融合。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的邊界日益模糊,多個產(chǎn)業(yè)之間的技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)相互滲透、交叉,一種新產(chǎn)品或服務(wù)的出現(xiàn)往往是多個產(chǎn)業(yè)共同改革的結(jié)晶。這為互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展創(chuàng)造了巨大的想象空間。

  4.政策法律的放松。當前互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的立法尚不健全,多個創(chuàng)新領(lǐng)域尚無法律法規(guī)進行規(guī)范。在我國政府強調(diào)簡政放權(quán)、監(jiān)管試錯的背景下,金融監(jiān)管部門也以開放的姿態(tài)為互聯(lián)網(wǎng)金融留下了一定的容錯空間,為互聯(lián)網(wǎng)金融的爆發(fā)式增長提供了時間機遇。

  二、當前我國互聯(lián)網(wǎng)保險的發(fā)展模式

  (一)互聯(lián)網(wǎng)保險渠道創(chuàng)新模式

  傳統(tǒng)保險機構(gòu)對擺脫渠道依賴、"去中心化"的轉(zhuǎn)型需求,使得互聯(lián)網(wǎng)保險的創(chuàng)新首先從銷售渠道開始。在門店、代理人等線下銷售渠道之外,保險機構(gòu)開辟了互聯(lián)網(wǎng)銷售這一新渠道,一般稱之為網(wǎng)銷或線上銷售。目前主要包括自建網(wǎng)銷平臺模式、電商平臺模式、專業(yè)中介平臺模式和其他第三方平臺模式四種模式。

  1.自建平臺模式

  自建平臺模式,主要指保險公司自建的官方網(wǎng)站或綜合銷售平臺,目的是展現(xiàn)自身品牌、網(wǎng)絡(luò)銷售產(chǎn)品和提供客戶服務(wù)等。

  目前,大多數(shù)保險公司的自建平臺基本能夠覆蓋保險業(yè)務(wù)的全部處理流程:售前--咨詢、價格收益演示、售中--填寫投保單、在線支付、售后--保單查詢、保全、理賠。在這一領(lǐng)域中,中國平安和中國太平洋保險是先行者。

  自建網(wǎng)銷平臺的優(yōu)勢很明顯:一是擁有網(wǎng)站主動權(quán)。官方網(wǎng)站擁有完全的自主權(quán),可以最大程度體現(xiàn)網(wǎng)站主辦者的意志,全面介紹公司歷史、宣傳品牌形象、實現(xiàn)產(chǎn)品銷售。二是方便系統(tǒng)對接。在線銷售保險產(chǎn)品需要后臺強大的信息系統(tǒng)支撐,保險公司核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)對自己的自建平臺完全開放,在系統(tǒng)的對接、流程的銜接上極其便利。

  另一方面,自建網(wǎng)銷平臺的局限也十分突出:一是網(wǎng)站流量有限。進入互聯(lián)網(wǎng)時代,一個電子商務(wù)網(wǎng)站聚集人氣的旺衰、客戶流量的豐寡直接決定了這個網(wǎng)站業(yè)務(wù)開拓能力的縱深。自建平臺與公司的知名度、品牌影響力有很大關(guān)系,更適合大規(guī)模保險公司。很多保險公司不惜血本在各種線上線下媒體、搜索引擎投下巨額廣告成本,就是為了獲取更多的流量。二是適用產(chǎn)品局限。目前適合官網(wǎng)銷售的主要是機動車輛保險、意外險等相對簡單的險種。也有不少公司嘗試提供健康險、重大疾病保險、定期壽險等產(chǎn)品,但因產(chǎn)品設(shè)計復(fù)雜、銷售方式局限,在網(wǎng)銷產(chǎn)品中占比較低。

  2.電商平臺模式

  電子商務(wù)平臺,是指基于互聯(lián)網(wǎng)平臺,為傳統(tǒng)經(jīng)濟活動的交易雙方提供集中場所的電子商務(wù)企業(yè)。電商平臺模式,是指保險機構(gòu)與電子商務(wù)平臺合作,為平臺客戶提供專屬銷售產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)保險經(jīng)營模式。自 2012 年國華人壽在淘寶破紀錄的銷售引起市場對互聯(lián)網(wǎng)保險的極大關(guān)注后,各大保險機構(gòu)紛紛進駐各個電商平臺,如淘寶網(wǎng)、天貓商城、京東商城等。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前有 50 家保險公司與阿里巴巴金融平臺開展了合作。目前已有幾十家保險公司開通了微信公眾號,國華人壽于 2013 年建立了首個微信商城。

  對于保險公司而言,要想發(fā)揮此類模式的優(yōu)勢,要訣是找準互聯(lián)網(wǎng)群體的消費特點,有針對性地設(shè)計產(chǎn)品和優(yōu)化流程。

  3.專業(yè)中介平臺模式

  專業(yè)中介平臺主要是指取得網(wǎng)上保險銷售資格的專業(yè)保險中介機構(gòu)所建的網(wǎng)站。此類網(wǎng)站以專業(yè)性為切入點,特色是提供集中產(chǎn)品比對、保險垂直交易、保險專業(yè)咨詢等綜合型保險服務(wù)。目前,專業(yè)網(wǎng)絡(luò)中介平臺數(shù)量眾多,僅 2012年中國保監(jiān)會正式公布的首批獲得網(wǎng)上保險銷售資格的網(wǎng)站就有 19 家,以優(yōu)保網(wǎng)、中民網(wǎng)、慧擇網(wǎng)等為典型代表。

  專業(yè)中介平臺模式的優(yōu)勢是既有保險的專業(yè)度,又能為消費者提供多家產(chǎn)品的集中比較,為消費者提供了相對中立、客觀的產(chǎn)品比較,方便消費者比較價格和服務(wù)水平,選擇空間較大。

  4.其他第三方平臺模式

  一是門戶網(wǎng)站平臺模式。主要指與內(nèi)容提供商網(wǎng)站開展保險宣傳、銷售的合作模式。二是專門領(lǐng)域平臺合作模式。

  此類模式的優(yōu)勢在于定向推送產(chǎn)品。意外險產(chǎn)品是人們出行的必備保險產(chǎn)品,在銷售機票、鐵路客票等過程中搭售意外險產(chǎn)品,能夠?qū)崿F(xiàn)需求與供給的最大匹配。

  但目前此類模式還存在一定問題:這類網(wǎng)站較多涉嫌非法兼業(yè)代理,僅通過簽署技術(shù)服務(wù)協(xié)議的方式與保險公司合作,規(guī)避監(jiān)管要求;部分網(wǎng)站涉嫌侵犯消費者自主選擇權(quán),在消費者選定機票后系統(tǒng)強制匹配意外險產(chǎn)品,消費者無法更改選擇,2013 年監(jiān)管部門曾查處了多起此類投訴案件。

  (二)互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品創(chuàng)新模式

  1.細分客戶群體模式

  這類產(chǎn)品創(chuàng)新模式主要是指對傳統(tǒng)產(chǎn)品的客戶群體進行細分,在保費、保額、保險期限上予以相應(yīng)的靈活調(diào)整。

  2 .服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟新風險模式

  此類創(chuàng)新是指圍繞互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的各類場景、各個環(huán)節(jié),尋找發(fā)現(xiàn)新的保險需求,并在大數(shù)據(jù)的支持下進行產(chǎn)品設(shè)計。目前此類產(chǎn)品創(chuàng)新主要發(fā)生在財產(chǎn)險領(lǐng)域,按照保障內(nèi)容可細分為三種:

  一是互聯(lián)網(wǎng)交易保障;二是互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù);三是互聯(lián)網(wǎng)虛擬財產(chǎn)保障

  3.改造傳統(tǒng)產(chǎn)品形態(tài)模式

  此類產(chǎn)品創(chuàng)新主要是指運用互聯(lián)網(wǎng)精神,實現(xiàn)對傳統(tǒng)保險產(chǎn)品形態(tài)的改造。

  (三) 互聯(lián)網(wǎng)保險服務(wù)創(chuàng)新模式

  1.客戶服務(wù)多渠道的模式。

  許多保險機構(gòu)的客戶服務(wù)途徑能夠覆蓋互聯(lián)網(wǎng)各個途徑:電話、短信、官網(wǎng)、微信、微博等。部分公司還開發(fā)了移動 APP,如華泰財險開發(fā)了車險理賠移動定損 APP.

  2.業(yè)務(wù)辦理全在線的模式。

  部分保險公司實現(xiàn)了在線辦理從投保到理賠的全程電子化。如泰康人壽的"e 站到家"網(wǎng)上服務(wù)平臺,功能涵蓋了保單查詢、賬戶價值查詢、賬戶轉(zhuǎn)換、退保、撤單、投保進度查詢、續(xù)期繳費、網(wǎng)上理賠報案、電子對賬單申請等多項功能。

  3.用戶體驗后臺提升的模式。

  部分保險公司加大對信息技術(shù)的投入,從用戶出發(fā)不斷優(yōu)化系統(tǒng)、提升服務(wù)體驗。如太平洋人壽在淘寶的天貓旗艦店,不僅關(guān)注產(chǎn)品展示,還特別注重客戶服務(wù)交互、頁面跳轉(zhuǎn)速度、移動設(shè)備支持等細節(jié),確保客戶的服務(wù)需求得到第一時間相應(yīng)。又如國華人壽為確保能夠應(yīng)對短時間集中訪問的峰值壓力,對公司的服務(wù)器進行了專門的優(yōu)化,以滿足瞬時大客戶流量的需要。

  4.承諾理賠效率的模式。

  "快"是用戶體驗的重要方面,不少公司做出理賠效率承諾,讓客戶真正"得實惠"。

  三、我國互聯(lián)網(wǎng)保險可持續(xù)發(fā)展的對策建議

  (一)互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展層面

  1.發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的核心推動作用

  互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展的核心動因是互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),無論是傳統(tǒng)保險公司尋求互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的創(chuàng)新,還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對保險行業(yè)的"攪局",實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)保險的業(yè)務(wù)發(fā)展,關(guān)鍵要尋找互聯(lián)網(wǎng)與保險合適的切入點,找準技術(shù)和需求吻合的"痛點".具體而言,就是從"去中心"、"碎片化"、"泛連接"的角度重新解構(gòu)傳統(tǒng)保險,包括產(chǎn)品、銷售渠道和方式、運營模式等。

  在當前階段,"去中心"主要是指渠道的創(chuàng)新,"碎片化"主要是指發(fā)掘新的風險保障、產(chǎn)品需求,"泛連接"則是指推動整個保險經(jīng)營模式的創(chuàng)新。

  2.回歸風險保障的本質(zhì)

  互聯(lián)網(wǎng)保險的本質(zhì)仍然是保險。保險最原始的功能是保障,互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品的創(chuàng)新不應(yīng)偏離保險本質(zhì),產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)當逐步回歸到風險保障的原始功能。

  3.大數(shù)據(jù)是下一個"風口"

  首先,加強數(shù)據(jù)信息化,將無意義的數(shù)據(jù)變?yōu)橛袃r值的信息,將數(shù)據(jù)"喚醒"。

  其次,挖掘數(shù)據(jù)相關(guān)性,運用大數(shù)據(jù)技術(shù)從多維度分析數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。改變以往對歷史數(shù)據(jù)進行縱向分析的思維模式,尋找數(shù)據(jù)之間的橫向相關(guān)性,構(gòu)建多角度的數(shù)據(jù)庫。

  再次,依托云計算,將數(shù)據(jù)"關(guān)系"轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)模型。通過構(gòu)建數(shù)據(jù)模型,從數(shù)據(jù)倒推發(fā)掘新的風險保障需求,從而實現(xiàn)新產(chǎn)品的開發(fā)。

  4.關(guān)注未來風險形態(tài)的變化

  隨著互聯(lián)網(wǎng)與各個產(chǎn)業(yè)的融合,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式逐漸發(fā)生改變,社會風險形態(tài)逐步產(chǎn)生變化,保險風險分散和管理的模式也將發(fā)生改變。

  例如,保險公司可能借助工控設(shè)備的智能化、網(wǎng)絡(luò)化,實時獲得企業(yè)生產(chǎn)運營關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風險數(shù)據(jù),在動態(tài)風險管理基礎(chǔ)上進行保費動態(tài)計算,實現(xiàn)風險與保費的即時匹配。

  如此,保險業(yè)可以通過大數(shù)據(jù)進行風險預(yù)測,拉長風險鏈條,使被動處置風險轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃宇A(yù)測管理風險,甚至跨界打通金融服務(wù)的鏈條。保險業(yè)經(jīng)營主體應(yīng)以戰(zhàn)略的眼光看待互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展后隱藏的機遇與挑戰(zhàn),加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

  四、結(jié)論

  互聯(lián)網(wǎng)對人類、對社會的影響是深遠的,這不僅僅是保險業(yè)。而單就保險業(yè)而言,互聯(lián)網(wǎng)去中心、碎片化、泛連接的底層特征,正在顛覆保險業(yè),如表層的銷售環(huán)節(jié)、服務(wù)模式,再如中層的產(chǎn)品創(chuàng)新、數(shù)據(jù)基礎(chǔ),甚至是底層的公司組織形式、保險業(yè)的內(nèi)涵和外延?;蛟S十年以后,不會再有一個專有名詞叫"互聯(lián)網(wǎng)保險",但那一定不是因為互聯(lián)網(wǎng)基因退化了,而是互聯(lián)網(wǎng)與保險實現(xiàn)了徹底融合,成為了保險的一個自然屬性。期待保險這顆古老的種子在互聯(lián)網(wǎng)這片充滿想象空間的土地上,開出更加艷麗的花。

  保險博士論文篇二:保險產(chǎn)品的發(fā)展改進建議

  一、產(chǎn)品的改進建議。

  (一) “賞月險”的產(chǎn)品創(chuàng)新改進方案。

  “賞月險”在保險細則上存在著種種漏洞,其本身也并不符合保險的基本原則,可以說是概念炒作遠大于其實際意義,但它的推出改變了長久以來人們對于保險的認知,賦予了保險更多的生活性和趣味性,同時也拓寬了保險行業(yè)新的細分市場。

  可惜的是由于推出它的安聯(lián)財險公司實力有限,而且將更多的精力花費在了概念炒作而非產(chǎn)品本身上,以至于使“賞月險”落到了如今這種尷尬的境地。而產(chǎn)品本身的設(shè)計思路還是有其可取之處的,加以改進未必不能成為一款優(yōu)秀新穎的保險產(chǎn)品。

  其實,國外就有很多與其相似的保險產(chǎn)品。比如日本就有一款“櫻花險”與“賞月險”頗有相似之處。賞櫻花是日本的一大特色,也是日本人十分重視的慶典,每年到櫻花盛開的時節(jié),家家戶戶都會到櫻花盛開的景區(qū)游覽賞花。為此,日本的保險業(yè)者就開發(fā)出了“櫻花險”.具體操作的方法是:保險公司邀請專家分析幾十年來當?shù)貦鸦ㄩ_放的時間數(shù)據(jù),再加上當年的天氣情況信息,最終對當年的櫻花開放時間作出預(yù)測。投保該保險的客戶包括旅行社、景區(qū)的娛樂場所以及游人可以根據(jù)保險公司的預(yù)測結(jié)果進行日程安排,如果櫻花開放的時間與保險公司的預(yù)測結(jié)果不一致,保險公司將根據(jù)合同支付賠償金。

  無獨有偶,英國,美國以及西班牙等國家也都有類似的天氣保險,為投保人賠償因天氣原因帶來的損失。這些保險與“賞月險”看上去相似,實則有本質(zhì)上的區(qū)別。“賞月險”最為人詬病的一點就是其根本不符合保險利益原則,能否看到月亮并不影響投保人的實際利益,那么解決方法也很簡單,只要讓投保人對于天氣具有可保利益就可以了,這也是“賞月險”與國外這些天氣保險的根本區(qū)別。

  仍以日本的“櫻花險”為例,投保櫻花險的客戶主要是開辦櫻花旅游地線路的旅行社,當?shù)氐穆灭^,景區(qū)的經(jīng)營者等,櫻花會否盛開顯然與他們利益息息相關(guān)。“櫻花險”既滿足了客戶分擔風險的需要,又為保險公司帶來了可觀的經(jīng)濟效益,無疑是一款成功的保險產(chǎn)品。

  從條款和運行細則上來看,“賞月險”已經(jīng)和天氣保險頗為相似,其本身也具備了天氣保險的很多特點。但由于產(chǎn)品開發(fā)者沒能在產(chǎn)品上花費更多心思,只是匆匆推出一款并不成熟的產(chǎn)品然后大肆炒作一番,賺上一筆之后就退出了這一細分市場,這種做法不但是對于消費者和企業(yè)本身的不負責任,也會對方興未艾的天氣保險市場帶來消極的影響。天氣保險在我國雖然剛剛起步,但其開發(fā)的條件已經(jīng)成熟,市場需求也十分巨大,在未來很有可能成為保險公司拓展業(yè)務(wù)的新領(lǐng)域和業(yè)績增長的著力點。安聯(lián)財險公司在眼光上走在了同業(yè)的前列,卻未能把握住先機,率先進入這一細分市場,這不能不說是一種遺憾。好在亡羊補牢為時未晚,抓住天氣保險這一市場,搞好產(chǎn)品創(chuàng)新,是保險公司發(fā)展的一大契機。

  (二)在天氣保險領(lǐng)域進行保險產(chǎn)品創(chuàng)新的可行性。

  1.天氣作為自然環(huán)境的重要組成部分之一,從古至今都與人們的生活息息相關(guān)。隨著人類社會的日益進步,天氣對于人類活動尤其是經(jīng)濟活動的影響也在日益加深。對于一些行業(yè)來講,天氣的變化很可能產(chǎn)生巨大的收益或者造成重大的損失,而這顯然形成了一種風險。由于影響天氣的因素多種多樣,在現(xiàn)今的科技水平下,天氣預(yù)報的時效性和準確性都不能很好地滿足這些行業(yè)的需求,于是人們開始考慮如何來減少天氣帶來的經(jīng)濟損失,這就為天氣保險帶來了市場。

  天氣保險,也稱作氣象指數(shù)保險,指因天氣異常導(dǎo)致企業(yè)或個人遭受經(jīng)濟損失后,由保險公司向投保者提供賠償。保險公司依據(jù)該地區(qū)的氣象數(shù)據(jù)等資料進行評估,精算,厘定費率,最終確定保險產(chǎn)品。投保人通過購買保險將可能由天氣帶來損失轉(zhuǎn)嫁給保險公司。在極端天氣越來越平常的情況下,這一保險范圍涉及到很多領(lǐng)域,其市場前景十分廣闊。

  在我國這一保險領(lǐng)域幾乎是一片空白,而開展這項業(yè)務(wù)的各方面條件都已經(jīng)比較成熟。從技術(shù)層面看,天氣保險與天氣預(yù)測密不可分,需要長期的數(shù)據(jù)儲備。一般認為,天氣保險的開展需要至少 30 年以上的氣象資料作為儲備數(shù)據(jù)用以分析。

  而在我國,自 1912 年中央氣象臺建立以來,氣象資料的積累一直沒有中斷,尤其是新中國成立以后,無論是氣象臺站的建設(shè)還是氣象觀測的技術(shù)一直在不斷進步。

  截至目前為止,我國的氣象部門及其他相關(guān)部門已經(jīng)先后建立了超過 4600 個各類氣象觀測站臺,初步實施了大氣觀測、海洋觀測和陸地觀測,觀測對象包括大氣、海洋、水文、冰雪、陸地、生態(tài)等多個方面。衛(wèi)星和雷達觀測達到了世界水平。我國已經(jīng)成功發(fā)射了4顆極軌氣象衛(wèi)星和3顆靜止氣象衛(wèi)星,是世界上同時擁有雙軌氣象衛(wèi)星業(yè)務(wù)的少數(shù)幾個國家之一;沙塵暴監(jiān)測網(wǎng)、自動氣象站網(wǎng)、L 波段探空雷達網(wǎng)、全球定位系統(tǒng)探空站、飛機探測、風廓線儀和三維閃電定位儀等的建設(shè)和應(yīng)用,使我國氣象綜合探測的水平處于世界先進。

  2.天氣保險的創(chuàng)新之處

  (1)天氣保險有著巨大的市場潛力,同時其產(chǎn)品本身相比與傳統(tǒng)保險產(chǎn)品也有著很多創(chuàng)新之處。尤其是在我國寡頭壟斷的保險市場上,對于小保險公司和進入市場較晚的新保險公司來說是一個機遇。天氣保險的創(chuàng)新之處首先體現(xiàn)在它的操作模式,可以有效地規(guī)避逆向選擇和道德風險。當保險公司和投保人對風險信息的了解不對稱時,往往會產(chǎn)生逆向選擇和道德風險。

  (2)天氣保險的創(chuàng)新之處還體現(xiàn)在管理方式,可以有效降低管理成本。這主要體現(xiàn)在以下三個方面:第一,天氣保險合同是標準化合約,無需根據(jù)參保人的不同進行合同內(nèi)容的調(diào)整。傳統(tǒng)保險模式中,保險公司為了防范信息不對稱要建設(shè)風險監(jiān)督和管理系統(tǒng),而無論是投保前的調(diào)查還是出險后的核損都會耗費大量人力物力。第二,天氣指數(shù)保險不需要對單個投保人進行監(jiān)督,也無須防范監(jiān)督投保人的道德風險,只需根據(jù)氣象部門提供的數(shù)據(jù),一旦觸發(fā)賠付點即可進行約定的賠付。

  (3)一旦發(fā)生保險事故,保險公司可以免去繁瑣的理賠流程和復(fù)雜的理賠技術(shù),只需要從氣象部門獲取真實的氣象數(shù)據(jù),按照合同約定的指數(shù)標準支付賠償金。保險合同結(jié)構(gòu)標準透明、賠付過程簡單迅速,從而能夠降低管理成本。

  從以上的創(chuàng)新之處不難看出,天氣保險是十分適合保險公司拓展業(yè)務(wù)的一個新領(lǐng)域。對于資金實力不足的小保險公司而言,旅游業(yè)和大型集會將為它們提供發(fā)展保險業(yè)務(wù)的機遇;而對于安聯(lián)財險這類資本實力雄厚,但進入市場較晚,知名度不高,業(yè)務(wù)尚未完全展開的保險公司,尤其是一些地方性的保險公司而言,農(nóng)業(yè)和能源業(yè)的天氣保險不失為一個好的機遇。

  對于保險公司來說,真正致力于產(chǎn)品創(chuàng)新,拓展新的領(lǐng)域顯然比開發(fā)一些華而不實的噱頭產(chǎn)品更有利于長遠發(fā)展。而對于保險行業(yè)來說,如何改變行業(yè)現(xiàn)狀,鼓勵保險公司加強產(chǎn)品創(chuàng)新已經(jīng)成為以一個亟待解決的問題。

  二、對于保險企業(yè)和政府的建議

  1. 對保險企業(yè)的建議。

  第一,保險公司之間應(yīng)打破桎梏,積極開展合作。

  從上述博弈模型分析中可以看出,保險公司獨立創(chuàng)新固然可以獨享收益,但由于保險產(chǎn)品的易于模仿性也會使保險公司承擔極高的風險,而且不同保險公司之間可能存在重復(fù)研究的情況,造成社會資源的浪費。

  保險公司在產(chǎn)品創(chuàng)新上的合作不但可以分散風險,分攤成本,更可以涉足許多風險較高,單一保險公司承保難度大的行業(yè)和領(lǐng)域。對于中小保險公司來說,其本身資本規(guī)模小,抗風險能力不足,品牌認知度較低,技術(shù)力量也嚴重不足。面對嚴重不利的市場競爭格局,中小保險公司如果繼續(xù)之前的發(fā)展模式,缺乏自身特色,盲目簡單模仿,則必將被市場所淘汰。

  解決這些問題的根本道路是差異化經(jīng)營,做出自己的特色,而這就需要實實在在的產(chǎn)品創(chuàng)新。為了克服資本實力和技術(shù)上的先天劣勢,合作研發(fā)就成為了中小保險公司的最好選擇。政府提供的一般公共物品來源于公民的納稅,而保險行業(yè)的“公共物品”也需要行業(yè)的每個成員都作出貢獻,同處一個行業(yè),大家既是競爭對手又是合作伙伴,無論何種規(guī)模,何種形式的合作,對于改變我國保險行業(yè)的現(xiàn)狀都是一個有利的探索。

  第二,保險行業(yè)應(yīng)重視軟實力的建設(shè)。

  保險企業(yè)軟實力的提升最為顯著的方式就是加強服務(wù)創(chuàng)新,提升服務(wù)質(zhì)量。保險產(chǎn)品易于模仿,而保險服務(wù)卻是很難模仿的,也并不需要花費保險產(chǎn)品創(chuàng)新所需的高額成本,但其所起到的作用卻往往是出人意料的。伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展和收入的提高,人們對于服務(wù)的要求越來越高,而服務(wù)的好壞也正逐步成為顧客選擇產(chǎn)品的主要標準。

  保險服務(wù)創(chuàng)新,從根本上說,就是將傳統(tǒng)的“以業(yè)務(wù)為中心”的理念轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;以客戶為中心”的理念,以客戶需求為向?qū)?,竭力為每位客戶提供滿意的服務(wù)。保險公司的服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)該是全方位的,包括服務(wù)意識的增強,服務(wù)流程的簡化,服務(wù)內(nèi)容的完善和服務(wù)質(zhì)量的提高,只有做到了這些,才是真正的服務(wù)創(chuàng)新,才能更好的樹立品牌,留住客戶。

  保險企業(yè)的軟實力提升從根本上說離不開企業(yè)文化的建設(shè),“以客戶為中心”的經(jīng)營理念應(yīng)該是保險企業(yè)文化的重要組成部分。“從企業(yè)的各個層面上來說,企業(yè)文化就是根本的思維方式--企業(yè)在適應(yīng)外部環(huán)境和內(nèi)部融合過程中獨創(chuàng)、發(fā)現(xiàn)和發(fā)展而來的思維方式,這種思維方式被證明是行之有效的,因而被作為正確的思維方式傳輸給新的成員。以使其在適應(yīng)外部環(huán)境和內(nèi)部融合過程中自覺運用這種思維方式去觀察問題、思考問題、感受事物”。

  第三,大保險公司應(yīng)該承擔更多的社會責任。

  從上述不同規(guī)模企業(yè)的創(chuàng)新博弈模型中可以看出,大公司具有客戶資源、資金、規(guī)模優(yōu)勢,對中小公司形成市場擠壓,而中小保險公司由于缺乏自身特色,市場、產(chǎn)品和客戶細分不足,專業(yè)技術(shù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)積累不夠,核心技能水平低,其創(chuàng)新往往十分困難而更愿意選擇模仿。

  大保險公司作為創(chuàng)新的主力軍不但應(yīng)該為整個行業(yè)的發(fā)展承擔更多創(chuàng)新的責任,同時也應(yīng)該自覺地以社會責任作為產(chǎn)品創(chuàng)新的導(dǎo)向,將創(chuàng)新重點放在那些對大眾有益,有利于提高人們生活水平和促進社會進步的產(chǎn)品上來。這不僅有利于企業(yè)自身的長遠發(fā)展,對于整個行業(yè)乃至整個社會的發(fā)展都有著積極的意義。

  2.對政府的建議

  第一,制定政策對保險創(chuàng)新進行“專利保護”。

  這里的“專利保護”并不僅僅指保險產(chǎn)品的專利申請及對其的保護,而是泛指一切可以保護創(chuàng)新者利益,提高模仿者壁壘的政策。事實上,保險產(chǎn)品的可專利性一直是一個爭議頗多的話題。

  傳統(tǒng)觀點認為,保險產(chǎn)品在其設(shè)計的過程中主要是運用數(shù)學的方法進行統(tǒng)計,分析、計算、預(yù)測,應(yīng)該屬于商業(yè)方法的范疇,而在我國,商業(yè)方法是無法申請專利的,保險產(chǎn)品也并不是必然具有可專利性。只有當抽象的保險產(chǎn)品與具體的客觀物體相結(jié)合,誕生的產(chǎn)品具有實用性和創(chuàng)造性,且專利權(quán)的賦予不會產(chǎn)生對于基本保險需求的壟斷時,對于保險產(chǎn)品賦予專利權(quán)才是可能的。

  專利權(quán)的賦予并非永久的壟斷保護,而是在一定時間段內(nèi)對于創(chuàng)新者利益的維護。專利的賦予是以該項專利的完全公開為條件的,這也有利于全行業(yè)的共同進步,促進其他企業(yè)進行更進一步的創(chuàng)新。

  此外,與專利權(quán)賦予具有類似效果的新產(chǎn)品備案,新產(chǎn)品保護期,新產(chǎn)品補貼等政策也應(yīng)該妥善加以利用,為保險產(chǎn)品創(chuàng)新營造一個良好的環(huán)境。

  第二,消除制度障礙,完善監(jiān)管機制。

  政府要大力推動保險公司從分業(yè)經(jīng)營過渡到混業(yè)經(jīng)營,為保險創(chuàng)新消除制度上的障礙。保險產(chǎn)品尤其是具有投資功能的保險產(chǎn)品與銀行產(chǎn)品,信托產(chǎn)品等其他金融產(chǎn)品之間存在著替代關(guān)系。

  然而,為了降低風險,維護金融穩(wěn)定,我國采取保險、銀行等行業(yè)分業(yè)經(jīng)營的制度,并且對于保險公司的投資渠道做出了嚴格的限制。在我國金融市場不完善,管理體制和風險防范體制都不健全的現(xiàn)實條件下,這種制度確實減小了金融市場風險,維護了穩(wěn)定。

  但同時,它也為保險產(chǎn)品提供了保護,減少了來自銀行產(chǎn)品,信托產(chǎn)品等替代品的競爭壓力,弱化了保險企業(yè)的創(chuàng)新動機。同時,監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)該適度放松對于保險企業(yè)的監(jiān)管,為保險創(chuàng)新提供寬松的外部環(huán)境。由于保險行業(yè)的特殊性,一直以來,我國對于保險行業(yè)在各個方面都實行了較為嚴格的監(jiān)管,這也壓縮了保險企業(yè)的創(chuàng)新空間。在推進保險企業(yè)進行產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新的同時,監(jiān)管機構(gòu)也應(yīng)該推進自身的監(jiān)管創(chuàng)新,積極以政策手段引導(dǎo)保險企業(yè)向差異化經(jīng)營的道路發(fā)展。

  第三,提供“公共產(chǎn)品”.公共產(chǎn)品是指具有消費或使用上的非競爭性和受益上的非排他性的產(chǎn)品,一般由政府提供。

  一般而言,保險產(chǎn)品創(chuàng)新的成本越高,創(chuàng)新的正外部性越大,產(chǎn)品創(chuàng)新的供給不足就越嚴重。只有將產(chǎn)品創(chuàng)新的成本由單獨企業(yè)承擔轉(zhuǎn)化為全行業(yè)共同承擔,才能將保險產(chǎn)品創(chuàng)新的外部性內(nèi)在化,使產(chǎn)品創(chuàng)新的私人收益與公共收益相一致。

  要解決保險產(chǎn)品創(chuàng)新的外部性以及由此產(chǎn)生的“搭便車”等問題,政府除了采取行政手段提高模仿者成本,保護創(chuàng)新者利益以外,還應(yīng)該更好地為保險產(chǎn)品創(chuàng)新提供公共產(chǎn)品,即為保險產(chǎn)品創(chuàng)新提供基礎(chǔ)性的服務(wù),以此來減少保險企業(yè)進行產(chǎn)品創(chuàng)新所承擔的風險,為保險產(chǎn)品的創(chuàng)新提供正向激勵。

2708022