2020技術(shù)員年終工作總結(jié)范文

　　技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任，要及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。下面小編給大家?guī)淼氖?019技術(shù)員年終工作總結(jié)范文，歡迎大家閱讀參考!

　　2019技術(shù)員年終工作總結(jié)范文(一)

　　我人生中的第一個工作崗位：公司。在公司里面，我主要負(fù)責(zé)交換維護(hù)工作。之后不久，在上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可透過了技術(shù)考核，我很榮幸的被聘為交換維護(hù)的技術(shù)人員。直到此刻，我擔(dān)任的這個職務(wù)已有x年了。想將我這一年的工作總結(jié)一下。

　　一、認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，掌握設(shè)備維護(hù)技能

　　這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實，的設(shè)備維護(hù)工作是以交換設(shè)備為主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機(jī)等設(shè)備的綜合維護(hù)工作。在綜合維護(hù)工作中，始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則，邊學(xué)邊用，不斷提升了專業(yè)維護(hù)技能。

　　俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學(xué)為主，以公司培訓(xùn)為輔，畢竟外出培訓(xùn)的時光是極為有限的。幾年來，我一向持續(xù)了不間斷的學(xué)習(xí)，并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導(dǎo)作用。

　　孔子曰：“三人行，必有我?guī)熝伞?。因此，在實際工作中，我力誡形式主義，一向持續(xù)謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的作風(fēng)，遇到不能處理的障礙，及時請教有豐富經(jīng)驗的老師傅，既及時恢復(fù)了正常通信，又學(xué)到了技術(shù)本領(lǐng)。

　　在幾年的時光中，我先后掌握了交換機(jī)的局?jǐn)?shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作;對sdh設(shè)備的性能有了進(jìn)一步的了解;對電源設(shè)備的工作原理有了更加深入的認(rèn)識;對于isdn、寬帶設(shè)備及終端維護(hù)積累了必須的經(jīng)驗，總計為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級布置的工作任務(wù)。

　　二、奮力進(jìn)取，努力向技術(shù)管理復(fù)合型方向發(fā)展

　　2019年月，因工作需要，被調(diào)入公司負(fù)責(zé)機(jī)房環(huán)境整治、交換設(shè)備維護(hù)等工作。由技術(shù)崗位轉(zhuǎn)變到技術(shù)管理崗位對我提出了新的更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，也為綜合素質(zhì)的提升創(chuàng)造了一個良好的機(jī)會。

　　對于綜合工作，我合理規(guī)劃時光，統(tǒng)籌安排工作，確保了各項工作不掉隊。個性在機(jī)房環(huán)境整治上，我以市公司的相關(guān)要求為標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)節(jié)上下功夫，與建設(shè)維護(hù)部門相互協(xié)作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認(rèn)可，同時也指出了不足。對此，我認(rèn)真總結(jié)并及時完成了整改。

　　我有時感覺壓力很大，感覺到知識不夠用。于是，我利用工作之余的分分秒秒，學(xué)習(xí)了關(guān)系工作各方面的知識，隨著知識與經(jīng)驗的積累，處理起工作來能夠游刃有余了。但是，這距離多面手的要求來說，還有很大的差距。但是，我相信持續(xù)的努力總會有成效的。

　　人生路漫漫，我將把我一生的時光投入到這份我喜愛的工作中去，為公司做出自我的貢獻(xiàn)。

　　2019技術(shù)員年終工作總結(jié)范文(二)

　　緊張的2019年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

　　在2019年車間工作中，我緊跟時代的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

　　二、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊合作精神

　　(一)在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。2019年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺和換噴頭機(jī)臺，累計改紡臺，十幾個品種。

　　(二)根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，2019年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　(三)由于長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

　　(四)四每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

　　三、完成車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

　　2019年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

　　四、提高職工的理論水平和操作水平

　　搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷，加強(qiáng)了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。

　　加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。職工堅持第二個早班學(xué)習(xí)，由于紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。

　　五、推進(jìn)三合一體系在車間的有效運(yùn)行

　　在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運(yùn)行，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新，規(guī)范各種報表記錄。

　　邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進(jìn)的議建和建議，推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn)，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并及時向職工傳達(dá)。

　　新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

　　2019技術(shù)員年終工作總結(jié)范文(三)

　　確實感嘆時間的飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去一年，也是自己工作的一年。自從來到x公司工作至今，本人一直在項目部擔(dān)任施工技術(shù)員，在這些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收獲?？偨Y(jié)一年來的工作，站在個人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認(rèn)識。

　　一、 工程概況及重要性

　　工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與市的交通要道，是利用鐵路支線的路基改建而成，全長13.791公里，參照三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸創(chuàng)造了良好的交通條件，為工程建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)提供了有力的交通保障，為確保工程今年10月大壩到達(dá)164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。

　　二、 工程質(zhì)量管理

　　技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任，要及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué)來的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。

　　作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理，并對第二天的工作進(jìn)行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當(dāng)天的工作。

　　作為一個企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

　　三、工程資料整理

　　在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。在這一年中，本人一直擔(dān)任水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員，負(fù)責(zé)第五工段的施工驗收、質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施工比較熟悉，還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時整理并上報，為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。

　　2019技術(shù)員年終工作總結(jié)范文(四)

　　時光飛逝，2019年即將過去，又將迎來嶄新的一年?；仡欉@一年的工作歷程，我擔(dān)任車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴(yán)格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，x月16壓縮機(jī)跳停事故，100#600#緊急停車處理，處理中盡努力，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，x月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓A釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴(yán)重，第一時間T0611AB降量，A釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理，將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)。

　　本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控制指標(biāo)正常，當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團(tuán)結(jié)。

　　今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學(xué)習(xí)，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水PH值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。