駕考寶典側(cè)方停車技巧
科目二的側(cè)方停車雖說不算難，但也有很多人考不過，想要快速通過就趕緊記下這些考試技巧吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考寶典側(cè)方停車技巧，供大家學(xué)習(xí)!
駕考寶典側(cè)方停車技巧
一、判斷車位大小
首先要做的就是尋找大的車位，建議選擇至少要比車長再多出至少一米的車位才算保險(xiǎn)，當(dāng)然如果你自認(rèn)為技術(shù)過硬，小一點(diǎn)也無妨。
對(duì)于判斷車位大小，主要是憑感覺，不過這也并非完全沒有技巧可循，當(dāng)駕駛員的視線與機(jī)器蓋右前角所形成的直線在右前車輛的左后輪之后，相對(duì)來說就是比較保險(xiǎn)的。
同時(shí)轉(zhuǎn)頭看自己車輛的右后窗中露出的車輛面積不超過四分之一車身，基本上都是屬于安全范圍，當(dāng)然下車觀察也是非常提倡的。
新手側(cè)方停車技巧及注意事項(xiàng)
二、確定起始位置
與旁車相隔1.5米左右開始倒車最為保險(xiǎn)，經(jīng)過測試，這個(gè)距離操作起來的確很舒服，但是在現(xiàn)實(shí)生活中往往不具備這樣的停車條件，那么縮短距離是否可行呢?
我們模擬一些道路比較狹窄的環(huán)境，將車停在離旁車較近的位置，此時(shí)右側(cè)車門將將可以打開，經(jīng)過測量兩車車相距在80厘米左右，如果算上后視鏡，車距不足半米。
當(dāng)然再近一些也是完全沒有問題的，只是距離越近，把控方向，倒車距離的時(shí)機(jī)就要更精準(zhǔn)才行。
為了倒車時(shí)車頭更順利的擺入車位，車輛應(yīng)當(dāng)比右側(cè)車輛停放更加靠后一些作為起始位置，至于停在什么位置比較合適，大家可以參考用右后輪與右側(cè)車輛尾部平行，或是右側(cè)車輛B柱保持著本車右前窗中央位置即可。
三、右打滿倒車入庫
找到了合適的起始位置，就可以開始倒車了，此時(shí)將方向向右側(cè)打滿，當(dāng)車頭與旁車成45度角時(shí)將方向回正。往往作為駕駛員很難從車內(nèi)視角中判斷出是否達(dá)到45度，這里介紹一個(gè)小技巧，當(dāng)你觀察右側(cè)后視鏡的外側(cè)與旁車B柱即將重疊，從左側(cè)后視鏡可以看見完整的后車，此時(shí)基本處于45度的車輛狀態(tài)，方向可以回正了。
四、回正倒車
回正方向后一定不要著急反打，此時(shí)車尾還沒有進(jìn)入車位中，需要正直方向繼續(xù)倒車，當(dāng)左側(cè)反光鏡中觀察左后車輪即將與后車左側(cè)在一條直線上，或是右側(cè)后視鏡外側(cè)與右前車的左后尾燈即將在一條線上時(shí)，車輛可以停止后退并且向左側(cè)打滿。
五、左打滿倒車
再次緩慢倒車，此時(shí)車輛會(huì)慢慢進(jìn)入車位，車頭也逐漸回正，此時(shí)不要掉以輕心，仍然需要不斷觀察周圍，防止與后車發(fā)生碰撞，同時(shí)避免右后側(cè)車輪與路肩發(fā)生剮蹭。為了保險(xiǎn)可以給尾部留些余量，方向沒必要刻意在倒車的過程中來回正，當(dāng)車頭有足夠余量時(shí)，可以右打方向向前移動(dòng)，對(duì)于沒有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的車輛來說，前行比倒車更靠譜。
側(cè)方位停車常見問題
問題一：與車庫距離沒把握好
側(cè)方位停車最大的問題可能就是距離的把握。如果停車時(shí)與車庫的距離太開了，倒車就會(huì)出現(xiàn)橫擺角度太大，就算后輪可以入庫，剩余的距離也很難把車子擺直。
如果停車時(shí)與車庫的距離太近了。倒車入庫時(shí)，車輛右前角就會(huì)很接近前車，回正方向很容易發(fā)生刮碰，避開了右前角車尾又成了危險(xiǎn)點(diǎn)。
問題二：停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了，汽車用于倒車的距離就縮短了，往往當(dāng)與后車非常接近時(shí)，大部分車頭還在車庫外面。此時(shí)就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫，整部車還是會(huì)跟著外移，無法完全入庫。這種錯(cuò)誤的關(guān)鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。
如果停的太靠前了，汽車在倒車入庫時(shí)，車頭右側(cè)就很容易與前車尾部過近，稍有不慎就可能發(fā)生擦碰。此時(shí)如果回正方向盤直后讓車頭躲開前方車輛，尾部內(nèi)側(cè)又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右后輪就頂?shù)铰芳?，陷入一個(gè)被卡住的僵局。
問題三：車頭先進(jìn)
目前由于汽車只有前輪才具備轉(zhuǎn)向功能的緣故，所以汽車前進(jìn)入庫的能力會(huì)遠(yuǎn)不如倒車入庫。側(cè)方位泊車時(shí)如果用車頭先進(jìn)的方法時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)車頭用盡前方空間，車尾仍會(huì)在車庫外面;
側(cè)方停車評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：1、車輛入庫停止后車身出線的、未停車于庫內(nèi)的、中途停車的為不合格。
2、起步未開左轉(zhuǎn)向燈扣10分、倒車未開右轉(zhuǎn)向燈扣10分、行駛中車輪觸壓車道邊線扣10分。
3、行駛中輪胎觸壓庫位和車道線的，扣20分;
4、車輛入庫停穩(wěn)后，車廂庫位出線的，扣20分;
5、入庫后未擺正車身位置的，扣5分;
6、一進(jìn)一退，未能入庫的，扣20分。
注意事項(xiàng)：
方向盤要回正
這主要是避免在把車開出來時(shí)制造障礙。
控制好速度
在停車過程中，切忌忽慢或忽快，控制好油門。
確定好參照物
陳軍提醒車主，如果沒有幫手指揮倒車的話，在上車前最好目測一下車位的距離長度，并盡量根據(jù)路邊的電線桿、垃圾桶等物品作為簡單參照物。上車后，在調(diào)整前后距離時(shí)，一方面可根據(jù)街邊參照物，另一方面則可以根據(jù)車頭與前車距離判斷車尾的距離。
輪胎盡量不要擠壓路肩
有時(shí)候，車子大致停好了，但可能有一側(cè)輪胎或一個(gè)輪胎壓到了右邊的路肩，擠在落差處，這樣對(duì)輪胎有一定的磨損，所以應(yīng)盡量避免。如果長期將一側(cè)的兩個(gè)輪胎停在坡坎上，另一側(cè)的兩個(gè)輪胎停在坡下，會(huì)造成減震系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的不正常壓力，但偶爾一兩次不會(huì)有太大影響。
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