智能駕考培訓(xùn)系統(tǒng)科目三直線行駛技巧

　　科目三的考生們，直線行駛是駕考科目三的必考項，說難不難說易不易，但是為了穩(wěn)妥起見掌握一些考試技巧也不虧。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的智能駕考培訓(xùn)系統(tǒng)科目三直線行駛技巧，希望大家喜歡!

　　智能駕考培訓(xùn)系統(tǒng)科目三直線行駛技巧

　　1遠——眼看得遠

　　目視遠方，最少得看出去200-300米，然后選一個參照物。

　　比如下個路口紅綠燈的一個位置，或者道路車道中間的箭頭。

　　目標(biāo)越遠，越容易感覺到車輛的偏行。

　　2平——輪走得平

　　這里的平，是說車輪、車身要跟車道分界的標(biāo)志線，保持平行，有助于判定是否跑偏。

　　以引擎蓋前沿、小后視鏡等車身位置，與標(biāo)志線的相對位置來判斷，

　　盡量保持車身平行于標(biāo)志線行駛。

　　注意：走得平行比看遠處好判斷，但眼看遠方更重要，切記、切記、切記!

　　3早——車調(diào)得早

　　直線行駛，是唯一一個真正考核在路段之外的，開始之前得做好。

　　一般考前教練會告知直線行駛的路段，在語音播報前，就選好遠處參照物，

　　調(diào)整車輛方向，保持好車速，進入考核。

　　4少——盤動得少

　　車不跑偏，并非意味著方向盤不動，反而要不斷的微調(diào)。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏時，稍微往相反的方向打方向，要少打，并且慢打慢回、打多少回多少。

　　通過這樣的微調(diào)，慢慢調(diào)正車身。

　　直線行駛考核要求

　　1、直線行駛要考生做到起步平穩(wěn)，駕駛操作順序基本不亂;

　　2、能正確把握方向盤(以左手為主操作方向盤)，并能應(yīng)用方向盤自由行程修正行駛方向;

　　3、能掌握變速換檔的時機和方法，善于在各種不同的車速下進行高低檔互換(進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔);

　　4、以及能做到及時有效地運用制動器(預(yù)見性制動減速);

　　5、能基本做到定點停車及路口調(diào)頭的方法。

　　直線行駛的評判標(biāo)準(zhǔn)

　　1、 方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運行狀態(tài)的，扣100分;

　　2、不了解車輛行駛速度的，扣100分。

　　直線行駛考試相關(guān)答疑

　　視線該看遠處還是近處?

　　1. 看遠顧近。意思是既要望的遠一點，也要同時兼顧近處和車輛后方的情況。科三行駛速度快，看的遠可以提早發(fā)現(xiàn)前方情況，預(yù)先做出反應(yīng)。同時車輛更容易走直線。

　　技巧：速度越快，看的越遠，速度稍慢，可以把視線往回拉，同時通過后視鏡觀察左右兩邊的情況。

　　2. 選好參照物。是為了使車輛保持直線行駛，沒有合適的參照物，車輛特別容易跑偏甚至壓線。

　　技巧：可以選取馬路牙子或路邊一整排的行道樹，使車子與之保持平行。不用一直盯著看那么麻煩，用眼角的余光去對。

　　方向盤不動就能保持直行?

　　1. 左手為主右手為輔。操控方向盤主要為左手，右手在方向盤和變速桿之間切換，起到一個輔助作用。

　　技巧：方向盤要扶穩(wěn)扶正，行駛時不要輕易變動方向。雙手分別放在3點和9點的位置，與肩同寬。

　　2. 修正原則。根據(jù)車速的變化調(diào)整，不要猛的一下子用力打，而是用適中的力量微調(diào)，做到早打、打多少回多少。

　　車速怎么控制?

　　1. 換擋要穩(wěn)。能夠根據(jù)車速高低和路況自如切換擋位，整個行駛過程中要做到勤換擋，但速度保持在勻速就好。

　　2. 及時制動。要求起步和停車都要平穩(wěn)，對需要緊急制動的情況能夠提前減速減擋并做到及時剎車。

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