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運(yùn)輸合同規(guī)范范本5篇

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以運(yùn)輸工具為標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸合同可分為鐵路運(yùn)輸合同、公路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同、水上運(yùn)輸合同、海上運(yùn)輸合同及管道運(yùn)輸合同等。下面是小編給大家?guī)?lái)運(yùn)輸合同規(guī)范范本,更多運(yùn)輸合同請(qǐng)點(diǎn)擊“運(yùn)輸合同”查看。

運(yùn)輸合同規(guī)范范本5篇

運(yùn)輸合同規(guī)范范本1

甲方(發(fā)包方):

乙方(運(yùn)輸方):

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和有關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定,并結(jié)合工程的具體情況為明確雙方在工程承包中的權(quán)利,義務(wù)和責(zé)任,確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿,平等互利和公平合理及誠(chéng)實(shí)信用的原則下,本著互利互惠的原則,經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商同意簽訂本協(xié)議,希望甲乙雙方互相遵守執(zhí)行。

第一條 工程概況

一、 工程地點(diǎn):珠海市高欄港

二、 工程范圍:挖、運(yùn)、卸土石頭方

三、 工程數(shù)量:約一千萬(wàn)方,工期暫定壹年

四、 工程運(yùn)距及單價(jià):從挖至運(yùn)輸卸泥尾范圍內(nèi)為4公里以內(nèi)。乙方以每車方計(jì)算挖掘及運(yùn)輸價(jià)格,稅后價(jià)人民幣 7.8 元方計(jì)費(fèi)向甲方結(jié)算運(yùn)費(fèi),甲方確保乙方車隊(duì)行駛暢通公路,超合同行駛4公里數(shù)后,當(dāng)運(yùn)輸路線行駛超0.5公里即按平均車方運(yùn)輸價(jià)格計(jì)算加收運(yùn)費(fèi),單運(yùn)價(jià)隨著場(chǎng)內(nèi)價(jià)格上浮作相應(yīng)上浮。

第二條 工程期限

根據(jù)雙方協(xié)商乙方看場(chǎng)地認(rèn)可情況下簽訂合同后由甲方開出進(jìn)場(chǎng)作業(yè)通知書之日起乙方三至五個(gè)工作日內(nèi)組織好作業(yè)運(yùn)輸工具及挖掘工具,以乙方進(jìn)場(chǎng)開工日為準(zhǔn)365個(gè)晴天可開工工作日完成工程,若發(fā)生不可預(yù)見或不可抗力時(shí),工期則順延。

第三條 工程款結(jié)算辦法及支付方式

1、 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)費(fèi),乙方負(fù)責(zé)組織挖機(jī),,車輛等機(jī)械到場(chǎng)時(shí),甲方負(fù)責(zé)預(yù)支付拖機(jī)費(fèi)用每

臺(tái)挖機(jī)拖機(jī)約為1000~1500元,車輛每臺(tái)為500元。

2、 乙方每天上午10點(diǎn)前向甲方交運(yùn)輸結(jié)算單一次,每次憑甲方提供使用的泥頭泥尾有

效簽字卡或IC卡為結(jié)算依據(jù),甲方按乙方各車裝載量的實(shí)際裝車數(shù)與運(yùn)距單價(jià)結(jié)合進(jìn)行100%的結(jié)算,甲方以10天為期每天每車扣運(yùn)輸款 200 元直到扣滿 20__ 元一臺(tái)車做合同保同證金,合同期滿全額退還。

3、 結(jié)算時(shí)間為每天一結(jié)進(jìn)行結(jié)算,甲方按乙方提供的銀行的賬號(hào)以轉(zhuǎn)賬形式或現(xiàn)金方

式進(jìn)行支付給乙方,如甲方?jīng)]有按時(shí)付款給乙方,乙方有權(quán)單方面停工,向甲方追討工程款,并可單方終止本協(xié)議并要求甲方付清所欠工程款,并追究甲方賠償乙方的每臺(tái)挖土機(jī)每天1000人民幣,每臺(tái)運(yùn)輸車每天誤工費(fèi)500元直到甲方付清工程款為止。

4、 乙方車輛在甲方規(guī)定的路線內(nèi)不違規(guī)行駛被交警、路政扣車,甲方應(yīng)在二十四小時(shí)

把車拿回給乙方使用,否則,應(yīng)每天補(bǔ)償被扣車輛500元人民幣。

第四條 甲、乙雙方責(zé)任

(一)、甲方責(zé)任

1、甲方委派的代表行駛甲方的權(quán)利,負(fù)責(zé)與乙方進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通并在簽訂合同時(shí)提供工

程相關(guān)資料給乙方備份。

2、甲方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)場(chǎng)開工證及乙方挖、運(yùn)車輛的油料供給(結(jié)算后扣回油費(fèi)),派監(jiān)

理公司人員直接現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、質(zhì)量檢查,配合協(xié)調(diào)乙方拖工隊(duì)在工程實(shí)施期間發(fā)生的'

各種情況現(xiàn)場(chǎng)與乙方人員溝通及時(shí)處理。

3、甲方負(fù)責(zé)和及時(shí)組織對(duì)乙方工程運(yùn)輸量,工程量進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)辦理結(jié)算手續(xù),如甲

方?jīng)]有按合理的工程運(yùn)輸量供乙方運(yùn)輸,甲方必須全額支會(huì)乙方所有工程工作車輛調(diào)度產(chǎn)生的費(fèi)用。

4、甲方應(yīng)按約定期限及時(shí)支付工程結(jié)算款。

5、甲方負(fù)責(zé)理順周邊關(guān)系并保證正常天氣情況下乙方開工每天達(dá)21個(gè)小時(shí),如運(yùn)政,

交警,市政,環(huán)保,林業(yè),村委,居委,國(guó)土,城管,確保道路暢通,在乙方車輛不違規(guī)的情況下發(fā)生的責(zé)任費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。

(二)、乙方責(zé)任

1、乙方在5天內(nèi)組織有效證件的15-50輛以上泥頭車自瀉運(yùn)輸車進(jìn)場(chǎng),車箱容達(dá)(20方車),車況好,挖土勾機(jī)按乙方車車輛數(shù)量自行控制工程場(chǎng)地實(shí)際需求配合施工,并備份機(jī)械設(shè)備表及運(yùn)輸車輛三證復(fù)印件給甲方辦理相關(guān)手續(xù)審核備案,并根據(jù)工期合理調(diào)配車輛和勾機(jī)。

2、乙方服從甲方生產(chǎn)安排,確保工程按時(shí)完成。

3、乙方自行生產(chǎn)人員安排并自行生產(chǎn)管理,食宿自理。

4、乙方負(fù)責(zé)對(duì)員工(包括司機(jī))進(jìn)行施工安全技術(shù)和文明施工的教育,與村民發(fā)生糾紛時(shí)第一時(shí)間報(bào)知甲方協(xié)調(diào)處理。

(1)、執(zhí)行國(guó)家、廣東省、珠海市現(xiàn)行生產(chǎn)文明施工,嚴(yán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),遵守甲方制定的安全規(guī)章制度。

(2)、乙方遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定及現(xiàn)行管理法規(guī),嚴(yán)格按照安全規(guī)范組織施工隨時(shí)接受監(jiān)理安全檢查,人員依法施工監(jiān)督檢查。采取必要的安全防護(hù)措施,消除事故隱患,因乙方安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和由此發(fā)生的費(fèi)用全部由乙方負(fù)責(zé)。

(3)、乙方應(yīng)對(duì)其在現(xiàn)場(chǎng)的管理人員,在生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育及安全監(jiān)督。在施工過程中注意安全,要確保人員及財(cái)產(chǎn)安全。乙方必須如期完成工程,如不是在甲方原因未經(jīng)甲方同意中途不得擅自調(diào)離機(jī)械離場(chǎng)或退場(chǎng),甲方有權(quán)拒付相應(yīng)的未結(jié)工程款項(xiàng)。

(4)、乙方車隊(duì)住宿地方由甲方免費(fèi)提供,產(chǎn)生的水電費(fèi)用、伙食、管理由乙方自行負(fù)責(zé)處理。

第五條 本協(xié)議書期限從 年 月 日至 年 月 日。

第六條 本協(xié)議書未盡事宜出雙方著友好合作精神協(xié)商簽訂。補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有

同等的法律效力。

第七條 本協(xié)議一式貳份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力,本協(xié)議至雙方嚴(yán)

格遵守執(zhí)行。

甲方(公章):乙方(公章):

甲方代表:乙方代表:

身份證: 身份證:

日期: 日期:

運(yùn)輸合同規(guī)范范本2

甲方: (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

依照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī),遵循平等自愿、公平和誠(chéng)信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,簽訂本合同以茲雙方共同遵循。

一、運(yùn)輸范圍及價(jià)格:

1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運(yùn)距/方;經(jīng)雙方協(xié)商,若往單程距超出 公里,則每方單價(jià)每公里在原單價(jià)基礎(chǔ)增加 元。

2、運(yùn)輸總量約方。

二、甲方責(zé)任:

1、甲方為乙方提供車輛停放場(chǎng)所,車輛安全由乙方自行負(fù)責(zé)。

2、乙方車輛在運(yùn)輸過程中因政府職能部門及社會(huì)方面干涉所發(fā)生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。

3、甲方保證在工程進(jìn)行中,確保裝、倒料場(chǎng)的路況暢通。

三、乙方責(zé)任:

1、乙方運(yùn)輸車隊(duì)必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制,乙方車隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé),但必須配合、服從甲方工作。

2、乙方車輛必須符合以下要求:車載重量:25方/車,車型:雙橋車,車況良好,車輛手續(xù)齊全。

3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。

4、乙方車輛的維修、維護(hù)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé),乙方車輛進(jìn)行維修、維護(hù)時(shí)必須保證甲方所要求的施工進(jìn)度安排,以確保物料能及時(shí)運(yùn)出。

5、自本合同簽訂之日起,一日內(nèi)乙方車輛必須到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng),到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)車輛不少于 輛,本項(xiàng)目用車總量為 輛車。

四、工期:

本合同工期為 天。每十五天運(yùn)量不少于 方。

五、土方計(jì)算方式及結(jié)算方式:

1、土方計(jì)算方式為以每車的實(shí)際方量計(jì)量。

2、每15日,甲、乙雙方核對(duì)相關(guān)票據(jù),甲方在對(duì)票當(dāng)日向乙方付款。付款金額為該運(yùn)輸時(shí)段金額的百分之百。

六、違約處罰:

1、甲方若不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi),造成乙方車輛停工,甲方按每臺(tái)車每天元的費(fèi)用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同臺(tái)數(shù))及駕駛員原因造成運(yùn)力不足,甲方場(chǎng)外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。

2、乙方自本合同簽訂之日起,72小時(shí)內(nèi)乙方車輛不能到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)或到場(chǎng)車輛低于 輛,延遲一日乙方須向甲方支付五萬(wàn)元違約金,以此類推,延遲超過3日,甲方有權(quán)終止本合同,甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。若乙方車輛按照甲方要求到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)無(wú)法開展正常的運(yùn)輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬(wàn)元。延遲超過3日,乙方有權(quán)終止本合同,乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。

3、乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的乙方按每天每臺(tái)車兩千元的金額付給甲方,若將場(chǎng)外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。

七、合同爭(zhēng)議的解決方式:

合同發(fā)生爭(zhēng)議的解決方式,雙方協(xié)商解決,協(xié)商解決不了時(shí)可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

八、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份,雙方簽字或蓋章之日起生效。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同規(guī)范范本3

甲方:_______________

乙方:_______________

根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方在貨物出運(yùn)___天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容,簽名蓋章后傳真給乙方,并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封,并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。

3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí),不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重:(___噸/20‘,___噸/40’),否則,因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5.貨物到達(dá)目的港后,如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見,并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的港免費(fèi)堆存期為___天,超期收取超期費(fèi)每天___rmb/20‘,___rmb/40’。

6.在約定的裝貨期限內(nèi),甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各___小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方,然后與其他費(fèi)用一起支付。

7.貨物托運(yùn)后,甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的,有權(quán)向乙方提出更改,但必須是在貨物運(yùn)至目的地前___天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí),須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為___rmb100/票,改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1.乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后,應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,并通知甲方已安排的派車計(jì)劃,以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2.在起運(yùn)港___(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下,由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

3.乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后,乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4.船舶開航后,乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

5.貨物到達(dá)目的港前___小時(shí),乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》,并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。

6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期,并征詢運(yùn)作過程中的意見,以不斷改進(jìn)服務(wù),促進(jìn)雙方合作愉快。

三、費(fèi)用結(jié)算

1.費(fèi)用結(jié)算方式:

(1)□半月結(jié):每月___號(hào)前付清上月___號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用,每月___日前付清當(dāng)月___號(hào)—___號(hào)的所有費(fèi)用。

(2)□月結(jié):每月___號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn),相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的,應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí),對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式,并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4.上述費(fèi)用的支付時(shí)間,以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。

5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、保險(xiǎn)條款

(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險(xiǎn)公司索賠,乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理,保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差,由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠,但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為___元或定損金額的___%,兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外:

(1)甲方的故意行為或過失;

(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;

(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;

(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;

(7)因任何恐,怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。

(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

五、其它事宜

1.本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2.如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個(gè)月通知對(duì)方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3.本合同中未盡事宜,雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4.本合同一式___份,雙方各執(zhí)___份,自雙方簽字蓋章后生效,有效期至___年___月___日。

甲方:__________乙方:__________

代表:__________代表:__________

日期:__________日期:__________

開戶行:________開戶行:________

帳號(hào):__________帳號(hào):__________

運(yùn)輸合同規(guī)范范本4

甲方:___

乙方: (車主姓名)

甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂,工作協(xié)議如下:

一:乙方的權(quán)利和義務(wù):

第一條:乙方自愿成為甲方應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛人員,組建應(yīng)急運(yùn)輸保障車隊(duì),遵守甲方的應(yīng)急救援和運(yùn)力調(diào)配等指揮,隨時(shí)承擔(dān)甲方應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)。

第二條:在執(zhí)行任務(wù)時(shí),乙方提供的車輛技術(shù)等級(jí)全部要達(dá)到一級(jí),并做好應(yīng)急車輛的日常養(yǎng)護(hù)。駕駛員應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證等有效證件,且責(zé)任心強(qiáng),技術(shù)嫻熟,遵紀(jì)守法,安全行車。

第三條:乙方應(yīng)參加甲方不定期組織的應(yīng)急運(yùn)輸演練,認(rèn)真籌備、服從指揮、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提升車隊(duì)?wèi)?yīng)急運(yùn)輸保障能力。

第四條:乙方應(yīng)接受各級(jí)交通主管部門及運(yùn)管機(jī)構(gòu)的審核、年度考核以及人員培訓(xùn)教育等。

二:甲方的權(quán)利和義務(wù)

第五條:甲方為乙方參加應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的人員購(gòu)買人身意外傷害險(xiǎn)。

第六條:甲方按照“誰(shuí)使用誰(shuí)補(bǔ)償”和“誰(shuí)組織誰(shuí)落實(shí)”的原則,幫助乙方協(xié)調(diào)落實(shí)好補(bǔ)償資金,確保補(bǔ)償資金及時(shí)到位。

第七條:甲方要定期對(duì)乙方的應(yīng)急保障車隊(duì)的管理人員進(jìn)行培訓(xùn),強(qiáng)化應(yīng)急保障人員應(yīng)急運(yùn)輸保障知識(shí)和責(zé)任意識(shí)。

第八條:甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠,包括優(yōu)先許可道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),優(yōu)先通行等。

三、其它

1、本協(xié)議未盡事宜,雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商,達(dá)成一致意見后可訂立補(bǔ)充協(xié)議,甲、乙雙方所簽訂的補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

2、本協(xié)議一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。

甲方(公章):

主要負(fù)責(zé)人: 乙 方:

簽訂日期: 簽訂日期:

運(yùn)輸合同規(guī)范范本5

甲方:________ 乙方:________

地址:________ 地址:________

郵編:________ 郵編:________

電話:________ 電話:________

法定代表人(委托代理人):________ 法定代表人(委托代理人):________

開戶行:________ 開戶行:________

帳戶:________ 帳戶:________

甲乙雙方為攜手合作,促進(jìn)發(fā)展,滿足利益,明確責(zé)任,依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠(chéng)實(shí)信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實(shí)際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)運(yùn)送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,全船的運(yùn)費(fèi)的 元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式____份,交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。

甲方:________ (蓋章) 乙方:________ (蓋章)

法定代表人(或委托代理人):________ (簽章) 法定代表人(或委托代理人):________ (簽章)

開戶銀行:________ 開戶銀行:________

帳號(hào):________ 帳號(hào):________

_____年____月____日訂立


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