考駕照s彎怎么能不壓線
駕考科目二的考生們，你們知道s彎考試的時(shí)候怎樣才能不壓線嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的考駕照s彎怎么能不壓線，希望大家喜歡!
考駕照s彎怎么能不壓線
1、在進(jìn)入S彎的口子時(shí)，要注意車頭的位置，盡量在中間行駛。
2、準(zhǔn)備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進(jìn)入。
3、當(dāng)左車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車子就不會(huì)壓線或者出線。
4、當(dāng)你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動(dòng)，等到左車角碰到第二彎左線時(shí)回正方向，一圈45度，這個(gè)時(shí)候要讓車再慢慢的走一會(huì)。
5、當(dāng)你的右車角和第二彎左線碰到的時(shí)候，向右打一圈45度，這個(gè)時(shí)候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會(huì)壓線或者出線。
科目二s彎看點(diǎn)打方向盤的技巧
曲線行駛考試攻略分為兩個(gè)步驟，原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈;處于彎道時(shí)，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn))，到S彎盡頭回正方向。
看完科目二曲線行駛考試攻略中的兩個(gè)步驟后，現(xiàn)在，我們就一起來看看科目二曲線行駛考試攻略對(duì)于曲線行駛具體是怎樣分析的。當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)，用左車頭壓右邊線行駛。
1.車向右進(jìn)入時(shí),當(dāng)看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把方向。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時(shí)的方向，實(shí)際上就是往左一周半朝上的。擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調(diào)方向。
2.車向左進(jìn)入時(shí),當(dāng)看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把方向。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí),稍微提前打方向,此時(shí)的方向。實(shí)際上就是往右一周半朝上的，擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調(diào)方向。
科目二s彎道技巧解讀
1.充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個(gè)小圓鏡)、后視鏡、艙蓋加強(qiáng)筋、你的腦袋(學(xué)會(huì)伸出去看距離)等等。
2.入彎前 1)入彎之前首先一點(diǎn)，踩點(diǎn)離合，將車速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點(diǎn)，也可以利用這點(diǎn)時(shí)間很快地過一下動(dòng)作要領(lǐng);2)如果開始是往左轉(zhuǎn)(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入彎前往你的右手邊移動(dòng)，基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點(diǎn)其實(shí)比較重要的，因?yàn)檐囎佣加袃?nèi)輪差，也就是前輪和后輪在過彎時(shí)軌跡不同，后輪又是視覺死角，所以要事先留出一點(diǎn)距離，反過來你先入右彎 就往左手邊靠過去。
3.入彎中(以進(jìn)入左側(cè)S彎為例)，入彎以后看車頭左側(cè)加強(qiáng)筋，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋的前端碰到S彎外側(cè)黃線是就要打方向，要訣是手勢要快，車速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側(cè)小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，哪里小了(車身和黃線的距離)就往反方向打一點(diǎn)方向，哪里大了就往該方向壓一點(diǎn)方向，不過幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關(guān)注反光鏡，因?yàn)橹挥蟹垂忡R能反映后車身與黃線的距離，不出意外后輪是不會(huì)壓線的，就這么開。
4.開到車身比較直了，就要再看回加強(qiáng)筋了，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋前端快要蓋住外側(cè)黃線時(shí)回方向，回到輪胎沒有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過黃線一點(diǎn)點(diǎn)就好了，記住，車速還是要慢!!!
5.回好之后再看右側(cè)加強(qiáng)筋，右側(cè)加強(qiáng)筋右側(cè)加強(qiáng)筋碰到外側(cè)黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時(shí)刻控制車速。
6.出彎后，車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了，如果前面有彎道，不要馬上打，因?yàn)閮?nèi)輪差的關(guān)系可能會(huì)在最后時(shí)刻壓到黃線，不過考場一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小，才會(huì)馬上要過彎。
7.這是比較初級(jí)的方法，一般開始的時(shí)候就是這么教的，練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去，觀察車身和邊線的距離，根據(jù)距離打方向，這時(shí)候開出來的弧線就標(biāo)準(zhǔn)多了，再后來老狙了連頭都不用伸出去，其實(shí)所謂感覺就是你熟練的結(jié)果，感覺是練出來的，不是找出來的。
最后再強(qiáng)調(diào)一下要點(diǎn)，車速慢是前提，一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度，學(xué)會(huì)看反光鏡修正。
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