安全法則方面演講稿
安全系于責(zé)任，責(zé)任重于泰山。安全工作說一千，道一萬，關(guān)鍵在于落實安全責(zé)任。人最寶貴的是生命，沒有生命，一切無從談起。安全責(zé)任，就是生命的保護神。下面是小編為大家收集關(guān)于安全法則方面演講稿，歡迎借鑒參考。
生命至上 安全第一
如果生命堅強，
為何總留給我們太多刻骨的悲傷;
如果生命脆弱，
為何黑暗中還要尋找存在的方向。
今天，我們相聚在此，暢談"安全"這一永恒的主題。安全是鐵路工作中所有部門、所有人都必須要遵循的法則。它保障著國民經(jīng)濟大動脈--鐵路的暢通。在大千世界中，請問您最需要的什么?是功名利祿，還是家財萬貫?zāi)?如果讓我來回答，我就會說：我最需要的是家人的安全!
生命至上，安全第一。有太多血淋淋的教訓(xùn)都是與"安全意識不強"分不開的。以前的我安全意識也不強，總是覺得安全問題年年講，月月講，天天講，而自己的工作年復(fù)一日，也沒出現(xiàn)過什么意外情況。久而久之就產(chǎn)生了一些麻痹的思想。對師傅的叮囑，忠告就是當(dāng)場聽聽，轉(zhuǎn)身就沒當(dāng)回事了。在我工作的庫房，全都在天車的作業(yè)范圍內(nèi)，用天車來吊運配件是常有的事。剛開始的時候聽到天車的警鈴聲，我還會停下手中的工作，避讓一下，等天車過了再繼續(xù)工作。久了就感覺不避讓也沒多大事嘛，何不早早的把自己手上的工作做完收工，反正這么久也沒見過有什么東西從天車上面掉下來過。可是，當(dāng)有天我看到一則安全通報后，我的想法完全轉(zhuǎn)變了，那篇事故通報的內(nèi)容正是天車吊運配件過程中，配件突然滑落，砸中正在下面工作的職工，造成當(dāng)場死亡。當(dāng)時天車也打了警鈴，指揮天車的防護人員也有意讓當(dāng)事人避讓，但是當(dāng)事人可能也和我一樣，覺得能出什么事呢，有什么好讓的。就是這樣一種在長期工作中產(chǎn)生了麻痹大意的思想，造成了一場嚴(yán)重的人身傷亡事故。我的第一想法，也是一個很自私的想法，那就是"還好不是我啊".可是事后我也深深的反思了自己以前的行為，是啊，這次不是我，但是如果我還向以前一樣不注意工作中的一些安全細(xì)節(jié)，把一些小的安全細(xì)節(jié)不放在心上，那么下次有可能出事的就會是我自己了?，F(xiàn)在的我，只要聽到天車的警鈴聲，就一定會抬頭看看是否有天車吊運東西經(jīng)過，有的話就會停下避讓一下，同時也會呼喊其他作業(yè)人員避讓。因為我深深的懂得了安全的重要性。
涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人;卻是平流無石處，處處聞?wù)f有沉淪。119宣傳日有這樣一則關(guān)于吸煙引發(fā)安全事故的案例，劉某到油庫房來領(lǐng)機油，因倒油時油濺到了鞋上，就用抹布沾香蕉水擦鞋。隨后他點了一根煙，"轟!"的一聲，瞬間燃起了熊熊大火，最后致劉某死亡。當(dāng)妻子趕來，輕撫著丈夫那已無法辨認(rèn)的臉龐，痛苦的哭訴。大家怎么也不能相信剛剛還在談笑風(fēng)生的同伴就因為一根煙永遠(yuǎn)的離開了這個世界。這是一起明知故犯，嚴(yán)重違章的惡性火災(zāi)事故，當(dāng)事人在油庫重地點明火的違章行為是事故發(fā)生的主要原因。因此，我們應(yīng)該牢記這慘痛的教訓(xùn)，牢記是什么讓同伴失去了工友，是什么讓妻子失去了丈夫，是什么讓老人失去了兒子?是因為一根煙嗎?不是。是因為安全設(shè)施不好嗎?不是。是頭腦中的安全意識不強啊，是對危險的辨識度不夠啊。
生命至上，安全第一。青春如花，能綻放出風(fēng)采;激情似火，會升華出價值。一頂小小的安全帽就能讓你的生命免于危險;一個小小的安全意識，就能使你的身體免受傷痛。當(dāng)你在檢修現(xiàn)場作業(yè)時，自我保護意識強一點，你就再也不會發(fā)出生命是如此的脆弱、轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了。讓我們更加珍愛生命，永遠(yuǎn)勿忘安全，才能讓我們的列車在跨越式發(fā)展的道路上馳騁萬里。
我的演講完畢，謝謝大家!
把安全放于心中，讓平安相伴一生
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
今天我演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。
說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關(guān)于安全的最初認(rèn)識。從家到學(xué)校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經(jīng)常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學(xué)，平平安安回家，是每個老師和家長對學(xué)生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個想法。
支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲也就在那時，我深深地感受到，作為學(xué)生，也應(yīng)遵守交通規(guī)則，不能私自追車，否則會付出慘重的代價。
同學(xué)們，生活中最重要的是什么?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同學(xué)們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留!讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。
謝謝大家!
安全責(zé)任重于泰山
當(dāng)激情的六月扛著“強化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”的大旗邁著鏗鏘的步伐向我們走來。歲月的崢嶸依舊告訴我們安全生產(chǎn)事故無時不給大家講述著血淚與教訓(xùn)，它時刻讓我們懂得：安全責(zé)任重于泰山。
有一個著名例子：一個雞蛋，蛋清蛋黃就是我們的效益、家庭和幸福;蛋殼，就是安全，保護著我們的幸福，然而它卻很脆弱，需要我們時時刻刻的呵護，哪怕一丁點疏忽，也可能打碎蛋殼，那么一切幸福都會離我們遠(yuǎn)去。
安全如蛋殼，而危險卻如一個狡猾的野獸潛伏在我們的身邊，伺機等候人們的漠視和貪婪。據(jù)統(tǒng)計，2013年全國安全事故死亡人數(shù)將近10萬，平均每天都有近300人因安全事故失去生命。這是一個多么驚人的數(shù)字啊，不，這不是數(shù)字，這是一個個血淋淋的教訓(xùn)。安全規(guī)章正是這些教訓(xùn)換來的。面對危險我們只能背水一戰(zhàn)，拿起規(guī)章的利劍，捍衛(wèi)我們的安全。這樣的規(guī)章，我們還要去漠視嗎?可事實呢?對于顯而易見的危險我們知道警惕，但工作生活中的細(xì)節(jié)卻往往疏忽大意，我們知道不要硬闖紅燈，卻常常一手握著方向盤一手打著電話;我們知道不能在加氣時叼著煙頭，卻常常忘記上班時的勞保穿戴?？纯次覀冎車喝ツ?，員工LNG加注時沒有按照規(guī)程操作，設(shè)備又缺少日常維護，導(dǎo)致加注槍管爆裂致使其眼球塌陷，視力為零;上個月，員工LNG加注完畢后疏忽大意，忘記拔槍，導(dǎo)致液車?yán)瓟鄻尮埽U些造成人員傷害;就在前幾天，員工還因為在站控室違章抽煙接受了處罰。工作中的種種經(jīng)歷，讓我們深刻銘記，安全責(zé)任重于泰山。進(jìn)入油田工作4年間，我看到的聽到的，產(chǎn)量的前提都是安全，它是唯一的標(biāo)尺，恒定著企業(yè)的命脈。
回顧一下過往，事故的背后我們也總結(jié)了不少經(jīng)驗：首先，加強安全教育，強化員工的安全責(zé)任意識。這方面公司領(lǐng)導(dǎo)給我們做出了表率，每次到站檢查慰問，最讓我記憶猶新的就是整齊的勞保穿戴，不論行程多么勞頓，進(jìn)站前都要換好工作服，體現(xiàn)的不僅僅是意識，更是給大家的責(zé)任。這就是在告訴大家從以前的“要我安全”變成員工自動自覺的“我要安全”“我會安全”，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針。
其次，全面提高員工的綜合素質(zhì)和責(zé)任心。場站是公司最基層的生產(chǎn)單位，不僅要做好加注銷售工作，還涉及多而雜的設(shè)備日常維護和故障處理。每次特殊操作站長都要親自把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，組織大家對操作中可能出現(xiàn)的危險點、危險項進(jìn)行認(rèn)真分析，不清楚的問題從不含糊，哪怕是很小的疑點也要搞清楚。同時，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護制度，操作中還安排值班人員進(jìn)行監(jiān)護，確保每次操作準(zhǔn)確無誤。
然后，針對特種職業(yè)堅決履行安全保命法則。通過HSE系統(tǒng)化的安全教育和培訓(xùn)，我站員工深刻知道安全生產(chǎn)的意義重大，工作中及時有效的排除了多次身邊的安全隱患。在領(lǐng)導(dǎo)的安全號召下，員工CNG加注前車車必檢后備箱，曾拒加過多次違規(guī)改裝的高危罐瓶，避免了超壓爆炸事故的發(fā)生;對LNG車輛司機進(jìn)行安全指導(dǎo)，有效的制止其私自對氣瓶進(jìn)行危險放散情況發(fā)生。大家互相監(jiān)督，團結(jié)協(xié)作，在提高效率的同時也保證了安全。
最后，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，杜絕責(zé)任事故的發(fā)生。這方面場站公司都不手軟，安全檢查出現(xiàn)的問題都會落實到人，并且定期整改，處罰的同時還對其進(jìn)行耐心的教育工作。公司還多次派人組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)和應(yīng)急指導(dǎo)。要求人人都要當(dāng)自己的“安全員”，不但要保證自己不違章，同時要及時糾正和制止他人的違章行為，大家齊心協(xié)力把危險遏制在紅線之外。
可是總有人抱怨天天事真多，講來講去都是安全，誰個不知，哪個不曉，可偶然的一次事故就可以改變?nèi)说囊簧?，甚至摧毀一個家庭。想想那些在事故中失去生命的人，你還會有這樣或那樣的怨言嗎?人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這是一條不可逾越的紅線。
結(jié)尾我想到一段經(jīng)典對白，改編一下獻(xiàn)給那些腳踏紅線邊緣的人：曾經(jīng)有一段寶貴的生命擺在我面前，我沒有珍惜，等到失去的時候才追悔莫急，人世間最痛苦的事莫過于此....如果上天能再給我一次機會的話，我會對安全生產(chǎn)說三個字-----我愛你，如果一定要給這份愛加上一個期限，我希望是……...一萬年!
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