中國水下考古隊介紹

　　水下考古可以說是上個世紀60年代以后才興起的一個新興的學科，它是田野考古在海洋、江河湖泊水域的一個延伸。下面由學習啦小編為大家整理的中國水下考古隊，希望對大家有幫助!

　　中國水下考古隊介紹之一

　　水下考古國家隊

　　張威畢業(yè)于北京大學，是中國歷史博物館水下考古研究中心主任。講起我國水下考古隊的成立時語氣有些激動。我國水下考古事業(yè)起步較晚。2000年11月，德國內(nèi)戈爾拍賣行在斯圖加特拍賣清“泰興”沉船上的35萬件中國瓷器，引起了國內(nèi)關(guān)注。這艘沉船是英國探寶者麥克?哈徹第三次在南中國海打撈的珍寶了。1984年，他就拍賣了從南中國海沉船上打撈出的3500件中國瓷器。1985年他在南中國海打撈了一艘1752年沉沒的裝滿中國瓷器及金銀物品的東印度公司的沉船，次年在荷蘭阿姆斯特丹公開拍賣15萬件中國文物。當時國家文物局派故宮博物院的專家耿寶昌和馮先銘先生去荷蘭，想買回幾件。

　　但中國瓷器在歐洲受到普遍歡迎，價格相當高，買不起。從荷蘭回國后，兩位老先生心里放不下這件事，兩人共同建議，必須建立水下考古隊伍。他們的建議報請中央，得到國家有關(guān)部門的批準并付諸實施。把十幾名考古專家送到國外去培訓，從那時到現(xiàn)在十多年過去了，水下考古隊已經(jīng)培養(yǎng)了20多位水下考古專家，承擔了多次潛水科學考察、調(diào)查工作。如遼寧綏中元代沉船、西沙水下文物調(diào)查并搶救性挖掘福建連江縣宋元時代的白礁沉船、三峽遺址的水下勘測、廣東沿海文物普查等，為保護中國古代水底文物做出了貢獻。

　　神秘的南海一號

　　神秘浩渺的南中國海域給考古人員留下了無限的探求空間。

　　據(jù)歷史記載，中國鴉片戰(zhàn)爭以前有明確記載的沉船事件就有一百多宗。廣東是我國海岸線最長的省份，兩千多年來的海上貿(mào)易長盛不衰，是海上絲綢之路的起始點和必經(jīng)地，不僅沿岸有相關(guān)的文化遺存，海底的文物資源更是豐富。隨著近年許多文物和古船被發(fā)現(xiàn)，廣東沿海成為考古學界關(guān)注的黃金海岸。

　　1987年交通部廣州救撈局和英國海探測打撈公司在廣東一帶海域調(diào)查一條東印度公司沉船時，意外發(fā)現(xiàn)了一條載有中國瓷器的古沉船。由于國內(nèi)當時對深海考古調(diào)查的技術(shù)、經(jīng)費和經(jīng)驗方面的不足未對其進行深入挖掘。當時打撈出的古文物有仿龍泉刻花版、清白釉葫蘆瓶等二百多件瓷器及金腰帶和錫壺，經(jīng)專家鑒定后認為上述文物應(yīng)屬我國南宋朝時期。

　　根據(jù)對打撈出水的文物分析，沉船中裝載著宋元時期四個窯系的日用瓷器。一是景德鎮(zhèn)窯系的影青瓷，有劃花碗、小瓶、葫蘆形瓶等。二是福建德化窯系的白瓷，以印花粉盒為主。三是福建瓷灶窯系的綠釉碟、碗，四是浙江龍泉窯系的青瓷如劃花碗、青釉盞等，另外還有一些綠釉陶，如印花的器皿弦文壺等。

　　此外另有一條長約170厘米的鍍金腰帶、錫制水注、銀錠、正和通寶、紹興通寶銅錢等一大批珍貴的宋元文物。特別是鍍金腰帶做工精細，從形態(tài)和紋飾上看都不像是中國的制品，其歷史價值和藝術(shù)價值更是不可估量。由于南海一號沉船的海域正好在由泉州、廣州港經(jīng)徐聞、合浦到印度、斯里蘭卡的這條傳統(tǒng)的海上絲綢之路的航線上，因此這批材料是了解海上絲綢之路的歷史最重要的實物資料之一。對研究、復原“海上絲綢之路”的歷史、造船史。陶瓷史、航海史都具有極為重要的科學價值，是陸地考古和一般歷史文獻所望塵莫及的。

　　今年4月20日起，中國水下考古隊開始對這艘沉船進行考古調(diào)查。沉船地點位于一片大漁場，水下布滿了魚網(wǎng)，水面晝夜撒網(wǎng)捕魚，給考古工作增加了難度。他們在水下22到25米處發(fā)現(xiàn)了這條載有中國貨物的沉船。沉船表面己經(jīng)結(jié)成了很厚的一層凝結(jié)物，專家估計可能是一條西亞貨船。潛水考古人員工作環(huán)境為3.2到3.5個大氣壓。

　　香港中國水下考古研究探索協(xié)會為本次水下考古調(diào)查提供了一艘改裝過的潛水專業(yè)船，船上配備有旁測聲納合與聲納同步的衛(wèi)星定位、雷達導航定位等設(shè)備。經(jīng)過一個月的勘測與調(diào)查，這一次水下考古達到了預(yù)定目的，對“南海一號”沉船遺址定位和測量工作，并開展了小規(guī)模的試掘，發(fā)現(xiàn)了一處與泥質(zhì)海床不同的地質(zhì)構(gòu)造，并在同一位置先后六次掃到目標，位置與1989年調(diào)查基本相符。潛水考古專家還探測到少量屬于南宋時期的白釉、青白釉和醬釉瓷片，與現(xiàn)存“南海一號”同類遺物相同。人們稱這次考古是在海上絲綢之路探尋曾經(jīng)輝煌一時的宋元文明。

　　中國水下考古隊介紹之二

　　中國水下考古隊赴東非尋寶

　　經(jīng)歷過“西沙水下考古”的歷練、搶救“碗礁一號”的艱辛和“南海Ⅰ號”整體出水的喜悅，再到今年7月“南澳Ⅰ號”水下考古的滿載而歸，中國水下考古隊的足跡已經(jīng)遍布我國渤海、黃海、東海、南海四大海域，23年的積淀讓年輕的中國水下考古逐漸走向成熟。今年11月，中國的水下考古工作者將邁出走向世界的第一步——赴肯尼亞尋找鄭和船隊的遺跡……

　　拓展對非援助新領(lǐng)域

　　水下遺跡、沉船碎片、中國古瓷……神秘的非洲大陸期盼著中國考古工作者的到來。

　　中肯合作考古項目是根據(jù)2005年12月、2007年4月中國和肯尼亞兩國政府簽署的有關(guān)協(xié)議確定的，項目為期3年，我國商務(wù)部將其作為重要援外項目出資約2000萬元項目經(jīng)費。中國國家博物館水下考古研究中心主任趙嘉斌表示，這是第一次將文物考古引入到中非合作的項目中。

　　北京大學考古文博學院秦大樹教授介紹，整個項目分為3部分：一是水下考古，尋找和打撈傳說中的鄭和寶船遺址;二是陸上考古，對肯尼亞馬林迪市范圍內(nèi)的曼布魯依村遺址、卡提布清真寺遺址和馬林迪老城等3個遺址點進行考古調(diào)查和發(fā)掘;三是對肯尼亞沿海地區(qū)經(jīng)過考古發(fā)掘和調(diào)查的27處古代遺址出土的中國瓷器進行課題研究。

　　為此，肯尼亞方也做了準備。趙嘉斌介紹，初期掌握的大量線索都是肯方提供的，包括在拉穆群島、馬林迪、蒙巴薩等地出土與出水的中國古代瓷器，還有肯尼亞中國人后裔的傳說等。為了本項目的順利進行，肯尼亞早在2007年就專門派遣來自馬林迪博物館和蒙巴薩博物館的兩名工作人員赴中國進行水下考古培訓。今年7月，由秦大樹教授所率領(lǐng)的陸上考古隊一行10人先期抵達肯尼亞。肯尼亞國家博物館派出了堪稱強大的學術(shù)陣容與中方專家合作發(fā)掘，媒體對中國考古隊的到來也保持了高度關(guān)注。

　　鄭和海船沉沒在何處

　　幾百年前，一艘來自中國鄭和船隊的海船在肯尼亞拉姆群島附近海域觸礁沉沒，少數(shù)生還者游水上岸，與當?shù)厝送ɑ椴⒎毖苤两?mdash;—今天的肯尼亞，一些自稱是中國人后裔的當?shù)厝酥v述著“老祖先”的傳說。而這一切，還要從歷史上赫赫有名的鄭和下西洋說起……

　　“麻林地”、“葛苔幹”、“門肥赤”、“慢八撒”……明朝茅元儀所輯之《自寶船廠開船從龍江關(guān)出水直抵外國諸番圖》，即后人所說的《鄭和航海圖》——沿圖自右向左打開，非洲大陸被“頭”朝西、“腳”朝東地描繪在了圖的最下方，一個個陌生的地名給人充分的想象空間。多少年來，專家都在猜測和考證這些地名今天的名字。在非洲大陸東部的肯尼亞，有兩個名字勾起了歷史學家和考古學家的興趣：“蒙巴薩”和“馬林迪”。

　　專家考證，《鄭和航海圖》中出現(xiàn)的地名“慢八撒”就是今天位于肯尼亞東南部的城市蒙巴薩市。該市由蒙巴薩島及三面環(huán)抱該島的部分水、陸組成，島的東南、西南各有一個港口，是天然的避風良港。馬林迪則是古代東非沿海地區(qū)的一個聚落，后來一直沒有廢棄，發(fā)展成今天的馬林迪城。據(jù)秦大樹介紹，早在唐代的文獻中已有關(guān)于“馬林迪”的記載，并且相延不斷。唐代文獻中的“摩鄰國”或“摩鄰”，以及明代文獻中向明政府獻“麒麟”(經(jīng)考證，實為長頸鹿)的“麻林國”很可能指的都是今馬林迪。從這個意義上說，馬林迪是一個與中國交往的具有標志性意義的地點。不過，也有學者根據(jù)航海圖中的地名間距做出了更大膽的猜測，認為“麻林地”的位置在今天的非洲南端。換句話說，歷史上由鄭和所率領(lǐng)的中國艦隊有可能繞過“好望角”到達非洲西岸，比葡萄牙航海家迪亞士和達·伽馬早半個多世紀。

　　可以肯定的是，鄭和船隊曾于15世紀前期到過非洲，到過肯尼亞，中肯人民的交往和友誼已煌煌數(shù)百年。

　　中國水下考古隊介紹之三

　　中國水下考古隊到平潭開展水下考古工作　　國家水下考古隊到平潭開展水下考古工作人民網(wǎng)福州5月5日電 (江寶章 孫旭暉 黃煜情)根據(jù)國家文物局部署，5月5日，由中國國家博物館、福建博物院、福州市考古隊以及其他省(市)的10名國家水下考古專業(yè)人員組成的“中國水下考古隊”在福州嶼頭邊防派出所官兵的護送下，正式開展此次水下考古工作。

　　此次考古主要是針對平潭海域水下沉船、文物進行普查，對該海域內(nèi)的沉船遺址進行水下考古發(fā)掘和打撈，并提取相關(guān)數(shù)據(jù)，為下一步的考古工作提供更加準確的科學依據(jù)和周密的前期保障，預(yù)計考古工作將持續(xù)15天左右。當天上午，在平潭邊防官兵的幫助下，考古隊員打撈出來部分清代文物。

　　福建平潭自古以來就是中國海上商貿(mào)要道，在中國古代是海上“絲綢之路”，但由于該海域內(nèi)暗礁多，水流復雜，水下沉船非常多。2005年6月，藏有大量貴重清康熙年間青花瓷的平潭“碗礁一號”沉船，被當?shù)貪O民意外發(fā)現(xiàn)。后從沉船中打撈出清康熙年間的五彩瓷和青花瓷等貴重古文物1.6萬件，創(chuàng)造了中國有史以來數(shù)量最大的水下文物發(fā)掘記錄。