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機(jī)械大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告工作總結(jié)

時(shí)間: 李淋1259 分享

機(jī)械大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告工作總結(jié)

  工作總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī),更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。以下是小編給大家?guī)?lái)的幾篇機(jī)械大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告工作總結(jié),供大家參考借鑒。

機(jī)械大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告工作總結(jié)

  機(jī)械大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告工作總結(jié)1

  1實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)和實(shí)習(xí)單位

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20年2月28日~20年3月18日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):廣東省深圳市

  實(shí)習(xí)單位:深圳有限公司

  2實(shí)習(xí)過(guò)程概述

  第一階段:2月28日~3月1日,了解公司的各項(xiàng)基本制度、各部門(mén)的職能、本職位的職責(zé)等。

  第二階段:3月2日~3月12日,了解掌握公司產(chǎn)品的基本原理,公司對(duì)新實(shí)習(xí)員工進(jìn)行CAD方面的技術(shù)培訓(xùn)及對(duì)車(chē)間生產(chǎn)情況進(jìn)行了解。

  第三階段:3月14日~3月18日,對(duì)一些簡(jiǎn)單工作和部分零部件進(jìn)行測(cè)繪,對(duì)實(shí)際生產(chǎn)有了直觀認(rèn)識(shí)。

  3主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容

  主要實(shí)習(xí)崗位:生產(chǎn)部主管助理

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:我的實(shí)習(xí)工作從20年2月28日進(jìn)行到20年3月18日,在開(kāi)始的兩天,公司對(duì)我進(jìn)行了相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)。通過(guò)兩天的培訓(xùn),使我初步掌握了一些工作時(shí)必備的基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)加深了我對(duì)宏超精密塑膠模具廠的認(rèn)識(shí)。在接下來(lái)的一個(gè)多星期里面,我來(lái)到了生產(chǎn)組裝一線(xiàn)進(jìn)行培訓(xùn),同時(shí)對(duì)CAD進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)完之后,我開(kāi)始到公司的技術(shù)部進(jìn)行工作,開(kāi)始逐步接受一些簡(jiǎn)單的測(cè)繪任務(wù),在這個(gè)過(guò)程中我對(duì)工作中的實(shí)際體會(huì)和對(duì)CAD的基本操作有了很多的提高。

  4實(shí)習(xí)收獲和重要心得體會(huì)

  以下是我在實(shí)習(xí)期間的收獲以及自己的一些心得體會(huì):

  (1)自主學(xué)習(xí):工作后不再像在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣,有老師,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的,老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)你工作,讓你少走彎路;集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來(lái)提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的。

  (2)積極進(jìn)取的工作態(tài)度:在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時(shí)也提高了自己,像我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的新人,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事,這樣才能多積累多提高。

  (3)團(tuán)隊(duì)精神:工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng),團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī),必須牢記一個(gè)規(guī)則:我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,在團(tuán)隊(duì)工作中,會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況,反過(guò)來(lái)看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

  (4)為人處事:作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng),而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶(hù)接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。

  5實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我重溫課堂的知識(shí),將自己的專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐有了一個(gè)很好的配合提高。通過(guò)這次實(shí)習(xí),也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足,今后要培養(yǎng)自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,勤于思考,善于總結(jié),把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向同事學(xué)習(xí),來(lái)彌補(bǔ)自己的不足。

  這一次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō),只是一次預(yù)演,一次為將來(lái)工作的預(yù)演,我會(huì)繼續(xù)不斷努力地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí),不斷學(xué)習(xí)提高自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì),更好地勝任崗位。

  此時(shí)此刻,即將面臨畢業(yè),最深切的感受就是,無(wú)論從何處起步,無(wú)論具體從事哪種工作,認(rèn)真細(xì)致和踏實(shí)的工作態(tài)度才是成功的基礎(chǔ)。

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  前言

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分,學(xué)校很是重視,每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí),增長(zhǎng)學(xué)生的見(jiàn)識(shí),鞏固課本知識(shí),讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  開(kāi)學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽(yáng)中國(guó)一拖參觀實(shí)習(xí),參加生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。

  通過(guò)我們自己的參觀,還查找各種圖書(shū)資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善,并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

  實(shí)習(xí)目的:

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)

  洛陽(yáng)是個(gè)美麗的地方,洛陽(yáng)是國(guó)務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽(yáng)素稱(chēng)、“九朝古都”,據(jù)考證,行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個(gè)王朝在此設(shè)立國(guó)都,建都史長(zhǎng)達(dá)1529年,是中國(guó)建都最早、朝代最多、歷史最長(zhǎng)的古都。在隋唐盛世,洛陽(yáng)人口百萬(wàn),成為世界上最繁華的大都市之一。

  總部座落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司,是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái),履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái),中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬(wàn)臺(tái),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái),聯(lián)合收割機(jī)4000臺(tái),壓路機(jī)4000臺(tái),工業(yè)推土機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)能力。

  源自瑞士、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利等世界發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線(xiàn),能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過(guò)程。

  20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入,極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái),一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

  從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī),各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無(wú)與倫比的裝備。

  一拖一直把保護(hù)人類(lèi)生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中,與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的lr105系列柴油機(jī),其排放達(dá)到了歐?標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的選擇。專(zhuān)門(mén)為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車(chē)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

  追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐,以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿(mǎn)足社會(huì)的需求,是一拖集團(tuán)有限公司多年來(lái)的信念和追求。在中國(guó)缺少糧食的年代,一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī),完成了中國(guó)機(jī)耕地60%的耕作,為中國(guó)人解決吃飯問(wèn)題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國(guó)首次考察南極、建立長(zhǎng)城站時(shí),一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力,中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專(zhuān)家,在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。

  一.安全教育

  年8月12日下午我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教育。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例,盡管我很害怕,不敢聽(tīng)不敢看,但我不能,我必須聽(tīng)還要看,還要做筆記,這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求,我們都必須做到,畢竟事故發(fā)生了誰(shuí)也負(fù)擔(dān)不起。

  不允許穿涼鞋進(jìn)廠;

  進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲;

  禁止在廠里吸煙,被發(fā)現(xiàn)者罰款;

  進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi),外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;

  人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;

  注重自身和學(xué)校形象;

  不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān);

  注意安全!!!

  后記

  為期兩周多的實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在四個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

  在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此,在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下,通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。

  實(shí)習(xí)感受

  沒(méi)去之前我總以為根據(jù)自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才體會(huì)到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事需躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。真的,有許多東西看似已經(jīng)懂了,但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面,甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐,你是無(wú)法發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識(shí),增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí),對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí),對(duì)工人也有了一中全新的認(rèn)識(shí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的機(jī)會(huì)一章一拖概況總部座落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司,是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機(jī)制造廠,創(chuàng)建于1955年,是我國(guó)“一五”期間興建的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的特大型企業(yè),1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”,1997年,中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后,股份公司在境外發(fā)行h股股票,并于同年6月23日在香港上市。

  一拖擁有各類(lèi)現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái),包括加工中心柔性加工線(xiàn)、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車(chē)床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備,并有殼體類(lèi)、撥叉類(lèi)、軸類(lèi)零件的專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)、靜電涂裝線(xiàn)。新建成的總裝配線(xiàn)科技含量較高、功能齊全,采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線(xiàn)檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù),可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái),履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái),中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬(wàn)臺(tái),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái),聯(lián)合收割機(jī)4000臺(tái),壓路機(jī)4000臺(tái),工業(yè)推土機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)能力。源自瑞士、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利等世界發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線(xiàn),能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過(guò)程。20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入,極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái),一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī),各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無(wú)與倫比的裝備。一拖一直把保護(hù)人類(lèi)生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中,與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的lr105系列柴油機(jī),其排放達(dá)到了歐?標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的選擇。專(zhuān)門(mén)為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車(chē)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐,以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿(mǎn)足社會(huì)的需求,是一拖集團(tuán)有限公司多年來(lái)的信念和追求。在中國(guó)缺少糧食的年代,一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī),完成了中國(guó)機(jī)耕地60%的耕作,為中國(guó)人解決吃飯問(wèn)題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國(guó)首次考察南極、建立長(zhǎng)城站時(shí),一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力,中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專(zhuān)家,在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分,學(xué)校很是重視,每年都批下大批資金安排各專(zhuān)業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí),增長(zhǎng)學(xué)生的見(jiàn)識(shí),鞏固課本知識(shí),讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然我們專(zhuān)業(yè)也不例外,暑假期間學(xué)校就安排我們專(zhuān)業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實(shí)習(xí),于是我們30多人懷著激動(dòng)的心情在黨老師、張老師兩位老師的帶領(lǐng)下來(lái)到洛陽(yáng)一拖、洛陽(yáng)軸承和單晶硅廠分別參觀實(shí)習(xí),讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。通過(guò)我們自己的參觀,還查找各種圖書(shū)資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善,并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

  一拖概況

  中國(guó)一拖集團(tuán)零部件事業(yè)部包括鍛造廠、齒輪廠、熱處理廠、一拖(洛陽(yáng))開(kāi)創(chuàng)裝備科技有限公司、一拖(洛陽(yáng))車(chē)橋有限公司、一拖(洛陽(yáng))福萊格車(chē)身有限公司、中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司能源分公司、一拖(洛陽(yáng))匯德工裝有限公司、一拖(洛陽(yáng))模具廠、一拖(洛陽(yáng))標(biāo)準(zhǔn)零件有限公司等十個(gè)業(yè)務(wù)單位。現(xiàn)有職工6000余人,其中工程技術(shù)人員350多人,專(zhuān)業(yè)管理人員600多人,營(yíng)銷(xiāo)人員100余人,生產(chǎn)人員5100余人。主要從事工業(yè)公用能源生產(chǎn),鍛件、覆蓋件與車(chē)身、齒輪與箱橋、工藝裝備、標(biāo)準(zhǔn)件制造等多種業(yè)務(wù)。鍛件,覆蓋件與車(chē)身,齒輪與箱橋,工業(yè)公用能源都是一拖可以承擔(dān)的工作。

  第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的農(nóng)機(jī)制造與銷(xiāo)售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠,創(chuàng)建于1955年,是我國(guó)“一五”期間興建的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的特大型企業(yè),1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”,1997年,中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后,股份公司在境外發(fā)行h股股票,并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo),年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。年1月公司整體通過(guò)iso9002:1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并于年5月整體通過(guò)iso9001:質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前,公司為進(jìn)一步滿(mǎn)足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要,從年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn),確保年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證,建立起一個(gè)以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合,融為一體的有序、高效的管理平臺(tái),全面提升公司管理水平。公司占地49萬(wàn)平方米,總資產(chǎn)36億元,固定資產(chǎn)22億元,下設(shè)10個(gè)職能部門(mén)和17個(gè)子/分公司、專(zhuān)業(yè)廠,擁有職工1.6萬(wàn)余人,專(zhuān)業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強(qiáng)大的鑄鍛、加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力,流水生產(chǎn)線(xiàn)近百條,公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械共計(jì)100余個(gè)品種。公司具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)2.8萬(wàn)臺(tái)、小型輪式拖拉機(jī)20萬(wàn)臺(tái)、大中型輪式拖拉機(jī)1.5萬(wàn)臺(tái)、收獲機(jī)械1萬(wàn)臺(tái)和工程機(jī)械1萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。

  建廠四十多年來(lái),公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展,成為集生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售于一體的綜合性企業(yè),目前公司已累計(jì)為社會(huì)提供各種拖拉機(jī)160多萬(wàn)臺(tái),“東方紅”產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó),遠(yuǎn)銷(xiāo)世界五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),為中國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。公司始終把顧客需求放在首位,不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理,完善質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高,“東方紅”品牌深受廣大用戶(hù)信賴(lài)。東方紅履帶拖拉機(jī)、東方紅小四輪拖拉機(jī)近年來(lái)連續(xù)獲河南省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品、機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品和全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品,年?yáng)|方紅170/180、300/400型輪式拖拉機(jī)獲河南省產(chǎn)品,lf80/90、1004/1204型輪式拖拉機(jī)獲全國(guó)行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠(chéng)信示范企業(yè)等殊榮。公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷完善質(zhì)量管理體系,推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn),持續(xù)地向用戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù),以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。

  一拖管理風(fēng)格

  在一拖廠里我們見(jiàn)到最多的就是它的5“s”管理。而何為5s:“5s”是起源于日本的一種現(xiàn)場(chǎng)管理方法,是整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seikeetsu)、素養(yǎng)(shituke)5個(gè)詞的縮寫(xiě)。因?yàn)檫@5個(gè)詞日語(yǔ)中羅馬拼音的第一個(gè)字母都是“s”,所以簡(jiǎn)稱(chēng)為“5s”。

  5s活動(dòng)的目的是為了創(chuàng)造一個(gè)干凈整潔、舒適合理的工作環(huán)境,并通過(guò)工作環(huán)境的整治,達(dá)到改善和提升管理的功效,最終提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。5s包括5個(gè)部分即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。

  整理:是開(kāi)始改善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的第一步,將必需物品與非必需品區(qū)分開(kāi),在崗位上只放置必需物品,以騰出空間,防止誤用。推行的要點(diǎn)在于制定可行、有效、合理的處理標(biāo)準(zhǔn)。

  整頓:把需要的人、事、物加以定量、定位。通過(guò)前一步整理后,對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)需要留下的物品進(jìn)行科學(xué)合理的布置和擺放,以便用最快的速度取得所需之物,使尋找時(shí)間為零。推行要點(diǎn)是物品擺放要有固定的地點(diǎn)和區(qū)域,根據(jù)使用頻率科學(xué)合理擺放,以提高工作效率。

  清掃:將崗位變得無(wú)垃圾、無(wú)灰塵,干凈整潔,將設(shè)備保養(yǎng)得锃亮完好,創(chuàng)造一個(gè)一塵不染的環(huán)境,使員工保持良好的工作情緒,穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到零故障、零損耗的目的。推行要點(diǎn)在于徹底貫徹清掃即點(diǎn)檢的原則。

  清潔:將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底,清潔是對(duì)前3項(xiàng)活動(dòng)的堅(jiān)持和深入,并使之標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。推行要點(diǎn)在于落實(shí)前面3s工作,使活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化。

  素養(yǎng):對(duì)于規(guī)定了的事情,大家都按要求去執(zhí)行,并養(yǎng)成一種習(xí)慣。推行的要點(diǎn)在于制訂員工行為規(guī)范,加強(qiáng)對(duì)員工的教育。這5個(gè)部分不是孤立的,它們是一個(gè)有機(jī)的整體。整理、整頓、清掃是進(jìn)行日常5s活動(dòng)的具體內(nèi)容;清潔則是指對(duì)整理、整頓、清掃工作的規(guī)范化和制度化管理,以便能夠使整理、整頓、清掃工作得以持續(xù)開(kāi)展,保持好的整理、整頓、清掃水平;素養(yǎng)是要求員工建立自律精神,養(yǎng)成自覺(jué)進(jìn)行5s活動(dòng)的良好習(xí)慣。

  機(jī)械大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告工作總結(jié)3

  讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見(jiàn)習(xí),但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專(zhuān)業(yè)知識(shí)不多,所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)很難聯(lián)系起來(lái),所以對(duì)本專(zhuān)業(yè)掌握并不是很理想.

  今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機(jī)電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).

  為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們先后去過(guò)了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門(mén)加工工廠,上海大眾汽車(chē)廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),各廠工人的工作情況等等。

  第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

  杭州通用機(jī)床廠

  7月3日,我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級(jí)磨床7130h,7132h,是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實(shí)習(xí)中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類(lèi)實(shí)習(xí)中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的.然后通過(guò)該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).

  在接下來(lái)的一端時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車(chē)間,專(zhuān)機(jī)車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車(chē)間,該實(shí)習(xí)報(bào)告車(chē)間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn),并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

  開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

  其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜,因無(wú)油箱,油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題,所以該平面磨床采取開(kāi)始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).

  在專(zhuān)機(jī)車(chē)間,對(duì)專(zhuān)用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題,獲益非淺.在加工車(chē)間,對(duì)龍門(mén)刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽(tīng)老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋.在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái),明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

  杭州精密機(jī)床廠

  7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如m級(jí),mm級(jí)平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.

  在聽(tīng)了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過(guò)程如下:

  胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調(diào)質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

  精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價(jià)格相對(duì)比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對(duì)環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.

  在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn),是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,需要我們奮起直追.

  上海閥門(mén)廠

  上海大眾汽車(chē)生產(chǎn)有限公司<>接下來(lái)的日子我們乘車(chē)去了上海,因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門(mén)廠的時(shí)間比較短,也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果,在上海大眾汽車(chē)有限公司的參觀,多少實(shí)習(xí)報(bào)告令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行的收獲.

  就目前來(lái)言,汽車(chē)等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開(kāi)看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重

  杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠

  我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠,該廠建于1958年,是由杭州動(dòng)力廠和汽車(chē)修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī),第一輛拖拉機(jī),第一輛大客車(chē)以及第一部無(wú)軌電車(chē),曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè),浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù),現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有多臺(tái)專(zhuān)業(yè)機(jī)器,該廠的6130柴油機(jī),615柴油機(jī),tir型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地.在此次實(shí)習(xí)中,在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng),歷時(shí)12天,分別介紹了6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn),分類(lèi)及具體運(yùn)用,曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程.在該廠的實(shí)習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過(guò)于依賴(lài)進(jìn)口.

  歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多實(shí)習(xí)報(bào)告變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化.

  當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴(lài),相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。

  然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

  機(jī)械大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告工作總結(jié)4

  時(shí)光荏苒,歲月如梭,20年已在不經(jīng)意間悄然逝去?;厥?0,既有收獲的踏實(shí)和歡欣,也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚。20年是公司大發(fā)展的一年,動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)良好,開(kāi)發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,我在車(chē)工和毛工的指導(dǎo)下,較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?,較好地完成了各項(xiàng)任務(wù),自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對(duì)工作有了的自信。

  過(guò)去的一年,我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計(jì),從中受益匪淺,不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí),對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí),我堅(jiān)持自學(xué),學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,提高了理論水平。具體總結(jié)

  一、20年的工作成績(jī)(以時(shí)間為序)

  1.設(shè)計(jì)、調(diào)試出口印度的摩托車(chē)試驗(yàn)機(jī)

  印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒(méi)有翻譯的情況下,克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難,在不到三周的時(shí)間內(nèi)將四臺(tái)設(shè)備調(diào)試完畢,拿到了用戶(hù)的驗(yàn)收紀(jì)要,這是值得肯定的。但,我覺(jué)得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車(chē)輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗(yàn),我們的包裝和防銹做的不夠好,設(shè)備出現(xiàn)了故障,讓印度人對(duì)我們的滿(mǎn)意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié),用我們的產(chǎn)品打開(kāi)印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國(guó)家的大門(mén),那么,我相信我們會(huì)從中受益。

  2.主管設(shè)計(jì)pws-j20b1

  此試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)交檢完畢,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求,等用戶(hù)款到發(fā)貨。

  3.參與設(shè)計(jì)pws-200b

  與毛工一起設(shè)計(jì),對(duì)液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如,設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性,此產(chǎn)品已發(fā)貨。

  4.參與設(shè)計(jì)pws-250c

  與毛工一起設(shè)計(jì),目前已通過(guò)用戶(hù)預(yù)驗(yàn)收。

  5.作為技術(shù)方面的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,設(shè)計(jì)nw-dyb200

  此項(xiàng)目為新產(chǎn)品,完全是全新設(shè)計(jì),而且設(shè)計(jì)時(shí)間短,難度大,對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。左工對(duì)我要求很?chē)?yán),找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經(jīng)過(guò)努力,最終完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。目前,此產(chǎn)品機(jī)械部分已安裝完畢,等待控制器調(diào)試。

  6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設(shè)計(jì)

  這兩臺(tái)產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,開(kāi)始時(shí)定我為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,但設(shè)計(jì)中我明顯感到自身能力的不足,加上項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間,左工承擔(dān)了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬(wàn)的產(chǎn)品,對(duì)我是很好的磨練,讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足,同時(shí)要感謝左工教了我很多東西,因?yàn)檫@兩個(gè)產(chǎn)品,我成熟了很多。

  7.參與了pnw-b5000的設(shè)計(jì)

  此產(chǎn)品我在車(chē)工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計(jì),目前圖紙已設(shè)計(jì)完畢,等待用戶(hù)審查圖紙后出圖。我覺(jué)得自己很幸運(yùn),和車(chē)工、毛工以及貝工都合作設(shè)計(jì)過(guò)產(chǎn)品,他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動(dòng)態(tài)權(quán)威人物,是他們讓我在短時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。

  二、20年學(xué)習(xí)成果

  20年,我結(jié)合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個(gè)人的實(shí)際情況,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了ansys、cosmos、pre等軟件,買(mǎi)書(shū)進(jìn)一步學(xué)習(xí)了solidworks,掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)當(dāng)前的新工具,開(kāi)闊了設(shè)計(jì)思路,提高了設(shè)計(jì)能力。

  20年的時(shí)候,我對(duì)有限元分析只停留在初步的理解上。06年,我自學(xué)了cosmos有限元分析軟件,經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐,并與專(zhuān)業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對(duì)比,最終掌握了這一有限元分析工具?,F(xiàn)在,我對(duì)有限元分析充滿(mǎn)了信心。

  另外,我實(shí)現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過(guò)要學(xué)習(xí)ansys這一更專(zhuān)業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,但因?yàn)檫@一軟件難度大,一直沒(méi)有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來(lái),鄧總要求我學(xué)習(xí)ansys,并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的苦練,基本上掌握了ansys,現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡(jiǎn)單的有限元分析,這是我自身的一個(gè)飛躍。

  同時(shí),我還自學(xué)了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中,solidworks已經(jīng)夠用,但proe畢竟是機(jī)械方面比較有權(quán)威的軟件,所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

  學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用,在以后的工作中,我會(huì)認(rèn)真考慮將所學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用,讓設(shè)計(jì)更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖,做運(yùn)動(dòng)模擬,做有限元分析等等。

  三、20年工作作風(fēng)方面的改進(jìn)

  “三年磨一劍,如今把示君”,經(jīng)過(guò)三年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實(shí)際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來(lái)越得心應(yīng)手,我開(kāi)始考慮如何在工作中取得新的成績(jī),以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的,從來(lái)都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過(guò)這幾年的摸打滾怕,我深刻認(rèn)識(shí)到:細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計(jì)人員所應(yīng)具備的素質(zhì),而融會(huì)貫通、觸類(lèi)旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計(jì)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計(jì)思路越來(lái)越開(kāi)闊,我要做到享受設(shè)計(jì),我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。

  四、做得不足的地方

  回首過(guò)去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問(wèn)題,喜歡請(qǐng)教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工生病的時(shí)候,整個(gè)項(xiàng)目落到了我的肩膀上,剛開(kāi)始的時(shí)候,覺(jué)得任務(wù)太重,對(duì)自己沒(méi)有信心。后來(lái)自己接管過(guò)來(lái),解決了一個(gè)一個(gè)的問(wèn)題,才發(fā)現(xiàn)事情沒(méi)有自己想象的復(fù)雜,我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有,我的語(yǔ)言表達(dá)能力有待加強(qiáng)?;蛟S是性格的原因吧,我不喜歡說(shuō),只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來(lái),這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我需要面對(duì)客戶(hù),需要與別人溝通。

  20年已匆匆離去,充滿(mǎn)希望的新的一年正向我們走來(lái)。路正長(zhǎng),求索之路漫漫,公司07年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前,我將抖擻精神,開(kāi)拓進(jìn)取,為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。

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