企業(yè)戰(zhàn)略成本管理參考論文發(fā)表
企業(yè)戰(zhàn)略成本管理參考論文發(fā)表
戰(zhàn)略成本管理將成本管理與戰(zhàn)略管理相結(jié)合,從戰(zhàn)略高度對(duì)企業(yè)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)的成本行為和成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,為企業(yè)戰(zhàn)略管理服務(wù),從而創(chuàng)造竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于企業(yè)戰(zhàn)略成本管理參考論文發(fā)表的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!
企業(yè)戰(zhàn)略成本管理參考論文發(fā)表篇1
試論施工企業(yè)戰(zhàn)略成本管理
摘要:施工 企業(yè) 的成本管理是企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分,隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的日益復(fù)雜化,企業(yè)管理進(jìn)入了戰(zhàn)略管理 時(shí)代 ,需要對(duì)傳統(tǒng)成本管理進(jìn)行適應(yīng)性變革,制定 科學(xué) 的成本管理目標(biāo),采用科學(xué)的成本管理手段,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成本管理多元化格局。
關(guān)鍵詞:成本管理 信息 價(jià)值鏈 資本成本 質(zhì)量成本
目前 ,施工企業(yè)在成本管理上表現(xiàn)為地位弱化、行為軟化、水平低下的現(xiàn)象,其原因是多方面的,但深層次的原因,在于觀念滯后,缺乏戰(zhàn)略意識(shí)。因此施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本管理戰(zhàn)略化,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力已顯得十分必要和緊迫。
施工企業(yè)戰(zhàn)略成本管理的動(dòng)因
戰(zhàn)略成本管理是成本管理信息用于戰(zhàn)略管理,促進(jìn)主要管理職能履行的 發(fā)展 形態(tài)。長(zhǎng)期以來(lái),施工企業(yè)的成本管理一直是以財(cái)務(wù)成本為主要對(duì)象,以產(chǎn)品的實(shí)際總成本和單位成本的降低作為管理的起點(diǎn)和終點(diǎn),成本管理的思維方式、管理重點(diǎn)、控制環(huán)節(jié)、成本決策等僅僅孤立地停留在降低成本上,成本降低的著力點(diǎn)放在對(duì)生產(chǎn)成本的單一控制上。在市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì) 的條件下,成本已呈現(xiàn)多元化趨勢(shì),傳統(tǒng)的成本管理方式和手段已很難把握價(jià)值鏈的主控環(huán)節(jié)。因此成本管理必須提到戰(zhàn)略高度,識(shí)別那些能引起產(chǎn)品增值和成本降低的關(guān)鍵因素,在傳統(tǒng)成本管理的基礎(chǔ)上拓寬成本管理領(lǐng)域。
施工企業(yè)成本管理戰(zhàn)略化的實(shí)現(xiàn)
制定科學(xué)的成本管理目標(biāo)。以往企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格的思維模式是“成本+適當(dāng)利潤(rùn)=適當(dāng)價(jià)格”,新的財(cái)務(wù)管理思維模式是“消費(fèi)者可以接受的價(jià)格-適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)=成本上限”,這一思維模式在施工企業(yè)同樣適用,“業(yè)主可以接受的(或業(yè)主確定的)價(jià)格-適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)=成本上限”。新的定價(jià)模式將客戶可以接受的價(jià)格列為決定性因素,企業(yè)要想追求利潤(rùn)最大化,就必須降低成本消耗。施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況和市場(chǎng)要求,按單位工程、分項(xiàng)工程和施工工序所耗用的實(shí)物量等制定出行之有效的成本管理目標(biāo)。
采用科學(xué)的成本管理手段。第一,建立成本管理信息系統(tǒng)。在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,信息的產(chǎn)生和使用,尤其是成本管理信息的產(chǎn)生和使用是實(shí)現(xiàn)成本管理的重要手段。成本管理信息是企業(yè)實(shí)行有效管理所需的關(guān)于成本收益的財(cái)務(wù)信息,以及關(guān)于生產(chǎn)率、質(zhì)量和其他關(guān)鍵成功因素的非財(cái)務(wù)信息。21世紀(jì),企業(yè)應(yīng)通過(guò)高效的 計(jì)算 機(jī)管理系統(tǒng),創(chuàng)新成本管理新思路,建立高效的成本管理信息系統(tǒng)。企業(yè)的戰(zhàn)略成本管理和多元化成本管理都需要成本管理信息支持,準(zhǔn)確、全面、有效的收集、加工、使用成本管理是提高成本管理效率,保持成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。建立高效率的成本管理信息系統(tǒng),這是企業(yè)成本管理的必然要求和發(fā)展趨勢(shì)。
第二,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行價(jià)值鏈 分析 。所謂價(jià)值鏈分析就是通過(guò)分析和利用公司內(nèi)部與外部的相關(guān)活動(dòng)來(lái)達(dá)到整個(gè)公司的戰(zhàn)略目的,實(shí)現(xiàn)成本的最低化。價(jià)值鏈分析的目標(biāo)是找出在價(jià)值鏈的哪一階段或哪一環(huán)節(jié)可以增加產(chǎn)品價(jià)值或降低成本。它把 影響 工程成本的每一個(gè)環(huán)節(jié),從工程設(shè)計(jì)、工程招標(biāo)、材料供應(yīng)、施工生產(chǎn)、工程保修到工程創(chuàng)優(yōu)都作為成本控制的重點(diǎn),進(jìn)行逐一的作業(yè)成本分析,使管理人員對(duì)工程成本控制的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有充分了解,從而達(dá)到降低成本的目的。施工企業(yè)在成本管理的操作中,往往把降低工程成本的著力點(diǎn)放在生產(chǎn)的單一控制上而忽視了價(jià)值連的其他環(huán)節(jié)。
第三,對(duì)成本管理實(shí)行科學(xué)決策??茖W(xué)決策是 現(xiàn)代 企業(yè)管理 理論 和實(shí)踐提出的迫切要求,是企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策正確性的根本保證,同樣的市場(chǎng)、同樣的環(huán)境,不同的決策會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不同的命運(yùn)。因此,成本決策前必須要充分利用成本管理信息,深入調(diào)查 研究 ,認(rèn)真進(jìn)行可行分析;決策中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和漏洞要有充分的分析和防范,確保成本決策不失誤且科學(xué)有效。
第四,實(shí)行人本管理?,F(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的決定力量是員工,成本管理的主體即人,是決定成本高低的關(guān)鍵因素。因此,企業(yè)必須重視挖掘人力資源,極大地調(diào)動(dòng)人在成本管理中的積極作用,把全體員工參與成本管理的積極性最大限度地挖掘出來(lái),使廣大員工主動(dòng)參與成本管理,從而充分發(fā)揮成本管理的主動(dòng)性和創(chuàng)造性,使降低成本提高效益成為發(fā)揮職工主觀能動(dòng)性的一種需求。
第五,推廣技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新是戰(zhàn)略成本管理的重要內(nèi)容,是推動(dòng)成本降低的主要驅(qū)動(dòng)力之一,傳統(tǒng)的成本管理往往是注重通過(guò)挖潛節(jié)約去控制和降低成本,而忽視了新技術(shù)的推廣運(yùn)用所產(chǎn)生的成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大力推廣新技術(shù),鼓勵(lì)發(fā)明和創(chuàng)造,加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)和高等院校的合作,進(jìn)行 科技 攻關(guān)和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),創(chuàng)造性的運(yùn)用新工藝,優(yōu)化施工方案。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,可以提高施工效率,提高工程質(zhì)量,縮短工期,防止因誤工、返工和返修造成的浪費(fèi)。
第六,實(shí)現(xiàn)低成本競(jìng)爭(zhēng)。低成本戰(zhàn)略是指 企業(yè) 保持低成本的優(yōu)勢(shì)地位,設(shè)法使成本低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果企業(yè)進(jìn)行的所有 經(jīng)濟(jì) 活動(dòng)的成本累計(jì)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本,企業(yè)就有了低成本優(yōu)勢(shì),這樣企業(yè)就敢在工程招標(biāo)競(jìng)標(biāo)中進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),從而提高市場(chǎng)占有率。低成本競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略價(jià)值取決于其持久性,低成本優(yōu)勢(shì)只有在企業(yè)維持它時(shí)才能產(chǎn)生高于平均水平的效益。企業(yè)的低成本優(yōu)勢(shì)來(lái)源于其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的成本行為,如果按照低成本戰(zhàn)略成功地確保市場(chǎng)占有率。維持低成本,就可以獲得穩(wěn)定的收益。再利用部分收益投資于更能降低成本的尖端設(shè)備,加大 科技 投入,維持企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的駕馭能力,就可用先進(jìn)的技術(shù)和有效的 管理,促使企業(yè)降低成本,節(jié)約各項(xiàng)資金,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先地位,形成低成本競(jìng)爭(zhēng)的良性循環(huán)。
實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成本管理多元化格局。首先,體制成本、機(jī)制成本和素質(zhì)成本。這些成本在 會(huì)計(jì) 核算上難以對(duì)其定量 分析 、記錄、計(jì)量,或者引不起高度重視。體制成本、機(jī)制成本和素質(zhì)成本的實(shí)質(zhì)是觀念落后、體制不新、機(jī)制不活、素質(zhì)低下,它們都貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程,在無(wú)形中加大了企業(yè)的成本。實(shí)行戰(zhàn)略管理,通過(guò)制度創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品價(jià)值增長(zhǎng)和成本降低。
其次,資本成本。隨著 現(xiàn)代 企業(yè)制度的建立和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的 發(fā)展 ,資本成本在企業(yè)成本中所占比重越來(lái)越大,對(duì)資本成本的戰(zhàn)略管理已經(jīng)引起企業(yè)管理者的高度重視。對(duì)資本成本的管理主要從三個(gè)方面著手:第一,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。穩(wěn)固、健康的資本結(jié)構(gòu)是企業(yè)生存和持續(xù)發(fā)展的有利條件。優(yōu)化資本的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),避免單一行業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)資本的優(yōu)化組合;優(yōu)化資本的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),根據(jù)市場(chǎng)要求和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)以及自身能力,既有多種產(chǎn)品施工生產(chǎn)能力,又有低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,并打造自己的產(chǎn)品品牌;優(yōu)化資本主體結(jié)構(gòu),實(shí)行投資主體多元化,共同分享利益,分擔(dān)損失風(fēng)險(xiǎn);合理確定負(fù)債比率,權(quán)衡負(fù)債帶來(lái)的收益與風(fēng)險(xiǎn)。第二,投資戰(zhàn)略。投資戰(zhàn)略管理主要是控制投資的收益性和風(fēng)險(xiǎn)性,決策 內(nèi)容 主要包括:固定資產(chǎn)投資方向、企業(yè)規(guī)模和資本規(guī)模的確定;用于外延擴(kuò)大投資還是用于內(nèi)涵擴(kuò)大投資;自有資金投資還是貸款負(fù)債投資;固定資產(chǎn)與流動(dòng)資產(chǎn)投資比例決策;風(fēng)險(xiǎn)投資決策等,通過(guò)投資戰(zhàn)略管理,取得最佳的投資效益。第三,籌資戰(zhàn)略。籌資是企業(yè)的一項(xiàng)重要而經(jīng)常的財(cái)務(wù)管理活動(dòng),籌資戰(zhàn)略的直接目的既要使企業(yè)達(dá)到資本成本最小化,又要確保企業(yè)資金來(lái)源的可靠性和靈活性,并以此為基礎(chǔ)不斷降低企業(yè)的總資本成本。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身具體情況和未來(lái)發(fā)展前景要求,慎重抉擇是采取債務(wù)籌資還是采取股權(quán)籌資。
最后,質(zhì)量成本。質(zhì)量成本是與預(yù)防、鑒定、維修和修復(fù)次品的相關(guān)成本,以及因浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間和銷售次品而導(dǎo)致的機(jī)會(huì)成本。傳統(tǒng)的質(zhì)量成本曾被局限于對(duì)最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)和測(cè)試的成本,質(zhì)量不良造成的其他成本都被包括在間接成本中,而未被界定為質(zhì)量成本。質(zhì)量成本在公路施工企業(yè)工程成本中有時(shí)占有相當(dāng)大的比重,比如企業(yè)一旦發(fā)生質(zhì)量事故和產(chǎn)品返工返修,就會(huì)導(dǎo)致成本急劇上升。公路施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)全面質(zhì)量管理,提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量,建立品牌,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,把降低工程成本和提高工程質(zhì)量有機(jī)結(jié)合起來(lái)。
總之,施工企業(yè)要想在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中求得發(fā)展,在成本管理上必須要有創(chuàng)新精神,通過(guò)戰(zhàn)略成本管理增強(qiáng)活力,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。
參考 文獻(xiàn) :
1.林萬(wàn)祥.質(zhì)量成本管 理論 [M]. 中國(guó) 財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社,2002
2.楊錫懷.企業(yè)戰(zhàn)略管理[M].高等 教育 出版社,2002
企業(yè)戰(zhàn)略成本管理參考論文發(fā)表篇2
談?wù)勎锪髌髽I(yè)的戰(zhàn)略成本管理
在傳統(tǒng)的 物流 管理方式下,物資的采購(gòu)、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、配送等功能分割,物流成本的 計(jì)算 、管理與控制分塊進(jìn)行,無(wú)法對(duì)成本進(jìn)行權(quán)衡和控制。具體而言:
一是傳統(tǒng)的物流成本管理目標(biāo)僅集中于成本本身,片面地從降低成本乃至力求避免某些費(fèi)用的發(fā)生入手進(jìn)行成本的管理,是一個(gè)以 企業(yè) 內(nèi)部?jī)r(jià)值耗費(fèi)為基礎(chǔ)的成本管理系統(tǒng),過(guò)分追求“物流成本最小化”,可能引發(fā)成本管理措施和企業(yè)戰(zhàn)略選擇之間的矛盾。
二是傳統(tǒng)的成本管理方式主要依靠對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的 分析 ,為管理者提供成本信息,尋求降低成本的 方法 和措施,很少注意外部 環(huán)境的變化,對(duì)企業(yè)外部?jī)r(jià)值鏈 研究 不夠,是一個(gè)較為封閉的內(nèi)部決策支持系統(tǒng)。
三是傳統(tǒng)的成本管理方式缺乏衡量的依據(jù)。隨著物流企業(yè)必將面對(duì)更多變的市場(chǎng)環(huán)境和面臨更大的生存風(fēng)險(xiǎn),有些物流企業(yè)為尋求較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),重業(yè)務(wù) 發(fā)展 忽視風(fēng)險(xiǎn)防范,在發(fā)展業(yè)務(wù)中缺乏必要的審慎,增大了風(fēng)險(xiǎn)防范的成本。
四是傳統(tǒng)成本管理方式缺乏控制能力。在成本信息交流、反饋以及監(jiān)督評(píng)價(jià)中,傳統(tǒng)的成本管理方式過(guò)分依賴現(xiàn)有成本 會(huì)計(jì) 提供的信息,重視有形成本動(dòng)因,忽視無(wú)形成本動(dòng)因,不能完整地反映新形勢(shì)下物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及戰(zhàn)略思想。
那么物流企業(yè)如何對(duì)物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置,如何實(shí)施管理和決策,用最小的成本獲得最大的 經(jīng)濟(jì) 效益?筆者的回答是實(shí)施戰(zhàn)略成本管理。
戰(zhàn)略成本管理思想是國(guó)外20世紀(jì)90年代發(fā)展起來(lái)的,用以提供企業(yè)戰(zhàn)略管理作用的成本信息。戰(zhàn)略成本管理關(guān)注成本管理的戰(zhàn)略環(huán)境、戰(zhàn)略規(guī)劃、戰(zhàn)略實(shí)施和戰(zhàn)略業(yè)績(jī),成本管理目標(biāo)服從于企業(yè)的戰(zhàn)略方針,成本管理活動(dòng)貫穿于戰(zhàn)略管理各個(gè)環(huán)節(jié),成本控制關(guān)注企業(yè)的長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
我國(guó)企業(yè)在長(zhǎng)期的管理 實(shí)踐中,對(duì)成本管理 理論 進(jìn)行了深入的研究、創(chuàng)新,積累了許多成本管理 經(jīng)驗(yàn),但從戰(zhàn)略層面上實(shí)施物流成本管理,還沒(méi)有在實(shí)踐中廣泛 應(yīng)用 。隨著環(huán)境的變化,物流企業(yè)成本控制的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向探究成本發(fā)生的原因;成本控制的范圍不只在作業(yè)部門,還會(huì)涉及到采購(gòu)、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié),甚至是包含企業(yè)的供應(yīng)商和分銷商在內(nèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈。另一方面,企業(yè)不應(yīng)只滿足降低成本,而是要從戰(zhàn)略以及多視角全方位尋求并拓展成本控制的方法,實(shí)現(xiàn)成本管理的事前 計(jì)劃、事中控制、事后分析,體現(xiàn)預(yù)測(cè)、計(jì)劃、決策、控制、分析、考核全方位的管理模式。
與傳統(tǒng)成本管理系統(tǒng)相比,戰(zhàn)略成本管理系統(tǒng)具有以下5方面的優(yōu)勢(shì):
第一,戰(zhàn)略成本管理是把降低成本與建立企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力共同作為成本管理的目標(biāo)。戰(zhàn)略思想下的成本管理需要配合企業(yè)為取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所進(jìn)行的戰(zhàn)略選擇,在企業(yè)戰(zhàn)略許可的范圍內(nèi),在實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略的過(guò)程中引導(dǎo)企業(yè)走向成本最低化,使物流企業(yè)充分利用本企業(yè)的人、財(cái)、物等資源,以達(dá)到優(yōu)化管理。
第二,關(guān)注內(nèi)外部環(huán)境的各種變化,關(guān)注與上下游企業(yè)之間的關(guān)系,把企業(yè)放在市場(chǎng)中統(tǒng)一考慮,既考慮采購(gòu)過(guò)程、又要考慮制造、營(yíng)銷與配送和售后服務(wù)環(huán)節(jié),使物流企業(yè)更適應(yīng)環(huán)境的變化,降低了生存風(fēng)險(xiǎn)。
第三,戰(zhàn)略成本管理重視提供全面多樣的戰(zhàn)略性成本信息,包括外部環(huán)境的 法律 信息、經(jīng)濟(jì)信息、 政治 信息以及供應(yīng)商、顧客、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的信息;企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)中的不同戰(zhàn)略計(jì)劃下的各種成本信息。在資源限制條件下,通過(guò)成本管理提高資源的利用效率,使有限的經(jīng)濟(jì)資源創(chuàng)造出更多的價(jià)值,達(dá)到成本管理的中心目標(biāo),并承擔(dān)的降低全 社會(huì) 物流成本的社會(huì)責(zé)任。
第五,戰(zhàn)略成本管理下的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系,突破了傳統(tǒng)的局限性,有助于培植企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
如何利用成本戰(zhàn)略為企業(yè)贏得成本優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),是企業(yè)戰(zhàn)略管理的重要 內(nèi)容 ,也是物流成本管理的中心內(nèi)容。完整的戰(zhàn)略成本管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括戰(zhàn)略成本預(yù)測(cè)、戰(zhàn)略成本決策、戰(zhàn)略成本計(jì)劃、戰(zhàn)略成本控制和戰(zhàn)略成本業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)等5個(gè)子系統(tǒng)。
其一,戰(zhàn)略成本預(yù)測(cè)是以企業(yè) 歷史 成本資料、現(xiàn)實(shí)成本管理能力和未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化為依據(jù),利用 現(xiàn)代 預(yù)測(cè)理論和技術(shù),對(duì)企業(yè)某一特定戰(zhàn)略下的成本水平進(jìn)行合理的測(cè)算,確定出與其戰(zhàn)略相對(duì)應(yīng)的成本水平,借以評(píng)價(jià)戰(zhàn)略的可行性,為戰(zhàn)略成本決策服務(wù)。
其二,戰(zhàn)略成本決策是在戰(zhàn)略成本預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,根據(jù)企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的分析,在保證戰(zhàn)略成本管理目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)的各備選方案中,對(duì)物流成本較低的方案作出戰(zhàn)略選擇。
其三,戰(zhàn)略成本 計(jì)劃是 企業(yè) 為實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)期的成本競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo),以戰(zhàn)略成本決策為依據(jù),對(duì)企業(yè)的成本 管理目標(biāo)和成本管理措施制定的一種長(zhǎng)期成本規(guī)劃,是未來(lái)成本活動(dòng)的基本方向和衡量成本管理業(yè)績(jī)的主要標(biāo)準(zhǔn),其與 物流企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃緊密結(jié)合。
其四,戰(zhàn)略成本控制是企業(yè)根據(jù)戰(zhàn)略成本計(jì)劃的要求,建立一套反映戰(zhàn)略計(jì)劃目標(biāo)水平的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)偏離戰(zhàn)略成本控制標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)進(jìn)行糾正,對(duì)不符合企業(yè)內(nèi)外 環(huán)境的戰(zhàn)略成本計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,以保證戰(zhàn)略成本管理目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的動(dòng)態(tài)管理過(guò)程。企業(yè)要按戰(zhàn)略計(jì)劃逐步逐層進(jìn)行細(xì)化、分解和落實(shí),從而建立起有助于控制戰(zhàn)略實(shí)施的成本管理控制系統(tǒng)。
其五,戰(zhàn)略成本業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)是企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施保證,如果沒(méi)有績(jī)效評(píng)價(jià),就無(wú)法在企業(yè)所要實(shí)現(xiàn)的戰(zhàn)略規(guī)劃和所要采取的行動(dòng)方式之間建立起一種互動(dòng)關(guān)系,就無(wú)法引導(dǎo)管理者和員工采取正確的行動(dòng)。企業(yè)需要建立一種能綜合反映物流企業(yè)業(yè)績(jī)狀況、支持企業(yè)戰(zhàn)略管理的綜合經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的物流成本評(píng)價(jià)體系。
物流企業(yè)在戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中要制定出與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略相適應(yīng)的成本管理戰(zhàn)略,并采用恰當(dāng)?shù)某杀竟芾?方法 ,為企業(yè)創(chuàng)造成本優(yōu)勢(shì)提供保障。進(jìn)行戰(zhàn)略成本管理可以從價(jià)值鏈與成本動(dòng)因等方面進(jìn)行 分析 :價(jià)值鏈分析可以找出企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),同時(shí)也為企業(yè)實(shí)施成本控制建立基礎(chǔ);成本動(dòng)因分析是從戰(zhàn)略層面上分析引起成本發(fā)生和變動(dòng)的原因。企業(yè)要取得戰(zhàn)略成本優(yōu)勢(shì),必須控制其主要價(jià)值鏈活動(dòng)的成本動(dòng)因以及重新組合價(jià)值鏈活動(dòng)。
在物流活動(dòng)中實(shí)施作業(yè)成本管理法,可以了解物流價(jià)值鏈活動(dòng)的成本動(dòng)因,為物流實(shí)施流程再造、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)等提供成本信息,也可為企業(yè)進(jìn)一步改進(jìn)成本控制和戰(zhàn)略性規(guī)劃與決策提供更為有利的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)成本 計(jì)算 法是以作業(yè)為基礎(chǔ)進(jìn)行成本計(jì)算的方法。傳統(tǒng)的成本計(jì)算方法是把費(fèi)用按照人工費(fèi)用、占地費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、耗材費(fèi)用等進(jìn)行歸集。而作業(yè)成本法著眼于成本發(fā)生的起因和后果,以作業(yè)流程為核心,以成本動(dòng)因?yàn)榛A(chǔ),對(duì)所有作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行跟蹤動(dòng)態(tài)反映。在作業(yè)成本計(jì)算法下,企業(yè)是一個(gè)為最終滿足顧客需要而設(shè)計(jì)的一系列作業(yè)的集合體,是一個(gè)作業(yè)鏈——價(jià)值鏈。但是,在企業(yè)的作業(yè)鏈中,并不是所有的作業(yè)都能夠創(chuàng)造價(jià)值。作業(yè)成本計(jì)算法的基本思想是以客戶鏈為導(dǎo)向,以作業(yè)鏈——價(jià)值鏈為中心,對(duì)企業(yè)的作業(yè)流程進(jìn)行重新再造;強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外部顧客的關(guān)系,從企業(yè)整體出發(fā),協(xié)調(diào)各部門、各環(huán)節(jié)的關(guān)系;企業(yè)物資供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié)的各項(xiàng)作業(yè)形成連續(xù)、同步的“作業(yè)流程”;消除作業(yè)鏈中一切不增加價(jià)值作業(yè),使企業(yè)處于持續(xù)改善狀態(tài),促進(jìn)企業(yè)整體價(jià)值鏈的優(yōu)化,確立企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
雖然實(shí)施作業(yè)成本管理可以深入到企業(yè)的作業(yè)層次,對(duì)物流活動(dòng)的運(yùn)輸、庫(kù)存、包裝、裝卸、流通加工、配送、信息處理等多項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)分析、挖掘成本動(dòng)因,尋找非增值作業(yè),但它仍是一種內(nèi)向型的管理,著重于執(zhí)行性成本動(dòng)因及作業(yè)領(lǐng)域的改善控制,僅能提高企業(yè)的內(nèi)部效率,不能將成本管理擴(kuò)大到企業(yè)的外部領(lǐng)域,更不能深入到企業(yè)戰(zhàn)略層次的成本動(dòng)因。在以顧客為服務(wù)導(dǎo)向的環(huán)境下,作業(yè)成本管理的內(nèi)向性難以維持企業(yè)長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
而在作業(yè)成本管理中融入戰(zhàn)略管理思想,就可以按照競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的 發(fā)展 ,隨著企業(yè)作業(yè)流程流的變化在 應(yīng)用 程序的操作上作出相應(yīng)的調(diào)整,提高成本信息的有用性、及時(shí)性和準(zhǔn)確程度。不過(guò)要從投入和產(chǎn)出的對(duì)比關(guān)系中尋求總體效益最優(yōu),進(jìn)行企業(yè)全過(guò)程的戰(zhàn)略成本管理;要注重長(zhǎng)期性和持久性,正確處理成本與環(huán)境、成本與競(jìng)爭(zhēng)、成本與發(fā)展的關(guān)系;利用信息手段在整個(gè)供應(yīng)鏈上降低企業(yè)的成本,而不是僅僅停留在企業(yè)內(nèi)部。
以戰(zhàn)略思想進(jìn)行作業(yè)成本管理,應(yīng)注意以下幾個(gè) 問(wèn)題 :
首先,根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略思想制定目標(biāo)成本。這是戰(zhàn)略成本管理最關(guān)鍵的因素。目標(biāo)成本要保證企業(yè)確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位,如果企業(yè)采取成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,則目標(biāo)成本應(yīng)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本,使企業(yè)利用成本優(yōu)勢(shì)獲得高于產(chǎn)業(yè)平均水平的收益;如果企業(yè)采取差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,則目標(biāo)成本應(yīng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手持平或略高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并滿足顧客特殊需要,使企業(yè)利用物流服務(wù)的差異性獲得超額收益。
其次,在成本指標(biāo)的分解上不但要將成本分解到物流功能上,而且要分解到具體的作業(yè)中,并運(yùn)用作業(yè)成本的評(píng)價(jià)體系對(duì)目標(biāo)作業(yè)成本的可行性進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)。
第三,在成本動(dòng)因的分析上:(1)找出基本價(jià)值鏈,然后將其分解為單獨(dú)的價(jià)值作業(yè)。價(jià)值作業(yè)可分為兩類:主要作業(yè)和支持作業(yè)。主要作業(yè)包括采購(gòu)、保管、配送等;支持作業(yè)包括技術(shù)開(kāi)發(fā)、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理等。通過(guò)分析每種作業(yè)對(duì)企業(yè)相對(duì)成本貢獻(xiàn)的大小識(shí)別出企業(yè)內(nèi)部的不增值作業(yè)、低效率作業(yè)以便戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2)進(jìn)行成本動(dòng)因分析。成本動(dòng)因分為結(jié)構(gòu)性成本動(dòng)因、執(zhí)行性成本動(dòng)因。結(jié)構(gòu)性成本動(dòng)因是指決定 組織基礎(chǔ) 經(jīng)濟(jì) 結(jié)構(gòu)的成本驅(qū)動(dòng)因素、執(zhí)行性成本動(dòng)因是指與企業(yè)執(zhí)行作業(yè)程序相關(guān)的成本驅(qū)動(dòng)因素,要運(yùn)用戰(zhàn)略管理思想優(yōu)化成本動(dòng)因。
第四,成本的控制與業(yè)績(jī)考核。企業(yè)依據(jù)分解到作業(yè)層的目標(biāo)成本,編制作業(yè)目標(biāo)成本預(yù)算,對(duì)作業(yè)成本實(shí)施控制。物流企業(yè)內(nèi)部控制重點(diǎn)在于作業(yè)層、控制層和決策層。作業(yè)層控制主要集中在運(yùn)輸與作業(yè)、采購(gòu)管理、存貨管理、配送管理等4個(gè)環(huán)節(jié);控制層控制主要涉及客戶關(guān)系管理,財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié);決策層控制主要集中在經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié)。每個(gè)環(huán)節(jié)都必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)氖跈?quán)批準(zhǔn),各個(gè)職能部門進(jìn)行權(quán)限與責(zé)任的劃分,建立規(guī)范的業(yè)務(wù)流程和檢查控制標(biāo)準(zhǔn)。
面對(duì)日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,物流企業(yè)要生存和發(fā)展只有用戰(zhàn)略管理思想進(jìn)行成本管理,才能保持長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)力,才能獲取更多的市場(chǎng)份額。在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,對(duì)戰(zhàn)略成本管理 理論 進(jìn)行深入的分析 研究 ,有助于完善 現(xiàn)代 物流企業(yè)成本管理的理論與方法體系,更好地服務(wù)于企業(yè)的戰(zhàn)略管理,提高 科學(xué) 管理水平。