煙臺駕照科二考試技巧
考駕照證一直是現(xiàn)代人比較關注的話題，新規(guī)出臺，又添加了不少的難度，小編在這方面稍有一點點經(jīng)驗，也對網(wǎng)絡上不同的版本進行了整理，最后總結了一下經(jīng)驗形成了煙臺駕照科二考試技巧供大家參考。
駕照科二考試技巧
直角轉(zhuǎn)彎:
1.首先，調(diào)整車體離右側(cè)邊線30公分左右的距離，然后直行。
2.然后當你從左面的后視鏡(倒車鏡)的下面邊緣和車垂直的那條邊線重合時，打緊方向盤。
3.當過了后視鏡鏡角以后回正正常行駛就可以了。
溫馨提示:直角轉(zhuǎn)彎，考試中相對比較簡單些，但是卻容易失誤的項目。
側(cè)方停車:
1.首先在右邊起點，半離合狀態(tài)下把車倒入一個畫好的標線內(nèi)，然后把車開出到左邊起點。
2.然后把車倒入標線，這項的技巧是找參照點，估計你們教練教車的時候給你們應該有做各個地方的參照點，考的時候比如在一個參照點把方向打死，那么如果你害怕有誤差那么你寧可早打方向，因為這樣在倒的時候你可以通過后視鏡來看兩邊的標線，可以調(diào)方向，如果那邊的距離小就往哪邊稍微打方向調(diào)整。
3.最后迅速回正，切記倒車的時候不能停車，要不就不及格，所以你倒車的時候?qū)幙陕淖摺?/p>
溫馨提示：側(cè)方停車無論在駕照考試中還是在正常行駛中都是必須課少的，需要練熟練的項目。
坡道定點練習篇：
1.平時在的練習時可以嘗試把車正好開到里邊線的合格處,下車看看線知道合格以后再坐回車里，然后觀察你正常駕駛知識以后你的眼和雨刷或者汽車內(nèi)的某個部件，和邊線是怎樣一種關系。然后記住。
2.坡上的那個橫著的邊線看左后視鏡，當你看到邊線出現(xiàn)在后視鏡的下邊緣的時候停車，或者還是和找邊線的方法一樣，你停上去以后看看距離以后再坐回車里，然后找?guī)讉€你覺的熟悉的點，記住。
3.找到點以后就是你按著你找的點練習熟練就可以了。
溫馨提示：在考坡道定點的時候不要太緊張，并且按照自己練習時做的那樣就可以通過，主要是放松心態(tài)。
曲線行駛:
1.車輛需從S形車道的一端進入后,不壓線從另一端開出。當您切入s路線以后，你要盡可能的把握好車速，不要太快，也不能過于緩慢。
2.沿著s路線凸出去的那個弧趨勢行駛，當過了一個弧時，去找下個弧慢慢行駛就可以過的。
3.速度不要過快，過快的話，稍不留神控制不了車速，你就可能壓住周圍的邊線，導致考試失敗，所以要把握好速度，然后找好弧線，跟著線慢慢走就可以的。
溫馨提示：s路線，對整車的行駛把握還是比較重要的
倒車入庫：
右倒庫:
1.輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當右起點感應線出現(xiàn)在左后視鏡位置時把轉(zhuǎn)向盤右打死。
2.把轉(zhuǎn)向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整，大于30CM繼續(xù)右打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當右后視鏡庫邊線與車身平行時(如圖)，方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫入底。
3.倒庫入底時看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成.
4.出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉(zhuǎn)向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應線，停車。
左倒庫:
5.輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當左起點感應線稍微過左后視鏡，到位置時把轉(zhuǎn)向盤左打死。
6.把轉(zhuǎn)向盤左打死，繼續(xù)后移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM。繼續(xù)后移，當左后視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫入底。
7.方向盤回正。看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成
8.出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時，把轉(zhuǎn)向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。
駕照科二考試注意事項
1倒車入庫1、操作中熄火不可忽視，因為熄火就會導致停車，不合格;在平時訓練時一定要牢固的掌握平穩(wěn)的起步和停車;
2、入庫停車后，一定要踩緊剎車，不能有溜車現(xiàn)象，如果出現(xiàn)溜車也是不合格，有些學員操作的不錯，可是因為溜車而不合格，太可惜了。
2側(cè)方位停車這個項目出現(xiàn)的問題也很多，中途停車、溜車、看點不準或者看錯了點，在打方向入庫時，離合不要壓的過低，因為離合過低了方向打到底時車的阻力明顯加大，很容易導致停車的問題出現(xiàn);
3坡道定點停車和起步這個項目一直以來是科目二中的難點，看似操作不難，實際上在這兒不合格或者丟分的也很多，原因就是這個項目的特點是穩(wěn)定性很差，實際訓練時一會好一會差，學員很難每次都準確無誤的完成;解決的辦法就是，多練勤練，想一天兩天就能掌握好不可能，每天不在練習次數(shù)多少，而是要每天都練習幾次，只有這樣才會將這個項目牢固的掌握。
4直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛這兩個項目很少出問題，只要前面的三項過了，一般都會順利的完成這兩個項目，當然也不能忽視這兩個操作相對簡單項目的練習，考試過程中不可測的因素很多，有時一點點的小失誤也會前功盡棄。
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