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五一帶老人出游注意事項(xiàng)介紹

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五一帶老人出游注意事項(xiàng)介紹_五一帶老人安全常識(shí)

外出旅游期間,保持良好的心態(tài)和情緒,享受旅程中的美好風(fēng)景,盡情放松自己。這里小編為大家整理了關(guān)于五一帶老人出游注意事項(xiàng)介紹,方便大家學(xué)習(xí)了解,希望對您有幫助!

五一帶老人出游注意事項(xiàng)介紹

五一帶老人出游注意事項(xiàng)介紹

1、帶老人出游要注意充分準(zhǔn)備日常用品

老人出游時(shí),必備的服裝、用品、戶外器械、健康用品一定要準(zhǔn)備齊全,老年人出游前一定要考慮目的地的天氣情況,注意帶足保暖的衣服,選擇舒適柔軟的鞋子,以及雨傘之類的!手杖是老年人的“第三條腿”,因此,高齡老人外出旅游時(shí)宜帶手杖。

除攜帶平時(shí)服用的藥物外,如降壓藥、擴(kuò)血管藥及催眠藥,還應(yīng)備有感冒、腹瀉、止痛之類的藥物。急救藥隨身帶,以應(yīng)急需。若暈車船,還應(yīng)帶上防暈藥。如若有特殊病情如心臟病、三高患者必須攜帶相應(yīng)的藥物。

2、帶老人出游要注意預(yù)防疾病

2.1、臨行前要體檢

老年人旅行前都應(yīng)體檢,征得醫(yī)生同意,方可前往。出游前應(yīng)做一次健康體檢,全面掌握自己的身體狀況。然后再根據(jù)各自的身體狀況和病情,選定旅游點(diǎn),安排旅行日程,能遠(yuǎn)則遠(yuǎn),不能遠(yuǎn)則近,不要勉強(qiáng)。

2.2、注意感冒

氣候變化無常,時(shí)風(fēng)時(shí)雨。外出時(shí)要備足衣服,攜帶雨具,鞋襪大小合適,不宜坐陰冷潮濕的石地上,防止雨淋,登山下坡切勿迎風(fēng)而立,避免受涼致病。

2.3、注意飲食衛(wèi)生

出游時(shí),要適當(dāng)增加營養(yǎng)。對各地的美味佳肴、風(fēng)味小吃等應(yīng)以品嘗為主,一次不宜吃得過多,更不能暴飲暴食,以免引起消化不良等。還要注意飲食衛(wèi)生,不吃不潔、生冷食物,防止病毒性肝炎、痢疾、傷寒等腸道傳染病經(jīng)口而入。

3、帶老人出游的其他注意事項(xiàng)

3.1、防止意外

行動(dòng)宜謹(jǐn)慎小心,坐車、乘船、登山均需精心安排,最好有人照料、隨行。出游時(shí),老人應(yīng)盡量避免走陡峭的小道,不要獨(dú)自攀登山林石壁,以免發(fā)生意外。

3.2、避免過度疲勞

乘火車人多擁擠,車廂敢污濁,坐汽車顛簸厲害,倍感疲勞。故老年人長途旅行最好坐臥鋪或飛機(jī),也可分段前往,旅行日程安排宜松不宜緊,活動(dòng)量不宜過大,游覽時(shí),行步宜緩,循序漸進(jìn),攀山登高要量力而行,以免勞累過度,加重心臟負(fù)擔(dān),心肌缺血缺氧,引起舊病復(fù)發(fā)。

3.3、選擇便捷衛(wèi)生的住處

有些老人出門旅行不舍得住好一些的酒店,只想找個(gè)地方“將就”一下。其實(shí)住得條件好一些,不僅安全衛(wèi)生,而且能提高睡眠質(zhì)量,為旅行在外的生活提供保障。

帶老人旅游如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

從法律的角度,首先要選擇正規(guī)的旅行社,如果對旅行社信譽(yù)不太了解,盡量多向出行過的熟人打聽清楚,一般情況下建議選擇規(guī)模較大的`旅行社,大企業(yè)通常把信譽(yù)看得很重,不會(huì)做出主動(dòng)損害消費(fèi)者利益的事情,即使出現(xiàn)意外,大旅行社的責(zé)任承擔(dān)能力也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于小旅行社。

其次,出行前要簽訂旅游局統(tǒng)一制定的旅游合同,規(guī)范的、符合旅游者合法權(quán)益的 合同,是旅游者維權(quán)的有力依據(jù)。而且國家相關(guān)法規(guī)對旅行社單方面的霸王條款是不承認(rèn)與保護(hù)的,因此,如果游客發(fā)現(xiàn)旅行社的合同有明顯不合理處,一定要與旅行社協(xié)商解決,切不可盲目簽約。

最后,如果消費(fèi)者權(quán)益遭到侵害,一定要注意收集證據(jù),方便后續(xù)維權(quán),一般可向消費(fèi)者協(xié)會(huì)、旅游局等部門直接投訴。

帶老人出游好不好

1、開闊視野,增進(jìn)知識(shí)

老年人閑情悠樂,到處看看外面的世界,對于開闊視野,增進(jìn)知識(shí)是非常有好處的。

2、陶冶情操,享受人生

我國名勝古跡繁多,秀麗的山川無數(shù),各地風(fēng)俗民情迥異,每到一地都會(huì)使人耳目一新,感慨萬千,這對于調(diào)節(jié)精神,提高自身的文化修養(yǎng)非常有益。

3、鍛煉體魄,促進(jìn)健康

置身于名山勝水,能使人呼吸到空氣中大量的陰離子,調(diào)節(jié)其神經(jīng)系統(tǒng)和增加血蛋白,加速其肌肉內(nèi)代謝產(chǎn)物的輸送,消除疲勞。同時(shí),還能增強(qiáng)呼吸系統(tǒng)的功能,改善機(jī)體對氧氣的吸入量和二氧化碳的排出量,促進(jìn)機(jī)體的新陳代謝。

因?yàn)樾凶邔?shí)際是進(jìn)行了足底穴位按摩,也加強(qiáng)了骨骼與肌肉的力量,改善關(guān)節(jié)的靈活性和柔軟性,提高身體的抗病能力和對外界環(huán)境的適應(yīng)能力。游覽之時(shí),精神振奮,煩惱、郁悶煙消云散,休息之時(shí)肌肉由緊張轉(zhuǎn)為松弛,睡眠好,吃飯香,對身體健康有很好的促進(jìn)作用。身體肥胖者,旅游還可減輕體重。在游覽過程中,還能受到陽光的沐浴,從而增強(qiáng)體質(zhì),健康長壽。

4、調(diào)劑生活,增樂添趣

各地的美味佳肴,風(fēng)味小吃,可使旅游者大飽口福,既可調(diào)劑老年人的口味,又可增加老年人的營養(yǎng)。我國各地還有很多精致的工藝美術(shù)品和著名特產(chǎn),旅游者可在旅游地選購滿意的飾物、服裝、工藝美術(shù)品、紀(jì)念品等,既可裝飾美化家庭環(huán)境,又可留作紀(jì)念,讓人回味無窮。

坐飛機(jī)時(shí)要注意什么

1.要注意的就是“選擇直飛班機(jī)”

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出,大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候,減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外。

2.在選擇飛機(jī)機(jī)型方面

應(yīng)該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機(jī)專家指出,飛機(jī)機(jī)體越大,受到國際安全檢測標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán),而在發(fā)生空難意外時(shí),大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對較小飛機(jī)來得高。

3.熟記起飛前的安全指示

飛行安全專家表示,各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入,乘客上了飛機(jī)之后,應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示,如果碰到緊急情況,才不會(huì)手足無措。

4.不帶大件

近來越來越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時(shí)間,喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī),這卻是不符合飛行安全的行為。飛行安全專家說,如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí),座位上方的置物柜通常承受不住過重物件,許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。

5.坐在哪個(gè)位置最安全?

盡管民間一直有“坐在飛機(jī)的尾部最安全”的說法,不過業(yè)內(nèi)的說法不一。有的說中部最安全,有的說尾部比較安全。有研究表明,坐在飛機(jī)前面的乘客,從火災(zāi)中安全逃生的可能性是65%,而坐在飛機(jī)后面的乘客逃生的可能性僅為53%。有乘務(wù)員則表示,如果飛機(jī)落地發(fā)生爆炸,油箱在機(jī)翼上,中間位置的乘客就很危險(xiǎn),尾部又沒有出口,相比之下,前面的乘客存活率就更高。

“整個(gè)飛機(jī)的重心是穩(wěn)定在機(jī)翼與機(jī)身的連接處,也就是說,中間部分的結(jié)構(gòu)最穩(wěn)定、最厚實(shí),而機(jī)頭部分有駕駛室、有大量精密的儀表儀器,保護(hù)設(shè)施齊全。一般來說,飛機(jī)中段稍稍偏前的位置安全系數(shù)較高——這里也是頭等艙和商務(wù)艙的位置?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。

一般飛機(jī)在降落時(shí)頭稍低,這時(shí)機(jī)頭最容易遭到撞擊,機(jī)尾則完好無損,這種狀況下,坐在機(jī)尾的座位是最安全的。比如此前的利比亞空難,機(jī)身完全粉碎,只有機(jī)尾基本保持完整。但去年的韓亞航空墜機(jī)事故中,兩名遇難中國乘客在機(jī)艙內(nèi)所坐的位置,被確定是在飛機(jī)尾部——也就是折斷的部分。

6.怕暈機(jī)者選中部靠窗位

座位:中部

優(yōu)點(diǎn):顛簸較小

缺點(diǎn):出行不便

哪些座位可以減少暈機(jī)癥狀呢?可預(yù)先在換登機(jī)牌時(shí)向服務(wù)員說明,盡可能選擇座艙中部位置,“中間位置距離重心近,在起降過程中的起伏小一些?!?另外,盡量挑選距發(fā)動(dòng)機(jī)較遠(yuǎn)又靠近窗的座位,能減少噪音和擴(kuò)大視野。不過,飛行過程的顛簸程度受整機(jī)影響,一般差別不大。

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