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c1科目二s彎道直角轉彎技巧

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  駕考科目二中的曲線行駛雖然并不難,但卻是很容易扣分的項目,考試要求嚴格。下面學習啦小編給大家整理了c1科目二s彎道和直角轉彎技巧,希望對大家有幫助。

  c1科目二s彎道技巧

  1、進入曲線時

  在進入S彎時,只需要注意車頭的位置,盡量使把車輛對準曲線入口,用1擋半聯(lián)動控制車速,保持車輛緩慢前行。

  2、如何向左轉彎

  以車引擎蓋的左側角(引擎蓋左邊縫隙的末端位置即為左側角)為參照點,當車輛前行至當左車角與S彎右邊緣線相重合(或快觸碰)時,方向往左打一圈,同時微調方向,讓左車角和右邊緣線始終基本保持重合(或快觸碰),沿著S彎向左轉彎(這就好比以左車角為畫筆,控制車輛,一直沿著曲線畫圈),車輛就不會壓線或出線了。駛過左彎后準備開始向右轉彎。

  3、何時準備右轉彎

  何時準備向右轉彎:當左車角慢慢地走完向左轉彎的曲線右邊緣線時,方向先保持不動,等到車頭蓋右側頂點碰到向右轉彎的左邊緣線時,回正方向,繼續(xù)保持前行。

  4、如何進行向右轉彎

  車輛直行至車頭蓋左側1/3處和S彎的左邊緣線觸碰到時,向右打一圈方向,同時微調方向,始終保持右車角和S彎的左邊緣線距離觸碰還留有一點間距的位置(注意,此處和左轉彎稍許不同,一定不要重合,必須稍微距離重合留出點間距),沿著S彎向右轉彎(這就好比以右車角為畫筆,控制車輛,一直沿著曲線畫圈),車輛就不會壓線或出線了。

  5、最后出曲線時

  同方法一,當車頭已看不到曲線,并無參照點來觀察時,說明車輛已完成向右轉彎并即將駛出曲線,這時候,切不可大意,車頭對準出口,慢慢向左回方向的同時,一定要通過后視鏡觀察車輛與曲線的間距,特別是保持右邊車距曲線邊緣線30公分為最佳。

  “曲線行駛”時一定要保持車速的平穩(wěn)和緩慢,打方向時也要記住及時回盤,邊走邊回。中途不要停車,還應觀察后視鏡,注意車后輪不要超出或壓上邊緣線。

  曲線行駛合格標準:任一車輪碾壓道路邊緣線,判定為不合格(原規(guī)定車輪碾壓邊線扣20分,過線為不合格。新標準擠壓邊線也判定為不合格。)

  c1科目二直角轉彎技巧

  一、彎前抵擋車速慢,擺正車身是關鍵。車輛在直角轉彎之前,須先判斷路幅寬度。當車行至距直角5-6m處時,降低車速,換入低速擋,鳴喇叭,注意避讓其他車輛及行人,盡量靠近道路外側行駛,做到左轉彎轉大彎,右轉彎轉小彎,并將車身擺正,緩慢行駛。

  二、二擋低速外靠,不能壓線。當車身擺正,車速降低時,換入二擋,使車輛平順地靠近道路外側邊緣線行駛,并控制好橫向間距,以外側車輪與外側邊緣線保持約10cm的間距為宜,并保持平行前進。車頭接近轉彎點,急轉方向莫遲延。待前保險桿與突起點平齊時,迅速向左(右)轉動轉向盤至極限位置。此時,要注意觀察車身擺動情況及車輪的運動軌跡,采用怠速或輕踩節(jié)氣門踏板前進,切忌猛踩節(jié)氣門踏板。還有駕照模擬考試。

  三、若是通過約7m寬道路的直角彎路時,向右轉向應跨道路中心線行駛,待車頭接近道路轉彎拐點約1m處,迅速向右轉動轉向盤至極限位置;向左轉向應先靠路的右側行駛,待車頭接近轉彎拐點時開始轉動轉向盤,并至極限位置。先看前方能否過,緩緩前進要斟酌。對沒有把握或把握不大的直角彎,可事先停車查看。在通過中,要沉著冷靜,時刻注意車身的移動情況以及車輪的位置變化。

  四、待車頭接近直角轉彎拐點時,要及時回轉轉向盤;待車頭轉至新方向時,逐漸回正,使車輛正前進。同時,也可以通過觀察后視鏡的方法,查看后輪的運動位置,即當后輪將要越過轉彎拐點時,再回正轉向盤。

  c1科目二克服緊張情緒的方法

  一、克服駕照考試緊張情緒具體做法有:

  1、轉移法。把自己的意識狀態(tài)由考試引起的緊張轉移到外界視覺中,適當分散注意力,同一車的學員,相互寬慰和鼓勵。

  2、放松法??记白鰩状紊詈粑煺挂幌律眢w,四肢適當活動。

  3、必勝法。每個考生都應保持樂觀情緒,樹立考試必勝的堅定信心,把駕駛員考試的負擔和壓力,視為一次自我表現(xiàn)、自我滿足的機會。

  二、克服緊張情緒的其他方法:

  1、熟悉考試過程,明確考試標準

  有機會到考場或考試路段訓練,熟悉環(huán)境,再者通過一定的壓力訓練,增強學員的心理承受能力。

  2、鞏固訓練成果,提高技能水平

  如果自己對某一方面非常在行和熟練,考試時就會很從容,自然不會緊張。所以,盡可能的多練習以達到熟練掌握是克服緊張心理的基礎。

  3、淡化考試,減少心理壓力

  教練在日常訓練當中,應舒緩學員壓力為主,不要故弄玄虛,渲染考試的嚴酷??记坝柧氈?,注意分清錯誤和失誤的區(qū)別,不要過度指責學員偶然是失誤。


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