摩托車(chē)駕照考試項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)
摩托車(chē)也是要上路駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，因此摩托車(chē)的考核也是很?chē)?yán)格的，大家知道考核的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)碼?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的摩摩托車(chē)駕照考試項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)，供大家學(xué)習(xí)!
摩托車(chē)駕照考試坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步考試目的：
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車(chē)輛的技能，準(zhǔn)確判斷車(chē)輛的位置，正確使用制動(dòng)、擋位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車(chē)與起步的需要。
(1)場(chǎng)地形設(shè)置見(jiàn)圖所示。
(2)操作要求：
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的坡度大小、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車(chē)制動(dòng)器和離合器踏板的動(dòng)作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
要點(diǎn)提示
①機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的坡度大小，長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車(chē)制動(dòng)器和離合器踏板的動(dòng)作準(zhǔn)確協(xié)調(diào);
?、诙c(diǎn)停車(chē)的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設(shè)定車(chē)身上的一個(gè)固定點(diǎn)、與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊，就馬上停車(chē);
?、燮碌榔鸩阶钆孪ɑ?、倒溜，要注意三個(gè)步驟。首先是輕踩加速踏板，慢松離合器;其次是一旦感覺(jué)車(chē)子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，同時(shí)略踩加速踏板;最后是車(chē)子一經(jīng)起步，就慢慢松開(kāi)離合器。
坡道停車(chē)與起步的常見(jiàn)不良動(dòng)作：
①定點(diǎn)停車(chē)不到位。停車(chē)的位置掌握不好，停不到規(guī)定的位置。按照規(guī)定，車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50cm，否則考試的時(shí)候被扣掉20分;右側(cè)離邊線不得大于30cm,否則也要被扣掉20分。所以選好停車(chē)的時(shí)機(jī)很重要;
?、谄缕疬^(guò)程中熄火、“溜車(chē)”。為了防止在坡起的過(guò)程中熄火，在練好油離配合，同時(shí)掌握好松駐車(chē)制動(dòng)的時(shí)機(jī)，松了駐車(chē)制動(dòng)后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車(chē)”的辦法就是在定點(diǎn)停車(chē)后一定要駐車(chē)制動(dòng)拉緊;
③下坡時(shí)熄火或者空擋滑行。有的教練員在教練的時(shí)候教導(dǎo)駕駛?cè)?，為了?jié)油可以熄火空擋滑行。這樣遇到下坡時(shí)，特別是長(zhǎng)距離下坡速度又是特別快的時(shí)候，有些駕駛?cè)讼矚g把發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，空擋溜車(chē)減少燃油消耗，這樣做對(duì)于摩托車(chē)行車(chē)安全是極為不利的。
(3)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
①車(chē)輛停止后，摩托車(chē)前保險(xiǎn)杠或者摩托車(chē)前軸未位于樁桿線上，且前后超出50cm，不合格;
?、谲?chē)輛停止后，摩托車(chē)前保險(xiǎn)杠或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50cm，扣20分;
?、圮?chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線30cm以上，扣20分。
摩托車(chē)駕照考試側(cè)方停車(chē)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
側(cè)方停車(chē)考試目的：
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢④?chē)輛正確停人道路右側(cè)車(chē)位(庫(kù))的技能。
(1)場(chǎng)地設(shè)置，見(jiàn)圖所示。
(2)操作要求：
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛在不碰、擦庫(kù)位樁桿，車(chē)輪不軋碰車(chē)道過(guò)線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退的方式，將車(chē)輛停人右側(cè)車(chē)位(庫(kù))中。
特別提醒
?、亳?cè)送＼?chē)區(qū)域，盡可能靠道路右邊停車(chē)，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車(chē)時(shí)壓到左邊緣線;
②觀察目標(biāo)的選擇應(yīng)與車(chē)型、駕駛座位調(diào)整、坐姿和倒車(chē)鏡的調(diào)整等相一致。以避免平時(shí)訓(xùn)練能順利側(cè)方停車(chē)，到考試換車(chē)時(shí)又不能完成。
側(cè)方停車(chē)的常見(jiàn)不良動(dòng)作：
?、偎俣忍?。加速踏板一定要穩(wěn)住，特別是轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手把的時(shí)候，要有意識(shí)的放松一點(diǎn)，否則速度容易加快，太快的話(huà)，就不好控制了;
?、谖恢每村e(cuò)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定要認(rèn)準(zhǔn)點(diǎn)，找自己平時(shí)訓(xùn)練時(shí)經(jīng)常使用的習(xí)慣的基準(zhǔn)點(diǎn);
?、刍剞D(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)掌握不好。側(cè)方停車(chē)首先要找到一個(gè)合適的停車(chē)點(diǎn)，為下一步倒車(chē)人庫(kù)的操作做好準(zhǔn)備。接下來(lái)就是及時(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向手把，然后及時(shí)回轉(zhuǎn)向。如果回轉(zhuǎn)向晚了，那么就會(huì)造成右側(cè)車(chē)身出線，如果回輪早了，會(huì)造成左側(cè)車(chē)身出線;
?、苘?chē)身出線。還有一種情況，就是在倒車(chē)的時(shí)候，不注意判斷車(chē)輛位置，容易后方車(chē)身出線。在完成整個(gè)側(cè)方停車(chē)課目的過(guò)程中也要做到手快、眼快、車(chē)速盡量放慢。
(3)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
?、佘?chē)輛在人庫(kù)停止后，車(chē)身出線，不合格;
②碰擦樁桿，不合格;
?、坌旭傊休喬ビ|軋車(chē)道邊線，扣10分。
摩托車(chē)駕照考試通過(guò)單邊橋評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
通過(guò)單邊橋考試目的：
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藴?zhǔn)確運(yùn)用轉(zhuǎn)向、正確判斷車(chē)輪直線行駛軌跡、操縱車(chē)輛不平行運(yùn)行的能力。
(1)場(chǎng)地設(shè)置，見(jiàn)圖所示。
(2)操作要求：
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税匆?guī)定的行駛方向，正確操縱轉(zhuǎn)向，將摩托車(chē)的左、右側(cè)前后車(chē)輪依次平穩(wěn)、順暢地駛過(guò)甲、乙兩橋;三輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)用左、右后輪依次平穩(wěn)、順暢地駛過(guò)甲、乙兩橋。
要點(diǎn)提示
①摩托車(chē)平穩(wěn)、順利通過(guò)單軌橋的關(guān)鍵在于，上橋前必須提前使右(左)前輪對(duì)正各自的橋面，上橋后握穩(wěn)轉(zhuǎn)向手把，若發(fā)現(xiàn)偏斜，應(yīng)及時(shí)修正方向，但要少打少回，視線進(jìn)人“盲區(qū)”(看不到橋面)后，要以橋面的延長(zhǎng)線為參照物，使車(chē)輛依然沿著延長(zhǎng)線正直前進(jìn);
?、谕ㄟ^(guò)右單軌轎時(shí)，車(chē)身會(huì)向左傾斜，方向容易偏斜。因此，要緊握方向手把，并向右稍修正方向，選好參照點(diǎn)，使右前輪對(duì)正橋面，以低速平穩(wěn)通過(guò);
?、弁ㄟ^(guò)時(shí)還要注意用低速擋緩慢行駛，平穩(wěn)上橋，中途不得使用制動(dòng)，不得變速和停車(chē)，不準(zhǔn)將頭伸出探視。
二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)從橋上平穩(wěn)、順暢通過(guò)。
(3)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
?、倨渲杏幸卉?chē)輪未上橋，每次扣20分;
?、谝羊T上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面，每次扣10分。
摩托車(chē)駕照考試限速通過(guò)限寬門(mén)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
限速通過(guò)限寬門(mén)考試目的：
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ?chē)速下對(duì)車(chē)身位置的正確判斷能力。
(1)場(chǎng)地設(shè)置，見(jiàn)圖所示。
(2)操作要求：
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛以不低于20km/h的速度，從三門(mén)之間穿越，不得擦懸桿。
要點(diǎn)提示
?、傧匏偻ㄟ^(guò)限寬門(mén)的駕駛關(guān)鍵是第二個(gè)門(mén);
②盡可能不使用制動(dòng)，否則時(shí)速就有可能低于20km/h，被判不及格。
特別提醒
限速通過(guò)限寬門(mén)的常見(jiàn)不良動(dòng)作是通過(guò)限制門(mén)時(shí)速度不夠，或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。
(3)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
?、贂r(shí)速低于20km/h通過(guò)，不合格;
?、诓话匆?guī)定路線、順序行駛，不合格;
?、勖颗霾烈淮蜗迣掗T(mén)懸桿，扣20分。
摩托車(chē)駕照考試曲線行駛評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
曲線行駛考試目的：
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向、控制車(chē)輛曲線行駛的能力。
(1)場(chǎng)地設(shè)置，見(jiàn)圖所示。
(2)操作要求：
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝?。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。
特別提醒
①轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手把姿勢(shì)不正確。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手把時(shí)，操作姿勢(shì)和動(dòng)作不正確，有的單手、有的雙手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手把，且轉(zhuǎn)動(dòng)速度不均勻;有的雙手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手把時(shí)，手握輪緣的角度過(guò)小;
②轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確。掌握不好轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手把的時(shí)機(jī)，修正方向太遲或過(guò)多;轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向過(guò)猛過(guò)急，轉(zhuǎn)動(dòng)不平順;
③操縱“油門(mén)”時(shí)機(jī)不正確。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手把同操縱“油門(mén)”不協(xié)調(diào)，在鋸齒形、波浪形和直角轉(zhuǎn)彎處操縱“油門(mén)”的時(shí)機(jī)不正確;
?、芮终寄嫘芯€路。在視線不好的彎路上，轉(zhuǎn)彎時(shí)過(guò)于靠左側(cè)前進(jìn)，侵人對(duì)方來(lái)車(chē)線路;
?、蒈?chē)速過(guò)快。在曲狹路面上，無(wú)論何種車(chē)輛，一般車(chē)速最好不超過(guò)20km/h。否則，不但在操作上手忙腳亂感到困難，并且車(chē)輛容易駛出路面，發(fā)生危險(xiǎn);
⑥盲目超車(chē)。在曲狹路上，特別是狹的彎路上，遇有行人、自行車(chē)、手扶拖拉機(jī)、牲畜的避讓有困難時(shí)，盲目超車(chē)，強(qiáng)行超車(chē);
⑦連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)顧近不顧遠(yuǎn)。通過(guò)連續(xù)彎轉(zhuǎn)路時(shí)，眼光過(guò)近，方向打得過(guò)多，導(dǎo)致不能通過(guò)第二個(gè)彎道。
(3)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
?、佘?chē)輪駛出邊緣線，不合格;
?、谲?chē)輪軋路邊緣線，每次扣20分。
摩托車(chē)駕照考試直角轉(zhuǎn)彎評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
直角轉(zhuǎn)彎考試目的：
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诩睆澛范务{駛車(chē)輛時(shí)，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車(chē)輛內(nèi)、外輪差的能力。
(1)場(chǎng)地設(shè)置，見(jiàn)圖所示。
(2)操作要求：
機(jī)動(dòng)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛按規(guī)定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過(guò)，中途不得停車(chē)。
特別提醒：直角轉(zhuǎn)彎的常見(jiàn)不良動(dòng)作是沒(méi)有掌握最佳的打方向時(shí)機(jī)，車(chē)速過(guò)快。
(3)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
①車(chē)輪觸軋凸出點(diǎn)或者駛出邊緣線，不合格;
?、谲?chē)輪軋道路邊緣線，每次扣20分;
?、劢柚管?chē)完成，每次扣10分。
摩托車(chē)駕照考試百米加減擋評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
百米加減擋考試目的：
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬倏v車(chē)輛擋位的熟練程度。
(1)場(chǎng)地設(shè)置，見(jiàn)圖所示。
(2)操作要求：
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛由起點(diǎn)線起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)加至最高擋，再?gòu)淖罡邠踔鸺?jí)減至一擋。
(3)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
①在百米內(nèi)未完成規(guī)定加、減擋的，不合格;
?、谠郊?jí)換擋，扣10分。
摩托車(chē)駕照考試起伏路駕駛評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
起伏路駕駛考試目的：
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛平順通過(guò)起伏路面的能力。
(1)場(chǎng)地設(shè)置，見(jiàn)圖所示。
(2)操作要求：
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛行駛至起伏路面前20m內(nèi)制動(dòng)減速，使用低速擋或者半聯(lián)動(dòng)，平穩(wěn)安全地通過(guò)起伏路段。
要點(diǎn)提示
?、偻ㄟ^(guò)凹凸路的關(guān)鍵在于控制車(chē)速，臨近凹凸路20m左右減速，最好掛1擋，配合半聯(lián)動(dòng)平穩(wěn)地低速通過(guò)障礙，盡可能避免顛簸;
?、谠诟叩筒黄降缆飞闲旭偅瑑墒謶?yīng)握緊轉(zhuǎn)向手把，以免轉(zhuǎn)向手把因摩托車(chē)顛簸的作用而猛烈振動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，擊傷駕駛?cè)说氖种富蚴滞蟆Ｍ瑫r(shí)，要注意對(duì)路面的觀察和選擇，靈活運(yùn)用轉(zhuǎn)向手把，減輕摩托車(chē)跳動(dòng);
③通過(guò)凹凸小的路面時(shí)，減速后可左右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手把，利用前輪斜進(jìn)斜出的方法，使前輪越過(guò)不平處，平順通過(guò);
④雨后通過(guò)凹凸路時(shí)，應(yīng)選擇泥層淺、滑溜小的地段，用低速擋一氣通過(guò)，避免中途換擋、制動(dòng)和停車(chē)。泥濘較深時(shí)，可循前車(chē)車(chē)撤行駛，不得使用緊急制動(dòng)或猛打方向;
?、菰诳赡芤鹛鴦?dòng)的凹凸路上，應(yīng)用低速擋均衡地迅速通過(guò)，并隨時(shí)注意各部件的聲響;
⑥注意會(huì)車(chē)，不要超車(chē)。在凸凹不平的路面上會(huì)車(chē)，應(yīng)盡量保持較大的橫向間距，防止因車(chē)輛左右搖擺而相互刮碰。凸凹不平的路面給車(chē)輛加速帶來(lái)很大困難，不要超車(chē)，防止因超車(chē)失敗造成事故，以及顛簸劇烈損壞機(jī)件。
(3)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
?、偻ㄟ^(guò)起伏路面時(shí)，車(chē)速控制不當(dāng)，車(chē)輛嚴(yán)重跳躍，不合格;
?、谕ㄟ^(guò)起伏路面前不減速，扣10分;
?、弁ㄟ^(guò)起伏路面前過(guò)早減速，扣5分。
看過(guò)“摩托車(chē)駕照考試項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)”的人還看了：
摩托車(chē)駕照考試項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)
