高中生必讀傳記
高中生必讀傳記
高中生閱讀伴隨著學生的整個學習過程，它不僅有助于語文學科的學習，對于其他學科的學習也有很大的作用，下面是學習啦小編給大家整理的高中生必讀傳記，供大家參閱!
高中生必讀傳記《三大師》
斯特凡·茨威格在二十年代相繼完成了以《世界建筑師》為總標題的三部傳記：《三大師》、《三詩人的生平》和《與魔的搏斗》。其中描寫三位十九世紀“獨特的偉大小說家”巴爾扎克、狄更斯和陀思妥耶夫斯基的《三大師》最具代表性。在這部作品里，他以“凝煉、濃縮和準確”為原則，懷著熾烈的熱情，運用犀利的筆法和濃烈的色彩，為我們塑造了“一個巴爾扎克人物，一個狄斯形象，一個陀思妥耶夫斯基性格”。
《三大師》(1920)論述巴爾扎克、狄更斯和陀斯陀耶夫斯基。接著，他撰寫了《羅曼·羅蘭》(1921)。其他的傳記著作有：《同魔鬼作斗爭》(1923，記述三個患精神病的作家荷爾德林、克萊斯特和尼采)，《自畫像的名手》(1928，記述卡薩諾瓦、司湯達和托爾斯泰)，《精神療法》(1931，記述發(fā)明催眠術的奧地利醫(yī)生墨斯墨爾、所謂“基督教科學”創(chuàng)始人瑪麗·貝克和著名精神。
高中生必讀傳記《福特傳》
亨利·福特(HenryFord，1863年7月30日-1947年4月7日)，美國汽車大王，汽車工程師與企業(yè)家，世界最大的汽車企業(yè)之一福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位將裝配線概念實際應用而獲得巨大成功者，并且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產(chǎn)方式使汽車成為一種大眾產(chǎn)品，它不但革命了工業(yè)生產(chǎn)方式，而且對現(xiàn)代社會和文化起了巨大的影響，因此有一些社會理論學家將這一段經(jīng)濟和社會歷史稱為“福特主義”。亨利·福特出生於美國密西根州迪爾伯恩的格林菲爾鎮(zhèn)(GreenfieldTownship,Dearborn,MI.)，該鎮(zhèn)是今日迪爾伯恩市(Dearborn,MI.)的一部分，他在1947年時逝世于故鄉(xiāng)德寶的住宅中，享壽83歲。
1999年，《財富》雜志將他評為“二十世紀商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻。
高中生必讀傳記《見證》
《親歷歷史》后希拉里唯一授權傳記!詳盡剖析希拉里對權勢欲望，對華強硬背后動機，對美國總統(tǒng)勢在必得等，更有其為女性優(yōu)雅智慧。無疑這是本會令許多人和國家難堪的書!
希拉里克林頓執(zhí)柄國務院的四年是美國外交史上最為重要的四年，重返亞太戰(zhàn)略是冷戰(zhàn)結(jié)束后美國最為重要的全球戰(zhàn)略調(diào)整，必將對未來的地緣政治產(chǎn)生不可低估的影響;同時也是希拉里個人政治生涯中最為重要的四年，希拉里從一個當初被奧巴馬貶損為“不過是作為第一夫人同外國領導人喝喝茶”的政治花瓶，成為奧巴馬倚之為股肱心膂的外交老手，為其問鼎2016年美國總統(tǒng)積累了更多的政治資本。
《見證》描繪了大量真實的政治人物，記載了希拉里從廣受歡迎但也備受指責的美國國內(nèi)政治人物，逐漸轉(zhuǎn)型為美國派往全球的首席外交官的進程，細節(jié)豐富，處處可見高層外交的驚心動魄。全書針對希拉里克林頓的外交策略與奧巴馬執(zhí)政當局努力重新定義21世紀美國在世界扮演的角色，皆有相當精辟的分析，亦為許多重要外交事件提供了細節(jié)與內(nèi)幕，除了描述希拉里克林頓與奧巴馬總統(tǒng)的關系，還包括維基解密大量公布美國機密文件造成的外交危機、從2010年年底在北非和西亞的阿拉伯國家和其他地區(qū)的一些國家發(fā)生的一系列“阿拉伯之春”到與伊朗的對峙等。此外，透過金伽塔絲之眼，我們還可以看到許多私人化色彩的希拉里克林頓，以及她所犯的一些錯誤。
在這本真誠的回憶錄中，我們第一次知道：希拉里如何運籌團隊，制定外交決策?她是如何展現(xiàn)美國的巧實力的?希拉里為什么將她上任后的第一次出訪定在亞洲?在巴勒斯坦、以色列之間，她是如何平衡、博弈的?4年國務卿任期，巴以和談真的毫無進展嗎?美國在阿拉伯之春中究竟扮演了什么樣的角色?……
高中是人生中的關鍵階段，大家一定要好好把握高中，編輯老師為大家整理的高中生必讀名人傳記，希望大家喜歡。
高中生必讀傳記《休斯傳》
美國的億萬富豪中，霍華德·休斯是一位奇才，也是一個怪人，他的一生充滿神秘色彩。
霍華德·休斯(HowardRobardHughes,Jr.1905-1976)，美國航空工程師、企業(yè)家、電影導演、花花公子、是個將神話與怪異集結(jié)一身的天才人物。17歲成為孤兒，輟學接管父親的企業(yè)，21歲成為電影公司董事長兼導演，30歲駕駛自己設計飛機創(chuàng)造時速567公里的世界飛行記錄，32歲以7個半小時飛躍美洲，33歲創(chuàng)91小時環(huán)球飛行記錄，此后用5年時間造一架設計載客750人的飛機飛行了一英里。45歲隱居，作為環(huán)球公司78%的控股者，因拒絕出庭喪失控股權，62歲出售公司5億美元的股票。
高中生必讀傳記《萊特兄弟傳》
威爾伯·萊特和奧維爾·萊特是平凡的人。他們出生在美國中部一個小鎮(zhèn)上，父親是一位普通的神職人員，母親在家料理家務兼養(yǎng)育五個孩子。萊特兄弟因種種原因沒有機會上大學，哥哥威爾伯甚至連高中畢業(yè)文憑都沒有拿到，他們不得不靠修理、制造、出售自行車為生。母親因肺結(jié)核病而早逝，給家庭生活蒙上了一層抹不去的陰影。萊特兄弟在青少年時期也得過嚴重的傷寒病，傷寒病損害了威爾伯的健康，使他先于弟弟30余年離開人世。他們發(fā)明創(chuàng)造的飛機在成功多年之后得不到政府的認可，甚至還要受到“科學權威”機構的壓制、刁難。這種種人間的不幸與坎坷不期降臨到了他們的生活中。但是，出身平凡的他們對命運的不公仿佛有一種天生的抗御力，他們從不沮喪，從不自卑，而是像他們那些開拓美國中西部的先輩那樣，坦然地面對了這一切。
毫無疑問，萊特兄弟又是天才，他們身上奔流著祖先那開拓者的充滿激情與沖動的熱血，表現(xiàn)出創(chuàng)造性思想的天賦與機械制造才能。他們還在幼年的時候就對機械產(chǎn)生了濃厚的興趣，幸運的是這種興趣得到父母親熱情的鼓勵和耐心的指導。他們在童年和少年時期就成了發(fā)明創(chuàng)造的能手和機械制造的巧匠。他們的學生時代就是這么度過的——從小雕刻家到小印刷師，從“馬戲團老板”到辦報人，這些活動既充滿天真的童趣，又洋溢著科學發(fā)明的熱情。當然，這一切離不開他們對于知識的渴求，書本為他們攀登科技的峰頂搭起了牢固天梯。
人類飛行的千年夢想與近代科學技術的發(fā)展在 19世紀末發(fā)生了大碰撞。萊特兄弟就是為數(shù)不多的這一碰撞的直接感受者?；栾w行之父、德國航空先驅(qū)者奧托·李林達爾的死，冥冥中對這一對美國青年仿佛是一聲召喚，一種囑托。這聲召喚和囑托是科學技術史上最不可思議的交接。人類的理想、歷史的使命、科學的精神從此深植于萊特兄弟的思想意識中，同時也標志著他們從一般意義上的“天才”、“神童”向偉大的科學家、發(fā)明家的轉(zhuǎn)變。
從1899年6月初他們正式閱讀與研究前人在航空方面的經(jīng)驗、教訓，到1903年12月17日他們成功地完成了人類第一次重于空氣的動力飛行。萊特兄弟只用了四年多的時間就實現(xiàn)了人類幾千年飛行的夢想，從而開創(chuàng)了整整一個時代。他們的功績不僅僅是發(fā)明了第一架能夠進行持續(xù)和可操縱飛行的動力飛機，還在于他們第一個成功地制造了飛機的控制系統(tǒng)，一舉解決了始終困擾科學家的飛機平衡問題，更不用說他們發(fā)明了風洞試驗，并通過這種試驗糾正了前人所提供的錯誤的數(shù)據(jù)。正是萊特兄弟提供的整套的科學數(shù)據(jù)，為后來的航空事業(yè)的大發(fā)展奠定了堅實的基礎。
由于航空先驅(qū)者在數(shù)百年中對航空與飛行的探索、試驗屢遭慘敗，以至于許多科學家預言：像永動機一樣，飛機永遠不可能研制成功。新聞界更是對動力飛機抱有一種可怕的偏見。如果說萊特兄弟發(fā)明并制造出世界上第一架飛機花了四年時間，那么，他們這一劃時代的科研成果為世人所普遍承認又用去了四年時間。他們沒有為種種懷疑甚至嘲笑的態(tài)度所煩惱，而是在不斷地研究和改進自己的飛機，提高自己的飛行技術。當他們駕機為公眾進行飛行表演并轟動歐洲的時候，所有過去對飛機持否定態(tài)度的人們都堅信，實用的飛行時代已經(jīng)到來了。
用任何語言文字來說明萊特兄弟的業(yè)績及其對人類事業(yè)所具有的意義都是困難的。至少，我們可以說飛機的發(fā)明對人類社會起到了四項突出的作用：
一、改變了人類的戰(zhàn)爭觀。盡管將飛機用于戰(zhàn)爭違背了萊特兄弟的本意，但它既是大規(guī)模殺傷性武器，又是增強國防，遏制戰(zhàn)爭的和平力量。它把戰(zhàn)爭由平面推向立體，并對戰(zhàn)爭的勝負越來越具有決定性的作用。二、改變了人們的時空觀。它“縮短”了國際與洲際的距離，加快了社會運轉(zhuǎn)的速度，從而大大有利于經(jīng)濟與社會活動，改變了人類生活的風貌。三、它是科學技術發(fā)展的前驅(qū)產(chǎn)業(yè)。飛機是科學技術綜合體，航空事業(yè)的發(fā)展必然導致各項科研事業(yè)的興起與發(fā)展，各項科研事業(yè)的興起與發(fā)展又必然導致先進技術的采用和工業(yè)的升級，造福于人類。四、造就和影響了一代又一代科學家，從而提高了全人類的素質(zhì)。格林·柯蒂斯、費迪南·費爾貝、勞倫斯·斯瑞普、馮·卡門、休·德萊登、托馬斯·索普維斯、圖波列夫、福蘭克·惠特爾、伊萬·西科斯基、錢學森等數(shù)百顆航空航天界燦爛的巨星，無不直接地或間接地受惠于萊特兄弟，又施惠于更多的科學家、發(fā)明家、飛行家，讓整個世界充滿了亮麗的色彩。
在20世紀快要結(jié)束的今天，世界各大新聞社、著名報刊、歷史研究部門，在總結(jié)本世紀的“十大事件”、“十大新聞”、“十大發(fā)明”時，盡管見仁見智，不盡相同，但“飛機的發(fā)明”卻是所有“十大”一致公認的。
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