設備管理工作個人總結范文精選
設備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。下面就是小編給大家?guī)淼脑O備管理工作個人總結范文精選，希望能幫助到大家!
設備管理工作個人總結范文精選一
20xx年馬上過去，總結一年藥廠制藥設備的大致狀況，結合當前形勢分析開拓創(chuàng)新。
---、加強學習，提高業(yè)務素質
活到老學到老。只有不斷學習，接受強化對醫(yī)藥知識理論以及制藥設備的 熟悉了解。這一年多，我認真努力的工作，通過學習和親身體驗，設計完善了不少原有設備對制藥工序的弊端，提高設備的利用率，延緩設備的更新換代。
隨著社會的發(fā)展進步，電子產品的飛躍發(fā)展，機械化程度的突飛猛進。知識的更新，只能促使我不斷學習，不斷的充實自己，豐富自己的知識和見識，為藥廠更好的工作做好了充分的準備。
二、放開視野，認真分析了解當前形勢
隨著國家對食品保健醫(yī)藥的條列的完善，嚴格控制產品衛(wèi)生要求，狠抓產品質量，整治不符合規(guī)范要求的醫(yī)療，藥品，醫(yī)療器械，保健食品的專項行動，以保證消費者身體健康和財產安全。我們藥廠是通過CMP認證的先進民營科技企業(yè)及高新技術企業(yè)，正好以此醫(yī)藥改革的大好環(huán)境的契機，發(fā)揮民營企業(yè)靈活運作的優(yōu)勢，提高資金流動的周期，進一步擴大市場份額。
三、降耗節(jié)能，加強設備維修保養(yǎng) 及改良
企業(yè)需要有穩(wěn)定的大后方，才能向市場打出銷售的 重拳。設備的維護保養(yǎng)及改良是為生產提供服務的，讓設備運轉正常，提高生產效率，提高質量，減少廢品廢件的原輔材料損失，減少返工，翻工。充分合理的開源節(jié)流，最大限度的減少開支，保質保量的完成生產任務，為市場源源不斷的優(yōu)質產品。
四、 加強反思，及時總結
反思半年的工作，在看到成績的同時，也在思量工作中的不足。不足之處有以下幾點。
1、對于維修人員的培訓 不足，在實際工作中遇見的不常見故障分析判斷不足，造成維修時間耽擱過長，影響生產，容易出質量事故，不合格產品的多發(fā)性。
2、維修人員團隊意識不濃，形成個人單兵作業(yè)，容易對設備問題故障判斷力的進入誤區(qū)。配合不夠，不能集思廣益，不能以最快速度解決問題故障，提高設備的運轉率。
3、維修人員的組織紀律 性不足，工作散漫拖拉，沒有積極的去尋找觀察可能出現的事故隱患，總是在等待故障的發(fā)生，不能未雨綢繆的預見解決可能發(fā)生的故障，沒有搶修觀念。
4、維修人員的思想教育不足，吹毛求疵，炫耀技能，相互扯皮推諉，好大喜功。做好的做對的都是自己的功勞，做錯的做壞的都是別人干的，少干或者不干就會少出錯誤或者不出錯誤。沒有樹立企業(yè)是我家，我依靠企業(yè)這顆大樹遮風避雨的觀念，忠誠敬業(yè)，求實創(chuàng)新的精神 。
總結一年的成績較以往有很大的提高和進步，各方面工作有待精益求精，追求高效。為藥廠有一個穩(wěn)定的大后方，放眼市場，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌而努力。
設備管理工作個人總結范文精選二
上半年，是長絲車間TPM設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩(wěn)運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，TPM設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
一、確保了生產安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產質量有所保證
長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。
1。加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行TPM設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2。對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數。
3。緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發(fā)現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節(jié)管理。TPM設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能。空冷戰(zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的ERP管理模式，提高TPM設備管理效率
車間TPM設備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設備定期作業(yè)
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
五、強化設備人員綜合素質，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300——400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作
1。組織檢修隊伍進入現場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2。認真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標準。從現場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調聯合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。
3。加強現場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂;現場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4。加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目TPM設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。
5。組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6。做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現場監(jiān)督協(xié)調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7。對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全TPM管理推行小組，以點帶面，全方位開展活動
在檢修期間，對檢修現場規(guī)范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理?？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
設備管理工作個人總結范文精選三
回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產量又創(chuàng)新高，“二改三”項目已進入實施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂的是有的設備長時間帶病運行，隱患無法消除，給設備的管理和維修帶來不便?，F將一年來的工作狀況分以下幾個方面進行匯報：
一、從設備管理方面。
1、加強現場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。根據公司和車間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原先制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，職責到人。對TDI界區(qū)來說，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發(fā)生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每一天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢狀況，對發(fā)現的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現問題用心協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結和協(xié)作，同時也反映了車間領導對設備管理的重視程度。我們在發(fā)現重大設備問題及時向上一級領導匯報，反映狀況。從實行狀況來看，效果較明顯。職工們的職責感增強了，對設備的維護細心了，并且發(fā)現了AP機和P7102泵的兩個重大設備隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實現設備的長期良好運行、生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產量超過2000噸帶給了強有力的保證。
2、加強設備技術檔案管理，完善技術資料。設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄，透過對設備技術檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和對設備的改善。對車間動設備技術檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術員，保證技術檔案能及時反映出設備的維修狀況，有利于對設備的管理。
3、嚴把設備檢修質量關。設備檢修質量的好壞，直接影響到設備運轉的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設備技術員，檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備用心查找原因，找出癥結，及時解決，保證設備的穩(wěn)定運行。
二、從節(jié)能降耗方面
1、用心實施設備國產化工作，降低備件成本和消耗。能夠說，20xx年是我車間設備國產化力度最大的一年，因為TDI界區(qū)的設備多數是國外設備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是十分不利的，因此，在經過充分論證后，我們對重要設備P5408和P3102進行了國產化，雖然仍存在一點小問題需改善外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。
2、用心進行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原先的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達進行了修復，對驅動銅套進行了改善，效果良好。
三、用心配合“二改三”
擴建工程的實施，熟悉“二改三”流程和設備，為明年“二改三”后的開車做準備。 自從“二改三”擴建工程交到公司以后，車間一向十分重視，因此，我要求自我和機械技術員用心學習“二改三”資料，對所變動設備做到心中有數，個性是對動設備，要了解其結構及裝配過程和注意事項。
四、工作的不足。
在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改善。
1、在設備管理方面，設備管理經驗不足，有待學習和改善。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預修計劃構成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執(zhí)行月修計劃，當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調整。
2、在巡檢過程中，對發(fā)現的設備問題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改善。
3、專業(yè)知識和技術水平有待提高。這些我將會在以后的日子里透過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經驗，在實踐中來鍛煉自我，完善自我。
回顧即將過去的20xx年，我對自我的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，用心肯干。思想進步，起到了一個**黨員的作用。展望20xx年，我們還有很長路要走，3萬噸的實施，設備隱患也會增多，我們的任務還十分繁重，因此，我們更要努力的學習，用心地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的。
設備管理工作個人總結范文精選四
20xx年公司繼續(xù)推行精細化管理，實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產任務圓滿完成，同時為20xx年的生產打下了堅實的基礎;進一步提升公司設備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
一、班組管理
1、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會議宣傳強調安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護人;必須配帶安全防護用品;對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng);特種設備做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年設備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2、6s管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。
二、設備管理
1、每個月定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現隱患要求現場整改;要求車間做好設備日常保養(yǎng)記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作
(1)重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設備保養(yǎng)計劃對公司行車、沖壓車間沖壓設備、總裝生產線、涂裝生產線、機加設備等全面進行二保維護工作車間設備二保，做到了及時發(fā)現并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。
(2)對重點設備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鐘到現場，并協(xié)調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，并現場進行監(jiān)督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。
(3)特種設備管理
完善了壓力容器和起重設備的臺帳，配合質檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。
(4)叉車管理
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進行了相應的處罰，做到了有章可循。
3、設備項修工作
按照日常點檢和維修中發(fā)現的隱患進行了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800t進行了項修，整改后設備使用正常。
4、配件管理
對全廠的設備配件進行清理和統(tǒng)計，制定了設備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調，與物資部系統(tǒng)聯網，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產維修及時性。
5、公司安全質量標準化達2級工作
20xx年8月份公司起動安全質量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成設備設施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的基礎工作。公司順利通過2級達標項目。
三、總結
設備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設備現狀迫切需要積極推行設備點檢管理模式。依據此目標，在xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為xx年公司完成生產任務，提升設備管理水平積極準備。
設備管理工作個人總結范文精選五
在公司的正確領導下，在各業(yè)務部門，特別是機電管理部的具體指導下，在兄弟單位的大力支持下，設備管理中心取得了較好的成績：
全年未發(fā)生重特大機電事故，設備故障停機率0.46%，較計劃指標降低34%。完成56安49撤設備配套工作。完成設備大修資金16.4億元296萬工時。實現經營收入9206萬元，發(fā)生費用8085萬元，完成公司下達的經營指標。
具體特點如下：
一、突出重點，加強業(yè)務管理，確保安全生產
1、運行方面。堅持均衡生產和預防性檢修，成立了設備故障搶修小組，全年實施搶修192人次。加大現場監(jiān)督檢查力度，全年共查出問題3712條。推行了標準化檢修，降低了設備故障率。收集47個亮點工程的推廣項目，推廣應用了42個。
2、設備配套和調劑方面。每周與生產單位、物供中心、維修中心及主管部門溝通一次，確保設備按生產接續(xù)計劃配套到位。盤點了各礦小型設備和大型材料，實現調劑使用4753萬元。成立了對外調劑小組，出售設備42臺，變現資金4118萬元。
3、克服國產設備狀態(tài)差等重重困難，合理安排，超前組織設備大修，確保了設備配套和生產接續(xù)。開始著手制定大修配件定額，配合企業(yè)管理部開展了工時寫實。重新修訂主要生產設備大修周期標準。
4、技術方面。完成了4個自動化工作面的實施工作。組織了變頻驅動技術、五臂錨桿機等20多項新技術、新工藝研發(fā)、試用。組織召開 “液壓支架質量提升”研討會。完成膠帶機和支架技術標準的編制工作。組織完成30余項技術改造工作。對所開發(fā)的4萬余種國產化和本地化零部件數據庫進行了梳理。
5、信息化方面。獨立完成了北部區(qū)主運輸膠帶機、綜采設備數據在中心的實時監(jiān)測工作。完成EAM一期工程的系統(tǒng)功能升級和拓展工作。
6、檢測實驗室取得國家級認可證書，并通過陜西省計量認證。全年完成新到貨樣品檢測341次，檢測出不合格樣品53次。完成在用油品鐵譜分析12395個點位，發(fā)現異常點位1390個。為生產提供了有力的技術支持。編寫的《鐵譜分析技術標準》和《在用膠帶機滾筒軸探傷技術標準》通過神華集團審核并認可。
二、加強黨建、政治思想工作及黨風廉政建設
1、加強黨建和政治理論學習
深入學習了各階段內兩級公司的重要文件及有關規(guī)定。出臺《設備管理中心黨建信息化實施方案》，形成黨建信息化工作模式。開展“黨員承諾制”活動，進一步增強黨組織的凝聚力。
我和班子成員也特別注意政治理論學習，加強個人修養(yǎng)。經常認真學習兩級公司主要領導的講話精神，以便準確把握工作重點和工作方向。
2、加強領導班子和隊伍建設
制定下發(fā)了《設備管理中心“四好”班子創(chuàng)建實施方案》。定期廣泛征求了員工對領導班子的意見及建議，以便改進。針對領導班子和隊伍年輕化的特點，建立了領導班子、中層干部、員工，按德、能、勤、績的全員三級評價機制。出臺《設備管理中心人才培養(yǎng)辦法》，將員工培訓工作常態(tài)化。
3、加強隊伍黨風廉政建設
開展廉潔自律風險源辨識工作，確定了“外委大修、國產化項目確定、技術交流、設備尾款審批、索賠談判、設備調劑、檢測服務”七項管控重點，并制定了針對性措施。與各黨支部簽訂了《黨風廉政建設責任狀》。我個人恪盡職守，班子成員認真履行本職工作，嚴格遵守廉潔自律的有關規(guī)定，對于中心的重大事宜和涉及員工切身利益的重大事項，全部由領導班子集體研究決定。形成了廉潔自律，清風正氣的良好風尚。
三、存在的問題和改正措施
20xx年設備管理工作雖然基本滿足了公司安全生產的需要，但距離公司出標準、出經驗、出成果的要求甚遠。還存在以下主要問題：
(1)設備運行管理依然處于被動應對的局面，沒有形成合力主動出擊。對出現的新問題敏感性不強，不能將問題及時消除。
(2)設備調劑、配套仍然處于低水平運營階段，信息化、規(guī)范化、標準化、流程化作業(yè)和管理的機制有待進一步完善和提高。
(3)設備購置和配套的科學性依據不足，沒有形成成熟地、具有可操作性的標準和依據。
(4)設備大修管理超前性不足，計劃準確率低。
(5)技術管理突破性不強，設備改造敏銳性、深度不夠，技術升級的前瞻性不足。
改進措施：
(1)運行方面。加強事前預防，事中搶修，事后總結力度，提高事故管控能力。充分發(fā)揮調度指揮協(xié)調作用。加強化小問題就是大事故的設備現場運行管理意識。20xx年力爭將設備故障率控制在0.4%以內。
(2)加強溝通，實現設備配套“三無”，即無質量問題、無延期、無投訴。引入VDM價值維修理念，完善設備報廢標準。
(3)完善大修工時定額系統(tǒng)，保障大修質量、成本、工期。超前組織，加大協(xié)調力度，確保生產接續(xù)和設備配套。
(4)組織研究“液壓支架質量提升項目”。組織實施7米支架降重措施，力爭今后采購的所有大阻力液壓支架降重10%以上。建立神東裝備技術標準。研究提高綜連采單產單進能力的技術措施。
(5)推進礦井生產自動化，為安全生產做貢獻。
(6)擴展檢測試驗國家認可、省級計量認證項目。
(7)全面實現設備資產管理的“實物、EAM、NC”三統(tǒng)一。
(8)創(chuàng)新機制，加強隊伍建設。
四、我個人存在的問題和改正措施
“以銅為鏡可以正衣冠，以人為鏡可以查不足”?；仡櫸乙荒陙淼墓ぷ?，主要存在以下問題：
(1)面對千頭萬緒的機電設備管理，深感自己處理復雜問題的能力和經驗不足，有待進一步提高。
(2)雖然員工的工作積極性很高，但我對他們要求的嚴格程度還不夠。
(3)與各單位的溝通還不夠，有許多長期存在的設備管理問題不能及時消除。
針對自己的不足，我將向領導學、向同志學、向廣大員工學，以提高個人素質，提高自己發(fā)現問題，解決問題的能力。我將從小事做起，從自身做起，嚴格要求自己，自覺接受來自員工和組織的各方面監(jiān)督。我將勤動腦、勤思考，理論聯系實際，發(fā)揮特長，為神東的發(fā)展做出自己更大的貢獻。
對于設備管理中心各項工作和我本人履職過程中存在的問題，懇請各位領導，各位同仁提出寶貴的批評意見。
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