新手停車入庫(kù)方法技巧總結(jié)

學(xué)習(xí)新手停車入庫(kù)方法技巧總結(jié)

剛開始學(xué)車都有種說不出的感覺，感到壓力挺大，考不過怎么辦，其實(shí)沒有想象的那么難的的，這里小編給大家分享一些關(guān)于新手停車入庫(kù)方法技巧總結(jié)，方便大家學(xué)習(xí)了解。

新手停車入庫(kù)方法技巧總結(jié)

一、慢:無論多熟練的司機(jī)開車也會(huì)慢慢地將車倒進(jìn)車庫(kù),道理不用多說,后眼誰也沒長(zhǎng),難免后邊突然躥出個(gè)人來或地面上有個(gè)欄桿的,這時(shí)較慢的車速會(huì)給你贏得更多的安全時(shí)間。

二、看:正常人在從鏡子里看反射物時(shí)都會(huì)多多少少產(chǎn)生些誤差,所以為了能更好地看清車后部的狀況,奉勸女司機(jī)們一定要養(yǎng)成回頭看路的好習(xí)慣。筆者曾親眼目睹過女司機(jī)看著反光鏡頭也不回地倒車,結(jié)果彎兒都沒拐就朝著障礙物去了,教訓(xùn)啊!

三、找記號(hào):這里說的記號(hào)可不是讓你跟在駕校考試似的,在車上用紅油漆畫個(gè)道,再在車庫(kù)上系根繩,而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號(hào)點(diǎn),然后用這個(gè)點(diǎn)再去瞄車庫(kù)的盡頭,這樣就可以進(jìn)去了。

四、勤練:我曾碰到過不止一位女司機(jī)只會(huì)“鴕鳥式”進(jìn)庫(kù),一頭扎不進(jìn)去就不管了,斜著將車往那兒一擺,多一把都不肯揉。其實(shí)開車就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)活兒,只有不停地練習(xí)才會(huì)越開越溜。我剛學(xué)開車時(shí)也經(jīng)常發(fā)生入位不正或進(jìn)不去庫(kù)的情況,這時(shí)我多半會(huì)邊揉邊下車觀察,看看離前后車都還有多少量,再一邊往庫(kù)里揉,直到車身筆直地停在車位里才罷休。

五、入庫(kù):其實(shí)倒庫(kù)是最容易將車開進(jìn)狹小車位的方法。因?yàn)橐话丬囶^都會(huì)比車尾長(zhǎng),這樣正著進(jìn)庫(kù)就需要更大的行進(jìn)距離,對(duì)于較寬大的車位還好說,要是前后車留的.量都很小可就費(fèi)勁了。而且一旦車輛仍舊需要調(diào)整停靠位置,不停地上下移動(dòng)車輛也會(huì)消耗較大體力,所以最佳的入位方法是倒庫(kù)。

提醒:

1.平時(shí)停車最好選擇有人職守的停車場(chǎng),萬一揉不進(jìn)庫(kù)還可以找個(gè)幫手。

2.夜間最好不要將車停到地下車庫(kù),因?yàn)檐噹?kù)的人較少,不利于女司機(jī)的人身安全。

3.選擇熟的地方停車可以大大減少發(fā)生剮蹭的幾率。

新手學(xué)車注意哪些事項(xiàng)

工具/原料

步驟/方法

1：新手開始學(xué)車注意什么?

許多正在學(xué)車的朋友經(jīng)常很委屈：“為什么師傅總說我笨!領(lǐng)悟不到駕駛的要點(diǎn)?”

其實(shí)，練車的關(guān)鍵是如何掌握、控制好離合器和油門的配合及平穩(wěn)起步。

如果最初的平穩(wěn)起步動(dòng)作都做不好，必定會(huì)影響后面的其他動(dòng)作及練車心情，加上師傅的指責(zé)，就會(huì)越練越離譜!

2：為什么有些人總是掌握不好離合器和油門的配合呢?原因很簡(jiǎn)單，就是憑著感覺練車，缺乏對(duì)汽車基礎(chǔ)理論知識(shí)的了解，對(duì)汽車的原理、整體結(jié)構(gòu)沒有一個(gè)基本概念的理解。

只憑感覺要做好動(dòng)作是比較困難的，對(duì)駕駛技術(shù)的提高也不利。因此，要提倡先從理論上學(xué)懂。

比如知道什么叫離合器，它的作用、功能是什么，和發(fā)動(dòng)機(jī)有什么關(guān)聯(lián)，與變速器的關(guān)系如何;什么叫分離、接合、接合點(diǎn)、半聯(lián)動(dòng);什么叫動(dòng)力傳遞，什么叫離合器的`自由行程，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力是怎樣通過離合器、變速傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的?

3：我們只有從理論上懂并掌握了這些知識(shí)，才會(huì)自然而然地知道怎樣去做動(dòng)作。這樣練車一定能起到事半功倍的效果，同時(shí)有利于愛車的保養(yǎng)，并會(huì)受用一輩子，正如“磨刀不誤砍柴工”。否則只憑著感覺練，即便應(yīng)考勉強(qiáng)能通過，一旦正式獨(dú)自上路，遇到問題就不知所措、難以解決。

4：所以，新手學(xué)車練車要重，多問幾個(gè)“為什么”，盡可能多了解汽車各部件的結(jié)構(gòu)原理、工作原理，以及相關(guān)聯(lián)系、相互作用原理，做個(gè)“理性練車”的好學(xué)員。

發(fā)動(dòng)機(jī)--------離合器--------變速器--------主減速器、差速器--------驅(qū)動(dòng)車輪

注意事項(xiàng)

學(xué)車不能光學(xué)書面知識(shí)，要掌握技巧，和注意事項(xiàng)，多練多開沒事就開開車溜達(dá)溜達(dá)對(duì)自己開車技術(shù)有幫助啊

很多在學(xué)開開車的朋友，在駕校里肯定學(xué)習(xí)的是手動(dòng)擋汽車，但有些朋友可能會(huì)購(gòu)買自動(dòng)檔汽車，因?yàn)樽詣?dòng)檔方便，開著舒服省心。那自動(dòng)檔汽車，他的檔位到底是哪些呢，又有哪些功能呢?我們一起來了解下。。。

步驟/方法

1：P停車擋：只有在車輛完全停穩(wěn)時(shí)，才可掛入該擋，掛入該擋后，驅(qū)動(dòng)車輪被機(jī)械裝置鎖止而使車輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)。若想將排擋桿移出該位置，須踏下制動(dòng)踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。

2：R倒車檔：只有當(dāng)車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車擋。在車輛前行時(shí)，不要誤將排擋桿掛入R擋，特別是在變速器處于應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，千萬不能在前行中掛人R擋，那樣會(huì)使自動(dòng)變速器嚴(yán)重?fù)p壞。

3：N空擋：在點(diǎn)火開關(guān)打開狀態(tài)下，車輛靜止或車速低于5Km/h時(shí)，掛入該擋后，排擋桿會(huì)被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該擋，需踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手柄按鈕，在車速高于5Km/h時(shí)，只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋。

4：D驅(qū)動(dòng)檔：一般情況下可選用此擋，在D擋位置，變速器控制單元根據(jù)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等參數(shù)，控制變速器在1-4擋中自由切換。

5：3坡路檔：在有坡度的路面上行駛時(shí)可掛入該擋，此時(shí)變速器會(huì)在1-3擋中自動(dòng)換擋，但不會(huì)換入4擋，這樣，在下坡時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。

6：2長(zhǎng)坡檔：遇到較長(zhǎng)距離的坡路時(shí)選用此擋，控制單元根據(jù)行駛速度及節(jié)氣門的開度變化，控制車輛在1、2擋中自動(dòng)換擋，這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋，另一方面在下坡時(shí)可更好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。

7：1陡坡檔：在上下非常陡峭的坡路時(shí)選用此擋，掛入1擋后，汽車總處于1擋行駛狀態(tài)，而不會(huì)換人其他3個(gè)前進(jìn)擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時(shí)有足夠的動(dòng)力，另一方面在下坡時(shí)可最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。

駕駛者的必知開車技巧新手入門必學(xué)

手動(dòng)擋駕駛技巧

1、不要繁頻踩離合：習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，而且影響行車安全。起步是需要慢抬離合，車輛行駛時(shí)應(yīng)徹底松開離合。

2、不一味追求高擋位。開車并不用追求高擋位。每個(gè)擋位都有自己的功能。還記得駕校師傅所教的嗎?一擋起步，二擋調(diào)頭，三擋過彎。

3、換檔。一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。

4、離合器。起步時(shí)，離合器踏板抬起開始時(shí)快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門配合。

自動(dòng)擋駕駛技巧

1、行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì)在4個(gè)前進(jìn)擋之間自行切換，無須額外的手動(dòng)操作。

2、自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí)， 如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

3、城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速。 駕駛自動(dòng)擋汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋，這樣可以達(dá)到通過擋位限制控制車速的目的。

4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下，自動(dòng)擋車型的自動(dòng)變速器里的.齒輪會(huì)在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變速器油泵供油不足，齒輪容易因?yàn)榈貌坏匠浞值臐?rùn)滑而燒蝕，也容易使自動(dòng)變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動(dòng)擋車型切忌空擋滑行。

5、駐車時(shí)應(yīng)掛P擋和拉手剎。駐車時(shí)掛P擋是正確選擇。但P擋是通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式，使用手制動(dòng)可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力。因此，駐車時(shí)應(yīng)掛P擋和拉手剎。

6、拖車。自動(dòng)擋的車在拖車的時(shí)候需要注意，拖車總距離不能超過80公里，速度不大于30公里/小時(shí)，拖車的時(shí)候要讓車的驅(qū)動(dòng)輪離開地面，這是對(duì)兩輪驅(qū)動(dòng)的車而言，四輪驅(qū)動(dòng)的車輛不能拖車。

停車入位

停車入位也是一個(gè)讓新車較為頭痛的問題。在停車方面，主要有“非”字形停車入位和側(cè)方停車入位。如果遇到“非”字形停車入位，基本方法為將車開至所要停放車位的間隔車位前方，并間隔1.5米。隨后，打滿方向緩慢倒車將車倒車入位。如遭遇側(cè)方停車入位，則需將車開于所要停放車位前方車輛平行處(車燈對(duì)應(yīng)于對(duì)方車輛的B柱)，并間隔30-40厘米。隨后，方向往右打滿，開始倒入停車位。當(dāng)車頭跟前車車尾的連線線與車位垂直時(shí)，再向左打滿緩慢倒入。

違章罰款

駕駛違章罰款分為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法情況下，駕駛者應(yīng)在開具罰單15日內(nèi)去攜帶駕駛本、行駛本及交通卡到交通隊(duì)打印單據(jù)。然后，駕駛者攜帶交通卡、單據(jù)到工商銀行交款。在非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法下，駕駛員需要在驗(yàn)車前交納罰單，流程與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法相同。

安全意識(shí)

1、人人都可能犯錯(cuò)：每個(gè)駕駛者都是有個(gè)性的人。因此，有人會(huì)在開車時(shí)打手機(jī)、有人會(huì)不打燈就并線、也有人開車速度極快，很少顧及安全速度。對(duì)于這些車主，除依靠交通管理部門嚴(yán)管外，自己開車時(shí)也要小心注意，注意車輛之間拉開距離。

2、開車應(yīng)防追尾：無論是追尾，還是被追尾，有時(shí)都顯得身不由己。

盡管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：1、剎車時(shí)盡量避免急剎，以給后車留下充足的反應(yīng)時(shí)間;2、遇紅燈，盡量不要在大車前剎車。大車由于質(zhì)量大，往往站不住，對(duì)前車威脅較大。