東莞駕考科目二技巧
科目二是駕考一道大砍，實際操作中常常出現一些細節(jié)上的失誤，想要解決這個問題就要牢牢掌握考試的技巧。下面是學習啦小編為大家整理的東莞駕考科目二技巧，希望大家喜歡!
東莞駕考科目二技巧
一、考試注意事項：
目前成都所考項目共有6項，單邊橋、直角轉彎、坡道定點停車與起步、曲線行駛、側方位停車、倒車入庫每個考項都有語音提示，考試規(guī)定中途不能停車但是在完成一個考項后還沒有提示下一個考項前可以停車，只要下一考項語音提示后就不能停車，車速低于3km/h時就會被判中途停車，所以要求對離合的使用很熟練才行，離合主要是要掌握好半聯動和快慢就可以了，考試過程中除了坡道起步需要加油以外其他考項都是不用加油的只需要離合控制車速就可以了，不能停車就沒有打死方向的機會了，那么方向盤的操作很關鍵主要是方向與車速的配合還有車輛行駛的位置判斷都是需要很好的掌握。
二、離合的操作方法：
離合的踩法是用前腳掌，腳后跟不能接觸底板，在抬離合時一定要慢不可過快，當離合抬到半聯動時感覺車子開始輕微抖動時就把離合穩(wěn)住，此時車子開始慢慢起步(要是此時車子沒有起步說明離合不到位應該適當微抬離合)，車子起步后離合就不能在放了應保持腳穩(wěn)住離合不動，要是感覺車子速度逐漸加快時就把離合適當向下踩以減少或切斷動力的傳遞，前行一段距離后車子逐漸慢下來時，在繼續(xù)適當抬起離合以增加動力的傳遞，(連續(xù)踩踏離合法使車輛保持速度均勻)可以根據車速快慢反復踩抬離合用于保持車的速度。
三、方向盤操作方法：
科目二對于方向的操作要求比較高，轉動方向盤的時機、快慢、多少都是至關重要的，首先方向的操作方法應該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據不同的角度來決定方向的轉動角度、
第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當參照物位于道路中間或一處時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。
第二、要充分利用兩眼的余光作用?？朔劬催h不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。
第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤。
第四、結合場地訓練，訓練轉動方向盤的時機和速度。我們學車的時候可以練習繞“8”字形和直角轉彎，這對把握轉向時機很有幫助。
第五、車輛靠右側行駛時，為防止車頭向右側偏斜，應將方向盤左轉至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。
四、單邊橋操作技巧：
在上左橋前首先要將車調整至車道中間偏左，車蓋左引線延長線A點對準左橋正中間保持直行上橋，左前輪下橋后向右打半圈方向，觀察左引線B點對準右橋內側時向左回轉方向一圈，車身走正后及時向右回轉方向半圈保持方向不動直行通過右橋，下橋后及時調整方向準備進入下個考項。
注：每個TX的座位調整不同，所觀察的參照點有所不同，以個人實際觀察為準。
五、直角轉彎操作技巧：
直角轉彎有左轉彎和右轉彎兩種，在聽到語音報播后開啟轉向燈，左轉彎就要將車輛在進入轉彎前靠右邊車道邊沿線行以右側邊縫對右線A點與A線重合，右轉彎則反之，注意觀察B點與B線重合時及時向左打滿方向，轉彎過去后車頭即將要與車道對正時回正方向，觀察下一考項及時調整方向準備進入下一考項。
注：每個TX的座位調整不同，所觀察的參照點有所不同，以個人實際觀察為準。
六，坡道定點停車與起步操作技巧：
坡道定點停車主要是車速不能過快，離合一定穩(wěn)住保證有動力能夠前行就行速度不能太快，感覺車輛太快時就把離合向下壓一點，動力不夠就在放一點可以反復這樣操作來控制車速，在上坡前提前調整方向觀察車頭正中偏右15cm處A點與車道右側變沿線A線重合保持方向不動直行，這時車輛右側與車道邊沿線的距離在20cm左右，當車輛快接近停車點時注意觀察車頭橫線B線與B點平行，離合和剎車及時踩下拉起手制動回空擋。
注：每個TX的座位調整不同，所觀察的參照點有所不同，以個人實際觀察為準。
2、坡道起步必須在30秒內完成，首先開啟左轉向燈掛一檔，慢抬離合至車輛有抖動出現，離合穩(wěn)住不動加油至發(fā)動機轉速達到1500轉時油門穩(wěn)住不動，微抬離合發(fā)動機轉速下降到1000轉左右時，(發(fā)動機聲音變小時)放開手制動(不能過快緩慢放下防止溜車)。
七、曲線行駛操作技巧：
在進入曲線行駛前首先觀察進入的第一個轉彎是右轉彎還是左轉彎，右轉彎車輛就要靠左行駛，左轉彎車輛就要靠右行駛，使車與靠近一側的邊沿線距離保持30cm左右即可，注意觀察車頭內側與外側轉彎處的邊沿線重合時開始轉動方向，左轉彎即向左轉方向，右轉彎即向右轉方向，保持車頭前內側與外側邊沿線交匯行駛，方向車速不可太快，出去后方向回正。
八、側方位停車操作技巧：
1、在進庫前首先要調整好車右側與庫的距離，一般以30cm到50cm比較合適。2、觀察右后視鏡看到車庫前邊的橫線出現在右后視鏡里時停車。
3、掛倒檔觀察右后視鏡等車庫前橫線在右后視鏡里向下邊消失時，快速把方向右打死。
4、觀察左后視鏡看到側方位后內角出現時，方向快速左回正。
5、觀察左后視鏡看到左后輪即將壓線時，(不可過線)方向左打死。
6、觀察車頭走正時停車，回空擋拉手剎，開啟左轉向燈掛一檔放手剎起步出庫。
注：每個TX的座位調整不同，所觀察的參照點有所不同，以個人實際觀察為準。
九、倒車入庫操作技巧：
倒車入庫首先要控制車速，使用半聯動使車輛低速前進或倒退，注意觀察每個參照點的準確位置和打方向的時機，主要以后視鏡為主，觀察車與庫邊線的距離和平行，不論是前進或倒車都要牢記方向是 “那邊寬則方向向那邊調整”的原則，在進行初次練習的TX可采用間接停車的方法，達到完全掌握方向和參照點后在進行一次完成。
科目二考試掛科原因
1、心理緊張，其實完全沒必要緊張，考駕照而已，就算掛了，也沒什么，最多交補考費，再考就是了，所以要放松心理，這樣才能正常發(fā)揮，就當換個場地練車就是了。
2、場地不熟，因為練車場與考場肯定有一定差別的，所以平時練車時就要多向教練請教，了解考場與練車場地有什么區(qū)別。
3、粗心大意，很多人總是想快，做起來很急，總是忘記打燈，忘記安全帶等。
4、車速過快，因為我們都是新手，車速一快我們就反應不過來了。
科目二考試應試經驗
1、進入考場前，先看一下掛在場外的考場平面圖，了解一下考試路線;
2、考試第一個項目是倒車入庫，進入考場后，上車前，先看一下前方的車庫，不要上車了再去找車庫在哪里，很多人表示掛在考試的時候找不到車庫，找不到參考線;
3、上車后，不用急，先調整好后視鏡，因為我們都是新手，平時練車時也是通過后視鏡去找參考點的，調整后視鏡到平時練車時的狀態(tài)，然后調整好坐位，再掛好安全帶，檢查離合、剎車、檔位是否正常，如有異常通知工作人員處理，很多人表示車上的語音提示一直在催“考試開始”，工作人員也催“開始考試”，其實不必理會，先做好自己的準備。
4、考試過程車速一定要慢，速度慢了，我們就有足夠的時間進行修正了;
5、考完倒車入庫后，下一個項目就是側方停車，很多人表示找不到車庫;考完倒車入庫后，慢慢開到側方停車的場地，也一定要觀察清楚車庫在哪里，不要把車開過去了再找車庫，這樣就肯定完蛋了，是沒有回頭路的。側方停車出來時候一定要記得打左轉向燈;
6、其實兩個考試項目之間是有一段畫白線的區(qū)域可以停車的，如果前面有人在考試，或者你還沒有看清楚目標車庫，可以先停車觀察清楚;
7、坡道定點停車與起步注意事項，如果前方有人在考試，一定要先停車在白線區(qū)域，等別人考完你再開始，不然一開過去，前面有人擋著，你肯定就掛了;另外很多練車場，兩邊是豎了兩個竿作為停車參考的。但考場是沒有竿子的，我們平時練車也要習慣用地面的黃線做參考;坡道起步一定要記得打左轉向燈哦;
8、曲線行駛和直角轉彎是最簡單的，這個也不過就實在沒辦法了。
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